Rapport 2014 sur les chiffres de l’accidentologie à la FFVL l’accidentologie parapente d’abord au général, puis par gravité des blessures, ensuite par
Concernant l’année 2014, la situation s’est profondément inversée , puisque les chiffres provisoires annoncés, pour les accidents, tués et blessés sont tous en augmentation par rapport à 2013 pour revenir à ceux de 2011 Autrement dit, cela représente sur les routes d’Ille-et-Vilaine en 2014 : – plus de 5 tués par mois,
Rapport 2011 sur les chiffres de l ˇaccidentologie du kite à la FFVL L ˇensemble des chiffres analysés et présentés dans ce rapport sont issus des déclarations d ˇaccidents renseignés par les licenciés de la FFVL Ces chiffres doivent donc être analysés avec une certaine mesure sachant que d ˇune part, un certain nombre
en sécurité, l’accidentologie à la SIDR a baissé de 27 par rapport à l’année précédente Près de 700 000 € ont été consacrés à l’amélioration des conditions de travail Avec un budget de 744 000 € en 2014, les salariés ont bénéficié de plus de 7 000 heures de formation Plus d’un tiers des stages
Les chiffres de l'accidentologie sur 5 ans de 2014 à 2018 Accidents Tués Blessés légers Blessés hospitalisés Blessés BL+BH 2014 489 44 363 246 609 2015 522 34 412 268 680 2016 584 34 496 277 773 2017 589 40 467 280 747 2018 556 46 498 209 707 Observatoire départemental de Sécurité Routière du morbihan Bilan 2018 7
Rapport 2011 sur les chiffres de l ˇaccidentologie du Speed-Riding à la FFVL q BILAN QUANTITATIF Bilan de l ˇ accidentologie entre le 1 er octobre 2010 et le 30 septembre 2011 (chiffres issus des
Rapport 2015 sur les chiffres de l’accidentologie du kite à la FFVL 24/09/2015 L’ensemble des chiffres analysés et présentés dans ce rapport sont issus des déclarations d’accidents renseignés par les licenciés de la FFVL
2 Depuis 2014, les taux et indices de fréquence sont calculés sur les heures payées et non plus sur les heures travaillées 3 Evolution de l’accidentologie de 2015 à 2016 Considérant uniquement les accidents de travail/service, la tendance est à la baisse puisque les accidents de
Les chiffres présentés sont donc susceptibles d’évoluer selon la maturation de la connaissance de l’accidentologie mondiale Ces statistiques portent sur les avions et les hélicoptères de plus de 2,25 tonnes de masse maximale certifiée au décollage, ce qui correspond à des appareils d’environ 7 sièges ou plus
[PDF]
2014 - articles accidentologie 2010 2013 - FFVLFR
Rapport 2014 sur les chiffres de l’accidentologie à la FFVL la FFVL de 2010 à 2013 soit 2354 déclarations d’accidents toutes activités confondues Même si cet échantillonnage est large, certainement représentatif et permettant une comparaison sur 4 ans, Ils doivent être analysés avec prudence Tout
[PDF]
SEMINAIRE APL EN NORMANDIE - FFVL
Il nous fait part des chiffres sur l’accidentologie et nous présente les statistiques suite aux déclarations d’accidents Dans le prochain Vol Passion, un article sera consacré à la sécurité avec des chiffres et des actions à engager Il insiste sur l’importance de la visite prévol et la maîtrise des gestes techniques lors
[PDF]
Accidentologie Delta - FFVL
Une accidentologie plus marqué chez les pilotes âgés, accentuée par les chiffres de l’année2016 Approche 23 Posé 32 Manipulation au sol 3 Décollage 27 Vol 15 Répartition de l'accidentologie dans les différentes phases de vol 55 des accidents ont lieu pendant la phase de retour au sol du pilote (Approche et posé) En forte augmentation en 2016 par rapport aux années
[PDF]
08
Sur ces 437 accidents, nous déplorons 190 accidents graves avec fractures et 19 accidents mortels Ces chiffres sont bien supérieurs à ceux de 2014 et sont sans doute dus à la météo exceptionnelle de cette année, qui a permis de multiplier les heures de vol dans des conditions souvent trapues voire difficiles
[PDF]
Analyse de l’accidentalité delta 2019 - FFVL
Le travail d’analyse de l’accidentalité delta cherche à identifier les causes principales et récur-rentes d’accident, en s’appuyant sur 149 déclarations d’accident entre 2013 et 2018 Parmi ces déclarations, 129 ont fait l’objet de dommages corporels et sont prises en compte dans cette analyse
[PDF]
COMITÉ NATIONAL PARAPENTE Rapport d’activité 2015 - FFVL
sur 10 2015 - Rapport du comité national parapente vdef 10 e RASMO Celui-ci s’est tenu à Manosque (04) organisé par la FFVL et le SNMVL, 105 participants dont un tiers de clubs-écoles, et des deltistes Encore une fois, une bonne représentation nationale Le programme dense et composé notamment de temps d’échanges sur l’accidentologie, la sécurité, et les solutions
[PDF]
SAUVETAGE ET KITESURF - SNSM
Matthieu LEFEUVRE, cadre technique national, attaché à la commission sécurité FFVL Anthony MAHE, président de l’association TAKPT Vincent PATRICK, formateur CFI Vendée PHOTOS Loïc DOISON, direction de la formation SNSM Thibault GUSTIN, CFI Lorient SOURCES Guide national de référence FFVL: le kitesurf, sécurité et secours en mer Rapport 2011 sur les chiffres de l’accidentologie
27 mars 2014 Kitesurf et sécurité Matthieu Lefeuvre – CTN FFVL Commission sécurité et Quelques chiffres • EAU / TERRE / NEIGE Aile est le dénominateur commun de l'accidentologie Accidents •Rapports des CROSS • Information
Matthieu LEFEUVRE
1 nov 2019 · Eléments de réflexion chiffrés la FFVL et ils cumulent 86,32 des déclarations d'accidents 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 GRAVITE DES PRINCIPALES CAUSES D'ACCIDENT PARAPENTE ET SPEED-RIDING - 01/11/ Le contenu du rapport d'homologation ?
soiree secu EFF Parateam
passe par la connaissance de l'accidentologie dans les différentes disciplines En 2014, souhaitant aller plus loin, la Fédération a étudié vol libre : federation ffvl LES CHIFFRES CLÉS DU rapport national a pour objectif de faire
lettre sn
En juillet 2011, le bureau directeur de la FFVL décidait, unilatéralement et en pleine Statistiques accidents à la date de l'interdiction des parapentes de compétition Pourquoi avoir qualifié ce rapport sur les VNH intitulé Demande de justification à l'EHPU (association des fédés européennes de vol libre) (sept 2014)
orig
21 avr 2019 · Etablissements des chiffres clés via les labels : recensement des services proposés par les En 2014 et 2015 → Taux de réalisation de l'ensemble des examens (81 ) Un BEA (Bureau Enquête Accident) est maintenant actif au sein de la FFVL rendent toujours légitime cette Commission Fédérale
RAPPORTS ACTIVITES