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RESEAU BREIZHGO (ex-illenoo) ZONES TARIFAIRES

RESEAU BREIZHGO (ex-illenoo) ZONES TARIFAIRES Tarifs au 1er juillet 2018 Plein tarif TR-20 TR-50 AR Plein tarif AR -20 AR -50 T10 T10-20 T10-50 tt public apprenti / étudiant tt public apprenti / étudiant A 2,80 € 2,80 € 2,80 € 5,60 € 5,60 € 5,60 € 18,50 € 18,50 € 18,50 € 12,20 € 6,10 € 40,80 € 20,50 €


RESEAU BREIZHGO (ex-illenoo) ZONES TARIFAIRES

RESEAU BREIZHGO (ex-illenoo) ZONES TARIFAIRES Tarifs au 1er juillet 2018 Plein tarif TR-20 TR-50 AR Plein tarif AR -20 AR -50 T10 T10-20 T10-50 tt public


LIGNE 1a : PAIMPONT / RENNES LIGNE 1b : ST-THURIAL / RENNES

RESEAU ILLENOO ZONES TARIFAIRES Tarifs au 1 er juillet 2015 Plein tarif TR-20 TR-50 AR Plein tarif AR -20 AR -50 T10 T10-20 T10-50 tt public apprenti / étudiant tt public apprenti / étudiant tt public apprenti / étudiant tt public apprenti / étudiant A 2,70 2,70 2,70 5,40 5,40 5,40 17,60 17,60 17,60 11,10 5,60 37,10 18,60 19,60 13,00


Règlement régional des transports scolaires

Penn-Ar-Bed, Tibus, TIM et illenoo), ou des circuits spécifiques scolaires, soit en train, les TER BreizhGo, soit en bateau vers les îles bretonnes L’importance des flux de voyageurs scolaires à trans - porter impose de fixer un cadre global et cohérent qui, s’il peut être vécu comme strict, a le mérite de


Règlement régional des transports scolaires

illenoo), soit sur des circuits spécifiques scolaires, soit en train, les TER BreizhGo, soit en bateau vers les îles bretonnes L’impotan e des flux de voyageus scolaires à transporter impose de fixer un cadre global et ohéent ui, s’il peut ête véu omme stit, a le méite de gaanti une é uité de taitement


Rapport - mobilitewalloniebe

X 4 lignes 21 lignes 3 zones tarifaires pour TC en ville et système de Lânder, Regio tickets tarifs régionaux, RVF pour achat des tickets communs, tickets sur smartphone, forte intermodalité, car-sharring RegionKarte 2 gares, TGV X 3 lignes 10 lignes urbaines et 39 lignes régionales Contournement partiel, possibilité combiner abo SNCB


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Hiérarchiser le réseau routier existant et l'optimiser en cohérence avec la définition de la politique tarifaire et des tarifs.



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