PDF CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2005-092 B AIRBUS PDF



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AIRWORTHINESS DIRECTIVE

No F-2005-112 R1 Distribution: B Issue date: September 14, 2005 Page : 1/3 This Airworthiness Directive is published by the DGAC on behalf of EASA, Airworthiness Authority of the State of Design for the affected product, part or appliance Translation of « Consigne de Navigabilité » of same number


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No F-2005-189 Distribution: B Issue date: November 23, 2005 Page : 1/2 This Airworthiness Directive is published by the DGAC on behalf of EASA, Airworthiness Authority of the State of Design for the affected product, part or appliance Translation of « Consigne de Navigabilité » of same number In case of difficulty, reference should be made to


AIRWORTHINESS DIRECTIVE Issue date

AIRBUS AOT A320-71A1036 Revision 1 dated June 28, 2005 Any further approved revision of this AOT is acceptable 5 EFFECTIVE DATE: Upon receipt of the emergency AD issued on June 29, 2005 6 REMARK: For questions concerning the technical contents of this AD’s requirements, contact: AIRBUS SAS - Office of Airworthiness - EAS - Fax: 33 5 61 93


CONSIGNE DE NAVIGABILITÉ

CONSIGNE DE NAVIGABILITÉ a présente consigne de navigabilité (CN) est peut-être applicable à un aéronef qui serait, selon nos dossiers, immatriculé à votre nom Les CN sont publiées en vertu du Règlement de l’aviation canadien (RAC) 521, Division X


TRANSPORTS ET SÉCURITÉ ROUTIÈRE Suites données aux

Une modification de l’altimètre cabine a été définie par Airbus et le fournisseur de l’équipement Le remplacement des altimètres cabine concernés par la recommandation a été rendu obligatoire par la Consigne de Navigabilité F-2005-027 Le remplacement est obligatoire avant fin décembre 2007 Degré d'avancement ( 26 Mars 2007) 100


Optimization of Aircraft Utilization by Reducing Scheduled

SENTURK / KAVSAOGLU / NIKBAY 1/25 Optimization of Aircraft Utilization by Reducing Scheduled Maintenance Downtime Caner Şentürk1 Turkish Technic Inc , Istanbul, 34149, Turkey


communiqué de presse

Le 27 novembre 2005, à l’occasion d’une réparation sur la gouverne de direction d’un Airbus A300-600 immatriculé aux Etats Unis, un décollement sur un panneau en matériau composite de cette gouverne a été découvert Le décollement semble lié à une infiltration de fluide hydraulique, qui fragiliserait la tenue des collages


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AIRBUS Service Bulletins: A300-11-0027 A310-11-2002 A300-11-6001 A300-52-0148 A300-11-0029 A310-52-2039 A300-52-6024 A300-11-6013 (Any later approved revision of these SBs is acceptable) 5 EFFECTIVE DATES: Original issue : January 17, 2004 Revision 1 : August 27, 2005 Revision 2 : November 19, 2005 6 REMARK:


[PDF] SERVICE DIFFICULTY ALERTE AUX ALERT DIFFICULTÉS EN SERVICE

In 2002, an Airbus A340-300 aircraft, equipped with CFM International CFM56-5C series engines, had an un-commanded IFSD on the #1 engine The investigation revealed the root cause was a permanent magnet alternator (PMA) ball bearing failure As a result of the rotor to stator contact due to the bearing failure, the PMA was unable to


[PDF] (2)

Číslo: F-2005-199 Datum účinnosti: 17 prosince 2005 AIRBUS SAS modely A300, A310, A300-600, A300-600ST Tento PZZ je vydáván pro výrobek transferovaný pod působnost EASA Na základě rozhodnutí EASA je následující Příkaz k zachování letové způsobilosti závazný pro všechny výrobky provozované v EU na které se daný PZZ vztahuje Provedení PZZ, který se vztahuje podle


[PDF] (2)

Číslo: F-2005-084 R1 Datum účinnosti: 17 srpna 2005 AIRBUS SAS modely A300, A310, A300-600 Tento PZZ je vydáván pro výrobek transferovaný pod působnost EASA Na základě rozhodnutí EASA je následující Příkaz k zachování letové způsobilosti závazný pro všechny výrobky provozované v EU na které se daný PZZ vztahuje Provedení PZZ, který se vztahuje podle typu a


[PDF] PZZ vztahuje

Císlo:F-2005-027 Datum úcinnosti: 26 února 2005 AIRBUS SAS A300, A310 a A300-600 Tento PZZ je vydáván pro výrobek transferovaný pod pusobnost EASA Na základe rozhodnutí EASA je následující Príkaz k zachování letové zpusobilosti závazný pro všechny výrobky provozované v EU na které se daný PZZ vztahuje Provedení PZZ, který se vztahuje podle typu a výrobního císla na


[PDF] Activités, Structures et Responsabilité sociale 2005 - Airbus

d'euros en 2005, EADS est le leader européen de l'industrie de l'aéronautique, de Divisions 92,6 100,0 44,4 100,0 75,2 100,0 Autres activités**** 1,9 1,1 1,2 de navigabilité autorisant son utilisation sans restriction dans des conditions de gel par ailleurs pour consigne de rendre compte, chaque année,
EADS activites structures et responsibilite sociale

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CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2005-116 R1 A


CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2005-208 B AIRBUS


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