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Développement dun catalogue de dimensionnement structural des

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une démarche de dimensionnement des structures de chaussée qu'accepterait L'incapacité des chaussées souples troditionnelles à résister au trafic lourd Ainsi, le logiciel ALIZÉ [38] développé par le LCPC à partir de 1964 fut utilisé 
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reseaux-routier/chaussees/Pages/logiciel-dimensionnement.aspx. Dimensionnement des chaussées souples conception structurale et au gel d'une chaussée.



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dimensionnement structural des chaussées souples (logiciel Chaussée 2). Le cinquième chapitre présente les étapes de l'élaboration du catalogue de 



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souvent sous forme de structures types pour le dimensionnement des chaussées souples rigides et mixtes. Dans un premier temps



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CHAPITRE VIII DIMENSIONNEMENT CORPS DE CHAUSSEE

Jusqu’aux années 1950 le dimensionnement des chaussées souples la quasi-totalité des chaussées françaises procédait d’une démarche empirique menée par analogie avec les structures déjà construites



Table des matières - Cerema

Chapitre 1 Principes du dimensionnement des chaussées 1 1 Principe de dimensionnement Le dimensionnement mécanique d'une structure de chaussée a pour objet de er les épaisseurs desfix différentes couches de matériaux constituant la chaussée afin de lui permettre tout au long de la durée



ÉCOLE DE TECHNOLOGIE SUPÉRIEURE UNIVERSITÉ DU QUÉBEC MEMOIRE

Le quatrième chapitre présente la méthodologie de dimensionnement structural retenue pour l'élaboration du catalogue des chaussées souples à savoir l'adaptation de la méthode AASHTO (empirique 1993) par le ministère des Transports du Québec (MTQ) pour le dimensionnement structural des chaussées souples (logiciel Chaussée 2)



À MIng - École de technologie supérieure

Le dimensionnement des structures de chaussées présentées dans le catalogue a été réalisé à 1' aide des méthodes standards de conception appliquées au Québec La présentation du catalogue sous forme de structures types précalculées et testées par 1 'expérience permet de simplifier la conception structurale des chaussées



Vol 6 n 1 janvier 2001 Logiciel de dimensionnement des

Logiciel de dimensionnement des chaussées souples CALCULS Le logiciel détermine les modules réversibles et applique les équations de l’AASHTO pour calculer les coefficients structu-raux les nombres structuraux et le nombre d’essieux équivalents acceptables pour chaque couche Il s’agit alors de modifier les

Comment utiliser le catalogue de dimensionnement des chaussées neuves ?

    L’utilisation du catalogue de dimensionnement des chaussées neuves fait appel aux paramètres suivants : Type de réseau principal ; Durée de vie ; Les données climatiques ; Le trafic ; Le sol support de chaussée ; Les caractéristiques des matériaux. La classification des réseaux principaux se fait d’après le tableau suivant :

Qu'est-ce que le dimensionnement mécanique d'une structure de chaussée ?

    Le dimensionnement mécanique d'une structure de chaussée a pour objet de er les épaisseurs desfix différentes couches de matériaux constituant la chaussée, afin de lui permettre, tout au long de la durée de service choisie, de résister aux agressions d'ordre mécanique appliquées par le trafic.

Comment définir une structure de chaussée ?

    Les structures de chaussées reposent sur un ensemble dénommé « plate-forme support de chaussée » constitué du sol naturel terrassé, éventuellement traité, surmonté en cas de besoin d’une couche de forme. Les plates formes sont définies à partir : De la nature de l’état du sol. De la nature et de l’épaisseur de la couche de forme.

Quels sont les paramètres d’entrée dans la dimensionnement des chaussées ?

    La connaissance du trafic, essentiellement le trafic poids lourd (véhicule de plus de 3.5tonne) intervient comme paramètre d’entrée dans le dimensionnement des structures de chaussées et dans le choix des caractéristiques intrinsèque des matériaux (MDE,LA), pour la fabrication des matériaux des chaussées.
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