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du Diesel, mais impossibles à réaliser pratiquement Le moteur prototype de Rodolphe Diesel est lui-même aban- donné car la pression atteignait 250 bars Il ne s'applique qu'à des moteurs lents comme les moteurs marins, mais est incompatible avec les moteurs Diesel rapides modernes* Pour les moteurs Diesel rapides


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Les moteurs diesel sont fa pupart du temps des moteurs à démarrage spon- tané sauf par temps froid ou humide En eííet, lorsque les conditions clima- t;ques sont défavorables, la chaleur dans la chambre d'explosion niest pas suííisante pour que le démarrage scit spontané Cors de la mise en marche, le démarreur exerce une forte com- pression augmentant ainsi la tempéra- ture mais


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sa voiture 1 litre de diesel ou d’essence représente 12 kWh Il faut moins de 3 minutes pour remplir un réservoir de 40 litres Les meilleures batteries d’aujourd’hui, celles que vous connaissez dans vos portables lithium/ion, ne sont capables de libérer que 0,7 kWh par kilo de batterie


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