De nombreux systèmes de transport installés dans des lieux publics comme le métro ou les centres commerciaux peuvent également être considérés comme du « transport gratuit » : ascenseurs, escaliers mécaniques et trottoirs roulants sont souvent fournis par les propriétaires et financés par la vente de biens et services.
Les entreprises des Etats membres de l'Espace économique européen qui réunissent les conditions d'accès à la profession imposées par 'U.E., obtiennent des autorités compétentes de leur pays une licence de transport communautaire. Cette licence leur permet notamment d'effectuer:
Le coût des systèmes de transports collectifs constitue un investissement lourd pour les collectivités, au moment de sa mise en œuvre (coût d’investissement) mais également à long terme. En effet, les coûts d’exploitation et de maintenance ne sont pas à négliger.
La Région Grand Est a créé 15 Comités Régionaux des Services de Transports (COREST) pour assurer une relation régulière et constructive avec tous les acteurs liés aux transports régionaux. Consultez la page dédiée aux Comités régionaux des services de transport (COREST)