Qu'est-ce que le corps de chaussée ?
corps de chaussée. ZM est un coefficient correspondant à la résistance mécanique de la structure fonction de l’aptitude de la chaussée à supporter sans endommagement excessif une perte de portance du sol naturel support au dégel. Ce paramètre est directement fonction de l’épaisseur totale en centimètres des couches traitées et non traitées.
Quels sont les paramètres de dimensionnement de la chaussée ?
L’environnement extérieur de la chaussée est l’un des paramètres d’importance essentielle dans le dimensionnement ; la teneur en eau des sols déte rmine leurs propriétés, la température a une influence marquée sur les propriétés des matériaux bitumineux et conditionne la fissuration des matériaux traités par des liants hydrauliques.
Comment mesurer le comportement des chaussées ?
Les méthodes dites « rationnelles » basées sur l’é tude théorique du comportement des chaussées. C’est une méthode semi-empirique qui se base sur un essai de poinçonnement sur un échantillon du sol support en compactant les éprouvettes de 90%à 100% de l’optimum Proctor modifié sur une épaisseur d’au moins 15cm.
Quelle est la règle des équivalences pour le corps de chaussée ?
La différence de 2cm environ doit être compensée d’après la règle des équivalences par une surépaisseur de 1,5cm de GB. Il s’agit ici du même corps de chaussée proposé dans le cas n°1, mais le choix de la couche de roulement s’est porté sur un BBSG dont l’épaisseur de mise en œuvre préconisée atteint 7cm.
ANALYSE ET CHOIX DES METHODES DE DIMENSIONNEMENT
Guide pratique de dimensionnement des chaussées pour les pays
Chapitre vi : dimensionnement du corps de chaussee
Méthodologie clinique
Methode clinique-critique piagetienne
Vos droits en matière de sécurité sociale en France
Travailleurs marocains en Francepdf
Bouchard Durkheim et la méthode comparative positive
La méthode comparative en sciences de gestion
