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15 juin 2011 – La dernière partie présente une expérience de vélocimétrie laser utilisant l'effet Doppler. 1.2 Matériel. – Un laser Hélium-Néon (Melles ...
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TP N°5 : Effet Doppler. Contexte : C'est en 1842 que l'autrichien Christian Doppler (1803-1853) publia un article décrivant l'évolution de la fréquence d'une
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Cet extrait ne fait ni l'apologie de la vitesse ni celle de l'alcool. A- Aspect qualitatif de l'effet Doppler. ? Ecouter le son émis par des voitures lors d'
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23 oct 2012 · L'effet Doppler est le décalage de fréquence d'une onde (généralement acoustique ou électromagné- tique) entre la mesure à l'émission et la
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Formation PAF 3 décembre 2013 ENS-IFÉ P JEANJACQUOT ACCES 2/4 EFFET DOPPLER (CORRECTION) MESURE EXPERIMENTALE DE LA VITESSE PAR EFFET DOPPLER Montage. 5.1) Lorsque le véhicule se déplace vers le microphone (phase 1) le son est plus aigu que lorsqu'il s'éloigne du microphone (phase 2) 2) - IOS - Enregistrer le son à l'aide de l'application " Ianalyzer lite » d'analyse de spectre. - A l'aide du curseur, déterminer la valeur de la fréquence pour le pic le plus marqué au début et à la fin de l'enregistrement. - Noter ses fréquences fr(1) et fr(2) - Si c'est possible recommencer avec des fréquences d'autres pics. (ci dessus copie d'écran montrant la mesure de la fréquence fr(1) à gauche et fr(2) sur l'écran de droite) - Android - ouvrir l'application " SSA ». Celle ci ne permet pas de faire un enregistrement mais de faire des pauses et des mesures de fréquence lors des pauses. - Suivre l'enregistrement une première fois, faire une pause au début de l'enregistrement, noter fr(1) pour un ou plusieurs pics. -faire pareil en fin d'enregistrement pour fr(2). - lors de la pause vous pouvez zoomer sur une partie du spectre pour bien visualiser les pics. Déplacer le doigt sur le spectre pour avoir les valeurs du curseur.
Formation PAF 3 décembre 2013 ENS-IFÉ P JEANJACQUOT ACCES 3/4 Copies d'écran de l'acquisition sur Android (ici le négatif de l'écran) à gauche le début à 274Hz et à droite la fin à 207Hz - Calculs. - Ici comme on enregistre le véhicule qui arrive et qui repart on a !=∙!!!!!(!)!! or lorsque le véhicule se dirige vers le récepteur fe
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