[PDF] Conception et dimensionnement dune passerelle piétonne sur la





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Conception et dimensionnement dune passerelle en structure mixte

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d'une passerelle piétonne sur le canal Mots clés : pont pont mobile

.
www.heig-vd.ch

Auteur:

Répondant externe:

Prof. responsable:

Sujet proposé par:

Guillaume Laurent

S. Walt

A. Flückiger

A. Flückiger

HEIG-VD © 2013, filière Géomatique

Conception et dimensionnement d"une passerelle

en acier ou mixte

Objectifs

Construction d"une passerelle piétonne pour faciliter l"accès au centre des congrès à l"EPFL, en y offrant un accès direct et sécurisé ainsi qu"aux quais du métro.

Etude préliminaire

Ce projet est soumis à plusieurs contraintes :

- les appuis qui sont limités en nombre et en position - les gabarits d"espace libre de la route et du métro.

La passerelle est composée de deux portées

d"environ 24.50 et 17.0 [m].

Dans la phase de conception, quatre variantes ont

été retenues et prédimensionnées :

- Concept de poutres à treillis - Concept de poutres Vierendeel - Concept de passerelle haubanée - Concept de poutres arquées Toutes ces variantes sont équipées de garde-corps en verre et d"un tablier mixte (béton-acier).

Système d"appui

Variante retenue

La variante retenue est celle de la poutre Vierendeel pour des raisons esthétiques et techniques. Le dimensionnement complet a été fait en sécurité structurale, déformation et vibrations, selon les normes SIA. Coupe type en travée

Détails d"assemblage

Construction

Les poutres longitudinales sont séparées en deux éléments qui sont assemblés séparément en atelier et acheminés par camion. Sur le chantier, ces éléments sont boulonnés aux HEA et soudés aux entretoises. La passerelle est posée en deux parties à l"aide d"une grue. Le joint de montage se situe au dessus des voies du M1. Durant le montage, la travée de gauche sera appuyée sur un échafaudage pour réaliser la soudure entre les travées.

Vue en élévation

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