[PDF] Présentation PowerPoint Parlons-en ! 1. 20 novembre

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Parlons-en !

1

20 novembre 2014

Risque routier - 20 novembre 2014 2

1.DDTM et accidentologie en Ille & Vilaine [Préfecture]

2.Les enjeux du risque routier [CARSAT]

3.Les actions de la Sécurité Routière [SRE 35]

4.Les actions de prévention en entreprise [STSM]

Parlons-en !

Risque routier - 20 novembre 2014 3

Parlons-en !

Jean-Marie ROUSSELET, Ingénieur Prévention

4 Risque routier - 20 novembre 2014

Enceinte de l'entreprise

Zone de l'accident du travail

proprement dit

Lieu de la

mission

Zone de l'accident de mission

Accident de mission

5 Risque routier - 20 novembre 2014

Accident de trajet

Ecole/ garderie/crêche

ou boulangerie, ...

Restaurant

(à la pause repas)

Zone de l'accident

de trajet

Atelier

Entreprise

Habitation

du salarié

Zone de l'accident du

travail proprement dit

Cinéma

Zone de l'accident

de droit commun

6 Risque routier - 20 novembre 2014

Statistiques nationales (1/2)

Données CNAMTS et CARSAT Bretagne

25%

24%20%

15% 16% objets en cours de manipulation autres chutes de plain-pied chutes de hauteur circulations

Les accidents graves

7 Risque routier - 20 novembre 2014

Statistiques nationales (2/2)

Données CNAMTS et CARSAT Bretagne

53%
20% 11% 16% circulation malaises chutes de hauteur autres

Les accidents mortels

8 Risque routier - 20 novembre 2014

Chiffres nationaux 2012

Salariés du régime général - Trajet et mission

50% des accidents mortels dans le cadre du

travail sont dus à la circulation (469) dont 75 % (323) sont liés au trajet.

9 Risque routier - 20 novembre 2014

Évolution de la mortalité

Risque routier [2007 - 2012]

4620

4275 4273

3992
3963

3653 3600

3800
4000
4200
4400
4600
4800

200720082009201020112012

Risque routier national

142
132

92 101

112
146

350 333 306

303
354
323
0 50
100
150
200
250
300
350
400

200720082009201020112012

Risque Mission

Risque Trajet

10 Risque routier - 20 novembre 2014

Chiffres régionaux 2011

Salariés du régime général - Trajet et mission

4100 accidents de la circulation avec arrêt ayant

généré 260 000 journées d'arrġt.

24 AT mortels dont 18 en trajet sur 51 AT

mortels (y compris les trajets).

11 Risque routier - 20 novembre 2014

Code de la route

Le code de la route s'impose au conducteur salariĠ. Le risque routier est le seul risque professionnel où le salarié est directement responsable pénalement de ses actes et de ses infractions. L'employeur peut être appelé en la cause et poursuivi si l'infraction est liée aux contraintes de la mission. Au civil, le responsable est le propriétaire du véhicule. Il peut donc être : le salarié ou l'employeur.

12 Risque routier - 20 novembre 2014

Coûts des accidents de la

circulation dans le cadre du travail

64 jours d'arrġt (49 jours tout AT)

3 800 Φ

430 000 Φ par accident mortel

13 Risque routier - 20 novembre 2014

xAbsence du salarié ; xRemorquage et réparation du véhicule ; xRemplacement du véhicule ; xGestion du sinistre ; xPerte de produits ; xAbsentéisme ; xPerte de qualité ;

14 Risque routier - 20 novembre 2014

Le risque routier est le risque auquel

sont exposés tous les salariés : qui se rendent à leur travail, ou qui se déplacent dans le cadre de leur travail. 15

20 novembre 2014

Merci de votre attention

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