[PDF] Etude mobilité 28 mars 2022 L'objectif

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ÉTUDE URBAINE DE DÉPLACEMENT

DINARD ʹ2022

DINARD

28/03/2022

ÉTUDE URBAINE DE DÉPLACEMENTS

RÉUNION PUBLIQUE

ÉTUDE URBAINE DE DÉPLACEMENT

DINARD ʹ20222| P a g e

VOLONTÉ COMMUNALE

s'articuleren2volets:

DÉCLINAISON DES OBJECTIFS

1.Améliorer les flux automobiles

2.Gérer le partage de la voirie en encourageant les changements de comportement via les déplacements doux sécurisés

favoriser la pratique de la marche et des déplacements piétons favoriser le déplacement des deux roues en toute sécurité

3.Proposer une voirie modulable en fonction de la saisonnalité

4.Repenser le stationnement en incluantdes parkings de délestages

5.Proposer des profils en travers-types de voirie en fonction des typologies des voies et en utilisant des matériaux éco-responsables.

6.Repositionner la gare routière et le stationnement des taxis.

7.Prendre en compte le stationnement des cars de tours-opérateurs

desdispositionsduplandedéplacements.

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DINARD ʹ20223| P a g e

MÉTHODOLOGIE

PHASE1:DIAGNOSTIC

PHASE 2 : PROPOSITIONS DE SCÉNARIOS ET ÉLABORATION DU PLAN DE DÉPLACEMENTS

1.Définition et analyse des scénarios

2.Réunion publique

3.Approfondissement du scénario retenu, élaboration du plan de déplacements et de stationnement

3.Estimations globales du plan déplacement

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DINARD ʹ20224| P a g e

1.ANALYSE URBAINE ET PAYSAGÈRE

2.LARGEUR DES VOIES

3.MODES DOUX

4.HIÉRARCHIE DU RÉSEAU ET FLUX

5.STATIONNEMENT

PRINCIPAUX POINTS DU DIAGNOSTIC

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PAYSAGES ET ESPACES PUBLICS DINARDAIS

Côte et pointes rocheuses

Plages

Principaux espaces publics

Frange agro-naturelle

Parc du

Port Breton

Voie verte

Plage du Prieuré Plage

Plage de

St Enogat

Plage du

Port Blanc

Centre-ville

St-Enogat

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Le paysage de la côté habitée -de multiples fois de parcs et jardins privés et ses soutènements, qui rapport au paysage.

La promenade du Clair

de Lune aménagée comme un jardin linéaire, ses prolongements par le chemin de ronde du

Moulinet et de la

offrent une continuité de parcours reliant les linéaire côtier public urbain sur le littoral

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DINARD ʹ20227| P a g e

UN PAYSAGE URBAIN À RÉVÉLER

Des parcours paysagers urbains à mettre en valeur

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DINARD ʹ20228| P a g e

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DINARD ʹ20229| P a g e

LE VALLON DE LA BARBINE

Place

JoffrePlace de la république

Place du

Marché

Rue de Barbine

Collège le Bocage

Une topographie qui conduit

naturellement vers le vallon et la mer

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Rue Edouard VII

Edouard VII

Place Joffre

LE VALLON DE LA BARBINE

m entre la Mairie (bvdFéart) et la place de la République

Une topographie à révéler dans

valorisant les points de vue et les usages sur le glacis

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ʹ͗GI

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ʹEXEMPLE DE VILLES PIÉTONNES & TOURISTIQUES

Saint-Jean-de-LuzAntibes

Arles

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MODES DOUX : VÉLO

Itinéraire de la VélorouteEV4 ʹLa vélomaritime

Dinard

LESVÉLOROUTES

parSt-MalomaisnedessertpasDinard.Au contraire,ellelacontourne.

Aterme,ilseraitpertinentqueDinard

liaisonaveclavoieverte.

LAVOIEVERTE

FréquentationdelavoievertedeDinard:

Moyenne:67vélos/jourrecenséeen

2020*,

Périodeestivale:770vélos/jouren

moyenneenjuillet**.

ACarnacenrevanche,onaunefréquentation

moyennepresque4foisplusélevée:287 vélo/jour. NB:

Unehausseducyclotourismede+20%en5

Velorouteet voie verte autour de Dinard ʹaf3v

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HIÉRARCHIE DU RÉSEAU : LARGEUR DES VOIES

Type de voirieLargeur moyenne

(m)

Axe structurant14

Distribution primaire12

Distribution secondaire10

Largeur moyenne de la voirie à Dinard ʹETCselon les données Géoportail

Largeur des axes principaux -ETC

RAPPELDUDIMENSIONNEMENTCLASSIQUE

DESVOIRIES

Chaussée:3m-4m

Pistesoubandescyclables:1,5m-2m

Trottoir:1,8m-2,5m

Stationnement:2m-2,2m

CONSTATS

doux. trottoirstrèsétroits,absence

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HIÉRARCHIE DU RÉSEAU : LARGEUR DES VOIES

Av. George V (8,5m)Av. Édouard VII (10,5m)Rue Saint-Énogat(6m)

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MODES DOUX : MARCHE À PIED

Stationnement à cheval

rue Édouard VIIÉtroitesse du trottoir

Trottoir dégradé et

traversée piétonne pas aux normes

Zone de piétonnisation

saisonnière (bon exemple)

Promenade du clair de lune

sans garde-corps

PRINCIPALESCONCLUSIONS

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VÉLO : MODE PLUS DUR QUE DOUX

Rue des vergersVoie verte

Bd du Villou: marquage effacé inférieur à la norme (1,50 m)

Rue de StarmbergArceaux -Place Verney

Exemple de jalonnement vélo (inexistant à

Dinard)

CONSTAT

actuel.

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ÉTAT DES LIEUX DU RÉSEAU ET FLUX MOYENS JOURNALIERS

CONSTATS

Lesaxesstructurantsconvergentvers

bordsdemer.

Lesfluxmoyensjournaliersrelevéssurles

axesprincipauxenmarsaugmententen

Lesfluxrestentnéanmoinsmoyensà

delaD786,ycomprisensaisonestivale (<6000v/j). Hiérarchie du réseau et flux moyens journaliers TV -ETC

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ÉTAT DES LIEUX DU RÉSEAU ET FLUX MOYENS JOURNALIERS

CONSTATS

Lesaxesstructurantsconvergentvers

Lesfluxmoyensjournaliersrelevés

surlesaxesprincipauxenmars augmententenmoyennede83%

Lesfluxrestentnéanmoinsmoyensà

norddelaD786,ycomprisensaison estivale(<6000v/j). Hiérarchie du réseau et flux moyens journaliers TV, zoom sur le centre balnéaire -ETC

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STATIONNEMENT

Parking VerneyBoulevard Wilson

Panneau à affichage variable en

entrée de ville

CONSTATS

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STATIONNEMENT -PRINCIPALES POCHES DE STATIONNEMENT À DINARD

Réserves de parking Port

Breton (100 places) et

Cimetière (45 places)

35 pl
70 pl

240 pl

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1.ZONE 20

2.CHAUCIDOU

3.ZONE 30

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ZONE20-PAYS-BAS

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ZONE20-CHÉDIGNY

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CHAUCIDOU

Sur cette image, en fond, deux voitures se sont légèrement déportées en mordant sur les bandes cyclables pour se croiser.

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ZONE30ʹRENNES

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ZONE30ʹDinard,rueLevavasseur.

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DINARD ʹ202228| P a g e

MODES DOUX

STATIONNEMENT

PLAN DE CIRCULATION ET GESTION DE VOIRIE

PROJECTIONS

ÉTUDE URBAINE DE DÉPLACEMENT

DINARD ʹ202229| P a g e

PLAN PIÉTONS (ACTUEL)

ÉTUDE URBAINE DE DÉPLACEMENT

DINARD ʹ202230| P a g e

PLAN PIÉTONS (A TERME)

LOGIQUE

Fairepénétrerlespromenades

debordsdemerdanslaVille

Relierlesquartiersetles

espacesvertsentreeuxense basantsurcequiestdéjàlà

RévélerleValondelaBarbine

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DINARD ʹ202231| P a g e

PLAN VÉLO(ACTUEL)

ÉTUDE URBAINE DE DÉPLACEMENT

DINARD ʹ202232| P a g e

PLAN VÉLO(A TERME)

LOGIQUE

Maximiserlesvoiescyclables

Impacterlemoinspossibleleplan

decirculation avecVéloroute,avecSt-Maloet

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DINARD ʹ202233| P a g e

RECONFIGURATION DU STATIONNEMENT

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AIRES DE STATIONNEMENT ET NAVETTE POUR LE DÉLESTAGE

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SCÉNARIO 1 ʹBOULEVARD WILSON PIÉTONNISÉ

VARIATIONS

Boulevard Wilson

piétonisé en période estivale

Levavasseur circulée

Bd Wilson et Albert 1er

déconnectés

Albert Lacroix et

Edouard VII à sens-

unique

Car et bus ne desservent

plus le centre-balnéaire

Rue de Notre-Dame (St-

Enogat) piétonisée en

période estivale

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SCÉNARIO 2 ʹRUE LEVAVASSEUR PIÉTONNISÉE

VARIATIONS

Rue Levavasseur

piétonisée en période estivale

Boulevard Wilson circulé

Boulevard Féartentrant

Rue Leclerc dans le sens

sortant avec double sens entre le parking du tennis et la rue Jacques

Cartier

Aménagement de

Georges V à plat (type

zone 20) de Levavasseur

à la promenade des

Alliés

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SCÉNARIO3 ʹRUE LEVAVASSEUR PIÉTONNISÉEET FÉARTÀ DOUBLE SENS

VARIATIONS

Rue Levavasseur

piétonisée en période estivale

Boulevard Wilson circulé

Av. Edouard VII à sens

unique est-ouestquotesdbs_dbs21.pdfusesText_27

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