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1J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Les défis de l"étalement urbain : clarifications et enseignements à partir du cas belge

Jean-Marie Halleux

ECOGEO & LEPUR - Université de Liège

" Villes d"Europe 2013 » - Rennes - 30 septembre 2013

Source : CORINE Land Cover (2000)

2J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Les défis de l"étalement urbain : clarifications et enseignements à partir du cas belge

Jean-Marie Halleux

ECOGEO & LEPUR - Université de Liège

" Villes d"Europe 2013 » - Rennes - 30 septembre 2013

Source : CORINE Land Cover (2000)

3J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Qu"est-ce que l"étalement urbain ?

Une urbanisation grande consommatrice de ressources foncières

4J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Qu"est-ce que l"étalement urbain ?

Source: European Environment Agency, 2006, Urban sprawl in Europe. The ignored challenge, European Environment

Agency, Report n°10/2006, Copenhagen, p. 13.

Superficies urbaniséesVolume de populationRéseau routierUne urbanisation grande consommatrice de ressources foncières

5J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013Des populations qui s"éloignent des pôles métropolitains

Qu"est-ce que l"étalement urbain ?

6J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013Des populations qui s"éloignent des pôles métropolitains

Qu"est-ce que l"étalement urbain ?

7J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013Une urbanisation éloignée des pôles métropolitains

Qu"est-ce que l"étalement urbain ?

8J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013Une urbanisation peu articulée aux noyaux urbains traditionnels

Qu"est-ce que l"étalement urbain ?

A B

Source: Ministère de la Région

wallonne, 2004, Guide d"urbanisme pour la Wallonie,

DGATLP, Namur, p. 84.

Dépendance automobile

Surcoûts viabilisation

9J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

L"étalement urbain est universel !Phénix (USA)Cliché: Google EarthOradea (Roumanie)Cliché : L. Filimon

Orange County / Pékin (Chine)

Source:

http://www.good.is/posts/welcome- to-the-oc (22-9-2013)

10J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Pratiques de mobilité Formes urbaines

Ville = Potentiel d"accessibilité, d"interactions = Minimisation de la pénibilité aux déplacements

Accroissement Même potentiel sur un

des vitesses (x 10) espace (x 100) plus vaste Les trois ″âges″de la ville : Piétonne

Transports en commun

VoitureFormes urbaines et pratiques de mobilitéLe relâchement des contraintes de mobilité 11

Offre foncière

physiquement accessible Source: Newman P.W.G. et Kenworthy J.R., 1996, " The land use - transport connexion. An overview », Land Use

Policy, Vol. 13, n°1, pp. 1-22.

12

Offre foncière

physiquement accessible Source: Newman P.W.G. et Kenworthy J.R., 1996, " The land use - transport connexion. An overview », Land Use

Policy, Vol. 13, n°1, pp. 1-22.

13

Offre foncière

physiquement accessible Source: Newman P.W.G. et Kenworthy J.R., 1996, " The land use - transport connexion. An overview », Land Use

Policy, Vol. 13, n°1, pp. 1-22.

14J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

L"étalement urbain est d"intensité variable

Standard d"habitat

(m

2/ hab.)

Pays-Bas : 196

Royaume-Uni : 212

Irlande : 257

Allemagne : 282

France : 348

Belgique : 495

- Flandre : 488 - Wallonie : 626

15J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013L"aspiration profonde des populations belges pour l"habitat

individuel

Pourquoi un tel étalement urbain en Belgique ?

16J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013L"aspiration profonde des populations belges pour l"habitat

individuel

Pourquoi un tel étalement urbain en Belgique ?

17J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013Un système d"aménagement inadapté à cette aspiration pour

l"habitat individuel

Standard d"habitat

(m

2/ hab.)

Pays-Bas : 196

Royaume-Uni : 212

Irlande : 257

Allemagne : 282

France : 348

Belgique : 495

- Flandre : 488 - Wallonie : 626Pourquoi un tel étalement urbain en Belgique ?

18J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

19J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Diffusion

planétaire du modèle périurbain ???Comment conjuguer une forte demande pour l"habitat unifamilial et un maintien de la compacité urbaine ?Pourquoi un tel étalement urbain en Belgique ?

20J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Quelles conséquences ?

21J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Quelles conséquences ?

22J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Quelles réponses ?Éviter l"étalement en densifiant le périurbain proche

23J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Quelles réponses ?Le modèle alternatif de la ville compacte qualitative Recomposition de la ville "voiture» en nouvelle ville "transport en commun» Localisation des activités économiques : localisation en fonction de l"accessibilité par les alternatives à l"automobile Localisations résidentielles de qualité en localisation la plus centrale possible : trames vertes et bleues

Source: Royal Ministry of the Environment

(Norway), 2001-2002, Improving urban environment, Report n°23 to the Storing., p. 13.

25J.-M. HALLEUX - Points d"actualité pour le géomètre - 24 novembre 2011

Nimègue (NL)

Doncaster

Lakeside (UK)

27J.-M. HALLEUX - Points d"actualité pour le géomètre - 24 novembre 2011 J.-M. HALLEUX - 1,2,3... SCIENCES - Introduction à la géographie économique et sociale 27/65

Nimègue (NL)

Lelystad (NL)Nimègue (NL)

Lelystad (NL)

Louvain-la-

Neuve

29J.-M. HALLEUX

RENNES(VILLES D"EUROPE2013) - 30 septembre 2013

Causes et conséquences de l"étalement urbain : quelques enseignements à partir du cas belge

Jean-Marie Halleux

ECOGEO & LEPUR - Université de Liège

" Villes d"Europe 2013 » - Rennes - 30 septembre 2013

Source : CORINE Land Cover (2000)

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