[PDF] 2022 - Calendrier National UFOLEP

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Fédération sportive deCalendrier National UFOLEP

SPORTS

MÉCANIQUES

2022
2

SOMMAIRE

3 10 29
32
57
Edito

• Objet, Sigles,

Structures,

Communication

• Transition

Ecologique

• Introduction

Sports auto

• La pratique

• Trial 4x44

5 7 8

9• Auvergne • Rhône-Alpes• Bretagne• Centre-Val de Loire• Grand Est• Hauts-de-France• Nouvelle-Aquitaine• Poitou-Charentes-Vendée• Occitanie

Pyrénées-Méditéranée

• Pays de la Loire :

• Loir e-Atlantique • Maine-Anjou • Sud-Est• Épreuves nationales auto• Île-de-France • Nouvelle-Aquitaine• Calendrier des

épreuves

nationales moto • DROM - COM • Auvergne-Rhône-Alpes • Bourgogne

Franche-comté

• Bretagne • Champagne-Ardenne • Flandres-Artois-Picardie • Limousin • Lorraine • Normandie • Nouvelle-Aquitaine • Occitanie

Pyrénées-Méditérannée

• Pays de la Loire • Poitou-Charentes1213151617 192021 23
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54

Composition

de la CNS AutoCompositionde la CNS KartingCompositionde la CNS Moto

Adresse des

délégations 3

Une année de reprise sur 2 et 4 roues

C'est ce que nous pouvons toutes et tous nous souhaiter pour cette année 2022. Après tant

sortirons de ce trop long tunnel sanitaire. Je vous souhaite, à toutes et tous une très belle saison

mécanique et que ces 12 prochains mois vous apportent bonheur, santé et réussite sportive.

Les activités mécaniques représentent une part importante de notre activité sportive fédérale.

tout d'abord à une dimension éducative comme par exemple au sein de nos écoles de pilotage, avec nos certificats d'Aptitude Auto, qui permettent d'accueillir les plus jeunes, en toute

sécurité, avec bienveillance avec nos éducatrices et éducateurs formés. Les activités mécaniques

à l'UFOLEP, c'est aussi une vie associative qui permet de développer des projets, d'être mieux

reconnus, de nouer des partenariats, de trouver des soutiens, de prendre les bonnes décisions

collectivement, qui permet d'adhérer dans nos clubs UFOLEP des licencié.es et de participer à

sont aussi des compétitions adaptées, qui respectent les règlements techniques et sportifs, accueillent du public et permettent la confrontation dans l'état d'esprit UFOLEP.

Ces compétitions départementales, régionales et nationales sont bien plus que des rencontres

impact économique local.

A travers ces activités foisonnantes, il faut saluer l'action des bénévoles et salarié.es de l'UFOLEP

qui, au sein des commissions nationales, régionales, départementales, au sein des délégations

UFOLEP, dans les comités, s'impliquent sans compter, prenant à leur charge les aspects règlementaires, la sécurité, la logistique de toutes ces activités. Sans ces personnes, nos activités ne pourraient purement et simplement pas se dérouler.

Très belle saison sportive mécanique 2022

Arnaud JEAN

Président

EDITO 4

territoires, comme un acteur de l'éducation populaire, de l'économie sociale et d'une société en mouvement

vers plus de justice et d'égalité.

C'est une fédération qui rassemble

350 000 adhérents

de tous les âges et dont le maillage territorial via ses comités départementaux et régionaux permet une proximité et une accessibilité en termes de pratique.

Son réseau de

7500 associations

130 activités

de manière ludique et conviviale. rendus...) des Commissions Nationales UFOLEP sont publiées dans la newsletter bimensuelle " Cont@ct »

adressée aux professionnels départementaux et aux responsables nationaux et sur les sites internet des

Via ces outils, les CNS abordent des sujets techniques et répondent aux questions des associations et des pratiquants.

L"UFOLEP et la Communication

auto www.ufolep.org motokarting piste

Les Comités

Comité Directeur NationalDTN

ETRCommission Nationale Sportive

Comité Directeur Régional

Professionnels

Associations Sportives "Clubs"Commission Régionale Sportive

Comité Directeur Départemental

Commission Départementale Sportive

Les Structures

L"UFOLEP propose une double ambition,

celle du Sport citoyen et humaniste et celle de l'éducation par le sport. Elle illustre une vision du sport à dimension sociale et citoyenne pour répondre aux enjeux actuels d"accessibilité, de santé pour tous, de solidarité et d"engagement.

C"est l"ambition d"un sport

vecteur de valeurs telles que la solidarité, le fair-play, le civisme, à travers les principes de laïcité et de citoyenneté

OBJET, SIGLES, STRUCTURES,COMMUNICATION

5 TRANSITION ÉCOLOGIQUEET MANIFESTATIONS SPORTIVES

a été conjointement rédigée par les commissions nationales sportives sports mécaniques auto, moto

et véhicules nautiques à moteur. Voici cette partie. Les dégâts possibles causés par les sports mécaniques sont multiples et peuvent

être catégorisés en deux familles :

Les atteintes à l'environnement :

les passages ou les parcours ; •ʅles empierrement déplacés ; •ʅles pollutions nombreuses (sonores, olfactives) ; •ʅLes dégradations des chemins et terrains empruntés fréquemment par des véhicules tout terrain équipés de pneus crampons ; •ʅles chemins rendus impraticables ; •ʅLes atteintes portées à l'environnement ; •ʅles atteintes portées aux personnes fréquentant ces pratiques.

Les atteintes portées aux personnes

fréquentant ces pratiques : graves pour les environnements traversés •ʅla pollution sonore pour les pilotes et le public ; •ʅles problèmes de santé liés aux chocs et traumatismes pour les pilotes suite aux chutes possibles. 6

•ʅPrévoir une station de lavage avec un bassin de décantage des eaux usées, station de lavage pouvant

être alimentée par l'eau de pluie récoltée dans un bassin creusé sur le terrain même ;

•ʅInterdire le lavage n'importe où sur le parc ; •ʅPrivilégier le lavage haute pression qui est moins consommateur d"eau ;

•ʅPrévoir un récipient de récupération des huiles moteur qui pourra être évacué par la suite en déchetterie

et interdire tout épandage sur à même le sol ; •ʅObliger à mettre en place une bâche sous le véhicule avant intervention ; •ʅEn jet ski, interdire tout ravitaillement sur l'eau ou sur la plage.

Avant la compétition,

penser à développer des partenariats avec des professionnels pour la récupération entraînements. Dans les associations, préconiser l"usage de pièces de réemploi pour la construction ou la réparation des véhicules , les pneus réchappés sont aussi intéressants dans la démarche de réutilisation de matériaux.

Sur les terrains lors des compétitions, mettre en place des bacs pour la récupération des pièces mécaniques

cassées.

•ʅInciter les participants à ne jeter leurs détritus ou les abandonner par terre à leur départ en distri-

buant des sachets pour les récupérer ou des poubelles disséminées dans le parc (souvent utilisation

de tonneaux à vider). souvent avec leur famille sur un parc qui leur est réservé.

Il est possible de limiter les nuisances et la

pollution du site :

Concernant les fluides

Dans les règlements nationaux des sports mécaniques automobile, la pollution sonore est réglementée. 7 6

ACTIVITÉS

LE PUBLIC

DOCUMENTS TECHNIQUES, RÉFÉRENCES

PROGRAMMES TECHNIQUES

Nous gérons 3 activités

Tous les pilotes (féminins ou masculins) d'au moins 18 ans, titulaires du permis B ou F et possesseurs

de la licence UFOLEP avec une assurance de risque 6.

Les activités sont ouvertes aussi à tous les pilotes âgés de 12 à 18 ans sous réserve de :

•ʅLimiter la cylindrée du véhicule à 602 cm3 en monoplace, kart-cross ou trial buggy

(voir annexe 1 du règlement sportif " poursuite sur terre/kart-cross »). La CNS Sports Mécaniques Auto édite chaque année :

•ʅDes règlements techniques et sportifs nationaux applicables dans toutes les épreuves UFOLEP.

FORMATION

Notre plan de formation a évolué avec la mise en place de capacité de commissaires. la poursuite sur terre (tourisme et monoplace)le kart-cross le trial 4 x 4 (auto et buggy). toutes les délégations départementales auprès des responsables de trophées.

•ʅLe site internet de la FFSA (fédération délégataire) est une source importante d'informations

pour la CNS (respect des RTS).

KART CROSS, POURSUITESUR TERRE, TRIAL 4X4

8 Classification des véhicules de kart-crossClassification des véhicules de poursuite sur terre

180 CV maximum

Les véhicules seront partagés en 3 classes :

Moteur de provenance automobile :

Il y a 2 types de motorisation qui déterminent les 4 classes : Moteur de provenance autre que la production automobile :

Classe 500 :

jusqu'au 500 cm3

Classe Open :

de 501 à 600 cm3 Tourisme (T1, T2, T3 et T4) Proto (P1, P2, P3) Monoplace (M2)

LA PRATIQUE

Les épreuves

de poursuite sur terre et de kart-cross utilisent des circuits fermés 90 % terre . Les épreuves tr aditionnelles se déroulent en 3 manches.

Il existe d"autres possibilités :

les épreuves de longue durée Cylindrée tourismeCylindrée protoCylindrée monoplace

Classe 602

(moteur de 2 CV d'origine)

Classe 652 :

moteur de provenance automobile limitée à 652 cm3 9

Bonne saison à toutes et tous. La CNS Sports Mécaniques Auto va continuer à développer les actions mises en place :

•ʅEn direction des jeunes en développant la CAA et en mettant en place des écoles de pilotage pour

les 12-16 ans en kart-cross ;

•ʅPour tous en poursuivant ses actions de formation en collaboration avec les comités régionaux

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