Comité de suivi du Groupe de travail - VOLS DE NUIT À PARIS
I. Évaluation quantitative du retrait des Boeing 747-400 d'Air France et conséquences Évaluation de l'interdiction à l'aéroport de Paris-CDG la nuit
GUIDE MÉTHODOLOGIQUE LA PRISE EN CHARGE DES
10 nov. 2017 suivi des victimes d'accidents collectifs de transports sera mis en ... France Rio-Paris le 1er juin 2009 et du vol AH 5017 d'Air Algérie ...
DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2016
31 déc. 2016 Dans ses trois métiers le transport aérien de passagers
Chiffres clés du climat - France Europe et Monde - Édition 2021
suivi des objectifs nationaux de réductions d'émissions à moyen Le réchauffement de la température moyenne mondiale de l'air à la surface.
Camus-Albert-Noces-suivi-de-Lété.pdf
Albert Camus NOCES suivi de L'ÉTÉ (1959) parfums et du soleil
Turbulences en transport aérien
28 août 2008 2.1.3 Indice de prévision de turbulence en air clair ... Lors d'un vol entre Paris Charles de Gaulle et Genève (Suisse) l'avion évolue de.
Suivi de trajectoires dun robot mobile non holonome: approche par
3 nov. 2010 teaching and research institutions in France or ... 3.3.5 Résultats de simulation pour le suivi de trajectoire .
Relever le défi de la croissance
depuis Paris-Orly en 2015. (Source : communication compagnie.) 2 e. Air France Industries KLM. Engineering & Maintenance parmi les acteurs multiproduits.
7.6.6 - Mesures daccompagnement et de suivi
encore les suivis écologiques font partie des mesures d'accompagnement. (espèce posée ou en vol) mais il faut préférer la capture pour éviter toute ...
Modalités de suivi et dévaluation des Schémas Régionaux de
15 mai 2020 teaching and research institutions in France or abroad or from public or private research centers. L'archive ouverte pluridisciplinaire HAL ...
Quelle est la durée de vol d’Athènes à Paris ?
Distance entre les villes est de 2111.81 kilomètres (1312.22 miles). Durée totale de vol de : Athènes à : Paris est de 03h 08min . La durée de vol est calculée en admettant que la vitesse moyenne de l’avion de ligne est de 500 milles à l’heure, soit 805 kilomètres à l’heure, soit 434 nœuds.
Comment trouver des vols pas chers de parischarles-de-Gaulle à Athènes?
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Comment réserver des vols pour Athènes ?
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Quelle est la durée de vol de Lyon à Athènes ?
Durée totale de vol de : Lyon à : Athènes est de 02h 43min . La durée de vol est calculée en admettant que la vitesse moyenne de l’avion de ligne est de 500 milles à l’heure, soit 805 kilomètres à l’heure, soit 434 nœuds. La durée totale de vol est également augmentée de 30 min, c’est-à-dire le temps standard de décollage et atterrissage.
DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2016
DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2016
Incluant le rapport financier annuel
Informations nancières sélectionnées 4Les faits marquants
de lexercice 2016 61.1 Le Conseil dadministration12
1.2 Le Comité exécutif Groupe44
2.1 Le marché et lenvironnement46
2.2 La stratégie50
Les activités
2.3 Lactivité passage réseaux54
2.4 L'activité
low-cost(Transavia)632.5 L'activité cargo64
2.6 Lactivité maintenance67
2.7 Lactivité
catering722.8 La "otte73
2.9 Les faits marquants
du début de lexercice 2017773.1 Système de gestion des risques80
3.2 Facteurs de risques et
management des risques813.3 Risques de marché et gestion
des risques de marché873.4 Rapport du Président du Conseil
dadministration913.5 Rapport des Commissaires aux comptes 101
4.1 Informations sociales104
4.2 Indicateurs sociaux du Groupe120
4.3 Note méthodologique sur le
reporting des indicateurs sociaux1244.4 Informations sociétales127
4.5 Informations environnementales 134
4.6 Indicateurs environnementaux
du Groupe1444.7 Note méthodologique sur le
reporting des indicateurs environnementaux 1484.8 Table de concordance des informations
sociales, sociétales et environnementales 1514.9 Rapport de lun des Commissaires
aux comptes, sur les informations sociales, environnementales et sociétalesgurant dans le rapport de gestion 2016 154
5.1 Investissements et nancements 160
5.2 Propriétés immobilières
et équipements 1625.3 Commentaires sur les comptes 164
5.4 Indicateurs nanciers 169
États nanciers
5.5 États nanciers consolidés 174
5.6 Notes aux états nanciers consolidés 181
5.7 Rapport des Commissaires aux
comptes sur les comptes consolidés 2575.8 Événements récents 259
5.9 Comptes sociaux 259
5.10 Résultats de la Société au cours
des cinq derniers exercices 2715.11 Rapport des Commissaires aux
comptes sur les comptes annuels 2725.12 Rapport spécial des Commissaires
aux comptes sur les conventions et engagements réglementés 2746.1 Historique276
6.2 Renseignements à caractère général 278
6.3 Le capital et lactionnariat 279
6.4 Renseignements sur le marché du titre 285
6.5 Renseignements relatifs aux accords
conclus dans le cadre du rapprochement entre Air France et KLM2886.6 Environnement législatif et
réglementaire du transport aérien 2906.7 Information et contrôle 293
Glossaire du transport aérien295
Glossaire nancier297
Table de concordance
du Document de Référence299Informations incluses par référence302
Table de concordance
du Rapport Financier Annuel303 RFA RFA RFA RFA RFA RFA RFA RFALes éléments du Rapport Financier Annuel
sont identiés dans ce sommaireà laide du pictogramme
RFA0_VF_V5 30/03/2017 18:00 PageI
Document de Référence 2016 "
Dans ses trois métiers, le transport aérien de passagers, le fret et la maintenance aéronautique, Air France-KLM est un acteur mondial de premier plan.DOCUMENT
DE RÉFÉRENCE
2016INCLUANT LE RAPPORT FINANCIER ANNUEL
Le présent Document de Référence a été déposé auprès de lAutorité des marchés nanciers
le vendredi 31 mars 2017, conformément à larticle 212-13 de son règlement général. Il pourra être utilisé
à lappui dune opération nancière sil est complété par une note dopération visée par lAMF.
Ce document a été établi par lémetteur et engage la responsabilité de ses signataires.
0_VF_V5 30/03/2017 18:28 Page1
Air France-KLM" Document de Référence 20162
MESSAGE DU
PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL
Madame, Monsieur, Cher actionnaire,
Malgré un contexte international dicile,
marqué par de nombreuses incertitudes géopolitiques, le marché du transport aérien de passagers a continué de croître en 2016.Dans cet environnement, Air France - KLM
réalise des résultats sur lexercice 2016 en amélioration bien quencore insusants, et re"étant les actions et les eorts des salariés ainsi que la délité de nos clients. Le Groupe a poursuivi une stratégie de discipline des capacités an de restaurer sa compétitivité, tout en démontrant une agilité sur son réseau en ouvrant de nombreuses nouvelles liaisons et une accélération de la modernisation de sa "otte.En 2017, malgré la concurrence de plus en plus
vive, nous allons nous donner les moyens dun développement plus vigoureux nous permet - tant de prendre notre part de la croissance du secteur. C'est l'objet du projet " Trust Together », que jai présenté en novembre 2016. " L"ensemble du Groupe est mobilisé dans le cadre de " Trust Together » pour mener à bien l"ensemble de ces actions, et permettre ainsi à Air France - KLM de renforcer sa compétitivité et de renouer avec la croissance. »0_VF_V5 29/03/2017 19:56 Page2
Document de Référence 2016 " Air France-KLM3Avec ce projet, le Groupe ache lambition
de reprendre loensive pour redevenir un leader mondial du secteur aérien, à la fois sur le long-courrier mais aussi en renforçant lalimentation de ses deux hubset en déve - loppant ses activités point à point au départ de la France et des Pays-Bas. " Trust Together » vise à améliorer la perfor - mance économique et la compétitivité duGroupe et dénit pour Air France - KLM des
ambitions claires : le renforcement de notre réseau dalliances, une meilleure performance opérationnelle, la simplication de nos orga - nisations, et la poursuite de cette attention portée au client qui nous permet de faire la diérence. Ainsi, dans un contexte de révo - lution numérique et d'évolution rapide des besoins de ses clients, Air France - KLM se doit de continuer dêtre un leader dans l'innovation digitale. La stratégie digitale va jouer un rôle clé dans l'ambition du Groupe pour devenir le numéro un en matière de customer intimacy. Lensemble du Groupe est mobilisé dans le cadre de " Trust Together » pour mener à bien lensemble de ces actions, et permettre ainsi à Air France - KLM de renforcer sa compétitivité et de renouer avec la croissance.Jean-Marc Janaillac
Président-directeur général
dAirFrance...KLM 93,4MILLIONS
DE PASSAGERS
1,1MILLIONS DE
TONNES DE FRET
534AVIONS EN
EXPLOITATION
328DESTINATIONS
118PAYS DESSERVIS
0_VF_V5 29/03/2017 19:56 Page3
Informations par secteur dactivité
(en Mds ) (en M ) (en Mds ) (en M ) (en Mds ) (en M )
Passage réseaux
20,54 842 20,02 289
Cargo2,42 -245 2,72 -188
Maintenance
1,58 214 1,25 196
Transavia
1,10 -35 1,06 -36
Autres
0,37 37 0,31 18
Chire daaires
(en milliards deuros) Le chire daaires sest établi à 24,8milliards deuros, en baisse de 3,3% par rapportà 2015 et de 2,9% à change constant.
(1) Corrigé de limpact estimé de la grève. Chire daaires publié: 24,91milliards deuros.Résultat dexploitation courant
(en millions deuros) Le résultat dexploitation sest élevéà 1049millions deuros, en hausse de
269 millions deuros et 558millions deuros
à change constant.
(1) Corrigé de limpact estimé de la grève.Résultat dexploitation courant publié:
-129millions deuros.INFORMATIONS FINANCIÈRES SÉLECTIONNÉES
En application de larticle 28 du Règlement (CE) n°809 / 2004 en date du 29avril 2004, lexamen de la situation nancière et des
résultats de lexercice clos le 31décembre 2015 aux pages 2et 3du document de référence 2015 ainsi que lexamen de la situation
nancière et des résultats de lexercice clos le 31décembre 2014 gurant au pages 2et 3du document de référence 2014, sont
incorporés par référence dans le présent document ( voir également Section 5.4...Indicateurs nanciers, page 169Les comptes consolidés du Groupe ont été retraités au 1 er janvier 2016 pour traiter Servair en activité non-poursuivie, les comptes
consolidés au 31 décembre 2015 ont été retraités an de permettre la comparaison (voir Section 5.3, page 164).
Air France-KLM" Document de Référence 20164
Informations nancières
sélectionnées 201624,8
2014
(1) 2015
25,4
25,71 049
2016296
780
2014
(1) 2015
0_VF_V5 30/03/2017 18:00 Page4
Dette nette ajustée / EBITDAR
Le ratio dette nette ajustée / EBITDAR sest établi à 2,9x au 31décembre 2016, comparéà 3,4x au 31décembre 2015.
(1) Corrigé de limpact extimé de la grève sur lEBITDAR. Ratio publié: 4,7x.Retour sur capitaux employés (ROCE)
(au 31 décembre)Le retour sur capitaux employés (ROCE) a
progressé de 0,6 point à 9% à la n de 2016. (1) Les titres Alitalia ont été retirés du calcul an de raisonner à périmètre constant.Dette nette
(en milliards deuros) La dette nette sest établie à 3,65milliards deuros au 31décembre 2016 par rapport à4,31milliards deuros au 31décembre 2015,
soit une réduction de 652 millions deuros.Cash-"owlibre d"exploitation
(en millions deuros)La génération de cash-flowlibre a permis de
poursuivre la réduction de la dette nette. Le cash-flowlibre dexploitation de 347 millions deuros nintègre pas le cash-flowlié aux opérations nancières, en particulier le montant de 346millions deuros relatif à des cessions dactifs. (1) Corrigé de limpact estimé de la grève. Cash-flowlibre publié: -164millions deuros.Résultat net part du groupe
(en millions deuros) Le résultat net part du Groupe sest élevéà 792 millions deuros, en hausse de
674 millions deuros sur 2015.
Résultat net retraité part du groupe
(en millions deuros)Sur une base retraitée
(1) , le résultat net part du Groupe sest établi à 409millions deuros contre 193millions deuros en 2015. (1) Après correction des éléments non récurrents (dont résultat des activités non poursuivies, résultat de change non réalisé et valorisation du portefeuille de dérivés). Document de Référence 2016 " Air France-KLM5Informations nancières
sélectionnées 2016792
2015
118
2014
(225) 3,65 2016
5,41 4,31
20142015
3472016
261
589
2014
(1) 2015
409
2016
193
2015
(540) 2014
2,9 2016
4,0 3,4 2014
(1) 2015
9,0% 2016
5,2% 8,4% 2014
(1) 2015
0_VF_V5 29/03/2017 19:57 Page5
Janvier 2016
Air France Industries KLM Engineering&Maintenance élu " MRO of the Year » Le 18janvier 2016, à Dublin, AFI KLM E&M a reçu le prix " MRO of the Year » lors de la cérémonie " Airline Economics Aviation 100 Awards » organisée par le magazine spécialisé Airline Economics. Pour la troisième année consécutive, lobtention de cette récompense souligne lengagement dAFI KLM E&M à maintenir des performances et des niveaux de qualité optimaux sur le long terme, et à les améliorer de manière continue. Air France-KLM, membre fondateur d"Airlines for Europe (A4E) Le 20janvier 2016, à loccasion du Sommet Européen de lAviation, les cinq plus grands groupes européens de transport aérien... Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group, Lufthansa Group et Ryanair...ont annoncé la création de lassociation Airlines for Europe (A4E). Transportant plus de 50% des passagers en Europe, les cinq groupes ont choisi dunir leurs forces pour peser sur la politique européenne de laviation et défendre les intérêts des compagnies européennes auprès des instances nationales et communautaires pour quelles puissent se mesurer ecacement et de manière compétitive aux plus grands transporteurs aériens mondiaux.Février 2016
Worlds most admired companies
Air France-KLM gure en excellente place au sein du classement " Fortunes Worlds Most Admired Companies 2016 », atteignant la 3 e position dans la catégorie " compagnies aériennes » derrière Delta Airlines et Singapore, et devant des acteurs majeurs commeUnited Continental (4
e ), Lufthansa (7 e ) ou encore IAG (9 e Air France-KLM est une des rares entreprises françaises à gurer dans ce palmarès. Le classement " Fortunes Worlds Most Admired Companies » est publié chaque année par le mensuel Fortune. Il résulte dune enquête approfondie menée auprès danalystes et dirigeants. Sagissant dAir France-KLM, les décideurs économiques sondés ont notamment relevé dexcellentes performances en matière dinnovation, de qualité des produits et services ou encore de responsabilité sociale et environnementale.LES FAITS MARQUANTS DE L"EXERCICE 2016
Air France-KLM" Document de Référence 20166
Les faits marquants
de l"exercice 20160_VF_V5 29/03/2017 19:57 Page6
Transavia: meilleure low-cost d"Europe
Le site Flight-Report.com a classé Transavia comme la meilleure compagnie low-cost européenne en 2016. FlightReport est un site sur lequel les contributeurs postent quotidiennement des avis, des photos et des notes pour établir un classement.quotesdbs_dbs6.pdfusesText_11[PDF] sujet bac 2019 maths cote d'ivoire
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