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Université Toulouse II Le Mirail (UT2 Le Mirail)

Géographie - Aménagement

Frédéric Bouchon

lundi 6 février 2012 Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 1 Les villes, comme les rêves, sont construites de désirs et de peurs.

Italo Calvino

Une ville finit par être une personne.

Victor Hugo

Impressions de villes malaises, 2010 (Lee, M)

Toutes les bonnes choses de ce monde affluent dans la cité en raison de la grandeur de la cité.

Périclès

Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 2 3

Remerciements

Pr. Daniel Weissberg, mon directeur de thèse pour ses conseils pertinents, ses observations constructives, malgré ses nombreuses responsabilités, et surtout pour la confiance.

En Malaisie,

Université Taylor's - M. Neethiananthan AR. pour sa compréhension bienveillante, Dr Paolo Mura, pour les conseils méthodologiques, Pr Muda, et Dato' Sarjit Singh qui m'ont ouvert de nombreuses portes de services gouvernementaux, aux collègues qui m'ont témoigné de leur soutien. Ministères fédéraux, Etat du Selangor, DBKL et secteur privé - Dr Junaida, Christiana Lee, Albert Ching et les répondants anonymes. Annisah, Alishan, Wang Qi, Li Shasha et Leila Pakshir, assistants de recherche sur le terrain et pour les transcriptions. Pour celles et ceux qui ont contribué à cette recherche, que ce soit au travers d'entretiens, de conversations, d'échanges et de conseils. Aux " Lumpuriens » que j'ai appris à comprendre et à aimer dans leur diversité.

En France,

Prs Jean-Pierre Poulain, Jens Thomas, François Vellas, Drs Laurence Tibère, Sébastien Rayssac pour leurs critiques, conseils et encouragements. Membres du jury, Prs. Rodolphe de Koninck, Pierre-Marie Decoudras, Frédéric Durand, Denis Eckert, Guillaume Giroir, pour avoir accepté d'évaluer cette recherche. Doctorants, et en particulier Sara Abourich, Chaya Hurnath et Eric Olmedo, pour les

échanges et conseils.

Amis et proches, pour m'avoir accompagné dans cette aventure. Un hommage plus particulier à ceux qui nous ont quittés récemment. Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 4 Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives

Préface

Le projet de recherche sur l'aménagement touristique et urbain de Kuala Lumpur et ses

enjeux, s'inscrit dans la continuation d'un travail sur l'identité multiculturelle de la ville pour

un master en géographie et aménagement. Ainsi, j'ai souhaité continuer mes recherches, en utilisant le même système urbain comme terrain d'étude, tout en privilégiant l'angle du phénomène du tourisme et de ses pratiques de l'espace urbain. Ce projet est issu directement d'une expérience personnelle que je vais résumer

rapidement afin d'éclairer sur l'environnement dans lequel il a été mûri. Depuis 2001, j'habite

en Asie, tout d'abord en Chine, à Shanghai. Je suis resté dans cette ville pendant deux ans et demi. Cela m'a permis d'apprendre le mandarin et de pouvoir mieux comprendre le monde

chinois. Puis à partir de 2004, j'ai migré vers le Sud de la Mer de Chine et la Malaisie. Un peu

comme les émigrants chinois du passé, j'ai rejoint l'Asie du Sud-est, le Nan Yang ou cette " mer du sud » considérée comme un espace naturellement et historiquement sous influence de la Chine. C'est d'abord à Penang, que j'ai commencé à travailler, pendant un an et demi. Bien que cette ville ait grandi comme un comptoir chinois et reste un bastion chinois, j'ai évolué parmi un environnement " bumiputera ». Cela m'a permis de m'insérer dans un monde malais contemporain que je ne connaissais que superficiellement. Ensuite, à partir de 2006, je

suis revenu à Kuala Lumpur, que je n'ai plus quitté depuis. Le fait de travailler et d'enseigner

à Kuala Lumpur a une influence majeure sur la suite de mon parcours académique. Toute

cette période, a été l'occasion de recueillir de nombreux témoignages et observations, de me

plonger dans la psyché locale et de comprendre les enjeux en ayant mon champ d'étude comme quotidien. Avoir eu le temps d'apprendre d'abord le chinois puis le malais, m'a permis d'aller d'approfondir la connaissance d'un pays complexe, riche en diversité et avec

ses différences régionales, socio-économiques et ethniques. Ces années en Asie, dont les cinq

dernières, au sein d'une université partenaire de l'université de Toulouse 2, m'ont permis de

gagner en maturité sur un sujet complexe traitant des rapports sociaux et spatiaux à partir de la

ville et du tourisme. Je me suis rapproché de la recherche académique locale, dont les normes sont entièrement influencées, soumises aux codes anglo-saxons. La Malaisie est un espace relativement délaissé par la recherche française, à la

différence du Viêt Nam, de l'Indonésie ou de la Thaïlande, surtout dans sa dimension urbaine

et touristique. La production scientifique est essentiellement en anglais, (journaux, livres, revues, rapports). Les sources sont anglaise, américaine, australienne, voire singapourienne, chinoise et évidemment malaisienne. Cela m'a permis d'être familier avec un angle asiatique et anglophone sur les changements en cours dans la réflexion académique sur l'urbanisation, la mondialisation, le tourisme et les pratiques spatiales, mais aussi dans les méthodologies de

recherches. La contrepartie étant sans doute d'être parfois isolé des contacts intellectuels avec

le milieu universitaire français et d'être au fait des dernières productions, normes et débats.

Mais j'ai l'avantage de travailler dans une institution partenaire de l'université de Toulouse. De plus l'Asie du Sud-est possède aussi un centre de recherches en sciences politiques et sociales (IRASEC) situé à Bangkok, avec un nombre de publications disponibles en ligne,

dont quelques unes touchant à la Malaisie. Les centres de recherches auxquels je suis affilié,

comme ERITA Asia, puis le CRiT (Centre for Research and Innovation in Tourism) en Malaisie et le CIEU (Centre Interdisciplinaire d'Etudes Urbaines - CNRS) en France m'ont procuré une plateforme d'échange sur le plan bibliographique et méthodologique. De fait, cette thèse essaie de profiter de cette situation et se place à la conjonction des influences française, anglo-saxonne et asiatique. Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 6

Résumé

Depuis les années 1990, le phénomène de mondialisation a transformé les espaces

urbains. Les villes se repositionnent en relais et pivots compétitifs de réseaux mondialisés. De

plus, le phénomène de métropolisation coïncide avec une nouvelle économie urbaine pour

susciter une patrimonialisation urbaine qui transforme les villes en destinations touristiques.

Les sociétés urbaines contemporaines avec une économie désindustrialisée, tertiarisée et

mondialisée attirent des migrations importantes de cerveaux, étudiants, ouvriers et touristes. Les villes même dépourvues de patrimoine historique deviennent des destinations attractives par leur mode de vie, leur rôle pivot et leur connexion au monde global. La facilité des

échanges et des déplacements a réduit les limites géographiques et redéfini les notions de

destination de tourisme. La ville sort profondément remodelée par ces évolutions et devient un

terrain de jeu du tourisme. La ligne directrice soutenant ce travail de recherche repose sur

l'idée selon laquelle le tourisme urbain s'inscrit comme un élément définissant la métropole

globalisée. Lire le tourisme urbain permet de dire la ville. Le tourisme participe à la vie urbaine et construit l'espace urbain autant qu'il est façonné par les lieux urbains. Cependant, la relation entre mondialisation, métropolisation et touristification est

rarement articulée en une réflexion singulière. En outre, les recherches ont privilégié des

villes européennes et américaines, inscrivant une perspective occidentale à des dynamiques mondiales. Les études de villes non-occidentales, notamment du sud-est asiatique, restent relativement marginales. La proposition de cette étude est de s'intéresser aux dynamiques du tourisme et de la métropolisation à Kuala Lumpur. L'objectif est d'analyser les enjeux de Kuala Lumpur dans la mondialisation et la métropolisation, au travers du phénomène

touristique. La capitale malaisienne, à la fois modèle urbain et multiculturel, a l'ambition de

devenir une ville d'influence " globale » en cohérence avec le projet national de développement qui interroge sa relation à son aire urbaine, au reste du pays et à l'espace mondial. L'ambition est de porter une ville tropicale, asiatique aux revenus moyens et à dominante musulmane à un niveau de " classe mondiale ». Dans un contexte de concurrence régionale avec Singapour, Bangkok et face à la montée de l'Inde et de la Chine, Kuala Lumpur essaie de s'affirmer comme métropole incontournable autant qu'elle tente de tirer parti d'une situation favorable. Le tourisme peut constituer une clé de lecture pertinente pour analyser les dynamiques urbaines d'une ville attirant plusieurs millions de touristes par an. Nous partons du présupposé d'une ville en transition entre plusieurs types de développement urbain et économique et déjà entrée dans une dynamique postmoderne. La ville est aussi soumise à un rôle national par son statut de capitale, tout en regardant vers les horizons mondiaux suivant des affinités culturelles marquées. Ces dynamiques façonnent la morphologie métropolitaine dans un va et vient multiscalaire, entre quartier, métropole, pays et hintermonde. Cette recherche s'organise en trois parties. Les fondements théoriques sont revus dans une première partie. Dans la deuxième partie le contexte, les dimensions morphologiques et fonctionnelles de l'espace urbain de Kuala Lumpur, sa touristification et son aménagement urbain sont abordés. La dernière partie s'interroge sur les dynamiques du projet urbain face à la touristification dans une perspective multiscalaire. L'analyse s'intéresse aussi aux

pratiques urbaines qui renvoient à des critères qualitatifs, d'urbanité et de mise en scène

urbaine, auquel le tourisme participe. Au travers d'entretiens, ce travail évalue les Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 7 représentations et usages de l'espace métropolitain par les acteurs urbains. Le point de vue adopté étant celui des pratiques des acteurs de la métropole dans un contexte urbain particulier et de voir l'application de principes universels. Cette étude qualitative se situe dans une approche géographique, d'aménagement et de sociologie urbaine. L'analyse de la métropole cosmopolite, avec des lieux-mondes, connectés à d'autres

métropoles, navigue entre échelles locales et globales. Elle est destinée à identifier des

tendances et de nouveaux phénomènes sociaux dans un espace urbain carrefour d'influences multiples. Kuala Lumpur est une ville réceptacle d'influences diverses, avec des aspirations parfois contradictoires. Les changements de paradigmes issus de la mondialisation se manifestent par un renforcement de tendances universalistes, auxquelles répond une

affirmation d'identité propre, qui est peut-être l'essence même de la métropole mondiale.

Mots-clés

Métropolisation ; Ville Globale ; Touristification ; Malaisie ; Tourisme Urbain ;

Multiculturalisme ;

Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 8

Abstract

Kuala Lumpur, metropolization and globalization through the mirror of tourism: challenges and perspectives Since the 1990's, the globalization phenomenon has transformed urban spaces. Cities are repositioned as competitive pivotal nodes in globalized networks. The metropolization phenomenon coincides with a new urban economy that activates a growing commodification of cities thus becoming tourism destinations. Contemporary urban societies with de- industrialized, tertiarized and globalized economy have become magnets for talents, students, workers and tourists. Cities, even devoid of historical heritage, become destinations due to their attractive lifestyle and their role of hubs connecting to the world. The ease of trade and travel has reduced the geographical boundaries and the definition of a tourism destination definition has changed. Urban morphologies are reshaped by these developments and cities have become a tourism playground. The argument supporting this work is based on the idea that urban tourism is a defining element of the global metropolis. A reading of urban tourism enables to tell the city. Tourism participates in urban life and builds the urban space as much as it is shaped by the urban places. However, the relationship between globalization, metropolization and touristification is seldom articulated in a singular reflection. Besides, academic research has focused on European and American cities, giving it a much Western perspective to global dynamics. Studies on non-Western cities, especially in Southeast Asia remain relatively marginal. The proposal of this study is to look at the dynamics of tourism and the metropolisation in Kuala Lumpur. The Malaysian capital, both urban and multicultural model, aims at becoming a "global" city in consistency with the national development project which addresses its relationship to its metropolitan area, to the country and to the world. The governing ambition is to raise a middle-income, tropical Asian and Muslim- dominant city to a "world class" level. Faced with the regional cities' competition from Singapore, Bangkok as well as the rise of India and China, Kuala Lumpur tries to assert itself as key metropolis as much as it tries to rip the benefits of such a favorable location. Tourism may be a relevant reading key to analyze urban dynamics of a city attracting millions of tourists a year. We start with the assumption that Kuala Lumpur's model is based on the transition between several types of urban and economic development and has already entered a postmodern dynamic. The city is also subject to a national role by its status as capital city, while looking at global horizons following marked cultural affinities. These dynamics are shaping the metropolitan morphology in a multiscalar movement, zooming from neighborhoods level, to metropolitan area level, country level, and the whole hinterworld. This research is organized into three parts. The theoretical underpinnings are reviewed in the first part. In the second part, Kuala Lumpur context including morphological and functional dimensions, touristification and urban development are discussed. The last part addresses the urban project dynamics in the light of the touristification through a multiscalar perspective. The analysis is also interested in urban practices which refer to urbanity, branding and qualitative criteria, in which tourism plays a key role. Through interviews, this work evaluates the performances and practices of the metropolitan area by the urban stakeholders. Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 9 The analysis of the cosmopolitan metropolis, with global enclaves, connected to other cities, navigates between local and global scales. The point of view adopted here, looks at stakeholders' practices in the metropolis in a specific context and sees its relationship to universal principles. This qualitative study combines a geographical, planning and urban sociology approach. This approach aims at identifying trends and new social phenomena in a city at the crossroads of multiple influences. Kuala Lumpur is a city receptacle of various influences with sometimes conflicting aspirations. The paradigms shifts due to globalization occur with a strengthening of universalistic trends, to which replies an affirmation of identity which is perhaps the essence of the global metropolis.

Keywords

Metropolization ; Global City ; Touristification ; Malaysia ; Urban Tourism ;

Multiculturalism ;

Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 10 Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 11

INTRODUCTION

Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 12

" La société qui modèle tout son entourage a édifié sa technique spéciale pour travailler la

base concrète de cet ensemble de tâches : son territoire même. L'urbanisme est cette prise de

possession de l'environnement naturel et humain par le capitalisme qui, se développant logiquement en domination absolue, peut et doit maintenant refaire la totalité de l'espace comme son propre décor 1

». Guy Debord

Une planète urbaine

La croissance démographique exceptionnelle du 20

ème

siècle et l'urbanisation galopante ont donné naissance à des villes gigantesques. La part de la population urbaine mondiale a aussi progressé de manière exponentielle. En 1900, seulement 15% de la

population mondiale de 1,6 milliards d'habitants était urbaine. La majorité était concentrée

dans les premiers pays industrialisés, comme l'Angleterre, l'Allemagne, la Belgique, les Etats-Unis, la France, le Japon, avec d'énormes différences régionales. En 2011, pour la

première fois dans l'histoire de l'humanité, 50% de la population était urbaine, malgré le

passage de la population mondiale à 7 milliards d'habitants. Ce mouvement s'accentue et se généralise, puisque les estimations font état de 60% d'urbains en 2030. L'urbanisation du monde a récemment atteint un nouveau seuil. Aujourd'hui, la majorité de la population mondiale n'est pas seulement urbanisée, mais se concentre dans des régions métropolitaines.

Près de 500 villes sont millionnaires

2 . En Malaise, en 2011, 73% de la population est urbaine et cela correspond aux tendances de l'Asie orientale et du sud-est où l'urbanisation donne naissance à une pléthore de villes multimillionnaires. Pourtant les projections alarmistes des démographes des années 1980 pour la deuxième décennie du 21

ème

siècle ont été revues à la baisse. Depuis les années 1990, les transferts de technologie de gestion urbaine et d'aménagement ont permis de revoir les politiques publiques. Mexico a su juguler son

urbanisation, et les métropoles du monde rivalisent d'ingéniosité pour redonner de l'urbanité

aux villes. Les taux d'urbanisation continuent de progresser. La forme et le fonctionnement des villes, dans leur gouvernance et l'organisation de leur économie ont subi des changements spectaculaires avec la révolution informatique et la mondialisation. La composition de la population urbaine, et la nature de l'urbanisme et finalement les modes de vie urbains changent. Ces changements ont, à leur tour, stimulé de nouvelles approches pour étudier les villes, les processus d'urbanisation et la façon dont les espaces urbains sont pratiqués. D'ailleurs le slogan choisi pour l'exposition universelle de Shanghai en 2010 était à lui seul une affirmation de cette confiance à faire des mégapoles des lieux de qualité de vie 3 . Kuala Lumpur, par sa situation de carrefour et sa composition multiculturelle se révèle ouverte aux influences. Sa croissance spectaculaire a été le moteur du développement malaisien depuis l'indépendance en 1957. Les effets de la mondialisation se sont manifestés aussi, par une

recrudescence de l'intérêt à la mise à niveau mondiale de la capitale malaisienne dans un

climat de concurrence régionale. La ville semble porter le pays, avec ses contradictions et cherche à devenir une " ville mondiale », conjuguant haute technologies, qualité de vie,

développement économique, coexistence de communautés différentes et aspirations à rester

fidèles à un patchwork idéologique mêlant les influences islamiques, confucéennes et britanniques qui ont parfois été résumées en " valeurs asiatiques ». Le tourisme, et la ville au coeur de la mondialisation

Better City, Better Life

Kuala Lumpur, métropolisation et mondialisation au risque du tourisme : enjeux et perspectives 13 La civilisation urbaine telle que connue en Europe occidentale, et ayant générée des

cultures urbaines spécifiques est bouleversée par les modèles contemporains articulés autour

de technologies et de modes de communication qui changent à la fois ses pratiques mais aussi sa morphologie. La ville européenne du 19 e se voulait modèle d'urbanité et de civilisation, avec les prouesses technologiques de sa récente industrialisation. Le tourisme né de la révolution industrielle, semblait le fruit le plus avancé de cette civilisation urbaine

occidentale. Le tourisme est né dans le pays où l'urbanisation s'est produite plus tôt et sur la

plus grande échelle: l'Angleterre. En 1861, cinquante pour cent de la population vivait déjà en

zone urbaine. Ce taux n'a été atteint qu'en 1932 en France. Ce lien entre urbanisation, développement économique et tourisme est un fil conducteur pour cette recherche. Même si les pratiques de voyage sont anciennes et remontent au nomadisme des sociétés préagricoles,

l'urbanité du tourisme offre un miroir de la vie urbaine et en exporte les valeurs. Côté pile, le

monde urbain contemporain semble être aux antipodes de la ville bourgeoise de la Belle Epoque. Lieu d'antagonismes sociaux, de cristallisation des valeurs, de pollution et de

violence, avec des bunkers protégés, réservés à quelques happy few. Le tourisme reste une

figure mimétique de l'urbain : massifié, destructeur, source d'antagonismes. Côté face, le

monde urbain contemporain est un modèle d'urbanité faite de rencontres, d'environnement

protégé, d'expériences intégratives et d'équité sociale. Le tourisme reste une figure mimétique

de l'urbain : diversifié, ouvert, outil de rencontre et d'expérience... Deux perceptions opposées du monde urbain et du phénomène touristique se rencontrent. Les deux sont vraies,

selon des degrés d'intensité variables à l'échelle mondiale allant de la géopolitique à la micro-

géographie. Les chercheurs en milieu urbain analysent et interprètent la restructuration de la métropole moderne qui a eu lieu au cours des trois dernières décennies autour de nouvelles entrées.quotesdbs_dbs35.pdfusesText_40

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