[PDF] [PDF] DEVIENT LE 30 SEPTEMBRE verte affiché par Bruno Bernard

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DEVIENTLE 30 SEPTEMBRE

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Michael Probst / AP / SipaJ. Gonzales / AP / Sipa

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Vendredi 24 septembre 202120minutes.frNo 3660

LIGUE 1

Les dŽplacements de

supporteurs bient™t remis en cause ? P.26EMMANUEL CAPPELLIN

Pour le documentariste,

Ç on est sur une Þn de

cycle civilisationnel È P.10Mode

Les pantalons larges

reprennent une longueur d"avance face aux slim trop étouffants P.12AUF WIEDERSEHEN ! MUTTI " Les jeunes Allemands saluent le départ de la chancelière Angela Merkel. P.6

J.-P. Ksiazek / AFP

LYON

Treize lignes cyclables

vont rayonner ˆ travers la ville et au-delˆ P.5

GRAND LYON

GRAND LYON4 VENDREDI 24 SEPTEMBRE 2021

VOUS6NEMANQUEREZ6PAS6D"ESPACE6!

RÉSERVEZSUR

vulcania.com Appel à témoins après une tentative de meurtre de pŽtanque situŽ au 59, rue Henri MarŽchal ˆ Saint- Priest, la brigade criminelle du Rh™ne recherche toute personne pouvant apporter des informations utiles ˆ lÕenqute. Si vous avez ŽtŽ tŽmoin de quelque chose, vous pouvez appeler le 04 87 62 90 00 en semaine et le 17, le week-end. Aucun dŽtail nÕa, par ailleurs, ŽtŽ communi- quŽ sur lÕagression.Pour sensibiliser sur les civils victimes de bombardements

Cette annŽe, pas de pyra-

mide de chaussures en raison des restrictions sanitaires. Pour sensibili- ser aux dangers des mines antipersonnelles,

Handicap International

pr oposera une exposition immersive retraant le parcours des civils victimes des bombardements en zones peuplŽes.

Rendez-vous, samedi,

sur la place Bellecour.De nouveaux trains pas chers, mais plus lents

La SNCF veut lancer au printemps 2022 des trains

grandes lignes classiques, roses, à bas prix sur le Paris- Lyon. Ils seront exploités par une nouvelle !liale sur le modèle des TGV low cost, Ouigo. Deux allers-retours quotidiens seront proposés entre Bercy et la gare de Perrache via Melun, Dijon, Chalon-sur-Saône et Mâcon en 4 h 45 à 5 h 15. Ces liaisons à classe unique seront assurées par des voitures Corail rafraîchies et repeintes en rose, " avec des prix très bas et !xes, jusqu"au dernier moment », a indiqué Alain Krakovitch, le directeur de Voyages SNCF. Comme pour Ouigo, les billets coûteront entre 10 et 30 € selon la période. Photo : Denis Charlet / AFP

Embouteillages annoncés sur la rocade est

En raison de la tenue du salon

international de la restauration, de l"hôtellerie et de l"alimentation à

Eurexpo, de la visite dimanche et lundi

d"Emmanuel Macron et du match OL/

Lorient, la préfecture alerte sur un

risque très important d"embouteil- lages sur la rocade est. Il est conseillé d"emprunter le réseau TCL pour se rendre dans l"est lyonnais ou de faire

du covoiturage. Photo : J. P Clatot / AFPLes supporteurs lyonnais encore interdits de derby à Saint-Étienne

Voir tomber un arrtŽ de la prŽfecture de la Loire ou de celle du Rh™ne, ˆ une dizaine de jours de chaque derby entre lÕASSE et lÕOL, est devenu une triste habitude depuis plusieurs saisons. Tout dŽplacement de supporteur lyonnais dans le Chaudron est, donc, ofÞciellement interdit pour le match aller du 3 octobre (21 h), et ce du 3 au 6 octobre ˆ Saint-ƒtienne. Il faut remonter au 6 novembre 2017 pour trouver trace dÕun choc entre les Verts et lÕOL disputŽ devant des supporteurs des deux camps, pour une dŽmonstration (0-5) de la bande ˆ Nabil

Fekir dans le Forez. Photo : A. Benayache / Sipa

GRAND LYONVENDREDI 24 SEPTEMBRE 2021 5

Bruno Bernard a dévoilé, mercredi, les voies lyonnaises, 13 lignes qui desserviront 49 communes

Jennifer Lesieur

S illonnée de lignes multicolores, la carte des futures voies lyonnaises paraît rétrécir et agrandir à la fois le Grand Lyon. Songer que l"on pourra, en 2030, pédaler de Quincieux à Givors (57 km) ou de Jonage à Saint-Genis-

Laval (37 km) est un rêve de mobilité

verte, affiché par Bruno Bernard, mer- credi. " Les voies lyonnaises, en 2030, ce seront 13 lignes, 355 km de voirie (dont 250 dès 2026), qui passeront dans tous les territoires de la métro- pole et desserviront 49 de ses 59 com- munes », détaille le président de la mé- tropole de Lyon. Les premières lignes seront ouvertes en 2022, avec un bud- get de 100 millions d"euros.

Le projet est conforme à la politique

de mobilité verte de l"élu : encourager l"alternative cycliste est " une question de lutte contre la pollution, mais aussi d"espace public : nous avons besoin d"apaiser la ville, en offrant des alter- natives à la voiture ». Bruno Bernard ajoute les économies réalisées avec les mobilités douces, et leur effet béné- fique sur la santé. " Notre objectif est de multiplier par trois le nombre de dé- placements à vélo d"ici à 2026. » Ambi- tieux, mais pas irréaliste, puisque les usagers du vélo augmentent chaque année de 14 % depuis dix ans. " Enseigner la bonne pratique du vélo »

Les voies lyonnaises visent aussi ceux

qui hésitent à monter en selle par peur.

La sécurité est au cœur du projet, as-

sure Fabien Bagnon, vice-président, délégué à la voirie et aux mobilités ac- tives : " Le réseau est large, de 3 à 4 m, il est séparé clairement de la chaussée, en continuité avec des aménagements spécifiques à chaque carrefour pour sé- curiser les passages. Et il dispose de sa propre signalétique, très lisible. »

L"inquiétude de se faire voler son vélo ?

" On travaille à une stratégie qu"on dé- voilera en décembre, précise Bruno

Bernard, pour passer de 1 500 sta-

tionnements sécurisés à 15 000 d"ici à 2026. » La crainte des chauffards du guidon ? " Il y aura des formations pour enseigner la bonne pratique du vélo, où il existe une marge de progression... »

Les simulations numériques des pistes

montrent un espace urbain plus vert, qui s"intègre dans le paysage - les nou- velles lignes seront logiquement végé- talisées. Et après 2 030 ? Comme les voies romaines de l"antiquité, dont elles s"inspirent, elles veulent rallier d"autres territoires : la métropole pré- sentera bientôt son projet aux collec- tivités voisines du Rhône et de l"Ain.Le futur réseau cyclable entre en pistes

Une projection de la piste traversant le quai Claude-Bernard, ˆ Lyon en 2026. Métropole de Lyon

Un an de concertations

Les nouveaux tronons ne rŽtrŽciront

pas les chaussŽes pour assurer la ßuiditŽ de la circulation, en accord avec les com- munes qui ont activement participŽ au tracŽ. Ç Les voies lyonnaises, cÕest une concertation importante depuis un an avec les communes, mais aussi avec les associations dÕutilisateurs, explique Fabien Bagnon, vice-prŽsident de la mŽtropole. Il y a encore des points

ˆ trancher sur des lieux de passage. È

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LA MÉTÉO À LYON

ACTUALITÉ6 VENDREDI 24 SEPTEMBRE 2021

Pour beaucoup de jeunes Allemands, Angela Merkel est la seule cheffe de gouvernement qu"ils aient jamais vraiment connue. M. de Fournas / 20 Minutes

Allemagne La " génération

Merkel » tourne la page

À la tête du pays depuis près de seize ans, la chancelière quittera le pouvoir à l"issue des élections fédérales organisées dimanche

De notre envoyée spéciale à Berlin,

Marie de Fournas

Q ueue-de-cheval impeccable et lunettes rondes sur le nez, Gloria sort de la Hertie School, l"univer- sité de Berlin où elle suit des études de politiques publiques. À 23 ans, la jeune

Allemande n"a connu qu"Angela Mer-

kel : " J"avais 7 ans quand elle est deve- nue chancelière ! Je ne me suis jamais demandé comment ça serait avec une autre personne à la tête du pays. » Pour elle comme pour de nombreux jeunes, la fin du mandat de la chancelière après les élections fédérales, dimanche, est avant tout un saut dans l"inconnu.

Une excellente cote de popularité

Un changement d"ère que la " généra-

tion Merkel » attend avec une excita- tion souvent mêlée d"appréhension. " Je suis content qu"il y ait de la nou- veauté, mais je ne trouve aucun can- didat mieux qu"elle », confie Jànosch,

20 ans. Car " Mutti » - comme les Alle-

mands surnomment affectueusement la chancelière (" maman ») - avait quelque chose de rassurant. " Je lui ai toujours fait confiance et je la trouve compétente, poursuit Gloria. Là, c"est la première fois de ma vie que je me dis que!la!situation pourrait devenir!instable. »

Si cette génération associe Angela

Merkel à la stabilité, c"est aussi en rai-

son de la situation économique du pays, souligne le politologue allemand

Erik Flügge : " La jeunesse allemande a

dix !années d"insouciance derrière elle.

La plupart de leurs parents avaient un

emploi, et le chômage des jeunes était faible. Cela leur a donné des perspec- tives professionnelles. Ce n"est pas le cas de la génération des 30-40 ans, qui a connu une grosse crise de l"emploi au début des années 2000 et qui, avec la crise économique de 2008, a continué de vivre avec cette crainte. »

Aussi étonnant que cela puisse pa-

raître, la cheffe de file de la très conser- vatrice CDU jouit donc d"une bonne cote de popularité auprès des jeunes. " J"aime bien son style, son leadership, lance Leonhard, qui suit un master en politiques pu- bliques. J"aime aussi le fait qu"elle n"ait ja- mais mis en avant le fait qu"elle soit une femme. » " Elle est visionnaire et je pense qu"elle a été freinée par son parti, plus conser- vateur qu"elle », souligne Gloria. " An- gela Merkel n"a jamais eu un discours conservateur, analyse Erik Flügge. Elle n"adopte presque jamais une posture politique. Elle n"est tout simplement pas perçue comme faisant partie du gouvernement. Elle arrive donc à être aimée, même si certaines personnes sont mécontentes des décisions poli- tiques prises par l"exécutif. »

Le mandat d"Angela Merkel est tou-

tefois loin d"être perçu par les jeunes comme un parcours sans faute. La transformation numérique promise n"a pas été atteinte. " On a l"impression que l"Allemagne est restée bloquée il y a cinq ans sur ces sujets, comme l"ac-quotesdbs_dbs18.pdfusesText_24

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