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CHAINE DE CONTRÔLE

Poids Lourd

OPTIMAX X2540

1. Manuel d"utilisation

2. Kits de Sécurité (Option)

3. Fiche d"étalonnage

4. Certificats et Attestations

5. Service Après-Vente

!281623719G-FR!

17/09/2014

MANUEL D"UTILISATION

BOSCH Automotive Service Solutions SARL

21-23, Rue du Petit Albi

95800 CERGY

BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 2

INSTRUCTIONS DE SÉCURITE ................................................................................................................................. 4

INTRODUCTION .......................................................................................................................................................... 6

DÉSCRIPTION DU PRODUIT OPTIMAX .................................................................................................................... 7

Caractéristiques techniques ........................................................................................................................................ 7

La console ................................................................................................................................................................... 8

Le Coffret Electrique ................................................................................................................................................... 8

Le Coffret de Commande ............................................................................................................................................ 8

Le clavier ..................................................................................................................................................................... 9

La télécommande ........................................................................................................................................................ 9

La Plaque de ripage .................................................................................................................................................. 10

Le Banc de Freinage et de Pesée ............................................................................................................................ 10

Les capteurs .............................................................................................................................................................. 11

L"interface logiciel ...................................................................................................................................................... 12

PRÉCAUTIONS D"UTILISATION ............................................................................................................................... 13

Consigne de Sécurité ................................................................................................................................................ 13

Avant la mise sous tension ....................................................................................................................................... 13

Cas des Véhicules à plusieurs essieux moteurs (4x4, 4x6, ...) ................................................................................ 13

MISE SOUS TENSION d"OPTIMAX ........................................................................................................................... 14

EXTINCTION D"OPTIMAX ......................................................................................................................................... 14

CONFIGURATION UTILISATEUR ............................................................................................................................. 15

UTILISATION .............................................................................................................................................................. 16

Sélection véhicule dans OPTIMAX ........................................................................................................................... 16

Création d"un véhicule manuellement dans OPTIMAX ............................................................................................. 18

Etape à suivre dans OPTIMAX pour le contrôle d"un véhicule ................................................................................. 19

Recommencer des essais après la validation des résultats sur un véhicule non " Terminé ». ............................... 33

Consulter les résultats détaillés de chaque essieu ................................................................................................... 35

Imprimer/Réimprimer les résultats d"un véhicule " Terminé » .................................................................................. 36

Sélection du véhicule " START> » ........................................................................................................................... 37

UTILISATION DES OUTILS CONNECTES ............................................................................................................... 38

Détection/Activation des outils connectés à utiliser .................................................................................................. 38

Envoyer le véhicule ................................................................................................................................................... 39

Demande des mesures du véhicule .......................................................................................................................... 40

Demande des mesures du véhicule .......................................................................................................................... 41

Recommencer les mesures sur un outil connecté géré par OPTIMAX .................................................................... 42

CONSULTATION DES COMPTEURS DE DERIVE CAPTEUR ................................................................................ 43

DESCRIPTIF DES ICONES DE L"APPLICATION ..................................................................................................... 45

TELEMAINTENANCE ................................................................................................................................................. 56

Accès à L"identifiant unique ...................................................................................................................................... 56

KITS DE SECURITE CHAINE PL .............................................................................................................................. 57

Kit de sécurité avertisseur sonore et lumineux sur pied X2540 SEC1 ..................................................................... 57

Fonctionnement : ................................................................................................................................................... 57

Kit de sécurité barrière avec avertisseur sonore et lumineux X2540 SEC2 ............................................................. 58

Fonctionnement : ................................................................................................................................................... 58

Kit de sécurité présence fosse X2540 SEC3 ............................................................................................................ 59

Fonctionnement : ................................................................................................................................................... 59

Kit de sécurité présence escalier X2540 SEC4 ........................................................................................................ 61

Fonctionnement : ................................................................................................................................................... 61

Vérifications périodiques du fonctionnement des kits de sécurité ............................................................................ 62

Procédure de vérification périodique fonctionnelle : ............................................................................................. 62

Caractéristiques techniques des kits de sécurité PL ................................................................................................ 63

Affichette à disposer à proximité des deux avertisseurs lumineux et sonores ......................................................... 64

CHECKLIST de Vérification Périodique du fonctionnement des kits de sécurité ..................................................... 65

ETALONNAGE ........................................................................................................................................................... 66

RAPPORT D"ETALONNAGE DE LA PESEE 1/2 ..................................................................................................... 66

RAPPORT D"ETALONNAGE DE LA PESEE 2/2 ..................................................................................................... 67

RAPPORT D"ETALONNAGE DU FREINAGE 1/3 .................................................................................................... 68

BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 3

RAPPORT D"ETALONNAGE DU FREINAGE 2/3 .................................................................................................... 69

RAPPORT D"ETALONNAGE DU FREINAGE 3/3 .................................................................................................... 70

CERTIFICATS ............................................................................................................................................................ 71

ATTESTATION D"INSTALLATION ........................................................................................................................... 72

Certification UTAC .................................................................................................................................................... 73

Certification OTCLAN ................................................................................................................................................ 74

Certification CE ......................................................................................................................................................... 75

SERVICE APRES VENTE .......................................................................................................................................... 76

BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 4

INSTRUCTIONS DE SÉCURITE

INSTRUCTIONS IMPORTANTES POUR LA SÉCURITÉ

· En cas d"urgence :

· un interrupteur d"arrêt d"urgence type coup de poing situé sur le côté de la console permet

d"arrêter les moteurs entrainant les rouleaux

· un commutateur Marche / Arrêt situé sur le devant du coffret de commande (boîte où il y a les relais

de puissance) permet de couper l"alimentation électrique complète du système.

· Le présent manuel d"utilisation contient les informations et avertissements qui doivent être suivis par l"utilisateur

pour assurer le maintien de l"appareil dans les conditions de sécurité. Des éléments sous tension sont accessibles si l"appareil est ouvert. La source

d"alimentation doit être coupée avant toute intervention ou réparation à l"intérieur de

celui-ci.

Toute intervention doit être faite par une personne du SAV habilitée à le faire et connaissant

les risques que cela entraîne.

La chaîne de contrôle doit être utilisée seulement pour le contrôle des véhicules légers dont

le poids est supérieur à 3500 Kg et les poids lourds dont la charge à l"essieu est inférieure à

16 tonnes.

La protection de l"alimentation générale (380V triphasé) doit être réalisée par un

disjoncteur différentiel pour que l"ensemble de l"installation soit coupée dès qu"une des phases est coupée. S"assurer lors du remplacement des fusibles que ceux-ci sont pour : - la protection générale, trois fusibles de 40 A Temporisés (40 A courbe D). - la protection du transformateur 220V/12V de la carte de contrôle, un fusible de 250V

2A Temporisé

- la protection interne de la carte de contrôle, un fusible de 315 mA

L"utilisation de fusibles non appropriés ou la réparation de fusibles usagés est dangereuse.

Si la protection a été détériorée, il faut s"assurer que l"appareil ne peut être utilisé sans avoir

été remis en état de sécurité.

Toute coupure ou déconnexion de la terre à l"extérieur ou à l"intérieur de l"appareil peut le

rendre dangereux. Une coupure intentionnelle est formellement interdite.

Pour les règles de sécurité à observer durant les essais, se reporter au chapitre

"Précautions d"Utilisation» du présent manuel. BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 5

L"apposition du label CE sur cet appareil garantit notre engagement sur la conformité aux normes

applicables à ce type de matériel au jour de sa sortie d"usine.

La conformité de cet appareil à ces normes ne peut être garantie que dans les conditions d"utilisation

figurant dans le présent manuel, et avec l"utilisation des accessoires livrés avec l"appareil ou figurant au

catalogue le jour de sa sortie d"usine. Nos appareils sont conformes à la directive européenne DEEE (WEEE) 2002/96/CE.

Ces produits doivent être remplacés par des équivalents conformes. La fin de vie de ces produits doit

être gérée conformément aux conditions de vente du fournisseur et en conformité avec la

réglementation en vigueur dans le pays d"utilisation.

Les piles ou batteries incluses dans nos produits sont conformes à la directive européenne

2006-66-CE.

Usagés, ils ne doivent pas être jetés avec les ordures ménagères.

Ils doivent être déposés dans des containers spécifiques prévus à cet effet ou évacués via des filières

spécialisées. Les dispositions particulières par pays prévalent à ces principes généraux. Ces produits

constituent un danger pour l"environnement et la santé humaine si les préconisations ci-avant ne sont

pas respectées. BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 6

INTRODUCTION

Nous vous remercions d"avoir fait l"acquisition de l"outil OPTIMAX.

La chaîne de contrôle OPTIMAX est un équipement de test intégré permettant d"effectuer une vérification rapide de

la géométrie des trains roulants et un contrôle de tous les systèmes de freinage des véhicules dont le poids total en

charge est supérieur à 3,5 T et dont les charges totales des essieux sont inférieures à 16 T.

La chaîne de contrôle OPTIMAX est constituée de deux éléments de mesure montés dans le sol (une plaque de

ripage, un banc de freinage). Les informations de ces éléments de mesure sont envoyées à une console

multifonction comprenant l"électronique, l"afficheur, l"imprimante et le clavier.

Les deux éléments de mesure sont montés dans des fosses, ils vous permettent d"effectuer un contrôle :

· de la géométrie du train avant

· du freinage d"un véhicule

Ce manuel décrit le principe de fonctionnement du produit OPTIMAX.

Veuillez lire attentivement ce manuel avant de faire fonctionner l"appareil afin d"en tirer le meilleur parti. Conservez-le

en lieu sûr pour le consulter en cas de besoin.

Remarque : Les informations contenues dans ce document sont susceptibles de modifications sans préavis.

IMPORTANT !

La présente notice constitue partie intégrante du produit. Elle a pour but de fournir à l"utilisateur les instructions relatives à l"utilisation, de l"équipement décrit dans cette notice. Lire attentivement cette notice avant d"utiliser l"équipement. La conserver pendant toute la vie opérationnelle de l"équipement dans un endroit facilement accessible et la consulter chaque fois qu"un doute se présente. BOSCH Automotive Service Solutions SARL décline toutes responsabilités quant aux éventuels dommages causés par le produit en cas de non-respect des prescriptions du présent manuel ou des indications du logiciel à l"utilisateur. BOSCH Automotive Service Solutions SARL ne saurait en aucun cas être tenu pour responsable de tous dommages directs ou indirects de quelque nature qu"ils soient, ni de pertes ou de frais résultants d"une utilisation non conforme. BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 7

DÉSCRIPTION DU PRODUIT OPTIMAX

Caractéristiques techniques

Console

Ecran : LCD couleur

Clavier : PC

Télécommande : Infra-rouge

Imprimante : A4 couleur à jet d"encre

Dimensions : 1850 x 650 x 495 mm

Plaque de Ripage

Châssis : Acier galvanisé

Etendues des mesures : 0 à ± 30 m/Km

Précision des mesures : ± 0.1m/Km

Charge admissible : 7,5 tonnes

Dimensions : 1 000 x 630 x 40 mm

Banc de freinage/pesée

Châssis : Châssis bi-bloc en acier galvanisé

Moteurs : 2 x 15 kW, 3 phases, 400 V, 50 Hz

(Incluant démarrage étoile- triangle et frein électrique) Etendue des mesures de freinage : 0 à 4000 daN par roue Etendue des mesures de poids : 0 à 8000 daN par roue

Précision des mesures : ± 2 % de la plage

Poids maximum admissible par essieu : 20 tonnes

Vitesse de rotation des rouleaux : 2.5 Km/h

Diamètre des rouleaux : 250 mm

Longueur des rouleaux : 1 000 mm

Entraxe entre les rouleaux : 450 mm

Voie admissible : 850 à 2 850 mm

Diamètre des roues admissible : 530 à 1 400 mm Revêtement rouleaux : Epoxy sur acier soudé Dimensions du châssis frein (x2) : 1 335 x 1 020 x 680 mm

Divers

Alimentation électrique : Triphasé 380V / 50 Hz / 40 A temporisé Température de fonctionnement : 0 à 40°C BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 8

La console

La console gère le fonctionnement complet de l"équipement de contrôle. Elle est constituée des éléments

suivants : Le bouton d"Arrêt d"urgence arrête les moteurs en cas de nécessité.

Le commutateur général d"arrêt coupe l"alimentation électrique de la console et du banc de frein complet.

Le Coffret Electrique

Les relais de commande des moteurs sont installés dans le Coffret Electrique. Il est constitué des éléments

suivants :

· des relais de puissance

· des barrettes de raccordement secteur

· du commutateur marche / arrêt

Le Coffret de Commande

La console contient un coffret électrique constitué des éléments suivants :

· Une alimentation 220 V AC vers 24 V DC,

· Le relais d"arrêt d"urgence,

· Le fusible de protection 6,30 A temporisé. Ecran

Récepteur de la Télécommande

Coffret de Commande

Unité Centrale

Imprimante

Clavier / Souris

Bouton d"Arrêt

d"Urgence BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 9

Le clavier

Toutes les fonctions de l"application peuvent être pilotées par les touches de fonction

F1 à F12.

La touche "Arrêt défil" permet de changer de mode de contrôle du clavier à la télécommande. Les boutons d"application présents sur le boitier de commande pour la pince pneumatique sont actifs qu"en mode télécommande. La touche ESC affiche le menu de sortie de l"application.

La touche "Enter" valide la fonction OK

Toutes les autres touches du clavier conservent leur usage habituel.

La télécommande

Au démarrage de l"application, le dispositif de commande clavier ou télécommande n"est pas

défini par défaut. Le premier utilisé définira le dispositif courant qui pourra par la suite être

changé par la touche " Arrêt/Défil » du clavier ou par la touche " C » de la télécommande.

Impossible d'afficher l'image.

La télécommande possède plusieurs

canaux pour piloter plusieurs dispositifs.

OPTIMAX utilise le canal CT

Activé le canal CT avec la touche

" CT ».

La touche " C » permet de changer de

mode de contrôle de la télécommande au clavier

La touche " Menu » permet le retour

à la page principale de l"application

Les touches " F1 à F12 »et la

touche " OK » activent les commandes correspondantes de l"application BOSCH Automotive Service Solutions SARL 281623719G-FR 10

La Plaque de ripage

Cet élément est constitué d"une plaque d"acier qui se déplace latéralement sur des roulements à billes.

Lorsque vous passez le véhicule, la force latérale de la roue fait déplacer latéralement la plaque. La plaque

de ripage mesure la distance en mètres correspondant à l"écart d"une roue d"un essieu par rapport à l"autre

roue sur une distance d"un kilomètre.

La plaque de ripage est un moyen simple et rapide pour vérifier les problèmes d"alignement de roues.

La mesure est donnée en m/Km.

Une valeur positive (+) indique du pincement.

Une valeur négative (-) indique de l"ouverture.

Le Banc de Freinage et de Pesée

Ce système est constitué de deux paires de rouleaux sur lesquels viennent se positionner les roues de

l"essieu testé. Les rouleaux, entraînés par des moteurs électriques asynchrones, sont revêtus d"une silice

époxy, revêtement très résistant qui garantit une bonne adhérence.

Un troisième petit rouleau métallique monté sur un support mobile est situé entre les deux rouleaux

principaux. Il sert à détecter la présence d"un véhicule sur le banc et, en phase de test, à déterminer la

vitesse de rotation des roues du véhicule. C"est lui qui permet de détecter automatiquement la fin d"une

phase de test de freinage : lors de l"éjection du véhicule ou lorsque que le glissement des pneumatiques

dépasse la valeur maximale autorisée.quotesdbs_dbs26.pdfusesText_32

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