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“Prises et socles de prises pour véhicules électriques à recharge conductive” garantit un maximum de sécurité pour les utilisateurs Et un standard est en cours d’écriture sur les modes de communication entre les véhicules et le réseau



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L'industrie de l'automobile en Belgique : importance de la sous-traitance dans l'assemblage de véhicules automobiles _____ François Coppens (*) George van Gastel (*) The views expressed in this paper are those of the authors and do not necessarily reflect the views of the National Bank of Belgium



L’avenir du secteur DE L’AUTOMOBILE DE L’ONTARIO

au premier rang des producteurs du secteur de l’automobile en Amérique du Nord avec près de 22 millions de véhicules construits Cependant la production a baissé de 25 depuis 2000 et une concurrence mondiale féroce s’est installée dans le secteur Le secteur de l’automobile de l’Ontario est à la croisée des chemins



Le secteur de l™automobile - Statistics Canada

L’importance du secteur de l’automobile dans l’économie canadienne se voit aussi à la taille de sa main-d’oeuvre (tableau 1) En 1993 ce secteur employait en moyenne plus de 520 000 travailleurs soit 5 de l’emploi dans l’ensemble des secteurs d’activité4



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AVENIR DU SECTEUR DE L’AUTOMOBILE DANS UN CONTEXTE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE : SOLUTION DURABLE AU MOTEUR À ESSENCE Par Louis Brenn Essai présenté au Centre Universitaire de Formation en Environnement en vue de l’obtention du grade de maître en environnement (M Env ) CENTRE UNIVERSITAIRE DE FORMATION EN ENVIRONNEMENT



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On économise ainsi de l’eau potable et des produits de nettoyage et cela permet de renoncer à l’utilisa- tion d’installations d’adoucissement Validation technique pour les nouveaux types d’installation Cet aide-mémoire contient des informations relatives à la construction des séparateurs et des installations de pré -



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Pourquoi les véhicules automatisés et Connec-tés sont-ils importants pour la création de valeur dans l ?

  • L’émergence des véhicules automatisés et connec-tés va entraîner un changement profond des sources de création de valeur dans l’automobile.

Quelle préconisation pour la réparation des véhicules utilitaires légers?

  • La majorité des préconisations abordées peut être étendue à la réparation des véhicules utilitaires légers de moins de 3,5 t. Pour les véhicules poids lourds de plus de 3,5 t, les préconisations sont précisées dans le document INRS ED 6173.

Qui fabrique les véhicules légers ?

  • En 2007 environ 70% de la production de véhicules légers (voitures particulières et utilitaires légers) dans l'UE provenaient d'Allemagne, de France, d'Espagne et du Royaume-Uni. La présente note est une synthèse d’informations publiées et ne reflète pas nécessairement l’opinion de l’auteur, ni celle du Parlement européen.

Comment l’industrie automobile se transforme-t-elle ?

  • Face à ces transformations, l’industrie automobile investit massivement dans les nouvelles technologies, la relocalisation de la production de certains composants stratégiques, la R&D1, la réorganisation de ses chaînes de valeur. Pour accompagner ces transformations, les pouvoirs publics ont pris des mesures massives.
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