[PDF] Présentation PowerPoint 1 janv. 2015 La ville

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Bienvenue

1. Ouverture institutionnelle

•Madame Stéphanie JANNIN,

1

ère

adjointe de Philippe SAUREL, Maire de Montpellier, Déléguée à l'urbanisme et à l'aménagement durable

•Jean-Paul VOGEL,

Directeur du CNFPT/INSET Montpellier

•Patrick BERGER,

Président AITF

Cévennes Méditerranée

Programme

Programme

Matinée (10h - 12h30)

1.Ouverture institutionnelle

2.Exposé : " Les territoires de demain et les services rendus

aux usagers par les services techniques des territoires. »

3.Table-ronde : " Faire dialoguer différentes échelles de

territoire et gérer les interfaces : ingénierie d'usage et expertise mutualisée. »

Après-midi (14h - 16h10)

Quels besoins et quelles compétences nécessaires demain pour "l'ingénierie de projet" et pour "l'ingénierie d'usage"?

4. Témoignage : le point de vue d'une Collectivité

5. Témoignages : la question de " l'expertise » : la ville du futur ?

6. Témoignages : le point de vue de l'AITF

Trois questions : 1

Sur un

territoire, quelle répartition des compétences et des interventions entre les services techniques de plusieurs

Collectivités ?

Aujourd'hui ?

Demain ?

Après-demain ?

Trois questions : 2

Ingénierie de projet » ?

Ingénierie d'usage » ?

Trois questions : 3

En 2030,

quels seront les services publics locaux assurés par les équipes techniques dans les Collectivités et leurs regroupements sur un territoire ? avec quels modes de gestion ... et à quel " prix » ... ?

2. Exposé

Les territoires de demain

et les services rendus aux usagers par les services techniques des territoires.

Jean-Marie MIOSSEC,

Professeur des universités en géographie-aménagement, Directeur de l'UMR GRED (Gouvernance, Risque, Environnement,

Développement)

Ancien président de l'université Paul-Valéry de Montpellier

3. Table-ronde

Faire dialoguer différentes échelles de territoire et gérer les interfaces : ingénierie d'usage et expertise mutualisée.

•Hubert DEGOUL

, DGST, Communauté d'Agglomération

Nîmes Métropole

•Stéphane NOYER, DGST, Communauté de Communes du

Grand Pic Saint-Loup

•Yannick TONDUT, DG Délégué au Développement, ville de

Montpellier

•Daniel VILLESSOT, DGA en charge de l'Aménagement,

Département de l'Hérault

La prospective

territoriale dans vos

Collectivités et EPCI ?

Villes, métropoles et

métropolisation

Ingénierie publique et ingénierie de projet

Métiers et

compétences

Déjeuner

12h30-14h

Buffet sur place

Comment imaginait-on la ville du futur avant ?

Comment imaginait-on la ville du futur avant ?

Comment imaginait-on la ville du futur avant ?

4. Témoignage

Quels besoins et quelles compétences nécessaires demain pour "l'ingénierie de projet" pour "l'ingénierie d'usage"?

Le point de vue d'une Collectivité

Jean-Charles REY, Directeur Général des Services, Communauté d'Agglomération de Perpignan Méditerranée

5. Témoignages

Quels besoins et quelles compétences nécessaires demain pour "l'ingénierie de projet" pour "l'ingénierie d'usage"?

La question de " l'expertise »

Exemples à travers

quelques concepts de " villes du futur

» : intelligente, durable, frugale ...

La ville du futur :

quelle expertise pour quelle(s) ingénierie(s) ? •Smartcity, un concept de ville intelligente, exemple de Barcelone (vidéo 4')

Définition proposée :

" Plus efficients pour gérer la ville à travers les nouvelles technologies

Besoin de " + de connaissances techniques aux

professionnels du DD . Et + de notions de DD aux techniciens.

La ville du futur :

quelle expertise pour quelle(s) ingénierie(s) ?

Curitiba, pionnière de la ville durable

-capitale de l'État du Paraná au Brésil -agglomération pour son modèle social, écologique et de planification du développement urbain, -avec notamment l'invention du métro de surface. (vidéo 3' : WIFU Project)

La ville du futur :

quelle expertise pour quelle(s) ingénierie(s) ?

Curitiba, pionnière de la ville durable

... impulsé par un architecte-urbaniste-Maire (3 fois) ... " planification, transports collectifs, utilisation du soleil (...) et décentralisation de ses services publics » " co participation des habitants »

La huitième ville du Brésil, mondialement

connue pour sa planification urbaine, ses innovations en matière d'écologie, son réseau de transport et sa qualité de vie, a perdu la capacité d'innover qui faisait sa force dans les années 1970-1980. (27 mars 2014, Blog Le Monde Académie)

La ville du futur :

quelle expertise pour quelle(s) ingénierie(s) ? La ville frugale, Jean Haëntjens (vidéo : 3')

Principe proposé : " Ville durable,

désirable et abordable financièrement » " élus locaux perdus par le foisonnement de propositions et de concepts : ville post carbone, post Kyoto ...

6. Témoignages

Quels besoins et quelles compétences nécessaires demain pour "l'ingénierie de projet" pour "l'ingénierie d'usage"?

Le point de vue de l'AITF

Joël ROY, Groupe national management de l'AITF et ville de

Grenoble

Hubert DEGOUL, Directeur Général des Services Techniques, Communauté d'Agglomération Nîmes Métropole

Ingénierie d'usage

Joël ROY

Le Contexte : 3 exemples mis en exergue

Politique

Evolution des attentes des habitants relayées par les élus

Organisationnel

ATESAT/ADS

Budgétaire

Information consultation concertation co-construction

L'ingénierie d'usage

La Maîtrise d'Usage

Notions et définition

L'ingénierie d'usage

Les effets attendus

-Appropriation des projets par les habitants -Maîtrise du coût global -Le " vivre ensemble »

L'évolution du métier

-Compétence technique et relationnelle -Stratégie en réseau et proximité

Illustration : la compétence voirie

par Grenoble Métropole au 1 er janvier 2015

Conjuguer proximité

et efficience dans la définition des secteurs

Illustration : la compétence voirie

par Grenoble Métropole au 1 er janvier 2015

La gestion des demandes

de travaux de voirie : un enjeu de proximité

1.Accueillir le public et entretenir le lien avec les

communes

2.Garantir l'information du demandeur

3.Mettre en place un contrôle externe

4.Classer les demandes selon deux dimensions

5.Disposer de marges de manoeuvre budgétaires pour

une meilleure proximité

6.S'engager en terme de niveau de service

Illustration : la compétence voirie

par Grenoble Métropole au 1 er janvier 2015

Parmi les enjeux qui permettront la réussite,

pour notre métier et les équipes dont nous avons la responsabilité : •Une diffusion de l'information au plus près des agents et en continu

•Les cadres communaux : le levier d'action

pour conduire le changement

Merci pour

votre attention

BESOINS ET

COMPETENCES DE

L'INGENIERIE DE PROJET

Hubert DEGOUL

BESOINS ET COMPETENCES DE L'INGENIERIE DE PROJET

Quels besoins pour les collectivités ?

Quelles évolutions de nos métiers ?

Quels profils professionnels nécessaires ?

Evolution des besoins : quelles conséquences ?

La raréfaction des ressources et le contexte d'évolution systémique et sociétal nécessitent des efforts de modernisation .... - Adaptation des structures aux missions en évolution des Collectivités et leur regroupements - Allongement des Carrières : nécessite forte capacité d'adaptation humaine (mobilité physique, intellectuelle et transversalité) - Prise en compte du développement durable - Affirmation du contexte participatif : concertation, négociation, médiation

Evolutions de nos métiers ?

•Organisation discernée des structures au service de l'efficience publique avec des compétences précises pour chaque Collectivité. • Instances de coordination inter collectivités pour des projets de

territoires cohérents et concertés avec une culture de la transversalité pluridisciplinaire.

•Clarification des responsabilités, voire séparation entre la définition des objectifs (projet politique / exécutif) et la mise en oeuvre opérationnelle (administration sous la responsabilité exécutive du DGS). • Préservation et consolidation de l'expertise publique en soutien aux différentes collectivités pour garantir l'indépendance de l'action publique et l'intérêt général. •Maintien de règles de l'art et de normes techniques qui s'imposent

à tous.

Quels profils professionnels ?

•une forte adaptabilité pour une bonne employabilité : - culture générale pluridisciplinaire solide à la base - formation continue pertinente nourrie par une GPEC efficace des Collectivités. •une réelle capacité d'analyse et de synthèse, expression orale et écrite pertinente pour traduire au mieux les attentes du maitre d'ouvrage : programme, coût, délai, financements. •une expertise solide au service de l'efficacité des actions tant technique que de gestion : traduction opérationnelle du projet politique de l'exécutif •la maitrise des outils dématérialisés, transdisciplinaires et complexes pour la planification et la gestion de projets.

Pour conclure

L'évolution de nos structures et de nos métiers ne pourront ignorer :

•les attentes de la population nourries par la

vulgarisation des savoirs via internet, •la gestion rigoureuse des projets en adéquation avec les ressources raréfiées et la réglementation, •la prise en compte du développement durable et de la biodiversité, •l'évolution des enjeux sociaux et de solidarité .

En synthèse

Il est impératif de conserver l'efficacité et la cohérence nationale de gestion et d'expertise de l'action publique au regard du nombre et de la diversité des Collectivités.

Dès lors, le besoin d'un système de sélection des cadres harmonisé par filière apparait plus que jamais nécessaire dans l'évolution du paysage territorial .

Ce contexte se traduit par ...

•Application du statut obligatoire décliné par filière •Maintien d'une sélection par concours pour un recrutement

de cadres de qualité issus d'horizons et de formations diversifiés aptes à servir en Collectivités :

- validation des aptitudes générales, - test de l'adaptabilité des futurs cadres aux spécificités des collectivités, - confirmation des compétences professionnels expertes. •Formation initiale d'adaptation à l'emploi efficace permettant

d'homogénéiser la culture territoriale des futurs cadres en complément de leur formation / expérience initiales métier

•Formation tout au long de la carrière permettant de conserver une expertise de haut niveau et de faciliter le fonctionnement en réseau professionnel.

Les ingénieurs se forment pour gérer ces

évolutions

et c'est l'engagement que porte l 'AITF en collaboration avec le CNFPT.

Merci pour

votre attention

Un autre exemple à Grenoble : le Modulair

7. Conclusion

Merci pour votre attention

BONUS •La ville de demain, la ville durable du futur (Véolia) : •" La ville durable, citoyenne, résiliente et éco intelligente » (3') : Rennes, Lyon, MIQCP http:// citoyenne-resiliente-et-eco-intelligente (5'49 à 8'18'')quotesdbs_dbs46.pdfusesText_46

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