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Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

9 décembre 2016

1

Maintenir en état un

réseau routier à budget contraint

Céline MINARDI

Service entretien des routes

Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

9 décembre 2016

2 Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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22
Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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33

¾Les infrastructures routières sont une

valeur patrimoniale publique, gage de croissance territoires

Les enjeux

Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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44

Les risques liés au sous-entretien

Fragilisation

Coûts de remise en état

Impacts sociaux-économiques

Accroissement des délais et coûts de transport Perte de fiabilité des temps de déplacements Accessibilité aux services et aux marchés locaux compromis Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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Mode routier prédominant

Croissance des trafics, en lien avec la

croissance démographique

Le contexte

A9 ASF + A75 / A750 DIRMC

+ RN 113 DIRMED : plus de

230 km

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6

Les moyens alloués

6 Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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77

Moyens BUDGETAIRES

du Pôle Routes et Transports en 2016 : 78M

Grands travaux RD : 15,996 M

Grands travaux RNIL : 11,300 M

OSR : 8,000 M

Sauvegarde du patrimoine: 3,150 M

Couches de roulement : 9,500 M

Acquisitions foncières : 1,500 M

Études : 1,015 M

Subvention Tram: 4,660 M

Entretien voirie: 5,125 M

2,000 M

0,058 M

Réparations accidents: 0,100 M

Fournitures de voirie :0,814M

Entretien de la signalisation horizontale :0,160 M

Prévention Sécurité routière :0,132 M

Mobilité durable: 0,104 M

INVESTISSEMENT

67 135 000

FONCTIONNEMENT

10 865 500

dont Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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88

Moyens HUMAINS

du Pôle Routes et Transports en 2016 : 510 agents

SERVICES SUPPORTS ET GRANDS TRAVAUX

135 AGENTS

AGENCES TECHNIQUES : 9

375 AGENTS

Maillage en 26 centres d'edžploitation

1 direction des politiques techniques

3 services grands travaux

1 unité de travaux en régie

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905/12/2016Rappel du titre/nom présentation 9

Evolutions BUDGETAIRES

du Pôle Routes et Transports

INVESTISSEMENT

67 135 000

FONCTIONNEMENT

10 865 500

2016 :

78MΦ

INVESTISSEMENT

81 500 000

FONCTIONNEMENT

15 028 065

2012 :

97MΦ

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10 Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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10

Entretien

des chaussées à budget contraint 10 Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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1111

1 -Connaissance quantitative et qualitative du

réseau routier

2 -DĠfinition des besoins d'entretien et des

solutions techniques Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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1212

1 -Connaissance du patrimoine:

référentiel routier de localisation des données Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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1313

1 -Connaissance du patrimoine

Base de données routière

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1414
¾Plan comptage routier départemental : 295 points de comptage au total dont 92 stations permanentes de type SIREDO et instrumentation des pistes cyclables départementales ¾Historique des travaux avec carottages / déflexions / adhérence /... ¾Détection systématique amiante et HAP / mesures de détection

1 -Connaissance du patrimoine

Les outils : comptages, patrouillage, relevés terrain Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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15

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entretien durable des chaussées15

1-Connaissance du patrimoine

Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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entretien durable des chaussées16

1 -Connaissance du patrimoine

Carte des trafics

Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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1717

5 catégoriesavec

des engagements sur les niveaux de service

1-Connaissance du patrimoine

Résultats : Hiérarchisation du réseau

Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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1818

1-Connaissance du patrimoine

Résultats : détail du linéaire / réseau / agence Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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19

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entretien durable des chaussées19

1-Connaissance du patrimoine

Résultats : Schémas itinéraires, cartographie et SIG Des techniques à froid économes et performantes pour un entretien durable des chaussées

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20

9 décembre 2016Des techniques à froid économes et performantes pour un

entretien durable des chaussées20 54,6%
13,9% 30,9%

NOTE GLOBALE

ш18

[14-17]

ч13

43,2%
45,8%
10,4%

NOTE SURFACE

quotesdbs_dbs32.pdfusesText_38

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