[PDF] Bituminöse Abdichtungen mit Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnen

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Bitumen-Dichtungsbahnen: Anwendung und

Ausführung

Autor(en):

Objekttyp:

Article

Zeitschrift:

Schweizer Ingenieur und Architekt

Band (Jahr):

102 (1984)

Heft 10

Persistenter Link:

https://doi.org/10.5169/seals-75419

PDF erstellt am:

22.09.2023

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Mm m

Praxisverhaltensstelltinsbesonderedie

PrüfungNr.10,"Bewitterungim

Freien»,dar.InnerhalbdieserPrüfung

NormprüfungenimZeitpunkt0,vor

derBewitterung(beimMaterialeinbau) sowiegleicheUntersuchungenerneut nach2Viundnach5JahrenBewitterung wiederholt.

WeiterePrüfungenzurCharakterisierung

derMaterialienbezüglichPraxis¬ verhaltenuntermechanischer

Beanspruchungsinddievorstehend

beschriebenePrüfungNr.12,Ermüdung, sowiediePrüfungenNr.8,9,11,13und -Schubfestigkeit,Brandkennziffer, mechanischeDurchschlagsfestigkeit,

PrüfungaufWurzeSiurchwuchs,

Hagelschlag.

VerhaltensderAbdichtungsmaterialienin

derPraxismusstederSchrittvonder

MaterialprüfungamEinzelbaustoffzur

PrüfungganzerAufbauten-

beziehungsweisevonAusschnittenganzer

Aufbau-Systemeerfolgen.

DerAufwandanProbenherstellung,an

prüftechnischenEinrichtungenundin stemprffiingenjedochsehrgross. nurinnerhalbumfangreicher

Forschungsaufgabenangegangenwerden

undmusstenbeispielsweiseumfassen: -ArtundBehandlungdesUntergrundes (Beton)-VariationdesAufbaus(System,

Mehrlagigkeit,Anordnungder

Beanspruchung,Klimaeinflüsse,

eigentlicheDichtigkeitsprüfung)

DadurchsolltedieErweiterungder

PrüftechnikvondereigentlichenBasis,

Literatur

Hoch-undTiefbauZürich,Nr.6,7,8/1960

"Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnen (PBD),Anforderungswerteund

Junker,XP.:EMPA-F+E-Berichte10504und

PrüfmaschinenmitBaukastensystem

nichtpubliziert.

Junker,J.P.:"Assainissementet6tanchement

debassinsdecompensationaumoyendeles

Pumped-StoragewithPolymerousBitume

1983,Paris.

sousl'effetdemouvementsdifferen- zurPrüfungderFunktionderBaustoffe (vorallemDichtigkeitsprüfungen)im

Systemangestrebtwerden,wobeidie

genanntenmechanischenPrüfungen

Nr.8-14derneuenNorm,insbesondere

diePrüfungNr.10,Bewitterung,und

8600Dübendorf,undW.Kehrli,dipl.

Meilen.

Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnen

AnwendungundAusführung

AnwendungundVerarbeitungderBahnen.

FürdiePlanungundAusfuhrungvon

undSIA272"Grundwasserabdichtungen» [1,2].DieseEmpfehlungenhaben sehrnormativenCharaktermitkonkreten

Ausführungsvorschriften.Daneben

HerstellervonBitumen-Dichtungsbahnen

(Wisda)Richtlinienfür diePlanungundAusführungherausge¬ geben.Diesesindeinpraktisches

HilfsmittelmitgrundlegenderInformation

überdieMaterialienundüberdie

fachgerechteAnwendungstechnik[3].

MaterialeigenschaftenderPBD

Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnen

men-Dichtungsbahnenweiterentwik- kelt.DieursprünglichenEigenschaften vonBitumen-Dichtungsbahnensind

Verbessertwurdenbesondersfolgende

Eigenschaften:

Temperaturbereich

DichtungsmassegegenEntmischung,

Alterung,UV-StrahlungundAngriff

d)dieHaftfestigkeitbeiVerschweis- sungderBahnenuntersichundauf anderenMaterialieninfolgeder vernetztenMolekularstruktur.

WegendenbesonderenEigenschaften

beiPolymer-Bitumen-Dichtungsbah- nenerfolgteinnertwenigenJahreneine breiteVerteilungundbeliebteAnwendung dieserBahnen.DieHerstellerder

BahnenverfügenüberKenntnisseder

ModifikationvonBitumenundder

besonderenEigenschaftenderPolymer-

Bitumen-Dichtungsbahnen.Sieüber-

175
m^mgsagg^C2&LJO"

1Schutzschichtmitevtl.

Trennlage

2Dachhaut

4Dampfsperre

5Unterkonstruktion

.*>» - \Überlappung^^--"""N^^^^ 1 /YkS^^'^f^*^'1ondabschluss

Prüfungen.

Polymer-Bitumenwirdmitden

undvorallemmitPolyestervlies verarbeitet.WieTabelle4derNormzeigt[4,

EigenschaftenderPolymer-Bitumen-

besondereAnforderungenbezüglichder

Robustheitundeinfachen

beiderAnwendungundVerarbeitung einigebesondereEigenschaften vonPolymer-Bitumen-Dichtungsbahnen beachtetwerden.

DieAnwendungvonPBD

Überalldort,woBauteileunddie

AbdichtungdemTemperaturwechsel

ausgesetztsind,kommenspezifische

EigenschaftenvonPolymer-Bitumen-

imtiefenTemperaturbereich,die zumTragen.

DieHauptanwendungfindenPolymer-

Bitumen-DichtungsbahnenbeimFlachdach

mitSchutzschichtoderNutz- schicht,GruppeAI.Diehiermehrmals aufgeführteGruppeneinteilungistder

Tabelle1derNorm281entnommen[4,

5].Dabeihandeltessichindenmeisten

Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnenwerden

alsDampfsperreundzurErstellung derWasserabdichtungverwendet. doppeltsodickausgeführtalsnochvor

10Jahren.DieUnterlagefürdie

Wasserabdichtungistdemnachunstabiler,

sich.

WichtigistdieAnwendung"Gruppe

aufgeschweisstenAbdicMungenfür

Unterterrainbautengegendrückendes

odernichtdrückendesWasser,die

BeiGrundwasserabdichtungenwerden

Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnen,

mitJutegewebeoder bringenbeibesonderenAusführungen imBereichevonBewegungsfugen,

Press-SchienenoderZonenmithoher

Jutebahnen,werdenabernurinkleineren

Mengenangewendet.Deren

Verarbeitungistschwieriger,besonderswenn

dickenAbdichtung,wiesieimGrundwasser

AbdichtungeninBauwerkengegen

wou.a.diehoheKlebkraftder

Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnenvon

usw.),sindderGruppeBzuzuordnen.

Spezialanwendungenbedeutendie

dieBrückenabdichtungen.

Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnen,

diedenAnforderungenderGruppeA2 dieohnebesondereSchutzschichtoder

AbdeckungderWitterungausgesetzt

zwischen1,5-15%Neigung,diebesondere undvorallemdieblechlosen,nicht abgedecktenAufbordungenund

Dachrandabschlüsse.

DieAusführungder

Abdichtungen

Loseundverklebte/verschweisste

Abdichtungen

DieAbdichtungenderGruppeAIund

A2werdenimmerund'diejenigender

gigausgeführt(Bild2).DiezweiLagen

Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnen

Dabeiwirdnormalerweisealsuntere

LageeinePolymer-Bitumen-Dichtungsbahn

Tabelle4derNorm^500N/50mmund

alsobereLageeinePolymer-Bitumen- verwendet.Wirkenbesonderemechanische

Beanspruchungenaufdie

Abdichtung,z.B.Verbundsteine,Beton-

plattenoderErdüberschüttungen,so kannalsobereLageebenfallseine robustePolymer-Bitumen-Dichtungsbahn undanderenhohenmechanischen

Fürdiemehrlagigegeschweisste

Heissklebemasseaufgeklebtmit

Zwischen-undÜberstrich-sprichtdas

(Bild2).Diesistbesondersdann wichtig,wenndieVoraussetzungenauf derBaustelle(Behinderungdurchandere

ArbeitsausführunginkleinenEtappen,

erschweren.Einegenügendstark

SicherheitgegenVerletzunginfolge

usw.). 176

Abdichtungenaufstarrer

Unterkonstruktion

Brückenabdichtungen(GruppeC)werden

durchwegseinlagigmit5mmstarken

Polymer-Bitumen-Dichtungsbahnen

ausgeführt.DieUnterkonstrakHlHi einwandfreigereinigt,wirdmiteinem

Voranstrichversehen.DiedickePolymer-

Bitumen-Dichtungsbahnwird

aufgeschweisstundmitHeissmischbelag geschützt.

DieTendenzgehtheuteauchdahin,

dassBauwerkederGruppeBmiteiner einlagigen5mmstarken ohneSchwierigkeitanallenkritischen

StellenwieKanten,Kehlenundallen

UnebenheitenmiteinerzweitenLage

Voraussetzungen

1,5%

KantenundUnebenheiten

einwandfreierfülltsein.Ansonsten undUnternehmereinzugrosses

Risiko.

BesondereFragenzurPlanung

undVerarbeitung

DieVerklebungvonPolymer-Bitumen-

DichtungsbahnenmitHeissklebemasse

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