[PDF] I – Etude de cas - Mumbai : modernité inégalités

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I ʹ Etude de cas - Mumbai : modernité, inégalités Problématique : Comment Mumbai illustre-t-elle la puissance émergente de l'Inde ?

I ʹ Comment Mumbai contribue-t-ĞůůĞăůĂĐƌŽŝƐƐĂŶĐĞĠĐŽŶŽŵŝƋƵĞĚĞů͛ŶĚĞĞƚăƐŽŶŝŶƚĠŐƌĂƚŝŽŶĚĂŶƐůĂ

mondialisation ? = l'illustration de l'émergence de l'Inde

Hachette, terminale ES/L, 2012.

+ Document 2, 3, page 296 ʹ Une forte concentration de sièges sociĂƵdž͘ĂĐĂƉŝƚĂůĞĠĐŽŶŽŵŝƋƵĞĚĞů͛ŶĚĞ͘

1) La puissance économique et financière de l'Inde

* Concentration de sièges sociaux de FTN Principal centre de production de richesses en Inde : 5 % du PIB national

services avec 6 des 8 premières FTN d'Inde à Mumbaï (faisant partie des 500 premières mondiales)

Plus grandes concentrations d'Inde de FTN de service et chimie, pharmaceutique

Chimie et Pharmaceutique : RELIANCE

Energie : BHARAT Petroleum, HINDUSTAN Petroleum

Industrie (automobile) : TATAMotors & STEEL

* Développement de la puissance financière avec deux places boursières

National Stock Exchange of India

Bombai Stock Exchange (10ème rang mondial)

2) Une puissance culturelle qui s'affirme : SOFT POWER

* Cinéma : Bollywood * Université : Rayonnement international

University of Mumbaï

CONCLUSION PARTIELLE :

= puissance économique de l'Inde. їƵŝssance émergente car pas tous les aspects de la puissance II ʹ Comment la puissance de Mumbaï s'inscrit-elle dans l'espace ? Doc. 6 Hachette ci-dessous + . 4, 6, et 8 pages 296-297

1) Des réseaux de transports pour une intégration à la mondialisation

* Aéroports et ports

2 aéroports internationaux

Nord de Mumbaï : Chhatrapati Shivaji

Ville-nouvelle : Navi Mumbaï International Airport

2 ports internationaux

Mumbaï côte sud : Mumbaï Port Trust

Jawaharlal Nehru Port Trust = port à conteneurs au 25ème arng mondial) * Réseaux de transports terrestres lignes ferroviaires qui traversent toute la ville pont maritime qui relie Navi Mumbaï et Mumbaï On remarque que le réseau de transports est tourné vers

l͛ĞdžƚĠƌŝĞƵƌŵĂŝƐŝůĞƐƚƚƌğƐĚĠĨĂŝůůĂŶƚăl͛ŝntérieur de la ville.

2) Une périphérie urbanisée ; une ville polycentrique

(plusieurs centres) * Un étalement urbain = une MEGAPOLE

сů͛ƵŶĞĚĞƐƉůƵƐƉĞƵƉůĠĞƐĂƵŵŽŶĚĞ;ϲème rang)

Distinguer Mumbai City : presque 13 M

(graphique Hachette, p. 324) Stagnation de la population du centre, mais explosion dans les banlieues et nouveaux centres (X 3) et surtout région métropoli- taine (x 5). . Très forte attractivité : traditionnel exode rural, mais attire aussi les élites du pays, retour de la diaspora indienne,

. ŝůůĞĂǀĞĐƵŶĞĨŽƌƚĞĞdžƉĂŶƐŝŽŶǀĞƌƐůĞŽƌĚĞƚů͛Ɛƚ avec construction de villes nouvelles comme Navi Mumbai

périurbanisation et ville polycentrique.

. Congestion / engorgement total des transports (12 M. de passagers/jour dans les transports en commun).

* Développement spatial pour désengorger la ville . Création d'un ville nouvelle : Navi Mumbaï région métropolitaine de Mumbaï (Navi Mumbaï + Mumbaï) 2011 = 20 mill. d'hab . Création de nouveaux quartiers d'affaires principal : Quartier du Fort et Nariman Point (Sud)

- création de Bandra-Kurla Complex récente (Sud) = aménagé depuis les années 80 : grands hôtels, con-

sulats, banque centrale et Bourse, Mall

Navi Mumbaï : Belapur

. Création de nombreuses zones industrielles principales : Dadar, Worli et Parel (Sud) Navi Mumbaï : plus de la moitié des zones avec montée en gamme des activités.

3) Modernisation : développement économique et urbain pour rentrer dans la concurrence internationale :

Exemple Projet Mumbai Vision pour attirer les entreprises étrangères. Avant : Mumbai = ville de l'illusion et du rêve; tous se réfèrent à Bollywood

Auj : = New York indien

* Embellir la ville la rendre plus attractive pour les entreprises réduire les " slums » : bidonvilles solutionner les problèmes de congestion automobile solutionner les problèmes d'insuffisance énergétique * Enjamber les problèmes au lieu de les résoudre création d'enclave urbaines autonomes (" integrated township », en périphérie)

urbanisation verticale : " fly-over » (autoroutes surélevées), " sky walks » (gigantesques passerelles

piétonnes aériennes)

BKC ͗ĂŶĐŝĞŶŶĞƐnjŽŶĞƐŝŶĚƵƐƚƌŝĞůůĞƐƌĞĐŽŶǀĞƌƚŝĞƐĞŶƌĠƐŝĚĞŶĐĞƐĚĞŚĂƵƚƐƚĂŶĚŝŶŐ͕ĐĞŶƚƌĞƐĐŽŵŵĞƌĐŝĂƵdž͙

dans le même principe : adoption métro et pont maritime, construction d͛ƵŶƌĂŝůǁĂLJǀĞƌƐůĞ͘

CONCLUSION PARTIELLE :

їĠŐĂƉŽůĞƋƵŝĞƐƐĂLJĞĚĞƐĞŵŽĚĞƌŶŝƐĞƌƉŽƵƌŐĂŐŶĞƌĞŶĐŽŶĐƵƌƌĞŶce internationale

III ʹ Quels sont les conséquences socio-spatiales de l'intégration mondiale de Mumbai ?

Doc. 11, page 299 ʹ Plan de Mumbai

Ville des forts contrastes sociaux.

1) Plus de 40 % de la population vit dans les slums (bidonvilles).

Le + connu et le + vaste est celui de Dharavi, popularisé par le film de Danny Boyle " Slumdog millionnaire » :

Ϯ͕ϱŬŵϸ͕ăŵŽŝŶƐĚ͛ƵŶŵĚƵ͕ϳϬϬ 000 hab.

Des projets de réhabilitation : destruction et relogement dans des apparts de 21 m2 donc verticalisation.

Mais gros doute : cela ne concerne que les proprios (300 ϬϬϬͿ͕ĚŽŶĐ͙ĞƚůĞƐĂƵƚƌĞƐ ?

De + ͗ĨŽƌƚĞĠĐŽŶŽŵŝĞŝŶĨŽƌŵĞůůĞĚĞϱϬϬ͘Φ comment la recréer dans des immeubles.

Ces populations sont confrontées bien sûƌăůĂƉĂƵǀƌĞƚĠ͕ŵĂŝƐƉƌŽďůğŵĞƐĚ͛ŚLJŐŝğŶĞ;ƌĠƐĞĂƵĚ͛ĞĂƵ et

assainissement, ramassage des ordures) ͗ƐĞƵůĞŵĞŶƚϮϬйĚĞƐŚĂďŝƚĂŶƚƐŽŶƚĂĐĐğƐăů͛ĞĂƵƉŽƚĂďůĞ͕ƉğƐĞƐƵƌůĂ

scolarisation et encourage les mafias.

͘нŐƌĂǀĞƐƉƌŽďůğŵĞƐĚĞǀŝŽůĞŶĐĞĞƚĚ͛ŝŶƐĠĐƵƌŝƚĠĚƵƐĂƵdžĐŽŶƚƌĂƐƚĞƐƐŽĐŝŽ-spatiaux, mais aussi aux frictions

ethniques (hindous/musulmans ͗ƐĠƌŝĞĚ͛ĂƚƚĞŶƚĂƚƐĞŶϮϬϬϴͿ

2) Gentrification du centre-ville à la pointe sud de la ville :

Quartier de Tardeo : tour Antilia de 27 étages (résidence privée de la famille Ambani qui dirige Reliance, 1ère

fortune du pays, ont 600 domestiques), tour résidentielle ĚĞůƵdžĞĐŽŵŵĞůĞƐũƵŵĞůůĞƐĚĞů͛ŵƉĞƌŝĂůŽǁĞƌƐ͙

6ème ville du monde pour le nombre de milliardaires. https://www.youtube.com/watch?v=cpv9SdeC8_A ou

l͛article de Paris Match http://www.parismatch.com/Actu/International/Folie-a-Bombay-147232

Populations aisées résident vers la périphérie : villes nouvelles, gated communities, smart cities (villes

connectées modernes).

3) ProblèmĞĚ͛ĞŶŐŽƌŐĞŵĞŶƚ

Dans le cadre du programme MumbaŝǀŝƐŝŽŶ͕ĐƌĠĂƚŝŽŶĚ͛ƵŶŵŽŶŽƌĂŝů pour désenclaver les slums (chantier très

lent, car très cher). mousson et des risques de submersion.

CONCLUSION PARTIELLE :

їďĞĂƵĐŽƵƉĚΖŝŶĠŐĂůŝƚĠs qui ne sont pas réduites mais dépasser : les contourner

CONCLUSION GENERALE :

їinégalités sont toujours présentes et ne sont que contournées

їƵŵďĂŢĞƐƚƵŶĞǀŝůůĞ-monde, vitrine de la puissance émergente en Inde

Schéma pour une composition :

Une version corrigée du croquis : Magnard.

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