[PDF] Présentation de loutil VANI avec le logiciel Alertinfra

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Présentation de l'outil

VANI avec le logiciel Alertinfra

Application sur une RD (2014)

Intervenant : CHATENOUD Cédric

Chargé d'affaires : LIEGEOIS Mathias

Club sécurité routière du 16 septembre 2015

16 septembre 20152DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANILe Véhicule d'ANalyse d'Itinéraires

Les mesures (pas de 1 mètre) :

Géométriques : -Rayon de courbure -Pente -Dévers Caractéristiques de surface : -Microtexture (GN ou équivalent CFT) -Macrotexture (PTE) -Accélération verticale (estimation d'uni petites ondes) Module imagerie routière : -Image numérique au pas de 5 mètres

16 septembre 20153DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANI

16 septembre 20154DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANILes mesures géométriques

Pente et dévers :

Centrale gyroscopique

16 septembre 20155DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANILes mesures géométriques

Rayon de courbure :

Gyromètre recalé en ligne droite

16 septembre 20156DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANILes caractéristiques de surface

L'adhérence : -Microtexture (Griptester)-Macrotexture (RUGO)

16 septembre 20157DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIL'accélération verticale :

-Délestage de roue mesuré par un accéléromètre -Correspond à une indication d'uni dans les courtes longueurs d'onde

16 septembre 20158DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANILe module Imagerie routière

Caméra placée à hauteur des yeux de l'usager Grand angle : vision globale chaussée et accotements Permet d'étudier au bureau la signalisation, les obstacles, ...

16 septembre 20159DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIContexte et objectif de l'étude

Contexte : -Accidentologie sur une zone inter-urbaine -Adhérence seule (Griptester) déjà mesurée : a priori pas la seule cause / accidentologie constatée Objectif : -Ausculter l'itinéraire avec le VANI -Élargir la zone concernée : -analyser une zone ponctuelle : pas pertinent -permet de mieux appréhender l'approche des usagers -Détecter des zones potentiellement accidentogènes

16 septembre 201510DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIAuscultation et pré-analyse

Relevé VANI : 50 km/h maximum Deux sens de circulation (dans cette étude) Nécessite une chaussée sèche, non salée Traitement des images Traitement des données VANI Intégration adhérence dans les résultats VANI Utilisation de l'outil d'aide au diagnostic Alertinfra

16 septembre 201511DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANILe logiciel Alertinfra

Détection automatique, à partir des données VANI, de situations a priori accidentogènes Domaine : routes inter-urbaines à chaussée unique Nécessite une analyse par un expert en sécurité Outil d'aide ne se soustrayant pas à une étude de sécurité : -Étude de l'accidentologie, -Étude de la signalisation, -Étude de la visibilité,

16 septembre 201512DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIIndicateurs Alertinfra

19 alertes : -15 indicateurs en virage -4 indicateurs en section courante

16 septembre 201513DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIAlertinfra appliqué à la RD

Cas des virages :

16 septembre 201514DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIInterprétation des indicateurs en

virages Virage de faible rayon comportant une intersection Nécessite une forte adaptation de vitesse (>20 km/h) Se resserre fortement : rayon irrégulié Incompatibilité avec la courbe précédente : changement de direction rapide Situation urbaine mais très proche sortie agglo = danger potentiel selon comportements

16 septembre 201515DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIInterprétation des indicateurs en

section courante Présence fortes pentes (S4) : freinage délicat Fortes pentes et défauts liés à l'adhérence (macrotexture ou microtexture) : danger accru

16 septembre 201516DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIL'imagerie au service de l'analyse

Permet d'étudier la signalisation (insuffisante, inadaptée, ...) De constater des problèmes de visibilité, ...

16 septembre 201517DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIConclusion

L'analyse a mis en avant plusieurs difficultés : -Itinéraire présentant de fortes pentes -Virages de faibles rayons aux changements de directions importants -Virage se resserrant fortement après le milieu -Virages et/ou sections courantes avec défauts d'adhérence -Fortes adaptations de vitesse, intersections en virages -Visibilité

16 septembre 201518DterCE/DLL/SAGRI/ASERA12 - Présentation de l'outil VANIConclusion

Analyse par un expert indispensable (exemple de la zone urbaine potentiellement dangereuse, ...) Étude complémentaire ou en support à une étude de sécurité complète réalisée par le Département

Mobilités (analyse des comportements, de

l'accidentologie, ...)

Merci de votre participation

Contacts :

Département Laboratoire de Lyon :

LIEGEOIS Mathias - 04.72.14.32.94

Département Mobilités :

MARSOLAT Rémi - 04.72.14.31.44

Site internet : www.centre-est.cerema.fr

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