[PDF] BUGATTI ROYALE Feb 8 2018 «En 2020





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BUGATTI ROYALE

Feb 8 2018 «En 2020



N° 6 LÎCONE DE MERCEDES

Feb 8 2018 toire d'un modèle



Vendredi 26 novembre 2021 11h

Nov 26 2021 DINKY TOYS G.-B. - 1/43e (8). Réunion de 8 pièces de la Série 38: - # 38 A FRAZER NASH-BMW cabriolet 2 places. Version d'après-guerre en ...



Classic & Sports Car - December 2015 UK

Dec 6 2015 BMW 503 Cabriolet Series II



DIMANCHE 11 NOVEMBRE 2018

Nov 11 2018 Bronze signé B de Souzy et titré «»Collector 1 Serie for ... plus léger était destiné aux versions sport 2 ou ... aux réunions Facel !



50CLASSIQUES À ACHETER SANS TARDER

Loïc Depailler le fils du pilote de Formule 1



8 . 9 & 10

Nov 10 2019 annuel des amoureux d'automobiles anciennes n'avait proposé une ... matérialisé par la série limitée Citroën Origins Edition Collector



MINI INSIDER

Reproduction même partielle



FILLE AÎNÉE DE LA RÉGIE

Feb 1 2018 joli cabriolet



N° 7 LE TRIOMPHE DU MINIMALISME

Feb 8 2018 GRAND DU SPORT. Jacky Ickx

- NUMÉRO 8 - NUMÉRO 8GRANDS ÉVÉNEMENTS 75
e

Anniversaire de la Libération

GRAND DU SPORT

Michèle Mouton,

la lionne des rallyes

INSOLITE

L'authenticité

en questions

ENQUÊTE FFVE

A l'écoute des besoins

des professionnels L 16034 - 8 - F: 7,00 ? - RD

HISTOIRE DE MARQUE

Le VéloSolex, la bicyclette

qui roule toute seule NOV-

DEC 2019 - JANVIER 2020

LA REVUE OFFICIELLE DE LA FÉDÉRATION FRANÇAISE DES VÉHICULES

D'ÉPOQUE

N° 8

LA JOCONDE DE L'AUTOMOBILE

BUGATTI ROYALE

Road-trips

Ecosse, Irlande,

Pays de Galles

WWW.FFVE.ORG -

- NUMÉRO 8 hers amis, Ce huitième exemplaire de l'Authentique, la revue de votre Fédération, rassemble, comme toujours, toute la de Gallion aux exploits de Michèle Mouton en championnat du Monde ... Vous trouverez également des reportages de concours d'élégance. La FFVE a décidé d'encourager ces manifestations, qui offrent l'occasion au grand public, pas nécessairement connaisseur, d'approcher nos adhérents et leurs véhicules, réunissent les familles autour d'un événement ludique et culturel, et mettent en valeur le remarquable métier de restaurateur de véhicules d'époque. Ces professionnels ont pu largement exprimer leurs attentes et leurs suggestions dans l'enquête menée auprès d'eux en 2019, dont les résultats vous sont présentés. Nous allons décliner en 2020 une série d'actions nouvelles découlant des conclusions de cette enquête, en particulier en matière de formation et de transmission des savoirs. cun en a sa propre conception, qui guide son parcours de bien sûr le véhicule doit être maintenu ou restauré dans son mais surtout, il doit vivre ce pour quoi il a été conçu, c'e st à dire rouler. Bref, pour moi, l'usage compte autant que l'état. Je ne voudrais pas terminer cet éditorial sans évoquer deux initiatives récentes de la FFVE. Le programme des Lieux de l'histoire automobile, en premier lieu. Notre passion repose sur un patrimoine exceptionnel, fruit d'une extraordinaire centenaire. Nous nous devons d'en cultiver la mémoire. Plu- année. Mais notre passion doit aussi s'inscrire dans les pré- pour chaque attestation délivrée, la FFVE plantera un arbre. Dès 2020, quarante hectares de forêts seront reconstitués A toutes et à tous, je souhaite une très heureuse et harmo- nieuse année nouvelle.

EDITORIAL

EDITO

WWW.FFVE.ORG -

20

N° 8 - NOVEMBRE, DECEMBRE, JANVIER 2020

SOMMAIRE

Le mot du Président Jean-Louis Blanc

La Porsche 550

/ 1 500 RS Spyder de 1956 Les événements des véhicules de collection

A l'écoute des besoins des professionnels

Idées-cadeaux en toutes saisons

François Melcion

L'authenticité en questions

Bugatti Royale, la Joconde de l'automobile

Michèle Mouton, unique en son genre

VéloSolex, la bicyclette qui roule toute seule

Les grands rendez-vous de la FFVE

L'Authentique chez vous à chaque parution

Le Rétromobil Club de Tulle

Le Musée Automobile de Ciré-d'Aunis

Groupe Charm'Hôtel

- NUMÉRO 8 est le magazine trimestriel de la - BP 40068

92105 Boulogne-Billancourt Cédex

www.ffve.org

Jean-Louis Blanc

secretariat@ffve.org

Pascal Rousselle

pascal.rousselle@ffve.org

14, rue du Capitaine Ménard - 75015 Paris

François Granet

Charles Guénant

Antoine Demetz

Valentine du Réau

Nathalie Bourrinet

François Dauré,

Laurent Ducastel,

Alizée Glavieux

Harald Adam, Austral, Archives Fonds

Fouqueville d'Orgebrune, Archives

Granet-Tegler - Fond Gérard

Crombac, Archives Motorsport Images,

Marie-Louise Boissard de Beaufort,

Carole Capitaine, Centro Storico

Fiat - FCA, Circuit des Remparts,

Citroën Communication, Collection

Ford, Daimler AG, Albert Dellile, Antoine

Demetz, Fédération Française des

MVCG, Fiat 500 et Dérivés Club de

France, François Fouqueville, Pat

- Peter Auto, François Granet, Charles

Guénant, Julien Hergault - Peter

Auto, Patrick Jacquemond, L'Aventure

Peugeot Citroën DS, Bruno Lacoste,

César Maillard, Me Grégoire Marchac,

Mécatechnic, Olivier Moineau, Musée

National de L'Automobile de Mulhouse,

Musée de Ciré d'Aunis - H. Monestier -

M. Clément, Yves Ridon, Patrick Rollet,

Denise Rousselle, Pascal Rousselle, Julien Sautot, Retromobil Club de Tulle,

Alainn Tours, Lille Auto Héritage, Salon

Rétromobile, Auto Sport Museum,

Patrick Barrabès, L'association

Célébration Centenaire Citroën en la

personne d'Alain Thuret et de Régis

Dubois, FCA France - service de presse,

L'Aventure Peugeot Citroën DS en la

personne d'Emmanuelle Flaccus, Armel

Legourrierec, Peter Auto, Dominique

Couto, Acaba, Carbon, Loïc Héritier, V.L

Carré de Soie, Memo Paris, Chapal

et Ange Barde.

Desbouis-Grésil

MLP - en cours en cours

Tous Droits réservés 2020.

100
54
63
104

Nouveaux Adhérents

Ils rejoignent la FFVE

106

Organigramme FFVE

Vos représentants nationaux et régionaux

SOMMAIRE

48
98

WWW.FFVE.ORG -

LES DESSOUS DE L'AFFAIRE

PAR BRUNO DES GAYETS

- NUMÉRO 8

Dans chaque numéro de

l'Authentique , le photographe Bruno Des Gayets nous livre son interprétation artistique du véhicule de collection

Retrouvez ses oeuvres sur

WWW.FFVE.ORG -

De Lorean redéploie ses ailes

La publication par l'adminis

tration américaine de textes (écrits en 2015 mais non pro mulgués jusque-là) assouplis- sant la législation sur les petites séries de véhicules, permet à la marque de se relancer. Une nouvelle production de DMC-12 va débuter à partir de pièces toujours en stock et d'éléments refabriqués. Le constructeur n'a pas précisé s'il comptait utiliser des V6 PRV reconditionnés, bloc qui équipait les DMC-12

à leur lancement en 1981. Peu

probable compte tenu du dur cissement de la réglementation anti-pollution aux Etats-Unis...

De Lorean fait du neuf avec du vieux

Un nouveau

président pour la Fiva

Il n'est jamais trop tard pour

souhaiter bon anniversaire et le quarantième anniversaire de son inauguration. Pour beaucoup de motards d'Île- de-France, la piste tracée sur en-France est l'incontournable retrouver les copains autant que motards et aux pratiquants de karting (treize dimanches bile), sa piste de 2

055 m et les

installations sont par convention gratuitement accessibles aux motards 26 week-ends par an (en fait les après-midis des vendredi, samedi et dimanche), périodes, (à partir de 31 euros pour une cession de découverte d'une heure). Renseignements sur

Carole a 40 ans !

Depuis sa première participa-

tion et sa première victoire au

Mans en 1949, Ferrari a toujours

entretenu un lien fort avec les

24 Heures(9 victoires au géné

ral, 27 en catégories, la dernière en 2019). Le Musée Ferrari de

Maranello a donc décidé de

rendre hommage à cette histoire en lui dédiant une ex position qui rassemble jusqu'au

19 avril objets et voitures, en

particulier un modèle de la

166 MM de Lord Selsdon et

Luigi Chinetti victorieux en 1949

(l'originale est au Musée du

Mans) et la 488 GTE, gagnante

en 2019 avec Alessandro Pier

Guidi, James Calado et Daniel

Serra.

Le Mans s"expose chez Ferrari

Nous gardons nos anciennes immatriculations !

AC TUA LITÉS

FAITS, CHIFFRES, BRÈVES...

cation des Véhicules (le SIV).

L'article 13 du décret du 9 février

2009 avait en effet donné le 31

décembre 2020 comme date ultime pour effectuer cette conversion. Cette échéance est donc supprimée (pas le SIV déjà effectué ce changement ne peuvent plus revenir en ar rière. Et, en cas de changement d'immatriculation à l'occasion tive conduisant à l'édition d'un changement de département de résidence, le passage au SIV demeure inévitable.

Après six années d'un man-

dat riche et réussi, le Français

Patrick Rollet cède sa place

à la tête de la Fédération

Internationale des Véhicules

Anciens à un néerlandais, Tiddo

Bresters. Le nouveau président

occupait depuis neuf annéesquotesdbs_dbs26.pdfusesText_32
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