[PDF] CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2003-461 R1 B AIRBUS SAS





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CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2003-460 B AIRBUS Avions

CONSIGNE DE NAVIGABILITE. N° F-2003-460. Diffusion : B. Date d'émission : 24 décembre 2003. Page : 1/4. Cette consigne de navigabilité est publiée par la 



CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2003-461 R1 B AIRBUS SAS

N° F-2003-461 R1. Diffusion : B. Date d'émission : 8 juin 2005. Page : 1/1. Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC pour le compte.



CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2003-434 B AIRBUS Avions

10 déc. 2003 Nota : Aucune action n'est requise par cette consigne de navigabilité (CN) sur les avions sur lesquels aucune porte d'atterrissage principal ...



CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2003-325 R1 A EUROCOPTER

12 mai 2004 N° F-2003-325 R1 ... Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC : ... EUROCOPTER EC 120 n° 04A005 cité en référence.



CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2004-153 B AIRBUS SAS

1 sept. 2004 Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC pour le compte ... Rappel des exigences de la CN 2003-341 (ALI A300-600 édition 8).



CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-1999-015-040 R2 B ATR

N° F-1999-015-040 R2. Diffusion : B. Date d'émission : 10 décembre 2003. Page : 1/7. Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC :.



CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2004-002 B AIRBUS Avions

7 janv. 2004 Lors de l'inspection programmée des pieds de cadre de fuselage conformément au SSI 53-15-54 il avait été constaté sur un avion A300-600 en ...



Rapport

Accident survenu le 4 octobre 2003 F-GGYI - 4 octobre 2003 ... consigne de navigabilité (CN) n° 2003-375 (A) limitant le domaine de vol à.



CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2004-005 B AIRBUS Avions

7 janv. 2004 Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC : ... Cette CN est approuvée sous la référence AESA n° 2111 du 25 décembre 2003.



Suites données aux recommandations de sécurité

14 mai 1999 nouveau programme la DGAC a émis la consigne de navigabilité n° ... Le 14 juin 2003

CONSIGNE DE NAVIGABILITE

N° F-2003-461 R1

Diffusion :

B

Date d'émission :

8 juin 2005

Page :

1/1 Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC pour le compte

de l'AESA, autorité du pays de conception du matériel concerné. Cette consigne de navigabilité fait l'objet d'une traduction en anglais. Le texte français constitue la référence.

Direction

générale de l'aviation civile

France Edition

du GSAC Un aéronef concerné par une consigne de navigabilité ne peut être utilisé qu'en conformité avec les exigences de cette consigne de navigabilité,

sauf accord de l'autorité du pays d'immatriculation. Airworthiness Directive(s) étrangère(s) correspondante(s) :

Sans objet

Consigne(s) de navigabilité remplacée(s) :

F-2003-461 édition originale Responsable de la navigabilité du matériel :

AIRBUS SAS Certificat(s) de type n° 72

Fiche(s) de données n° 145 Type(s) de matériel(s) :

Avions A300 et A300-600 Chapitre ATA :

53 Objet :

Fuselage - Inspection des semelles inférieures des portiques n° 2 à 5

AVIS D'ANNULATION

Cette Révision 1 annule la consigne de navigabilité (CN) F-2003-461 qui est remplacée par la CN

F-2005-091.

Cette Révision de CN est approuvée sous la référence EASA n° 2005-4750 du 31 mai 2005.

DATES D'ENTREE EN VIGUEUR :

Edition originale : 03 janvier 2004

Révision 1 : 18 juin 2005

n/GHquotesdbs_dbs18.pdfusesText_24
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