[PDF] SYSTÈME 1 = Dépotage N° Type de cause Dérive ERC

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SCA - EUROAIRPORT BALE MULHOUSEAnalyse Préliminaire des Risques

SYSTÈME 1 = Dépotage

N°Type de causeDériveERCPhénomènes

dangereuxIRemarqueSection étudiéeInstallationBarrières

1Pollution du sol1

Les hydrocarbures issues des rétentions

des postes de dépotage camions sont dirigés vers le décanteur.

Flexible de dépotagePostes de dépotage

des camions 2

Feu de nappe sur

l'aire de dépotage si source d'inflammation 3

Scénario 01 : Feu sur une aire de

dépotage - Rupture du flexible

Scénario 02 : Feu sur une aire de

dépotage - Brèche 5 mm du flexible

Flexible de dépotagePostes de dépotage

des camions 3

Feu de nappe

dans les caniveaux techniques contenant les tuyauteries si source d'inflammation 1

Le feu de nappe dans les caniveaux

techniques est très limité par : * la faible surface des caniveaux * le drainage gravitaire des épandages * le fait que la majeure partie des caniveaux sont enterrés

Flexible de dépotagePostes de dépotage

des camions 4

Feu de nappe

dans la rétention de la pomperie si source d'inflammation

3Scénario 09 : Feu sur la rétention de la

pomperie de dépotageFlexible de dépotagePostes de dépotage des camions

5Erreur humaine sur le

dispositif de mise à la terre

Défaut de mise à la

terre par branchement non réalisé ou mal réalisé

Arc électrique ou

branchement et au débranchement source d'inflammation potentielle

1-Mise à la terrePostes de dépotage

des camions * Procédure de dépotage

* Présence du chauffeur et télésurveillance par opérateur SCA lors du dépotage du camion

* Système automatique de contrôle de la mise à la terre asservi à l'autorisation de dépotage

6Pollution du sol1

Les hydrocarbures issues des rétentions

des postes de dépotage camions sont dirigés vers le décanteur.

Flexible de dépotagePostes de dépotage

des camions 7

Feu de nappe sur

l'aire de dépotage si source d'inflammation

3Scénario 02 : Feu sur une aire de

dépotage - Brèche 5 mm du flexibleFlexible de dépotagePostes de dépotage des camions 8

Feu de nappe

dans les caniveaux techniques contenant les tuyauteries si source d'inflammation 1

Le feu de nappe dans les caniveaux

techniques est très limité par : * la faible surface des caniveaux * le drainage gravitaire des épandages* le fait que la majeure partie des caniveaux sont enterrés

Flexible de dépotagePostes de dépotage

des camions - Fuite au niveau de la bride * Protection incendie du poste de dépotage * Protection incendie de la pomperie de dépotage * Aires de dépotage en rétention * Revêtement des aires en béton étanche, avec pente vers grille d'évacuation des

égouttures et stop flamme

* Obturation automatique du décanteur sur arrivée massive d'hydrocarbures * Détection de niveau hydrocarbures dans le décanteur et le DSH * Procédure de dépotage

* Présence du chauffeur et télésurveillance par opérateur SCA lors du dépotage du camion

* Bouton d'arrêt d'urgence * Bouton homme mort * Moyens de dépollution (bac de sable pour absorption du produit) * Extincteur sur chaque poste de dépotage * Raccordement par accrocheur (sécurisation par clapet)* Réglementation ATEX * Conception du véhicule * Contrôle préventif mensuel de l'arrêt d'urgence * Hydrocarbures avec PE > 38°C

Perte de

confinement d'hydrocarbures sur l'aire de dépotage l'aire de dépotage l'épandage dans les caniveaux techniques enterrés l'épandage dans la rétention de la pomperie

Erreur humaine lors du

dépotage : - Démarrage intempestif du camion - Frein mal serré - Mauvais raccordement du flexible - Vanne de prélèvement laissée ouverte - Arrachement du flexible - Perte de confinement du flexible

Défaillance du matériel

(flexible, joint) - Usure du flexible - Fissuration du joint - Défaut de fabricationPerte de confinement d'hydrocarbures l'aire de dépotage l'épandage limité dans les caniveaux techniques enterrés de l'épandage dans la rétention de la pomperie (quantité insuffisante) * Protection incendie du poste de dépotage

* Camions livrant le site, agréés et vérifiés annuellement (réglementaire) ; engagement du

transporteur à utiliser des citernes en bon état; faible nombre de camions différents livrant

le site * Autorisations et traçabilité des citernes et camions autorisés au dépotage * Contrôle des flexibles par organisme extérieur * Contrôle préventif semestriel de l'arrêt d'urgence * Aires de dépotage plane et en rétention

* Revêtement des aires en béton étanche, avec pente vers grille d'évacuation des égouttures équipé stop flamme

* Obturation automatique du décanteur sur arrivée massive d'hydrocarbures * Détection de niveau hydrocarbures dans le décanteur et le DSH

* Présence du chauffeur et télésurveillance par opérateur SCA lors du dépotage du camion

* Bouton d'arrêt d'urgence * Bouton homme mort * Moyens de dépollution (bac de sable pour absorption du produit) * Extincteur sur chaque poste de dépotage * Réglementation ATEX * Hydrocarbures avec PE > 38°C

Juillet 2017SYSTEME 1 = Dépotage1/14

SCA - EUROAIRPORT BALE MULHOUSEAnalyse Préliminaire des Risques

SYSTÈME 1 = Dépotage

N°Type de causeDériveERCPhénomènes

dangereuxIRemarqueSection étudiéeInstallationBarrières

9Pollution du sol1

Les hydrocarbures issues des rétentions

des postes de dépotage camions sont dirigés vers le décanteur

CamionPostes de dépotage

des camions 10

Feu de nappe sur

l'aire de dépotage si source d'inflammation

3Scénario 01 : Feu sur une aire de

dépotage - Rupture du flexibleCamionPostes de dépotage des camions 11

Feu de nappe

dans les caniveaux techniques contenant les tuyauteries si source d'inflammation 1

Le feu de nappe dans les caniveaux

techniques est très limité par : * la faible surface des caniveaux * le drainage gravitaire des épandages * le fait que la majeure partie des caniveaux sont enterrés

CamionPostes de dépotage

des camions 12

Feu de nappe

dans la rétention de la pomperie si source d'inflammation

3Scénario 09 : Feu sur la rétention de la

pomperie de dépotageCamionPostes de dépotage des camions

13Pollution du sol1La quantité très faible de produit épandu

est contenue sur l'aire de dépotageCamionPostes de dépotage des camions 14

Feu de nappe si

source d'inflammation 2 La quantité très faible de produit épandu génère un feu de nappe très limité sur l"aire de dépotage

CamionPostes de dépotage

des camions

15Pollution du sol1

Les hydrocarbures issues des rétentions

des postes de dépotage camions sont dirigés vers le décanteur.

CamionPostes de dépotage

des camions 16

Feu de nappe sur

l'aire de dépotage si source d'inflammation

3Scénario 01 : Feu sur une aire de

dépotage - Rupture du flexibleCamionPostes de dépotage des camions 17

Feu de nappe

dans les caniveaux techniques contenant les tuyauteries si source d'inflammation 1

Le feu de nappe dans les caniveaux

techniques est très limité par : * la faible surface des caniveaux * le drainage gravitaire des épandages * le fait que la majeure partie des caniveaux sont enterrés

CamionPostes de dépotage

des camions 18

Feu de nappe

dans la rétention de la pomperie si source d'inflammation

3Scénario 09 : Feu sur la rétention de la

pomperie de dépotageCamionPostes de dépotage des camions * Protection incendie du poste de dépotage * Protection incendie de la pomperie de dépotage * Présence de plusieurs véhicules sur le site simultanément peu fréquente * Vitesse limitée sur le site * Procédure de dépotage (affectation de l'ilot de dépotage par l'opérateur SCA) * Aires de dépotage plane et en rétention * Revêtement des aires en béton étanche, avec pente vers grille d'évacuation des

égouttures

* Obturation automatique du décanteur sur arrivée massive d'hydrocarbures * Détection de niveau hydrocarbures dans le décanteur et le DSH * Procédure de dépotage

* Présence du chauffeur et télésurveillance par opérateur SCA lors du dépotage du camion

* Bouton d'arrêt d'urgence * Bouton Homme mort * Vanne manuelle arrêtant la livraison de produit au niveau du flexible de dépotage * Moyens de dépollution (bac de sable pour absorption du produit) * Extincteur sur chaque poste de dépotage * Réglementation ATEX * Conception du véhicule * Contrôle préventif mensuel de l'arrêt d'urgence * Hydrocarbures avec PE > 38°C

Perte de

confinement d'hydrocarbures sur l'aire de dépotage l'aire de dépotage l'épandage dans les caniveaux techniques enterrés l'épandage dans la rétention de la pomperie

Arrachement du flexible

lors de l'opération

Agression extérieure : choc

avec véhicule

* Camions livrant le site, agréés et vérifiés annuellement ; engagement du transporteur à

utiliser des citernes en bon état; nombre de camions différents livrant le site faible

* Présence du chauffeur et télésurveillance par opérateur SCA lors du dépotage du camion

* Moyens de dépollution (bac de sable pour absorption du produit) * Extincteur sur chaque poste de dépotage

Perte de

confinement d'hydrocarbures sur l'aire de dépotage limité sur l'aire de dépotage

Endommagement de la

citerneCorrosion interne / externe

Défaillance du matériel

(camions citernes de transport d'hydrocarbures)

Epandage

d'hydrocarbures sur les surfaces imperméabilisées * Protection incendie du poste de dépotage * Protection incendie de la pomperie de dépotage

* Camions livrant le site, agréés et vérifiés annuellement ; engagement du transporteur à

utiliser des citernes en bon état; nombre de camions différents livrant le site faible * Procédure de dépotage (contrôle certification ADR) * Aires de dépotage en rétention * Revêtement des aires en béton étanche, avec pente vers grille d'évacuation des

égouttures

* Obturation automatique du décanteur sur arrivée massive d'hydrocarbures * Détection de niveau hydrocarbures dans le décanteur et le DSH * Présence du chauffeur et d'un opérateur SCA lors du dépotage du camion * Moyens de dépollution (bac de sable pour absorption du produit) * Extincteur sur chaque poste de dépotage * Réglementation ATEX * Conception du véhicule * Hydrocarbures avec PE > 38°C

Perte de

confinementquotesdbs_dbs48.pdfusesText_48

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