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Direction Départementale des Territoires et de la Mer de la Manche 165
MORTS

SUR LES ROUTES EN 5 ANS

ENTRE 2016 ET 2020

La politique de sécurité routière est un impératif national qui doit mobiliser toutes les composantes de la société française. Elle est l'affaire de tous. Derrière chaque tué, chaque blessé, il y a de véritables drames et des vies brisées. Depuis 2016, 153 personnes ont perdu la vie sur les routes de la Manche et 2

786 personnes ont été blessées. L'accidentologie routière montre une

relative stagnation des indicateurs, avec une année 2020 exceptionnelle en raison de la pandémie de COVID-19. Cependant, l'insécurité routière n'est pas une fatalité. Il est donc nécessaire de poursuivre le travail de prévention, et de renforcer la lutte contre les comportements inadaptés. Localement, chaque citoyen, à titre individuel, ou engagé dans un collectif, à son travail comme durant ses loisirs, peut agir pour réduire l'accidentologie routière. La vie est trop précieuse pour risquer de la perdre sur la route.

PRÉAMBULE

La crise sanitaire liée au Covid-19 ayant conduit le gouvernement à prendre des mesures exceptionnelles

de restriction des déplacements et des activités, l'évolution de l'accidentalité routière reflète depuis

mars 2020 les aléas liés aux mesures et à la manière dont les Français ont adapté leurs mobilités selon les

périodes. Les indicateurs de l'accidentalité routière présentent des évolutions très atypiques depuis mars

2020, dont l'interprétation s'avère complexe.

160
140
120
100
80
60
40
20 0

19811990200020102020

106

Octobre 1990

Alcool :

- contrôle à 50

Décembre 1990

- ceinture à l'arrière obligatoire 83

Septembre 1995

Alcool :

77
75
63
59

Novembre 2003 :

2005 - Naissance

de Sam

Campagne contre

44
2012

Radars

"tronçons» contrôlant la 36

116 tués sur

les routes de la

Manche en 1981

Décembre 1983

Alcool :

Juillet 2002

Annonce

2018

Radars

Mobiom

25 tués sur

les routes de la Manche en 2020

LES TUÉS SUR LES ROUTES

DE LA MANCHE DEPUIS 1981

35
routeplussure.fr SÉCURITÉ ROUTIÈRE - MARS 2016 - AFF201602

TOUS TOUCHÉS

TOUS CONCERNÉS

TOUS RESPONSABLES

DERRIÈRE CHAQUE VICTIME DE LA ROUTE, IL Y A DES VICTIMES DANS LA VIE.

Affiche_2RM-80x60-EXE.indd 118/03/2016 18:20

EN 5 ANS 165

TUÉS

2252

ACCIDENTS

2786

BLESSÉS

2016201720182019

3632
452
513
491
588

604611

Accidentologie dans la Manche entre 2016 et 2020

Tué : personne qui décède sur le coup ou dans les trente jours qui suivent l'accident Accident de la circulation routière : accident qui pro- voque au moins une victime (usager nécessitant des soins médicaux), survient sur une voie ouverte à la circu- lation publique et implique au moins un véhicule Blessé : victime admise comme patient dans un hôpital plus de 24 heures ou ayant nécessité des soins légers. 35
37
451
563
2020
25
345
420

Les victimes d'accidents

0 50
100
150

0-1314-1718-2425-3435-4445-5455-6465-7475 et +

4 tranches d'âges sont en sur-

risque dans le département.

Les plus concernés sont les

18-24 ans qui constituent

20,2 % des victimes alors qu'ils ne représentent que 6,2 % de la population. La mortalité routière est la première cause de mortalité chez les jeunes adultes. Jessy Bernard, Intervenant départemental de sécurité routière

Âge des victimes

2016

2017201820192020

0-1314-1718-2425-3435-4445-5455-6465-7475 et +

5,9% 10,3% 20,2% 15,2% 12,4% 11,6% 8,6% 7,4% 8,5%

Part des victimes

Part de la population

De 2016 à 2020, dans la

Manche, les accidents de la

route ont fait en moyenne

590 victimes par an (33 tués

et 557 blessés en moyenne). 15,5% 5% 6,2% 10,1% 11,4% 13,6% 14,2% 11,9% 12,1% 0 5 10 15 20 25

Engins de déplacement personnel motorisés

Les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) apportent de nouvelles solutions pour se déplacer au quotidien. Pour garantir une circulation apaisée entre les différents

usagers, les EDPM font l'objet d'une réglementation qui leur est propre. Il s'agit de créer les

conditions d'un usage responsable et sécurisé pour tous.

VL + VU

Cyclo Moto

Piéton

Vélo

Autres

Poids lourds

Plus de la moitié des victimes d'accidents

de la route de la Manche circule dans des véhicules légers ou utilitaires. Ces véhicules sont majoritaires dans la circulation.

Cependant, la part des victimes de deux-

roues motorisés est de 25,2 %. Sur ces 5 dernières années, 77 cyclomotoristes et 70 motards ont été en moyenne chaque année victimes d'accidents de la route. Les piétons représentent la 4ème catégorie d'usagers la plus touchée, avec 70 victimes en moyenne par an. 50
100
150
200
250
300
350
400
piétonvélocyclomotoVLpoids lourds

Autres

Nombre de victimes

20162017201820192020

0,5% 2,4% 54,3%
13,6% 11,6% 11,6% 6% - © Yannick Brossard / GettyImages - DSCR - AVRIL 2013 - AFF201318 54,3%
13,6% 11,6% 11,6% 6% Nous devons être particulièrement vigilants sur les routes en fin de journée. La fatigue et le manque de vigilance multiplient par deux le risque d'accident. Jérôme Faveris, intervenant départemental de sécurité routièrequotesdbs_dbs48.pdfusesText_48

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