REGATER EN FIREBALL AVEC 10.000 Frs AU DEPART
A l'issue d'une première navigation je constate que le bâteau est sain (pas d'eau dans navigation sereine et sans souci. ... données par le voilier.
Guide fiscale nautisme_Livre Blanc nautisme
Dans le cas où un chantier naval français souhaite vendre en exonération de TVA un navire de plaisance neuf à un résident tiers à l'Union européenne qui remplit
ÉTUDE PRÉALABLE À LA MISE EN PLACE DE LA FILIÈRE DE
28 nov. 2012 Typologie des bateaux déconstruits par l'APER. Autre. Voile légère. Bâteau de pêche. Bâteau à moteur. Voilier.
Du passé au futur : histoire de champions….
17 mai 2015 épreuve Voile au YCVL ... effet vous possédez un bateau à voile gon- flable ultra léger sans avoir le souci du.
62863 Captur Pilothouse 2019 v6.indd
bateaux vous permettent de prendre votre vie en main. – pour en jouir pleinement : sans souci ni tracas. Des bateaux pratiques puissants et confortables
RAPPORT DE STAGE
11 mai 2016 voile ou encore les centres nautiques. La marque vend 60% de voiliers contre 40% de bateaux à moteur. Jeanneau cible des plaisanciers qui ...
YACHT CLUB CLASSIQUE
de la navigation ces bateaux construits à l'unité sont un siècle durant
LE NAUTISME DE DEMAIN
8 déc. 2021 notamment avec la Fédération Française de Voile et ses clubs. ... Par ailleurs en cas d'impossibilité d'identification du bateau (absence ...
LES RETOMBÉES ÉCONOMIQUES DU NAUTISME EN PAYS DE
1 sept. 2016 Les bateaux à voiles ou à moteur de plus de 10 m totalisent à peine 4 % du ... ports de plaisance et dans un souci à la fois écologique.
MON CAHIER DENTRAÎNEMENT
8 oct. 2017 Spinnaker sont des voiles identiques aux archimédiens en forme et en volume. ... bateau à un autre sans souci et de partager ses mesures de ...
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent31-1 :PrésentationdubateauC'estlebateaud escham pionnatsdumondeWorldSailingU19(moinsde19ansetde sJOJ:Jeu xOlympiques desjeunesU18moinsde18ans)C'estaussiunpro grammeinternationalcomplet avecunchampionnat d'Europe etunchampionnatdumondedeclasse.Poidsmoyend'équipagede100à130kg:po idsdubarreur (se)+ce luidel'équipier(e)Pasd'âgemininimaxiPasdeli mite depoidsd'équipageniinférieurnisupérieurLecabinetMorelli&MelvinetleDesignteamNacraontdotéleNacra15decarènesultramodernes,desdérivescourbes(foilsenC),deswingletssurlessafranspourplusdestabilité.Fiche technique Longueur : 4,70 - Mât 8,10 m - Poids : 145 kg Grand Voile : 13,6 m2 - Foc : 3,3 m2 - Spi 16,5 m2 . Longueur : 4,70 m . Largeur : 2, 35 m . Hauteur de mât : 8,10 m . Poids : 145 kg . GV : 13,6m² . Foc : 3,3m² . Spi nylon: 16,5m²
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent7Surlenacra15onrelèveenviron1degréderakepourlesdérivescourbes.Biensûrcetteanglevachangerenfonctiondel'assiettelongitudinaledubateau,doncdelapositiondel'équipage...Paramètre des foils : Rake
Cellule optimisation de la performance des engins
P. Iachkine - octobre 2014
Position du foil par
Angle de " Rake »
Cet angle est positif si le foil
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent14MESURE LA QUÈTE À L'AIDE D'UN INCLINOMÈTRE OU DE TON SMART PHONE Inclinomètre de marque : SOLATRONIC Fisco modèle EN17 avec une précision de 0,1° Inclinomètre positionné sur coque babord Inclinomètre positionné sur coque tribord Inclinomètre positionné sur mât PourunequêtecalculéeparrapportaupontnousprocédonsdelamanièresuivanteMoyennedesdeuxvaleursrelevéessurlachaquecoque,ajoutéeàlavaleurrelevéesurlemâtLetoutdéduitde90°=quêtedumât
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent19Situdoisacquériruntensiomètrejeteconseilled'acquérirletensiomètreRigSensedeSpinlock:letensiomètrepourgréementdormantMESUREDETENSIONDESCÂBLESLetensiomètrerigsensedéveloppéparSpinlockestunnouveaudispositifdemesuredetensiondeGréement.Ilpermetdemesurerleschargessurlescâblesdugréementdormantdevotrebateau.Ilestunsimpled'utilisation,intuitif.Ilmesurelatensiondirectementenkilogrammespouréliminerl'incertitudedesconversions.Safabricationluipermetunelongévitéquiassurelaperformancedansletempspourdeslecturescohérentesaufildesmesures.Leréglagedugréementdormantestlaclédelaperformance.Maisreprendresesrepèresfavorislorsquelesconditionsmétéosdiffèrentestencoreplusimportantetn'estpaschoseaisée.LetensiomètreRig-SensemisaupointparSpinlocktepermettrademesureretrépétertesréglagessansaucunedifficulté.Compact,robuste,légeretfacileàmanipuler,leRig-Senseutiliseunressortàlamecompositecalibrépourtedonnerunelecturedestensionsdirectementenkilogrammes.Cettemesureserafacileàreproduire.Tupeuxainsi,rapidementetdemanièrefiable,comparerteslecturesetajustersinécessairelesparamètresdebaseavantdepartirenmer.Conçupourlescâblestextilesoumétalliquesde2à5mm,leRig-Senseafficheavecprécisionleschargesdeshaubans.Saconceptioncoupléeàl'utilisationdematériauxinnovantscommel'acierinoxydablepourlespointsdecontactetd'unressortàlamescomposites,permettentàcetensiomètredepasserd'unbateauàunautresanssouci,etdepartagersesmesuresdegréementdormant.L'applicationRig-Sense,disponibleàlafoispouriOSetAndroid,permetauxutilisateursdegéreretstockerlesdonnéessursmartphonesettablettes.Tupeuxainsicréertespropresmodèlesderéglages,compilerlesdonnéespourunegammedebateauxoudeclasses,ajouterdesimagesetdesactionsoumêmeexporterlesdonnéespouruneanalyseultérieure.- - UNEAPPLICATIONSMARTPHONELerigsenseproposeuneapplicationmobilesimplepourenregistrertesmesures.Ainsitupeuxcréerunebasededonnéesquetupeuxpartageravecun
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent20grouped'utilisateur.Intuitifetfaciled'usage,cetteinterfacetepermettraderentrertesdonnéestoutenajoutantdesinformationssurlesconditionsd'utilisationsdetonbateaulejourdelamesure.COMMENTUTILISERUNRIGSENSE?L'utilisationestsimple,maisexigeuneprocéduredemesurecohérenteetprécise.- Ouvrelecurseursupérieurentièrement.- AttacheleRig-Senseaufilouaucâbleens'assurantlecurseurestpousséentièrementjusqu'àcequ'ilsoitconnectéaveclecâble.Acestade,letensiomètreRig-Sensetienttoutseulsurlecâbleàmesurer.- Maintenant,utilisanttonpouce,pousselalameàressortpourquelaroues'accrocheaufil.- TamesurepeutêtrelueenKgsurl'indicateursituésousleressortàlame.Quelquesprécautionsd'usage:▪ Nepasutiliseraudeladelatensionmaximale▪ Nepastenterdedémonterletensiomètre▪ Nepaslaisserletensiomètreentensionenpermanence▪ Rincervotretensiomètreaprèsusage
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent21MESURE LA QUÈTE À L'AIDE D'UN INCLINOMÈTRE OU DE TON SMART PHONE Inclinomètre de marque : SOLATRONIC Fisco modèle EN17 avec une précision de 0,1° Inclinomètre positionné sur coque babord Inclinomètre positionné sur coque tribord Inclinomètre positionné sur mât PourunequêtecalculéeparrapportaupontnousprocédonsdelamanièresuivanteMoyennedesdeuxvaleursrelevéessurlachaquecoque,ajoutéeàlavaleurrelevéesurlemâtLetoutdéduitde90°=quêtedumâtRemarques:Ladifférencetendunontenduestnonnégligeable:del'ordrede1degré
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent24martingaleavecunaxe(latigefiletée).Pourrépondreàlacompressiondumât,tuvasprécintrerlapoutre.Compression1:desserrel'écrouduhautjusquesouslaboule2 desserrel'écroudubas3 mesure15mmentrelafaceinférieurdel'écrouetlafacesupérieuredelapoutre4 vissel'écroudubasjusqu'àcequelapoutrevienneaucontactdelafaceinférieuredel'écrouduhautSerrebienavec2cléàmoletteetc'estfini!Contrôlerégulièrementleprécintredelapoutre!l'idéalestdelefairebateaudématé,situdoislefairebateaumâté,détendscomplètementleshaubans.
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent44Iltefautaborderlesmanoeuvresen3temps:Préparation,exécution,finitionLapréparationconcernetoutcequisefaitavantdecommencerlamanoeuvre.Exemple:bienrendrel'écoutedeGVaubarreuravantdevirer,reposerlemoudel'écoutedeGvsurletrampolineavantdevirerL'exécutionconcernelamanoeuvreproprementdite.Lafinitionconcernetoutcequisefaitunefoislamanoeuvreexécutée.Exemple:retendreladrissedespietlamettreautaquetaprèsavoiraffalélespi.FICHE MANOEUVRE VIREMENT TRAPEZE / TRAPEZE PRÉPARATIONEXECUTIONFINITION Barreur "Paréàvirer?»aprèsavoirvérifiéquetoutestclairàbordetparrapportauxadversairesouauparcoursetauxréglagesàavoirsurl'autrebord:mât,cuniPousselabarreenrentrantdutrapezeDonneécoutedeGvàl'équipieretprendleboutdechariot,reprisederepèresvisuelssurbouée,vent,adversaires,vagues...EquipierRedonnel'écouteaubarreur,"OKparéàvirer»Rangelemoudel'écouteenlelançantsurletrampoline:enuneseulefois:précisiondugesteMouvementsecRentredutrapèzedeboutenattrapantlehauban,tiresurlehaubanpourbasculerlebateau(suivantforceduvent)EnfonceladériveMouvementplutôtlentOrientesespiedsversl'avantPrisederepèresvisuelssurobjectif(bouée)ouadversaireouventàvenirouvaguesselonl'exigencedelasituation.Nerebordepassystématiquementl'écoute:reprendredesrepèresetdessensationsavantdereborderBarreurPrendl'écoutedanslamêmemainquelestickPasselestickderrièrelepalanchangedemain,(pertederepèresvisuelssurl'avant)Confirmelechoixdel'angle:capoufairecourir,faitmarcher
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent47Essaiederépondreauxquestions:-Lamerest-elleplusforméeouplusplateàdroiteouàgaucheauventousouslevent?(Ya-t-ilundifférentield'étatdemerdroite,gauche,auvent,souslevent?)-Leventest-ilplusfortauvent,souslevent,àdroiteouàgauche?-Leventest-ilhomogèneendirectionsurlazonederégate,existe-t-ildeszonesoùilaunedirectiondifférente?-Lecourantest-ilhomogèneendirectionetenforcesurlazonederégate?existe-t-ildeszonesoùilaunedirectionetuneforcedifférente?-Quelleestladirectionetlaforceducourantauxmarquesdeparcours?-Lacoteetlereliefenvironnantauvent,sousleventousurlescôtésont-ilsuneinfluencesurleventetlecourant?-Leparcoursestildansl'axeduvent:yat-ilunbordrapprochant?3_3:laroutinedepréparationPourtepréparer,testecetteroutine: Unexempledeschémarempliavantledépartd'unemanchelorsd'uneépreuve.Zoneavecmoinsdeventàdroite(---)Zoneavecplusdeventàgauche(+++)Zonemerforméeàdroite.ZonemerplateàgaucheCourantenbleuVentenrouge
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent48ROUTINE DE PRÉPARATION AVANT MANCHE -VITESSE : -Navigation seul , échauffement et étirements -Essais de vitesse à deux ou trois bateaux -REGLAGES : (près, portant) -Réglage GV : -Bordure -Cunningham -Ecoute : amplitude -Réglage foc : -Tension Drisse -Ecoute -Position dans le bateau, réglage trapèze, -Thème dominant : surpuissance ou sous puissance -Plus de molles que de risées à gérer -Plus de risées que de molles à gérer -ANALYSE DU VENT : -Bords miroir 3 minutes droite ou gauche ? -Evolution du vent : plus de vent à droite ou à gauche ? -Signes extérieurs -Nuages -Côte -Effet de site -COURANT : -sur la ligne de départ : courant traversier droite gauche ? gauche droite ? monte sur la ligne éloigne de la ligne
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent49 au niveau des bouées : que produira le courant ? m'éloigne des bouées me colle sur les bouées -MER : -Etat de la mer : au vent, sous le vent, à droite , à gauche. Différences ?. -SENSATIONS : -Virements, manoeuvres -Tension gréement -Bateau au point -Parcours : Où est la bouée 1 ? La bouée 2 ? le dog leg est il plus haut ou plus bas que la bouée au vent ? Le parcours est il dans l'axe du vent ? y a t il un bord rapprochant ? -ligne de départ : Y a t il un côté favorable ? où vais je partir ? -PREPARATION AVANT LE DÉPART DE LA MANCHE : -Envoi affalage du spi -Rangement du bateau , drisses et écoutes claires -Ranger le spi à babord : on envoie le spi le plus souvent tribord amure ...
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent50FICHE VERIFICATION DU MATERIEL NACRA 15 A faire régulièrement... MESCOQUESOuvrirlestrappes.Trappespercéepourventilation...Etatdesjointsdetrappes Assécherlescoquesaprèschaquenavigationàl'éponge Laverlescoquesàl'épongeetsavonliquiderégulièrement Etatdesurface:(pasderayure,detrous)EtanchéitéPolishagecoque serragedesboulonsdefixationpoutres/coques MONMÂTVérifierlesrivetscapelagehookdeGV,barresdeflèche Vérifierqu'ilesttoujoursdroit Pontet,estropeetpouliededrissedespi Barresdeflécheperpendiculairesaumât EchellederèglagecuniGVdechaquecôtédelaralingue MESHauban/Étais/Pated'oieEtatdescâblesPasdegendarmeEtatdesterminaisons Manilledecapelagehauban/étaisbienserréeManilledecapelagedetrapèzebienserrée Visdelosange MONTRAMPOLINEBientendreletrampolineAl'arrièreSurlescôtésPasdetrounidedéchirureTendrelessanglesderappel MESSAFRANSetDERIVESEtatdesurfacedeslamesetdérivesDuretédublocagevisderèglagesafranParallèlisme:mesureCompensation:mesure MONGILETCoutures,sangles,Zip1pochepour:-lecouteaumultifonction,-1ou2manillesderechange-unpeudeboutderechange-unpeud'élastiquederechange MACEINTUREDETRAPEZECoutures,sanglesSoudureducrochet
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent51MES OUTILS Une clé à cliquet Les embouts pour les boulons de poutre 14 et 8 Une clé de 10 11 12 14 17 22 clé alene 8 tournevis cplat tournevis cruciforme pince plate pince universelle tensiomètre graisse lithium
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent52MÉMO RÉGATE Série NACRA15 JE PARS EN RÉGATE MonbateauetmonmâtSONTchargéSsurlaremorquebienamarrésAinsiquemesbersetmamiseàl'eauMonchronopourlesdépartsMapincemultifonctionetmacléde17MacaisseàoutilMonadhésifMesboutsetélastiquesderechangeMescâbles:haubans,étais,pated'oied'étais,cadènes,drissesGV,focSpiMa licence avec mon certificat médical MonautorisationparentaleLepaiementpourl'inscriptionMesvoiles:GVavecleslattesFocSpiMonlivretdesrèglesdecourseLesrèglesdejaugeMonpalandeGvMesécoutesdefocetdeSpi:MestrappesdevisitedecoqueMeslunettesdesoleilMacasquetteMacrèmesolaireMaservietteMontangonMontrampolineMes2safransMabarredeliaisonMonstickMes2pouliesdespiMonsacdenavigationMacombinaisonMeschaussonsMesgantsMoncoupeventMongiletMaceinturedetrapèze
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent53MÉMO JE PARS SUR L'EAU Série NACRA15 JEPARSSURL'EAUJ'AIÉMARGÉJ'AIMISMACREMESOLAIREJ'AIMESLUNETTESJ'AIMACASQUETTEJ'AIMAPINCEMULTIFONCTIONETMACLÉDE17J'AIMONBOUTDEREDRESSAGEETMONBOUTDEREMORQUAGEJ'AIMONGILETJ'AIMACEINTUREDETRAPÈZEJ'AIMESGANTSJ'AIRÉGLÉMAQUÊTEJ'AIFERMÉLESTRAPPESDECOQUESJ'AISCOTCHÉLESANNEAUXBRISÉSJ'AIMONCHRONOPOURLESDÉPARTSJ'AIDEL'EAUÀBOIREJ'AILULESINSTRUCTIONSDECOURSEJECONNAISLEPARCOURSJ'AIÀMANGER:banane,barrescéréales...J'AITENDUMESHAUBANSENFONCTIONDUVENTJ'AITENDUMONLOSANGEENFONCTIONDUVENT
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent54FICHE QUOTIDIENNE NACRA15 DATELIEUForceventMétéoetCommentairestactique/stratégie:Commentairetechniqueauprès:Commentairestechniqueauportant:RéglagesTensionhaubanTensionlosangeQuêteCuningham GV Pt de tire foc Mesures:Commentaires:
Moncahierd'entraînementNacra152017PNeirasd'aprèsuneidéeoriginaledeMarcLaurent57Dansl'exemplecidessus,cequiseraitintéressantdeconnaître,cesontlescommentairesfaitsparlescoureursayantparticipéàl'entraînement.Leschiffreseneuxmêmen'ontquepeud'intérêt:ilfautlescomprendreaveclessensationsressenties.Ledebriefingdelanavigationestdoncunmomentimportantoùchacun,outresesréglages,doitpartagersessensations.Ilestintéressantdecollectivementeffectuerun"classement»deséquipagesayantparticipéàlaséance:Quiallaitleplusviteaujourd'hui?quiétaitleplusàl'aiseauprèsauportantdanslesmanoeuvres?Laperformancesurl'eauetlesdonnéeschiffréessontainsipeuàpeumisesenrelationetonpeutdoncs'inspirerdesréglagesdesplusrapides.Maissiletableaurécapitulatifdesréglagesvuplushautportelamention:"secretsdepolichinel»c'esttoutsimplementpourdirequ'ilnesuffitpasdecopierdesréglagespourbienmarcher,ilfautconstruiresespropresréglages,petitàpetit,navigationaprèsnavigationenseréférentauxréglagedesautresmaissurtoutenessayantd'adaptersesréglagesàsessensations,àsongabaritetsamanièredenaviguer!Alorsviensenstage!Unbateaudoitêtreentretenuetilfautporterunegrandeattentionàsonmatériel.Ainsiaprèschaquenavigation:- Rincelebateau:ilfautinsistersurlespoulies,leschariotsfocetGV- - Détendslegréement:parconventionondétendlehaubantribord(1à2troussurlalatteridoirouplusieurstoursdel'écroudustamaster- - Détendlelosange- - Amarrelessafransavecunboutpourquelessafransnetournentpasenpermanences'ilyaduvent- - Metsleboutderotationdemâtautaquetpourquelemâtnetournepasenpermanences'ilyaduvent- - Assèchelebateau:tudoisavoiruneéponge- Enlèvelestrappesdevisitedescoques:lescoquesontbienledroitderespirerunpeu!- - Amarrelebateauàunegueuse
quotesdbs_dbs26.pdfusesText_32[PDF] Bateau à vendre: Catamaran Catamaran ORANA
[PDF] BATEAU AMORCEUR FAST BAIT BOAT - Anciens Et Réunions
[PDF] Bateau de l`utilisateur: Voilier Blue Bayou | Portmaps.com - Anciens Et Réunions
[PDF] Bateau de l`utilisateur: Voilier Little Wing
[PDF] Bateau de l`utilisateur: Voilier Piccolo Mondo | Portmaps.com - Anciens Et Réunions
[PDF] Bateau de l`utilisateur: Voilier Slow Motion | Portmaps.com
[PDF] Bateau de l`utilisateur: Voilier Windfinder 3.5 | Portmaps.com - Anciens Et Réunions
[PDF] Bateau de moins de 8,5 m Bateau de série uniquement - Support Technique
[PDF] Bateau de papier, tu ne dois pas couler!
[PDF] Bateau de plaisance - Intergroupe Dubois
[PDF] Bateau d`occasion
[PDF] Bateau d`occasion OCEANIS 411 CELEBRATION 2003 BENETEAU: ANNONCE - France
[PDF] Bateau école - A puissance 2
[PDF] Bateau Ecole de la Bastille