[PDF] TP de : Limpact De Jet Module : (TP Mecanique Des Fluides).





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TP N°1 Action dun jet deau sur des obstacles I. But II. Théorie TP N°1 Action dun jet deau sur des obstacles I. But II. Théorie

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DE MESURE. Figure 1: Schéma de l'appareil d'étude de l'impact d'un jet j) A la fin de TP fermer la vanne d'alimentation et stopper complètement la pompe.



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Un jet circulaire de rayon a projette horizontalement un fluide de masse volumique ? sur un mur vertical avec une vitesse v. Calculer la force d'impact du 



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INTRODUCTION : · Par la mesure directe de la force exercée par un jet d'eau sur un obstacle on étudie expérimentalement le · Mesure de la force d'impact sur une 

:

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE

Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche Scienitiifique

Université Aboubakr Belkaïd- Tlemcen -

Faculté de TECHNOLOGIE

COMPTE RENDU

Spécialité : (Génie Mécanique-L2-)

Module : (TP Mecanique Des Fluides)

Laboratoire : (Laboratoire MDF )

Par : CHERIFI Oussama BOUMEDINE Mohammed Chahin SIDI El moctar abdellah Sujet

TP de : L'impact De Jet

Soutenu, le 10 /11/2019, devant le docteur :

Mr BRAKNA HABIB

1-Introduction :L'un des procédés de transformation de l'énergie

hydraulique, consiste à utiliser la pression pour amener le fluide à prendre des vitesses d'écoulement très importantes. Le jet ainsi produit est dirigé sur les pales d'une turbine qui sera mise en rotation pour produire par exemple de l'électricité. Cette expérience permet d'étudier l'impact d'un jet d'eau sur des obstacles. Nous montrerons que la force sur l'obstacle est fonction de la vitesse du jet et de la forme géométrique du solide. L'application des théorèmes de Bernoulli et des quantités de mouvement permet d'estimer la valeur théorique de cette force exercée.

2- But de la manipulation : Calculer la force d'impact d'un jet sur des obstacles de

formes variables ( Plat, à creux 120° et hémisphérique

180°).

Vérifier la validité des équations théoriques décrivant la force d'impact d'un jet.

3-description de l'installation

3- Etude théorique :

En appliquant le théorème d'Euler de quantité de mouvement selon OZ au volume de contrôle limité par les sections 1-1,2-2, on tire :Fth90=ρQ²

Sj (1)

Fth120=3

2

ρQ²

Sj (2)

Fth180=2ρQ²

Sj (3)

Avec,

Sj : Section du jet [m²]

Q : Débit [l/min]

L'erreur est donnée par :

E (%)=

|W-fth

W|*100

P=M*g avec g=9.81

4-Etude

expérimentale : 1- les obstacles étudiés :

A-Obstacle plat (90°) :

N°Q

(l/min )La masse (g)W90° (N)Fth90° (N)Err90°

α=90°16.73200.19620.250327.57

210.24500.49050.579518.14

313.181000.98100.95992.15

416.631501.47151.52833.86

519.262001.96202.04994.48

B-Obstacle à creux (120°) :

N°Q

(l/min)La masse (g)W120° (N)Fth120° (N)Err120°

α=120

°18200.19620.353680.22

210500.49050.552622.38

311.811000.98100.770821.42

414.771501.47151.205618.06

5182001.96201.79058.74

C-Obstacle hémisphérique (180°) :

N°Q

(l/min)La masse (g)W180° (N)Fth180° (N)Err180°

α=180°15.36200.19620.158819.06

28.14500.49050.366225.34

39.661000.98100.515747.43

411.351501.47150.711951.62

511.902001.96200.782660.11

Pour une bonne interprétation des résultats on trace un graphe

2- le graphe de Fth(Q) et W(Q) de chaque obstacle

avec les erreurs :

A-Obstacle plat (90°) :

0.511.522.533.544.555.500.511.522.5

Fth90°

W90°

Q[m3/s]Fth et W [N]Figure 1 graphe de Fth90°(Q) et W(Q)

Interprétation :

xPlus le masse augmente plus le débit augmente et la force devient de plus en plus importante. xMoins le débit est important plus l'erreur est remarquable.

B-Obstacle à creux (120°) :

0.511.522.533.544.555.500.511.522.5

Fth120°

W120°

Q[m3/s]Fth et W [N]Figure 2 Le graphe de Fth(Q) et W(Q)

Interprétation :

xPlus le masse augmente plus le débit augmente et la force devient de plus en plus importante. xMoins le débit est important plus l'erreur est remarquable.

C-Obstacle hémisphérique (180°) :

0.511.522.533.544.555.500.511.522.5

Fth180°

W180°

Q[m3/s]Fth et W [N]Figure 3 le graphe de Fth(Q) et W(Q)

Interprétation :

xPlus le masse augmente plus le débit augmente et la force devient de plus en plus importante. xPlus le débit est important plus l'erreur est remarquable. Comparaison : xPlus l'angle est petit plus les résultats sont proches de ceux estimer théoriquement. xPlus l'angle est grand plus l'erreur est remarquable.

Conclusion :

En conclusion, la forme d'obstacle joue un grand

rôle sur l'impact du jet. D'après les résultats on remarque qu'il y a une différence importante à cause des erreurs qui proviennent notamment de nos mesures et de nos lectures.quotesdbs_dbs41.pdfusesText_41
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