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BOLLORÉ

AU 24 MARS 2016

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BOLLORÉ DOCUMENT DE RÉFÉRENCE ????

SOMMAIRE

PROFIL DU GROUPE

2

MESSAGE DU PRÉSIDENT

4

CHIFFRES CLÉS

6

ORGANIGRAMME ÉCONOMIQUE

8

DONNÉES BOURSIÈRES

9

LE GROUPE BOLLORÉ DANS LE MONDE

10

TRANSPORT ET LOGISTIQUE

13

COMMUNICATION

21

STOCKAGE D"ÉLECTRICITÉ ET SOLUTIONS

27

AUTRES ACTIFS

35

RESPONSABILITÉ SOCIALE

ET ENVIRONNEMENTALE

38

RAPPORT FINANCIER ANNUEL

45

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PROFIL DU GROUPE

CRÉÉ EN ????, LE GROUPE BOLLORÉ

FIGURE PARMI LES ??? PLUS GRANDES

COMPAGNIES MONDIALES.

Coté en Bourse, il est toujours contrôlé majoritairement par la famille Bolloré. La stabilité de son actionnariat lui permet de mener une politique d"investissement à long terme. Grâce à sa stratégie de diversification basée sur l"innovation et sur le développement à l"international, il occupe aujourd"hui des positions fortes dans ses trois activités : le transport et la logistique, la communication, les solutions de stockage d"électricité.

PLUS DE ?????? COLLABORATEURS DANS ??? PAYS

??,? MILLIARDS D"EUROS DE CHIFFRE D"AFFAIRES EN ???? ??? MILLIONS D"EUROS DE RÉSULTAT NET ??,? MILLIARDS D"EUROS DE CAPITAUX PROPRES

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BOLLORÉ DOCUMENT DE RÉFÉRENCE ????

TRANSPORT ET LOGISTIQUE

Bolloré Transport & Logistics fait partie des grands groupes de transport dans le monde,

avec 36 000 collaborateurs répartis dans 105 pays en Europe, en Asie, en Amérique et en Afrique

où il exerce ses activités dans les ports, la commission de transport et les chemins de fer. Il est aussi un acteur important de la logistique pétrolière en France et en Europe.

COMMUNICATION

Le pôle Communication du Groupe Bolloré est constitué d"Havas, l"un des premiers groupes mondiaux de publicité et de conseil en communication, dont il détient

60 % du capital au 31 décembre 2015. Il détient également le quotidien français gratuit

Direct Matin et une participation dans Gaumont. Il est aussi présent dans les télécoms.

STOCKAGE D"ÉLECTRICITÉ

ET SOLUTIONS

Fort de sa position de leader mondial des films pour condensateurs, le Groupe Bolloré a fait du stockage de l"électricité un axe de développement majeur. Il a mis au point une technologie unique de batteries électriques Lithium Métal Polymère (LMP ) produites

par sa filiale Blue Solutions. À partir de la batterie, le Groupe s"est lancé dans les applications

mobiles (autopartage et voitures électriques, bus et tramways) et stationnaires de la batterie

électrique, ainsi que dans les systèmes permettant de gérer ces applications (IER, Polyconseil).

AUTRES ACTIFS : à côté de ses trois activités, le Groupe Bolloré gère un ensemble de participations financières représentant environ 5 milliards d"euros à fin 2015. Son principal investissement est Vivendi, avec une participation de 14,4 % au 31 décembre 2015.

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MESSAGE DU PRÉSIDENT

Le Groupe Bolloré a réalisé en 2015 de bons résultats dans ses différents métiers

malgré un environnement difficile. Le chiffre d"affaires de l"exercice s"établit à 10,8 milliards d"euros,

en hausse de 2 % par rapport à 2014. À périmètre et taux de change constants, le chiffre d"affaires

est en léger repli de 2 % en raison de la baisse des prix des produits pétroliers qui impacte l"activité

logistique pétrolière. Hors logistique pétrolière, le chiffre d"affaires progresse de 4 %.

Le résultat opérationnel du Groupe s"établit à 701 millions d"euros, en hausse de 8 % par rapport à 2014

grâce à la bonne marche de nos activités Transport et logistique et Communication. En 2015, notre secteur Transport et logistique a amorcé un change- ment d"organisation : dès 2016, la nouvelle marque Bolloré Transport & Logistics rassemble désormais les 36 000 collaborateurs de Bolloré Logistics, Bolloré Africa Logistics et Bolloré Energy, répartis dans

105 pays à travers le monde, qui exercent leurs activités dans les

ports, la commission de transport, les chemins de fer et la logistique pétrolière. Ce nouvel ensemble permettra d"accélérer le développe- ment mondial de ces activités, en capitalisant sur les forces et les savoir-faire de nos différents métiers, pour consolider nos positions et conquérir de nouveaux marchés stratégiques. En 2015, Bolloré Transport & Logistics a réalisé un chiffre d"affaires de 8,3 milliards d"euros et un résultat opérationnel de 606 millions d"euros, en pro- gression de 2 %. Bolloré Logistics, qui emploie 11 600 personnes principalement en Europe, en Asie et en Amérique du Nord, figure parmi les principaux acteurs mondiaux de la commission de transport. Il a réalisé en 2015 un chiffre d"affaires de 3,3 milliards d"euros, grâce à la hausse des volumes sur les axes Asie-Amérique, Amérique-Afrique et Europe- Amérique. L"année 2015 a été marquée par la bonne marche des activités en France, la progression des résultats en Europe, l"augmen- tation des résultats de la zone Asie-Pacifique, qui bénéficient de la bonne marche des filiales en Chine, au Japon et en Asie du Sud, et les bonnes performances de la zone Amériques. Bolloré Africa Logistics, qui emploie 24 000 personnes est le leader de la logistique et de la manutention portuaire en Afrique avec une pré- sence dans 43 pays, a réalisé en 2015 un chiffre d"affaires de près de

2,7 milliards d"euros, en hausse de 5,9 %, grâce à la croissance des

volumes manutentionnés dans les terminaux conteneurs, en dépit du ralentissement des activités minières et pétrolières dans certains pays d"Afrique (Nigeria, Gabon, Congo, Mozambique et Angola). Il a poursuivi en 2015 le développement de son réseau avec notamment l"obtention de la concession du terminal portuaire de Kribi au Cameroun et une prise de participation de 25 % dans le terminal de Monrovia au Liberia. Il se développe aussi hors des frontières afri- caines, au Timor oriental et en Haïti. Les investissements dans les concessions ferroviaires se sont éga- lement accrus en 2015. Au Bénin et au Niger, la signature de la concession Benirail au mois d"août a permis d"entamer la réhabilita- tion du tronçon Cotonou-Parakou et d"achever la liaison Niamey- Dosso (140 kilomètres), dans la perspective à long terme de relier les concessions ferroviaires d"Afrique de l"Ouest de Lomé à Abidjan, en passant par Cotonou, Niamey et Ouagadougou (2 740 kilomètres). En Côte d"Ivoire et au Burkina Faso, des investissements importants sont également engagés pour la réhabilitation de 1 260 kilomètres de voies reliant Abidjan à Kaya (concession Sitarail) afin de disposer d"un outil adapté à la croissance escomptée des trafics miniers. Des développements à partir de Cotonou vers Lomé à l"ouest et vers le Nigeria à l"est, ou encore au Cameroun et en Guinée sont également envisagés. Bolloré Energy, qui emploie près de 1 100 personnes en France, en Allemagne et en Suisse, a enregistré en 2015 un chiffre d"affaires de

2,2 milliards d"euros, en baisse de 20 % dans un contexte de forte

baisse des prix des produits pétroliers. Malgré la baisse du chiffre d"affaires, le résultat s"inscrit en forte progression grâce aux bonnes performances de la distribution et de la logistique dans nos diffé- rents pays. L"acquisition fin 2015 du parc de dépôt de l"ex-raffinerie Petroplus de Petit-Couronne permet de renforcer le réseau de

Bolloré Energy.

Les résultats des activités de Communication sont portés par la bonne marche de Havas qui a réalisé un chiffre d"affaires de près de

2,2 milliards d"euros et un résultat opérationnel de 293 millions

d"euros en hausse de 20 %. Au terme de l"offre publique d"échange sur Havas finalisée en février 2015, suivie par une opération de cession de titres visant à assurer la liquidité du titre Havas, le Groupe Bolloré détient désormais 60 % du capital de Havas. Par ailleurs, le Groupe a poursuivi le développement de Direct Matin, premier quotidien fran- çais en termes de diffusion avec 900 000 exemplaires distribués chaque jour, et des activités télécoms : WiMax (1 630 stations) et

Wifirst (364 000 emplacements).

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? LES BONS RÉSULTATS DE NOS MÉTIERS

NOUS ONT PERMIS DE POURSUIVRE

LES DÉVELOPPEMENTS DANS LE STOCKAGE

D"ÉLECTRICITÉ, OÙ SE CONCENTRE

UNE PART TRÈS SIGNIFICATIVE

DE NOS INVESTISSEMENTS. ?

Ces bons résultats dans nos principaux métiers nous ont permis de poursuivre les développements entrepris dans le stockage d"électri- cité, où se concentre une part très significative de nos investisse- ments (250 millions d"euros en 2015). Le chiffre d"affaires de nos activités s"est élevé à 265 millions d"euros en 2015, en augmentation de 12 %. Les très bonnes performances de nos batteries Lithium

Métal Polymère (LMP

) nous permettent de poursuivre le développe- ment de nos différentes applications : • dans le domaine de l"autopartage, le Groupe a mis en circulation

4 300 véhicules électriques et réalise 5,3 millions de locations

annuelles. Après Indianapolis aux États-Unis, un nouveau service d"autopartage a été lancé à Turin, en Italie, début 2016, et un service sera inauguré à Londres au second semestre 2016. Le partenariat avec Renault est désormais effectif avec la production des Bluecar dans son usine de Dieppe. Quant à la Bluesummer, elle est désormais développée et commercialisée sous le nom de E-Mehari par Citroën ; • toujours dans le domaine de la mobilité, les premiers Bluebus de

12 mètres produits dans la nouvelle usine Bluebus d"Ergué-Gabéric

en Bretagne, inaugurée en janvier 2016, sont livrés à la RATP qui a sélectionné ce véhicule dans le cadre du renouvellement de son parc de bus ; • dans le domaine du stationnaire, le Groupe a poursuivi le dévelop- pement sur le continent africain des Bluezones, et des solutions autonomes en énergie permettant la recharge de véhicules élec- triques à partir de panneaux photovoltaïques. Enfin, à côté de ses activités industrielles, le Groupe gère un porte- feuille de participations qui représentait 5 milliards d"euros à fin

2015. La principale participation est Vivendi dont, après avoir investi

3 milliards d"euros supplémentaires en 2015, le Groupe détient

désormais 14,4 %. Cet investissement important explique la progres- sion de notre gearing de 18 % à 38 % fin 2015. Nos métiers évoluent dans un environnement plus difficile en 2016, marqué par le niveau bas des matières premières, qui impacte notamment un certain nombre d"économies mondiales. Notre Groupe poursuit ses développements avec vigilance grâce aux remarquables équipes qui ont fait son succès.

VINCENT BOLLORÉ, PRÉSIDENT

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CHIFFRES CLÉS

COMPTE DE RÉSULTAT

(en millions d"euros)20152014 retraité? (1)

2013 publié

Chi? re d"a? aires10?82410?604 10?848

Part dans le résultat net des sociétés mises en équivalence opérationnelles2219 19

Résultat opérationnel701650 606

Résultat fi nancier187(85) 30

Part dans le résultat net des sociétés mises en équivalence non opérationnelles10465 21

Impôts(265)(236) (211)

Résultat net des activités abandonnées-75

RÉSULTAT NET 727401 450

Dont part du Groupe564217 270

(1) La présentation des états fi nanciers tient compte des e? ets de l"adoption en 2015 de l"amendement aux normes IAS?16 et IAS?41 et relevant des plantes productrices.

RÉSULTAT OPÉRATIONNEL SECTORIEL

(par activité, en millions d"euros)20152014 retraité 2013 publié

Transport et logistique?

(1)

569567 541

Logistique pétrolière3726 39

Communication (Havas, médias, télécoms)255210 188 Stockage d"électricité et solutions(126)(120) (119)

Autres (actifs agricoles, holdings)(34)(33) (43)

RÉSULTAT OPÉRATIONNEL 701650 606

(1) Avant redevance de marques. BILAN (en millions d"euros)31/12/201531/12/2014? (1)

31/12/2013?

(1)

Capitaux propres 11?2859?707 9?928

Capitaux propres, part du Groupe 9?9478?051 7?664

Endettement net4?2811?771 1?795

Valeur boursière du portefeuille de titres cotés? (2) (3)

4?9772?177 2?035

(1) Retraité de l"amendement aux normes IAS?16 et IAS?41. (2) Prenant en compte l"impact du fi nancement sur titres Vivendi. (3) Hors titre du Groupe (voir page 64).

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ÉVOLUTION DU RÉSULTAT OPÉRATIONNEL

(en millions d"euros)

ÉVOLUTION DU CHIFFRE D"AFFAIRES

(en millions d"euros)

RÉPARTITION DU CHIFFRE

D"AFFAIRES ????

PAR ZONE GÉOGRAPHIQUE

(en millions d"euros)

RÉPARTITION DU CHIFFRE

D"AFFAIRES ????

CONTRIBUTIF PAR ACTIVITÉ

(en millions d"euros)

RÉPARTITION DES EFFECTIFS

AU ?? DÉCEMBRE ????

PAR ACTIVITÉ

???? FRANCE ET DOM?TOM ????? AFRIQUE ????? EUROPE HORS FRANCE ????? AMÉRIQUES ????? ASIE?PACIFIQUE ????? TRANSPORT ET LOGISTIQUE ????? LOGISTIQUE PÉTROLIÈRE ????? COMMUNICATION ????? STOCKAGE D"ÉLECTRICITÉ

ET SOLUTIONS ???

AUTRES ?? TRANSPORT ET LOGISTIQUE ?????? LOGISTIQUE PÉTROLIÈRE ????? COMMUNICATION ?????? STOCKAGE D"ÉLECTRICITÉ

ET SOLUTIONS ?????

AUTRES ???

20152014201320122011

10 82410 60410 84810 1098 491

20152014201320122011

701650606465292

TOTAL ??????TOTAL ??????TOTAL ??????

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ORGANIGRAMME ÉCONOMIQUE

AU 31 DÉCEMBRE 2015 ?EN POURCENTAGE DU CAPITAL?

(1) Directement par Sofibol et sa filiale à 99,5 % Compagnie de Guénolé. Sofibol est contrôlée par Vincent Bolloré.

(2) Sociétés filiales de Bolloré. (3) Dont 0,5 % par Imperial Mediterranean et SBA, filiales de Bolloré.

55,3 % Sofi bol

(1)

19,1 % Compagnie du Cambodge

(2)

5,6 % Société Industrielle et Financière de l"Artois

(2)

4,9 % Financière Moncey

(2)

3,6 % Imperial Mediterranean

(2)

2,3 % Nord-Sumatra Investissements

(2)

Financière de l"Odet

Bolloré

90,8 %

64,4 %

(3)

TRANSPORT ET LOGISTIQUE

Bolloré Railways

LOGISTIQUE PÉTROLIÈRE

Bolloré Energy

Bolloré Ports

Bolloré Logistics

COMMUNICATION

Médias, Télécoms

Havas

STOCKAGE D"ÉLECTRICITÉ

ET SOLUTIONS

Films plastiques

Blue Applications,

Terminaux et

systèmes spécialisés

Blue Solutions

Portefeuille de participations

AUTRES ACTIFS

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DOCUMENT DE RÉFÉRENCE ????

DONNÉES BOURSIÈRES

ÉVOLUTION DU COURS DE L"ACTION BOLLORÉ

Bolloré SBF 120 indexé

BOLLORÉ

2015

2?895?000?442

12?440

2?882?355?104

0,06

Total Groupe1?863?474?83864,37

Total2?895?000?442100,00

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LE GROUPE BOLLORÉ DANS LE MONDE

TRANSPORT ET LOGISTIQUE

BOLLORÉ LOGISTICS

601 agences dans 105 pays.

BOLLORÉ AFRICA LOGISTICS

250 filiales dans 46 pays.

BOLLORÉ ENERGY

105 agences en France, en Allemagne

et en Suisse.

LE GROUPE BOLLORÉ DANS LE MONDE

PLUS DE ??????

COLLABORATEURS

DANS ??? PAYS

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COMMUNICATION

Publicité (Havas),

Presse (Direct Matin),

Télécoms...

STOCKAGE D"ÉLECTRICITÉ

ET SOLUTIONS

BATTERIES ET SUPERCAPACITÉS,

VÉHICULES ÉLECTRIQUES

4 usines en France et au Canada.

FILMS PLASTIQUES

3 usines en Europe et aux États-Unis.

IER - TERMINAUX ET SYSTÈMES SPÉCIALISÉS

19 implantations dans le monde.

ACTIFS AGRICOLES

3 fermes aux États-Unis

et 2 domaines viticoles en France.

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BOLLORÉ LOGISTICS

L"un des premiers groupes mondiaux de l"organisation du transport, classé parmi les cinq premiers groupes européens et les dix principaux groupes mondiaux du secteur. Il est particulièrement présent en Europe et en Asie.

BOLLORÉ AFRICA LOGISTICS

Premier acteur mondial du transport et de la logistique en Afrique.

BOLLORÉ ENERGY

Premier distributeur indépendant français de fioul domestique avec une importante présence en Europe. (Sources internes.)

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TRANSPORT ET LOGISTIQUE

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Bolloré Logistics répond à la demande des importateurs et exportateurs, qu"il s"agisse de grands groupes pour lesquels il opère des solutions complexes de pilotage de supply chain, ou de PME qui lui confient leurs expéditions interna- tionales. L"offre globale de Bolloré Logistics est construite autour d"un savoir-faire complet et intégré regroupant cinq domaines de services : • Transport multimodal : conception et coordination de plans de transports maritimes, terrestres ou aériens grâce au réseau international Bolloré Logistics et au panel de fournisseurs référencés. • Douane et conformité réglementaire : prise en charge des opérations douanières (réglementation, procédures, régimes douaniers) incluant la sécurité et la sûreté des marchandises. • Logistique : gestion des stocks et services à valeur ajoutée logistique (éti- quetage, kitting, contrôle qualité...). • Global supply chain : planification et pilotage des flux en temps réel de la supply chain. • Projets industriels : conception de solutions adaptées au caractère unique de chaque projet des grands acteurs du marché international de l"énergie, de l"industrie minière, du BTP et d"autres industries (dessalement d"eau de mer, ferroviaire, sidérurgie, cimenterie).

UN RÉSEAU MONDIAL

Bolloré Logistics a pour ambition de renforcer la puissance et le maillage de son réseau international tant par croissance interne qu"au travers d"acquisi- tions ciblées. En Europe, il compte aujourd"hui plus de 5 700 collaborateurs dans les princi- paux pays européens. En 2015, les résultats ont connu une forte croissance malgré un contexte économique général atone. L"Allemagne et le Royaume- Uni ont connu un fort développement, tout comme la filiale en Espagne récemment créée. Des développements sont en cours dans les pays nor- diques, en Europe centrale et de l"Est avec l"ouverture récente d"une filiale en Autriche. Les agences et filiales de logistique portuaire du Groupe sont pré- sentes en France à Dunkerque, Rouen, Montoir/Saint-Nazaire, La Rochelle et dans dix ports de proximité, malgré une conjoncture économique peu favo- rable qui pénalise l"activité de certains terminaux tels que Dunkerque ou Rouen. L"évolution des implantations de La Rochelle, Montoir/Saint-Nazaire et des ports de proximité est positive. Les investissements réalisés ces der- nières années dans l"outillage ou dans des entrepôts ont permis de dévelop- per ou de consolider les trafics de ces ports, démontrant la pertinence de telles implantations. La construction de solutions logistiques dans ces ports est souvent une alternative vertueuse sur le plan environnemental, tout par- ticulièrement quand la liaison avec le port est assurée par train, à l"instar de ce qui a pu être développé à La Rochelle pour la pâte à papier, ou par barge comme à Rouen pour les produits ferreux. Leader en France pour la logistique des éoliennes terrestres, le réseau portuaire de Bolloré Logistics est un atout important dans le programme de développement des énergies marines renouvelables (EMR) dans la Manche, l"Atlantique et la mer Méditerranée. En Asie, il est présent dans 24 pays depuis le sous-continent indien jusqu"aux pays de l"Océanie et emploie plus de 4 000 collaborateurs. L"année 2015 a été marquée par une forte progression de l"activité logistique à Singapour et à Hong Kong ainsi qu"un développement de l"axe Asie-Afrique. En Afrique, il intègre de façon croissante le métier de commission de trans- port au sein des 46 pays de Bolloré Africa Logistics. Il propose une logistique

BOLLORÉ LOGISTICS

Disposant d"un réseau de 601 agences dans 105 pays avec plus de 11 600 collaborateurs et fort d"une nouvelle organisation mondiale finalisée début 2016 regroupant l"ensemble des entités

de transport et de logistique (SDV et Saga), Bolloré Logistics met en œuvre désormais une stratégie

globale qui repose sur la vision d"un groupe d"envergure mondiale. Sa mission est d"accompagner ses 50 000 clients dans leur internationalisation avec des solutions à haute valeur ajoutée leur permettant d"être plus flexibles, réactifs et compétitifs sur leurs marchés.

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CHIFFRE D"AFFAIRES : 3,4 MILLIARDS D"EUROS

INVESTISSEMENTS INDUSTRIELS

62 MILLIONS D"EUROS

VOLUMES TRAITÉS

AÉRIEN : 580 MILLIERS DE TONNES

MARITIME : 844 MILLIERS DE CONTENEURS ?TEUs)

ENTREPÔTS 748 MILLIERS DE M

2

IMPLANTATIONS 105 PAYS / 601 AGENCES

EFFECTIFS AU 31/12/2015

11 613 COLLABORATEURS

globale aux grands clients internationaux, dans les secteurs des matières premières, des équipements et de l"énergie comme dans celui des biens de grande consommation dont le potentiel reflète l"émergence d"une classe moyenne en Afrique. La mise en place de corridors permet également de fia- biliser la distribution terrestre et de desservir les pays enclavés. Au Moyen-Orient, région en plein développement économique, la filiale de Dubai est située au cœur d"un carrefour logistique majeur entre l"Orient et l"Europe et entre l"Orient et l"Afrique. En 2015, Bolloré Logistics a poursuivi le développement de son réseau avec l"ouverture d"un nouvel entrepôt logis- tique à Dubai, d"une nouvelle agence sur le port de Jebel Ali et la création de filiales en Arabie saoudite et au Qatar. En Amérique, le Groupe est également implanté aux États-Unis avec une forte volonté de renforcement des opérations ainsi que dans les principaux pays du continent sud-américain. En 2015, ces filiales ont observé une accé- lération du développement des volumes transportés sur l"axe Asie- Amériques, principale route du commerce international et la croissance des activités a été moins dépendante du secteur pétrolier et gazier.

HUBS LOGISTIQUES

Bolloré Logistics maille son réseau international autour de grands hubs logistiques situés aux carrefours du commerce international. Du Havre à Singapour, d"Abidjan à Dubai ou de Hong Kong à Miami, il poursuit un pro- gramme d"extension ou de création de plates-formes logistiques et de consolidation des flux aériens et maritimes. À la fin de l"année 2015, la princi- pale plate-forme de fret aérien en Europe sur l"aéroport de Paris Charles-de- Gaulle est devenue opérationnelle. Le nouveau complexe de 37 500 m 2 comprend un entrepôt hautement sécurisé, des équipes logistiques et ter- tiaires regroupant 850 collaborateurs, ainsi qu"une capacité de chargement de 800 camions par jour. DÉVELOPPEMENT CIBLÉ SUR DES SECTEURS D"ACTIVITÉ Bolloré Logistics renforce ses positions dans les secteurs où il est le plus reconnu et le plus structuré : le luxe/parfums et cosmétiques, le pétrole et gaz, le secteur pharmaceutique, les produits alimentaires sous température dirigée, les matières premières agricoles. Dans le secteur aéronautique et spatial, il a acquis une réputation de spécialiste avec une clientèle de constructeurs, équipementiers ou compagnies aériennes qui affichent la volonté d"externaliser les services logistiques avec un champ d"exigences de qualité de plus en plus large, et de contraintes de coûts de plus en plus fortes.

ENGAGEMENT DANS LA TRANSFORMATION DIGITALE

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