[PDF] Rapport de lépreuve de dissertation du concours dentrée à lENS

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Géographie

Écrit

Épreuve commune

Les littoraux sont-ils des interfaces de la mondialisation?

Le jury a évalué 3532 copies lors de cette session 2019 de la composition de géographie. La moyenne

,4 % des copies ont obtenu ; 17 copies ont reçu la note maximale.

Dans les copies de la session 2019 le jury a retrouvé des qualités déjà remarquées les années

les moins abouties, les copies respectent les règles formelles de la

composition de géographie et sont structurées selon un plan rigoureux clairement justifié dans une introduction

qui interroge et discute les termes du sujet pour définir une problématique -delà de la qualité de la structure du devoir, prend en compte pl

géographiquement, à caractériser les entités spatiales, à exposer les processus de transformation et de

structure des objets et des réalités géographiques. Le jury est également attentif à la capacité des candidates

et des candidats à restituer avec précision, et de manière équilibrée au long du devoir, des connaissances

acquises et à mobiliser dans leur raisonnement des éléments empiriques variés (caractérisation des lieux,

repères chronologiques). Ces éléments empiriques sont nécessaires pour situer, contextualiser et comparer

les logiques géographiques et leurs conséquences spatiales. Le jury enfin est attentif aux qualités formelles

graphiques. Ces dernières revêtent une importance particulière dans un devoir de géographie. On attend en

seulement sur une partie pour un croquis de synthèse ou pour toute autre production cartographique.

Quelques évidences de réalisation graphique sont à rappeler : il était essentiel pour ce sujet de caractériser

des flux (principales routes maritimes ou principaux échanges entre les continents) sur un croquis de synthèse.

Le texte peut être également très utilement enrichi par différentes productions graphiques adaptées de la

littérature utilisée pour la préparation tels que des croquis simplifiés, des schémas modélisant des processus,

des graphes etc... Toutes les productions graphiques doivent être intégrées au raisonnement : le texte de la

copie doit a minima les mentionner et, mieux, peut les expliciter et les commenter.

Pour la session 2019, le sujet ouvrait plusieurs possibilités de valorisation des connaissances acquises

r une question de géographie thématique qui permettait de convoquer une très

Rédigé à la forme interrogative, le sujet incitait à étudier la diversité voire les contradictions des situations

littorales face à une double dynamique de la mondialisation des candidats

problématique : si les définitions étaient souvent présentes, elles étaient cependant juxtaposées sans

construire un lien problématique. La maîtrise de processus tels que littoralisation et maritimisation a été

appréciée, de la même façon que la réflexion sur la notion de façade pour caractériser certains littoraux. Cela

es, voire erronées, sur les littoraux comme acteurs de la mondialisation.

Mondialisation et littoralisation

Le sujet invitait à prendre en compte et à discuter le phénomène global de littoralisation des activités

humaines. De nombreuses copies ont exposé

espaces urbains littoraux et ont documenté en particulier les relations entre la mondialisation des échanges,

régions urbaines littorales. Dans la plupart des cas, les principaux foyers urbains littoraux, portuaires et

industriels ont été bien localisés et hiérarchisés, reliés aux principaux pôles de la mondialisation. Au-delà des

types caractérisés de pôles industrialo-portuaires, de nombreuses copies ont rendu compte de la concentration

croissante des populations sur les littoraux et des principales raisons de leur attractivité : emplois, École normale supérieure de Lyon - Concours d'entrée - Rapport 2019 p.1 sur 6

infrastructures, aménités. Les meilleurs devoi outes les fonctions. Les Ainsi, les analyses pouvaient se faire à plusieurs échelles, de la prise en compte des motifs globaux et des contrastes très forts , par exemple au niveau intra-urbain entre des quartiers portuaires intensément connectés à la mondia randes par des croquis intégrés dans la copie.

Interfaces et mobilités humaines

Les mobilités humaines dans le cadre de la mondialisation ont été, à juste titre, souvent étudiées sous

su montrer la chronologie de mise en place

Sud des formes du

atiale des

lieux du tourisme mondialisé : nouvelles stations balnéaires, pôles greffés sur les anciens noyaux urbains,

investissement de nouveaux lieux avec par exemple les resorts de grand luxe des archipels tropicaux. Les

bons devoirs ont bien compris la -Est asiatique),

entre les grands littoraux touristiques et les régions plus développées ou émergentes sources des principaux

le urbain. Des littoraux non ou très peu

urbanisés sont investis dans le contexte de la mondialisation et du développement des activités de loisir : plans

, au Sud, utilisées dans le cadre des activités de pleine nature (plongée sous- whale watching, observation des récifs coralliens).

Le sujet deman

des mobilités humaines : les migrations internationales. Ce point a trop souvent été oublié dans les devoirs. La

population des villes littorales reflète souvent le, ports de la Méditerranée ou des détroits du Sud-

récente sous de toutes autres modalités. Les littoraux sont des lieux placés au premier plan des problèmes

- et particulièrement les pays connaissant

des situations de grave crise économique et sécuritaire (Amérique centrale, ceinture sahélienne, Corne de

, Moyen-Orient) et les pays du Nord. Plusieurs situations pouvaient être étudiées : clôture des

frontières et rétention des migrants (enclaves espagnoles en Afrique du Nord, par exemple), points de

passages littoraux où opèrent passeurs illégaux et où les migrants sont exposés aux pires situations liées à

de frontière des littoraux et les effets du contrôle des migrations pouvaient être décrits à partir de plusieurs cas,

comme par exemple celui des points de passage autour de grands pôles multimodaux (Calais) et des espaces

être les lieux de graves crises humanitaires.

Les littoraux dans la mondialisation : clôtures et conflits

militaire et de défense des sites portuaires a fortement évolué au cours du temps ; les fonctions militaires se

concentrent sur quelques points où sont basées les forces navales. Malgré cela, les littoraux de certaines

régions du monde peuvent être des aires de tension entre grandes puissances mondiales exerçant leur

souveraineté. La militarisation des archipels de Chine méridionale ou bien les tensions autour du détroit

marchandes dans des contextes géopolitique

grands axes de circulation maritime et des régions les plus habitées du monde, sont marqués par des tensions

politiques de faible intensité et de longue durée (Iles Kouriles ou Territoires du Nord) ou bien de plus forte

intensité entre puissances internationales (annexion de la Crimée par la Russie). Au- La définition des limites des Zones économiques exclusives partout (espace Arctique). Interfaces littorales de la mondialisation et enjeux environnementaux École normale supérieure de Lyon - Concours d'entrée - Rapport 2019 p.2 sur 6

détaillées. Le jury regrette que les enjeux du changement climatique sur les littoraux aient été peu abordés, au

profit de développement plus généraux, quand ils étaient présents, sur le développement durable.

Pourtant, en signalant que tous les littoraux ne sont pas des interfaces de la mondialisation, à côté des

causes liées aux inégalités de développement et aux crises politico-militaires, il é

longtemps placé les littoraux des hautes latitudes en marge de la mondialisation. Peu peuplés, peu aménagés,

en marge des g n est libre de glace est un fait géographique majeur. Il

stimule des stratégies pour établir de nouvelles routes de circulation maritime empruntant des passages

connus : le passage du Nord-Ouest et le passage du Nord-ivation de telles

sur les risques environnementaux de telles installations dans des milieux fragiles et qui abritent une faune et

De manière générale, les copies ont peu développé la question des impacts environnementaux de la

densification des populations et des activités sur les littoraux les plus intégrés à la mondialisation. Les aires

continentales. Des dispositifs de protection du patrimoine littoral existent (par exemple le Conservatoire du

littoral en France) mais restent limités et les arbitrages politiques entre la mise en valeur du littoral et la

maritime (gigantisme des navires, conteneurisation) et des superficies sont gagnées par poldérisation ou par

terre-pleins aux dépens des milieux littoraux.

interfaces littorales de la mondialisation cumulent les facteurs de vulnérabilité : très fortes densités de

population, installa

littoraux sont exposés aux contaminations liées aux risques industriels et technologiques, aux crises de

submersion marine liées aux événements climatiques extrêmes (ouragans tropicaux, phases de submersion

marine lors des phases de forte houle et de grandes marées). Le changement climatique global se traduit par

être

confrontés à la gestion de crises climatiques de plus en plus nombreuses et de plus en plus intenses. Les

différents pays du monde, en fonction de leur niveau de développement et de richesse, auront plus ou moins

de facilités à mobiliser les ressources nécessaires pour adapter les installations des régions littorales à ces

évènements. Les littoraux les plus engagés dans la mondialisation sont situés dans des pays dont les

Au total, le jury porte un jugement positif sur les copies de la session 2019. Les questions et les sujets

de géographie thématique sont traditionnellement assez larges et les copies de cette session ont montré que

les candidates et les candidats savent organiser les connaissances et valoriser les exemples appris pour

ie en classes du raisonnement géographique.

Série Sciences humaines spécialité

Lors de la session 2019, le jury a évalué les copies de 1 022 candidats présents. La moyenne générale

-alorisées par la note de 20/20.

Seules douze copies ont obtenu 2/20 ou moins. Dans le détail, les copies se répartissent comme suit : 10,2%

; 40,6% ont obtenu entre 6/20 et 9/20 ; 38% ont eu entre 10/20 et

14/20 ; et 11,2% ont obtenu au moins 15/20.

-préfecture du Calvados se situe à

une trentaine de kilomètres au nord-ouest de Caen, dans la région Normandie. Il faut compter deux heures de

voiture pour rallier Rouen, la capitale de région, et trois heures pour Paris. Comme le révèle le toponyme de la

commune de Port-en-Bessin-Huppain, la petite ville de Bayeux (avec 13 700 habitants) se trouve dans le pays

Massif armoricain, ce pays donne au nord sur la baie de Seine et la Manche. Le document complémentaire

propose un extrait du SCAN 100 et une photographie aérienne prise en 1972, ce qui permet non seulement École normale supérieure de Lyon - Concours d'entrée - Rapport 2019 p.3 sur 6

normand. On peut se demander si Bayeux -delà. Au nord, à Carpi, la présence de la trame viaire et de premières maisons laisse penser que ce développement est

structure de sa trame, relativement peu dense et verte, et faisant apparaître un développement irrégulier dans

le temps. -préfecture, elle assure des fonctions admini -faire locaux comme la dentelle et la

porcelaine. La carte ne mentionne pas moins de trois musées. Des hébergements touristiques dont une

relativement doux et arrosé to

vingt-six mètres entre la vallée de la Drôme et le village de Ranchy. Relativement nombreuses, les haies sont

notamment bien visibles sur la photographie aérienne. Les villages restent peu peuplés, comptant de petits

bourgs centres, des fermes dispersées et parfois des hameaux. Les vergers comprennent probablement des

pomm

particulièrement importante est figurée au sud-est de Caen : elle permet de traiter et de transformer le lait issu

ème normande ou en fromages comme le camembert. En revanche, il

paraît abusif de voir un lien entre cette laiterie et le musée du chocolat tout proche. Enfin, des bâtiments de

ferme se montrent relativement importants et peuvent être destinés à la stabulation des vaches ou

000 habitants) et

de son aire urbaine (420 ail que par la route. La gare a

été construite au sud de la ville et non dans le centre de Bayeux. Elle se trouve sur les lignes de Paris à

Cherbourg et de Caen à Rennes

centralité parisienne. La RN13 à quatre voies rayonne également de Paris à Cherbourg et figure parmi les

autres villes de la région normande et du Bassin parisien.

Les activités se développent au bord des axes routiers. La photographie aérienne peut être utilisée

essentiellement de la route en direction de Caen, ce qui souligne encore le rôle de cette agglomération.

Si le bocage normand véhicule un imaginaire de vaches et de champs complantés de pommiers, les ge dans le ption énumérative des figurés représentant le bocage, mais amorcent une réflexion géographique sur la dynamique et les contrastes des structures agraires. : la côte à

falaises présente plus de 60 mètres de commandement et les accumulations sableuses restent rares. Le

chaos rocheux de Longues-sur-Mer révèle que ces falaises vives reculent du fait des éboulements et des

affaissements. Pouvant attendre 500 mètres de largeur nom gallo- romain de Bayeux).

Port-en-

-port qui permet -en-Bessin fait même partie des dix premiers

ports de pêche de France. Les produits de la mer (parmi lesquels des poissons et des coquilles Saint-Jacques)

maphore de Longues-sur-Mer assurait la surveillance de la

Le développement touristique reste également mesuré. Deux campings et un centre de vacances

indiquent un tourisme plutôt familial. Port-en-

Honfleur, Deauville ou Cabourg. Mais les plages du Débarquement sont proches. Le tourisme militaire

bénéficie aussi de quelques sites patrimoniaux tels que la tour Vauban et la batterie de Longues. Même si un École normale supérieure de Lyon - Concours d'entrée - Rapport 2019 p.4 sur 6

-en-

ou de graphiques, les productions personnelles bonifient la copie. Concernant les illustrations, il importe

néanmoins de ne pas oublier leurs attributs (titre, orientation, légende, échelle) et de respecter les règles de la

Oral

Commentaire de carte géographique

Lors de la session 2019, le jury a entendu 43 candidats. Les notes varient de 7/20 à 20/20. La

une note supérieure ou égale à 15/20.

Le jury prend soin de sélectionner des cartes qui permettent de développer une analyse géographique

du territoire non seulement métropolitain mais aussi ultramarin (en se limitant aux départements et régions

-mer). Cette année, les cartes de Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) et de Saint-Denis (La Réunion) ont été

choisies.

Comme les années précédentes, le jury a proposé une grande diversité de cartes topographiques à

villes moyennes (Aurillac, Châlons-en-Champagne, Epernay, Saint-Malo) et des petites villes (Mende), mais

aussi des espaces anciennement industrialisés (Decazeville) et des espaces ruraux (Banon, Etain). Des

milieux spécifiques ont été représentés, notamment le littoral (Calvi, Challans, Hyères, Le Mont-Saint-Michel),

la montagne (Laruns, Meije, Tignes) ou de grands massifs forestiers (Etain, Forêt de Compiègne). La présence

Un document complémentaire accompagne systématiquement la carte topographique et ne doit pas (plus ancienne) diffèrent

document thématique de nature iconique (carte géologique, photographie prise au sol, croquis, plan,

Le

du commentaire reste court, il apprécie néanmoins tout effort du candidat visant à problématiser son

directeur. Les problématiques stéréotypées du genre " Dans quelle mesure cette carte démon » sont

Certains plans très binaires (littoral/arrière-pays, ville/campagne, activités traditionnelles/renouveau

économique) ou les plans centrés sur les secteurs économiques (primaire, secondaire et tertiaire) semblent

proposé, il importe de mettre en relation les différentes parties de la carte. Plus généralement, le contenu doit

rester mobilisé pour interagir efficacement avec le jury. Cet négligé ou oublié pendant le commentaire.

de contextualiser correctement la carte topographique. Dans la salle de préparation, des dictionnaires, des

atlas, une carte routière (IGN) de France au 1/1 000 000 et une carte géologique (BRGM) de France à la

même échelle sont mis à disposition. Dans la salle de passage, les candidats retrouvent ces cartes routière et

géologique. Or trop rares sont ceux qui les utilisent pour resituer leur feuille dans un espace plus vaste et en

comprendre la situation géographique : la localisation de la carte dans le contexte morpho-structural, par École normale supérieure de Lyon - Concours d'entrée - Rapport 2019 p.5 sur 6

rapport aux agglomérations voisines et aux grands axes de communication ou en

néanmoins prendre garde à la surinterprétation de certains éléments cartographiés qui donne lieu parfois à des

formations végétales ou des plantes cultivées, mais aussi de dater certains quartiers et de mettre leur forme en

relation avec leur époque de construction. Mais la toponymie doit être utilisée avec précaution. Par exemple, la

auberges de jeunesse ne disent rien de la jeunesse de la populat

De même, les interprétations relatives au dépérissement et au dynamisme du territoire appellent de la

prudence. commenter

la préparation du commentaire. Un géographe explique la répartition des phénomènes et leurs dynamiques.

- es doivent

être utilisés avec la plus grande précision. Par exemple, la banlieue et le périurbain gagnent à être

clairement distingués. De même, les espaces verts et les forêts, les migrations et les mobilités, le

tourisme et les loisirs, la côte et le lit débocagisation ne sont pas des synonymes. aphiques (les villes petites, moyennes ou grandes), de

dispositifs techniques (bassin à flot et bassin à marée) ou de phénomènes géographiques (mitage,

mobilité pendulaire). Le recours à la notion de montagne doit aussi être justifié.

- Ce qui relève de la géographie des environnements ne doit pas être négligé. Des connaissances sur la

répartition des principaux types de structures géologiques en France sont toujours de mise. Certains

-mer, de la pluviométrie annuelle moyenne, des grands types de régimes pluvieux ou encore de la couverture quelques réflexes de questionnemen

Pour autant, il est malvenu de cantonner ces éléments de géographie physique dans des

développements longs et systématiques

dimension paysagère marquante (une reculée par exemple), une production agricole spécifique (le

vignoble par exemple), une contrainte topographique majeure (

- Le jury invite les candidats à prendre un peu de recul sur ce qui leur semble sauvage (un cadre ou un

espace montagnard ou littoral), pittoresque (une petite ville ou des prairies) ou encore authentique (un

paysag un point de vue et un discours qui peut les réduire au statut de spectacle ou de marchandise.

- Les développements exclusivement descriptifs et accumulatifs doivent être évités. Le tourisme ou

-value intellectuelle. partie historique.

- Le jury apprécie tout effort pour mesurer les phénomènes décrits (densité de population, emprise au

- Lorsqu exemple type 1922) et la date de sa mise à jour, en général sensiblement plus récente.

- Le jury rappelle enfin que les candidats doivent être vigilants sur les abréviations portées sur les

excellentes prestations. Ces candidats ont d façon précise et concise. École normale supérieure de Lyon - Concours d'entrée - Rapport 2019 p.6 sur 6quotesdbs_dbs50.pdfusesText_50

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