Les voyages du Journal de lAtlantique. Circulations attachements
lecteurs s'attachent au journal le temps d'une traversée et l'expérience est toujours. « une autre première fois1 ». Le Journal de l'Atlantique est enfin un
Services dautoroute ferroviaire sur les axes Atlantique et
30 juin 2017 Ces deux axes Atlantique et Méditerranée assurent en effet la ... Durée du marché de l'accord-cadre ou du système d'acquisition dynamique.
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LA MÉDITERRANÉE DES VOYAGEURS AU XIXe SIÈCLE
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LA PÊCHE MORUTIERE FRANÇAISE de 1500 à 1950
21 - Nombre de morutiers recensés de 1900 à 1950 Au XIIe siècle les Basques traversent l'Atlantique à la poursuite des baleines et redécouvrent à ...
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Review of [Italo Balbo : la traversée de l'Atlantique : 24 hydravions de l'Italie fasciste en Amérique (1933)]. Cap-aux-Diamants (140)
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L'Internationale pop surréaliste traverse l'Atlantique. Antonio Domínguez Leiva. Number 260 Spring 2017. Art et savoir.
50 ANS DE SURVEILLANCE ET DE SAUVETAGE EN MER
devenu le CROSS Atlantique opérationnel de défense mais le nom a changé pour devenir le CROSS Atlantique en ... traverser le rail des cargos.
Number 140, Winter 2020URI: https://id.erudit.org/iderudit/92656acSee table of contentsPublisher(s)Les 'ditions Cap-aux-Diamants inc.ISSN0829-7983 (print)1923-0923 (digital)Explore this journalCite this review
Laberge, Y. (2020). Review of [Italo Balbo : la travers€e de l"Atlantique : 24 hydravions de l"Italie fasciste en Am€rique (1933)].Cap-aux-Diamants
, (140),50...50.
50 CAP?AUX?DIAMANTS | N
0140 | HIVER 2020
prendre comment ce phénomène de censure s'est manifesté au Québec. " La patiente recherche de l'auteure a ana- lysé l'organisation matérielle d'un sys- tème visant à contrôler l'immatérielle » (p. 15), comme l'exprime si bien HenriDorion en préface. Après une mise en
contexte historique du phénomène, l'auteure décortique un corpus histo- rique de 603 titres logés dans l'Enfer de la bibliothèque du Séminaire, lequel renferme près d'un millier de docu- ments datant du XVI e siècle jusqu'au début du XX e siècle, la loi de l'Indexétant abrogée en 1966. Cet examen
vient répondre aux questions : " Quels motifs justifiaient l'acquisition et la conservation de ces ouvrages? Quelsétaient ces ouvrages proscrits frappés
d'anathème? Quelle en était la pro- venance? De quel pouvoir séditieuxétaient donc investis ces livres pour
qu'il faille les interdire et les soustraireà la libre circulation? Et comment se
justi?ait la pratique paradoxale de les conserver? » (p. 43-44).Le portrait de cette collection interdite
est richement et abondamment illustré de peintures, de gravures, de couver- tures d'ouvrages et de notes manus- crites inscrites à même les oeuvres pro- hibées, marques physiques visibles du châtiment réservé aux livres censurés.L'ouvrage est une réelle promenade
" hors du temps » en Enfer avec une guide passionnée et passionnante.Pascal Huot
Michel Pratt. Italo Balbo : la traversée de
l'Atlantique. 24 hydravions de l'Italie fas- ciste en Amérique (1933). Montréal, LesÉditions Histoire Québec, 2014, 112 p.
(Coll. " Fédération Histoire Québec »).Pionnier de l'aviation dans l'Italie
fasciste, Italo Balbo (1896-1940) aété oublié, mais il aura fait l'objet
d'un culte persistant à partir de 1933, comme le montre ce livre illustré com- prenant beaucoup de reproductions d'objets et d'affiches célébrant ses exploits aériens, bien avant l'ère des produits dérivés. La grande réalisation d'Italo Balbo aura été de préparer et de superviser la traversée de l'Atlantique de 24 hydravions italiens, ce qui consti- tuait un exploit aéronautique, mais aussi une opération de propagande assez réussie. Si les destinations d'ItaloBalbo étaient primordialement New
York et Chicago, ses capacités phy
siques et l'autonomie en carburant de ses hydravions l'obligeaient à faire de nombreuses escales, en Islande ou aux Açores, en plein milieu de l'Atlantique, mais aussi d'atterrir au Canada, soit àTerre-Neuve, au Labrador, à Shediac ou
à Longueuil (p. 37). Partout, Italo Balbo
était accueilli en héros, même par le
président des États-Unis.Chroniqueur pour
Le Courrier du Sud
et par ailleurs enseignant en Montéré- gie, Michel Pratt a rassemblé de nom- breux articles de collectionneur et des trésors de philatélistes se rapportant au voyage d'Italo Balbo au Canada : " comme les équipages transpor taient du courrier, les philatélistes ont accordé à cet événement une impor- tance notable » (p. 5). La documenta- tion choisie par Michel Pratt montre bien la profusion de documents d'époque célébrant les exploits de ce pionnier de l'air : a?ches, couvertures de magazines, timbres, enveloppes timbrées avec pli spécial et cachet du premier jour, mais aussi beaucoup de photographies provenant entre autres de la collection du Musée du Nouveau-Brunswick (p. 43). La particularité du
livre de Michel Pratt réside dans la grande quantité de documents cana- diens - et étasuniens - se rapportantà ce personnage controversé de l'Italie
fasciste; les dernières pages rappellent que les hydravions italiens ont par la suite pris part à des bombardements aériens sur des civils en Éthiopie (p. 95).Ces exploits aériens n'étaient en fait
qu'un prélude à une démonstration de force d'attaque. On s'étonne d'ap- prendre qu'aujourd'hui encore près deClarenville, à Terre-Neuve, " une rue
porte le nom de Balbo Drive à ShoalHarbor et une école se nomme Balbo
Elementary School » (p. 85). Les parties
les plus intéressantes sont la liste des escales lors des traversées transatlan- tiques (p. 21) et les annexes décrivant le nombre de lettres transportées par les vols outre-mer, sans oublier une abondante iconographie qui semblera inédite.Yves Laberge
Éliane Saint-Pierre.
Une promesse pour
Alice, 2013, 434 p.
Les éditeurs réunis, Saint-Jean-sur-Richelieu.L'histoire débute dans les années 1930
à Saint-Antoine-le-Vieux. Odette et
Philippe se marient en mai 1937. Ils
tentent d'avoir un enfant, mais sans succès durant plusieurs mois. Puis un jour, elle se retrouve enceinte. De santé fragile, elle décide d'engager une jeune fille pour aider son mari dans son étude de notaire. Louise Ché- nier, seize ans, prendra donc sa placePLACE AUX LIVRESPLACE AUX LIVRES
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