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Exercices de dynamique. Exercice 1 : 1) Une automobile assimilable à un solide de masse m=1200 kg gravite une route rectiligne de pente 10 % (la route
Exercice 1
a.Un véhicule parcourt 72 km en 50 minutes. Calculer sa vitesse moyenne et donner le résultat en km/hpuis en m/s.
La vitesse v est donn
ée en fonction de la distance parcourue d et de la durée Dt du déplacement parv=d Δt v=72.10350×60=24 m/s ou
v=7250×60=86,4 km/hb.D
éterminer les expressions des composantes horizontaleet verticale de la force F en fonction de son module, noté F, et de l'angle a.
Application num
érique : F = 100 N et a = 30°Il faut utiliser les relations trigonométriques :
Horizontale :
Fh=Fcosα=100cos30=86,6 NVerticale : Fv=Fsinα=100sin30=50 N c.Le sch éma cidessous représente un solide sur un planincliné. Le poids P est décomposé en unecomposante selon la direction du plan inclin
é et unecomposante selon la direction perpendiculaireà cem
ême plan. Déterminer les expressions de cescomposantes en fonction de m (masse du solide), g et a.
Il faut dessiner les deux composantes puis placer l'angle a et enfin utiliser les relations trigonométriques :
Composante selon la direction du plan inclin
é (en bleu) : Pt=-mgsinα, le signe " »traduit que l'axe selon le plan inclin é est orienté vers la droite.Composante selon la direction perpendiculaire au plan incliné (en rouge) : Pn=-mgcosα, le signe
" »traduit que l'axe perpendiculaire au plan inclin é est orienté vers le haut.d.Pour les deux situations repr ésentées cidessous, exprimer les composantes normale et tangentielle dela r éaction du support en fonction du module de la force R, noté R, et de l'angle j.Dans les deux cas, on trouve :
Composante normale :
Rn=RcosϕComposante tangentielle: Rt=Rsinϕ
Exercice 2
L'évolution de la vitesse d'un pont roulant en fonction du temps peut être caractérisée comme suit :
•entre 0 et t1 : mont ée en vitesse à accélération constante pendant 8 s,•entre t1 et t2 : fonctionnement à vitesse constante égale à 60 m/min,Corrig é des exercices " Principe fondamental de la dynamique »page 1/10TS2 ET 20142015•entre t2 et t3 : freinage à décélération constante pendant 8 s.a.Tracer la courbe repr
ésentant l'évolution de la vitesse entre 0 et l'instant t3. b.Calculer l'accélération du pont entre 0 et t1 et exprimer le résultat dans l'unité du système international.L'unit
é d'accélération du système international est le m/s2, pour déterminer l'accélération, il faut exprimer lavitesse en m/s : 60 m/min correspondent
à 1 m/s. D'où l'accélération a=dv
dt=Δv Δt car l'accélération estconstante. a=ΔvΔt=1-0
t1-0=18=0,125 m/s2
c.Déduire du résultat précédent la distance parcourue par le pont pendant cette phase d'accélération.Pendant cette phase la vitesse augmente de 1 m/s toute les secondes soit v=at+v0 avec v0 la vitesse
initiale (nulle ici donc v0=0). Soit v=at.La distance DL parcourue est obtenue par
ΔL=1
2at1 2=120,125×82=8 md.Calculer la distance parcourue lors du freinage.
La décélération se faisant avec la même valeur que l'accélération, la distance parcourue est la même soit 8 m.e.Calculer la dur
ée de la phase à vitesse constante si la distance totale parcourue pendant le cycle esté gale à 30 m.Il reste30-2×8=14 m à parcourir à 60 m/min (ou 1 m/s) ce qui durera 14 s.Exercice 3
Pour soulever un solide de masse M, on propose les deux solutions sch ématisées à la page suivante :Les masses des c âbles et des poulies sont négligeables.a.Placer le poids du solide sur chaque schéma.Son point d'application est au centre d'inertie, sa direction est verticale, son sens vers le centre de la terre
(vers le bas) et son module estégal à Mg (voir en bleu sur les schémas)b.Exprimer pour les deux situations le module de la force n
écessaire pour maintenir le solide ené
quilibre en fonction de M et de l'accélération de la pesanteur.Sur le graphe de gauche, le poids se retrouve sur le c
âble du treuil, celuici doit donc exercer Mg pour qu'il y ait équilibre.Sur le graphe de droite, le poids se répartit sur le brin de droite (lié au support supérieur fixe) et sur le brin degauche du treuil, celuici doit donc exercer
Mg2 pour qu'il y ait équilibre.Remarque : pour d
éplacer le poids de la même hauteur, il faudra dérouler deux fois plus de câble dans le casde droite.
•Treuil•PalanCorrig
é des exercices " Principe fondamental de la dynamique »page 2/10TS2 ET 20142015 Exercice 4 : Système de levage, partie translationOn consid ère un système de levage constitué d'un treuil (de massenégligeable) entraîné par un moteur électrique. L'objectif est de leverun objet de masse m selon une trajectoire verticale.
Le sch
éma cicontre représente le système.Le vecteur vitesse a une seule composante non nulle notée vz(selon l'axe vertical Oz orient
é vers le haut). Elle est positive lorsquela masse monte. Pour le vecteur acc élération, la seule composante nonnulle est notée az.
1. Mise en
équationa.Choisir le syst
ème (indéformable).b.Faire le bilan des forces extérieures agissant sur la masse m. Représenter ces forces sur un schéma sanstenir compte d'une
échelle.c.É
crire l'équation vectorielle traduisant le principe fondamental de la dynamique.d.Projeter cetteéquation sur l'axe vertical Oz (orienté de bas en haut).Voir http://www.etasc.fr/index.php/page/cours/miseEquaSystLevage/physiqueGenerale:pfd
Pour la suite, on utilise l'
équation -mg+T=mdvz
dt ou -mg+T=maz2. Application num
ériqueLa masse de 100 kg est initialement arr
êtée, la tensiondu c
âble imposée sur le treuil varie selon le graphecicontre.Pour les calculs, on prend g = 9,81 m.s2.
a.Calculer az entre 0 et t1. Au bout de combien de temps la vitesse atteintelle 1,5 m/s (cet instant correspondà t1) ?
D'après -mg+T=maz, on a az=-mg+T
m soit az=-100×9,81+1030100=0,49 m/s2az=Δvz
Δt car elle est constante ; la vitesse a donc augment é de Δvz=a×Δt=0,49×1,5=0,735 m/s en1,5 s. Comme la vitesse initiale est nulle alors
vz(t1)=0,735 m/sb.Calculer az entre t1 et t2. Calculer la durée t2 - t1 pour que la charge monte de 5 m.
La relation
az=-mg+T m est toujours valable et devient az=-100×9,81+981100=0 m/s2 : la
vitesse est constante etégale à la valeur trouvée précédemment (0,735 m/s).Entre t1 et t2 , la charge monte de 5 m
à la vitesse de 0,735 m/s soit t2-t1=5
0,735=6,80 sc.Calculer az entre t2 et t3. Au bout de combien de temps la charge estelle arr
êtée (à l'instant notét3) ? Calculer la vitesse atteinte à l'instant t4, deux secondes après le passage par la vitesse nulle.La relation az=-mg+T m est toujours valable et devient az=-100×9,81+930100=-0,51 m/s2. Le
signe " » signifie que la composante verticale de l'acc élération est négative : la composante de la vitesseCorrig
é des exercices " Principe fondamental de la dynamique »page 3/10TS2 ET 20142015 selon cette direction va diminuer. az=Δvz Δt car elle est constante et on cherche la durée au bout de laquelle la vitesse s'annule : az=-0,51 m/s2,Δvz=-0,735 m/s (valeur négative car la vitesse finale est plus faible que la vitesseinitiale) et
Δt=t3-t2. On obtient t3-t2=Δvz
az=-0,753 -0,51=1,48 sl'instant t4 (deux secondes après t3), la composante verticale de la vitesse a " augmenté » de
-0,51×2=-1,02 m/s. d.Calculer az entre t4 et t5. Calculer le temps pour que la charge descende de 10 m. L'accélération est de nouveau nulle, la charge descend à vitesse constante. On a donct5-t5=-10
-1,02=9,8 s. Remarque les deux signes " » traduisent que le mouvement de la charge est vers le bas. e.Calculer az entre t5 et t6. Au bout de combien temps la charge estelle arrêtée ?La relation az=-mg+T
m est toujours valable et devient az=-100×9,81+1000100=0,19 m/s2. La
composante verticale de la vitesse devient de moins en moins négative.az=Δvz
Δt car elle est constante et on cherche la durée au bout de laquelle la vitesse s'annule :
az=0,19 m/s2, Δvz=1,02 m/s (valeur positive car la vitesse finale est plus grande en valeur absolue que la vitesse initiale) etΔt=t6-t5. On obtient t6-t6=Δvz
az =1,020,19=5,36 sf.Repr
ésenter l'évolution de vz en fonction du temps. Indiquer pour chaque intervalle si la charge est
en montée ou en descente.De 0
à t1 : montée (accélération)De t1
à t2 : montée à vitesse constanteDe t2
à t3 : décélération en montéeDe t3
à t4 : accélération en descenteDe t4
à t5 : descente à vitesse constanteDe t5
à t6 : décélération en descente (si t6 est l'instant pour lequel la vitesse s'annule) 3. Généralisationa.Quelle est la valeur de
dvz dt si la vitesse est constante ? Le signe de la vitesse estil connu ?Dans ce cas
dvzdt est nulle mais il n'est pas possible de connaître son signe : voir entre t1 et t2 puis entre t4
et t5. b.Quel est le signe de dvz dt si vz augmente ? Le signe de vz estil connu ?Dans ce cas
dvz dt est positive mais il n'est pas possible de connaître son signe : voir entre 0 et t1 puis entre t5 et t6.Corrig
é des exercices " Principe fondamental de la dynamique »page 4/10TS2 ET 20142015 c.Quel est le signe de dvz dt si vz diminue ? Le signe de vz estil connu ?Dans ce cas
dvz dt est négative mais il n'est pas possible de connaître son signe : voir entre t2 et t3 puis entre t3 et t4. Exercice 5 : Portail coulissant, partie translationLe syst
ème étudié est un portail motorisé parl'interm édiaire d'un système pignon crémaillère. Lepignon est entra îné par un moteur électrique. Leportail repose sur le sol par l'intermédiaire de deuxroues
à " gorges » roulant sur un rail.
Données :Masse du portail : m = 300 kg
Coefficient d'adh
érence : tanϕ0=0,2Coefficient de frottement : tanϕ=f=0,11. Mise enéquationa.Choisir le syst
ème (indéformable).b.Faire le bilan des forces ext érieures. Placer ces forces sur un schéma (pas d'échelle).c.É crire l'équation vectorielle traduisant le principe fondamental de la dynamique.d.Projeter cetteéquation sur l'axe vertical (orienté de bas en haut) puis sur l'axe horizontal (orienté de lagauche vers la droite).
Pour la suite, les composantes des forces de r
éaction sont supposées identiques et également réparties surchaque roue : R1t=R2t=Rt et R1n=R2n=Rn.
e.D éduire Rn de l'équation obtenue sur l'axe vertical.f.Exprimer Rt à partir de la valeur du coefficient de frottement f et du résultat précédent.g.Établir à partir de l'équation obtenue sur l'axe horizontal et du résultat précédent, la relation entre F, f,
m et la composante horizontale de la vitesse notée vx.
Voir http://www.etasc.fr/index.php/page/cours/miseEquaPortailMot/physiqueGenerale:pfdPour la suite, on utilise l'
équation -fmg+F=mdvx
dt ou -fmg+F=max2. Application num
érique, calculer F dans les situations suivantes : a.D éplacement à vitesse constante.On a alors ax=0 ce qui donneF=fmg=0,1×300×9,81=294,3 Nb.D
éplacement avec une accélération de 0,5 m.s2. L'équation -fmg+F=max donne
F=max+fmg=m(ax+fg)=300(0,5+0,1×9,81)=444,3 N
c.D éplacement avec une décélération de 0,5 m.s2.La composante de l'acc
élération est négative : ax=-0,5 m/s2 On utilise la même équationF=m(ax+fg)=300(-0,5+0,1×9,81)=144,3 N
d.Combien de temps fautil au portail pour s'arr êter si F = 0 alors que la vitesse est égale à 8,5 m/min ?Si la force s'annule, l' équation cidessus devient -fmg=max soit -fg=ax. Le terme à gauche del' équation est une constante donc l'accélération est une constante.Corrig é des exercices " Principe fondamental de la dynamique »page 5/10TS2 ET 20142015 Puisque l'accélération est constante, on peut écrire ax=dvx dt=ΔvxΔt et l'équation -fg=ax devient
-fg=Δvx Δt dont il faut sortir la durée de freinage Dt : Δt=Δvx -fg=0-8,8 60-0,1×9,81=0,149 s
Attention : la variation de vitesse Δvx est n
égative car la vitesse finale (0 m/min) est plus faible que lavitesse initiale (8,5 m/min). e.En partant du portail à l'arrêt, calculer la valeur minimale de F pour que le portail commence à sed éplacer (utiliser le coefficient d'adhérence).Le portail està l'arrêt, la vitesse et sa dérivée sont nulles, on peut donc écrire -tanϕ0mg+F=0 en
remplaçant le coefficient de frottement par le coefficient d'adhérence (il faut vaincre les " forces
d'adhérence »).
On obtient F=tanϕ0mg=0,2×300×9,81=588,6 N3. É
tude d'un cycle de fonctionnementLe portail se d éplace avec le profil de vitesse représentécicontre (Vmax = 9 m/min et Vmin = 6 m/min). a.Calculer F pour que le portail démarre aux instants 0
et t4.Cette force correspond
à celle déterminée à la question 2.esoit 588,6 N. b.Calculer F entre 0+ (juste après le démarrage) et t1
lorsque t1 = 2 s puis lorsque t1 = 3 s.Il s'agit d'une phase d'acc
élération telle que ax=Vmax-0
t1-0=Vmax t1. On utilise la relation F=m(ax+fg) (voir la question 2.b) qui devient F=m(Vmax t1 +fg).Pour t1 = 2 s : F=300(9
602+0,1×9,81)=316,8 N
Pour t1 = 3 s : F=300(9
603+0,1×9,81)=309,3 N
Pour un d
émarrage plus " progressif », la force nécessaire est plus faible.c.Calculer F entre t1 et t2 puis entre t5 et t6.
Sur ces deux intervalles de temps, la vitesse est constante donc l'acc élération nulle, on retrouve la relation dela question 2.a :F=fmg=0,1×300×9,81=294,3 N d.Calculer F entre t2 et t3 lorsque t3 t2 = 1 s.Sur cette phase, il y a d
écélération : ax=-Vmax
t3-t2. L'équation de la question 2.b donneF=m(ax+fg)=300(-9
60+0,1×9,81)=249,3 Ne.Quelle(s) valeur(s) F ne doit pas d
épasser entre t3 et t4 ?
Pour que le portail
à l'arrêt reste immobile, il faut que le module F de la force reste inférieur à 588,6 N.Corrig
é des exercices " Principe fondamental de la dynamique »page 6/10TS2 ET 20142015 f.Calculer F entre t4 et t5 lorsque t5 t4 = 2 s.Dans cette phase, la vitesse augmente en valeur absolue mais le sens de déplacement est l'opposé de celuié
tudié précédemment : c'est une phase d'accélération dans " l'autre sens ». La composante tangentielle
(horizontale) des forces de frottements est dans le sens positif de l'axe horizontal (comptée positive) alorsque la force
⃗F est dirigée vers la gauche.L' équation de la question 1.g (-fmg+F=mdvx dt ou -fmg+F=max) devient fmg-F=max soit fmg-max=F et finalementF=m(fg-ax)La composante ax de l'acc
élération est négative : ax=-Vmin
t5-t4. L'équation F=m(fg-ax) donneF=300(0,1×9,81--6
602)=279,3 N
Remarque : il est possible d'utiliser directement la relation trouv ée à la question 1.g mais il ne faut pas tenircompte du fait que l'acc élération est négative et écrire ax=Vmin t5-t4. On obtient alors le même résultat soitF=300(6 602+0,1×9,81)
g.Calculer F entre t6 et t7 lorsque t7 t6 = 1 s.La composante
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