[PDF] CASA TRANSPORTS sur la première ligne

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CASA TRANSPORTS

P3

SOMMAIRE

GOUVERNANCE DE LA MOBILITÉ À CASABLANCA08

NOS CONTRATS

D"EXPLOITATION

DE TRANSPORTS EN COMMUN

MÉMOIRE DE CASA

TRANSPORT

RETOUR SUR LA PREMIÈRE LIGNE DU

TRAMWAY DE CASABLANCA

NOTRE ORGANISATION

REGARD SUR

2017

NOS MÉTIERS

NOTRE PORTEFEUILLE

PROJETS

NOTRE PORTEFEUILLE

ÉTUDES

T3 T4 14 20 22
24
46
50
58

MOT DU

WALI DE LA RÉGION

DE CASABLANCASETTATPRÉSIDENT DU CONSEIL

ABDELKBIR ZAHOUD

P5 Le 11

Octobre

2013
, Sa Majesté le Roi Mohammed

VI, que Dieu l'Assiste a prononcé son discours

historique portant sur la situation et les ambitions de développement pour Casablanca. Sa Majesté le Roi a souligné dans son élocution les dysfonctionnements qui minaient la gestion de la ville mais surtout l'ambition de positionnement de Casablanca en tant que hub ?nancier Africain.

C'est depuis ce?e date, qu'un processus de

transformation de Casablanca s'est mis en marche, pour relever les grands dé?s aérents aux divers domaines de l'habitat, de la sécurité, de la santé, de l'éducation, des infrastructures, du développement durable, du développement

économique ainsi que de l'inclusion

socioéconomique. Une démarche participative innovante et créative, qui a su mobiliser quelques 600
participantes et participants tous statuts confondus est alors adoptée. Elle a donné lieu à une vision stratégique globale et intégrée qui se décline en 4 pôles stratégiques ayant traits aux " pôle cadre de vie », "pôle Excellence économique », " pôle animation » et au " pôle plateforme » visant à optimiser la mobilité des habitants et des visiteurs en termes de temps, de

coût et de qualité.Ce?e vision s'appuie également sur 4 leviers novateurs de développement reliés à " la bonne gouvernance et au cadre juridique approprié », au " ?nancements innovants et adaptés aux enjeux», à " la gestion moderne et eciente » et au " Marketing territorial ecace ».

33.6
milliards de dirhams sont alloués à la concrétisation des projets du Plan Stratégique de Développement 2020
2015
dont plus de 18 milliards de dirhams dédiés au pôle plateforme et aux projets de mobilité et de transport.

Aujourd'hui, à mi-chemin dans ce projet de

marche vers une Casablanca Hub Financier International, où il fait bon vivre, travailler et se divertir, nous sommes ?ers de l'état d'avancement des chantiers engagés, dont plusieurs projets phares tel que la régulation de la circulation, la réalisation d'une deuxième ligne du tramway de Casablanca ou le réaménagement des accès de la ville sont programmées pour une mise en service dès 2018

Édito

YOUSSEF DRAISS

DIRECTEUR GÉNÉRAL

P7 Développer des projets de mobilité urbaine procède immanquablement d'une démarche fédératrice partagée dans ses objectifs avec les forces vives de la métropole. C'est grâce à ce consensus sur les leviers prioritaires de développement de la ville que durant les 10 dernières années, les pouvoirs publics ont entériné un virage stratégique de politique de mobilité intégrée, durable et inclusive. Outil d'exécution, Casa Transports s'emploie depuis 2009
à piloter les projets de transport et à mener les études structurelles de mobilité pour garantir des solutions de déplacement au plus près de nouvelles tendances de la ville et de l'évolution de son environnement. Chaque année, nous relevons des dé?s, enregistrons des exploits et saisissons des opportunités de développement. 2017
est dans la lignée des années précédentes. Confrontés à un dé? majeure de pilotage, nous avons réussi un exploit de plani?cation et coordination des travaux de trois projets d'envergure : des interventions sur la première ligne de Tramway de Casablanca, le branchement sur deux sites de la deuxième ligne de tramway à la première, et, la réalisation d'un ouvrage trémie sous la plateforme de la première ligne de tramway. Ces travaux, programmés dans un délais de 10 jours seulement, ont été accompagnés de mesures pour a?énuer leur impact sur l'exploitation du

Tramway et sur les usagers de la route.

Plus de

300
personnes ont œuvrés 24
heures / 24
d'arrache-pied pour relever ce dé? et achever les travaux dans les délais arrêtés, Un véritable exploit dont nous sommes très ?ers.

En termes d'opportunités, l'année

2017
a été marquée par la signature du nouveau contrat d'exploitation du réseau de transport en commun en site propre . Aussi, par la clôture d'un cycle de deux années de négociations et la signature de deux accords de ?nancement des projets de mobilité posant ainsi les piliers pour les Casablancais d'une mobilité durable,

intégrée dans son environnement urbain.Je tiens donc à remercier l'ensemble du personnel "engagés» à Casa Transport qui contribue par son dévouement au succès de notre entreprise. Notre équipe constitue notre actif le plus important. Son expertise et son expérience sont des gages de succès pour relever les missions qui nous sont con?ées.

D'autant plus, en

2017
, Casa Transport a achevé la première phase du projet structurant de Poste Central de Commande de Casablanca et s'est vue con?er les mandats " Bus

» et "

Actualisation du Plan des

Déplacements Urbain

» dont le périmètre d'activité

concerne l'ensemble du territoire de l'Etablissement

Intercommunal de Casablanca. Ce?e con?ance

renouvelée a hissé Casa Transport au rang d'acteur global de gouvernance. Aujourd'hui, forte de son rôle dans la gouvernance des déplacements urbains, Casa Transport con?rme sa vision d'orir l'excellence en terme de solutions de mobilité et vise l'excellence dans toutes les sphères de ses activités, En 2018
, Casa Transport poursuivra ainsi son engagement, notamment par : la mise en service de la ligne T 2 du Tramway de Casablanca, l'ouverture des deux trémies en cours de réalisation dans les accès Ouest et Nord de Casablanca, ainsi que, par la mise en service de l'important nœud routier situé au Sud de Casablanca qui facilitera l'accès à la ville depuis

Rabat, Marrakech et El Jadida, et qui perme?ra un

accès direct à Casa Finance City depuis l'aéroport. Le réseau de Transport en commun en site propre sera enrichie d'ores de service améliorée, présentant les transports collectifs comme une alternative forte au véhicule particulier et à la congestion résultant des chantiers, qui seront présents pour encore quelques années. Sans plus a?endre, c'est avec ?erté que je vous présente au nom de l'équipe Casa Transport le rapport d'activité 2017

Youssef Draiss

RP

GOUVERNANCEDE LA MOBILITÉÀ CASABLANCA

P9 RP

QUI SOMMES NOUS ?

NOTRE ÉCOSYSTÈME

QUI SOMME NOUS ?

Une stratégie volontariste de politique de mobilité durable, connectée et inclusive est mise en place par les pouvoirs publics a?n d'accompagner le développement durable et solidaire de ce?e première métropole marocaine. Pour relever ce dé?, Casa Transports en Site Aménagé S.A est créée en 2009 pour être un outil de réalisation performant servant l'intérêt général de la ville. Société de Développement Local (SDL), dont 58% du capital est détenu par la Commune de Casablanca, Casa Transports compte parmi ses actionnaires : l'Etat (Ministères de l'Intérieur et des Finances), les collectivités territoriales (Région, Préfecture et Commune de Casablanca) et de grands institutionnels (Fonds

HASSAN II, CDG, BCP et ONCF).

La société a ainsi été désignée maître d'ouvrage en 2008 pour la réalisation de la première ligne de Tramway de Casablanca dans le cadre des recommandations du Plan des Déplacements Urbains. Suite à la réussite du projet de la première ligne T1 de Tramway, les pouvoirs publics ont pris la décision d'accélérer la mise en place de l'ensemble des recommandations du PDU et de ce fait, Casa Transport SA se trouve aujourd'hui comme l'outil des autorités de la ville pour réaliser cet objectif majeur pour le

développement de la première métropole du Maroc.Dans ce cadre, la mobilité étant partie intégrante du nouveau Plan Stratégique de Développement du Grand Casablanca présenté à sa Majesté le Roi que Dieu l'assiste en Septembre 2014, il a été procédé à la signature d'une convention de ?nancement pour un montant de 16 milliards de dirhams, destinés à la réalisation du complément du réseau de transports en commun en site propre à l'horizon 2022.Il a également été procédé à la signature de conventions de ?nancement pour la réalisation d'importantes études structurelles, et des aménagements d'infrastructures routières visant à uidi?er la circulation et à simpli?er les accès de la métropole, notamment à la cité Financière Internationale de Casablanca.

Forte de son rôle en tant qu'acteur majeur de la mobilité à Casablanca, les équipes de Casa Transport œuvrent sans cesse pour développer des solutions de mobilité durables pour simpli?er la ville aux Casablancais. L'ensemble des collaborateurs opère ainsi autour de trois valeurs piliers : la proximité en tant que notre valeur de conduite, le pragmatisme en tant que notre valeur de compétence et la performance en tant que notre valeur gagnante.

Budget global porté

par Casa Transport +18,24 milliards P11

Représentant ou qualité

Notre conseil dAadministration

L'Etat Marocain représenté par le Ministre

de l'Economie et des Finances représenté par

M. Fouzi LEKJAA

Le Fonds HASSAN II pour le Développement

Economique et Social représenté

par

M. Abdelouahad EL KARROUMI

La Commune de Casablanca représentée par le

Président de son Conseil

M. Abdelaaziz OMARI

La Région de Casablanca-Se?at représentée par le

Président de son Conseil

M. Mustapha BAKKOURY

Le Conseil Préfectoral de Casablanca représenté par son Président

M. Mohammed Najib AMMOR

L'Oce National des Chemins de Fer représentée par son Directeur Général M. Mohamed Rabie KHLIE La Banque Populaire représentée par M. Hassan MOURAD

M. Abdelkbir ZAHOUD,

Wali de la Région

Casablanca-Se?at, Gouverneur de la Préfecture

de Casablanca

M. Khalid SAFIR

, Wali Directeur Général des Collectivités Locales - Ministère de l'Intérieur et Président du Conseil

M. Mohamed FAOUZI,

Wali Secrétaire Général -

Ministère de l'Intérieur - Rabat

M. Abderrahmane SEMMAR,

Directeur de la DEPP

M. Hamza BELKBIR,

Gouverneur, Directeur

des Finances Locales, Ministère de l'Intérieur

NOTRE ÉCOSYSTÈME

ACTEURS DE LA MOBILITÉ

fi ff ffi flfi ffi fi ff ffi fl fi fi fi ff ffi fl ffi fi ff

RO LNSSOLT7OLTP

O1RPN7ECE7NSOTPCTP7SOTE2TE C

C ff?ff ffiffififfiffffi ffff ffiffi ffi ffiffiflffi ffiffiflfiffiffifl ff ffiffi ffi ffi fl ff fi fl ffi ff ff ffi ffi fl ffi ff ffi ffi fl ff ffi P13 NOTRE

ÉCOSYSTÈME

fi ff ffi flfi ffi fi ff ffi fl fi fi fi ff ffi fl ffi fi ff

RO LNSSOLT7OLTP

O1RPN7ECE7NSOTPCTP7SOTE2TE C

C ff?ff ffiffififfiffffi ffff ffiffi ffi ffiffiflffi ffiffiflfiffiffifl ff ffiffi ffi ffi fl ff fi fl ffi ff ff ffi ffi fl ffi ff ffi ffi fl ff ffi

NOS PÔLES DE COMPÉTENCESCHIFFRES CLÉS

RP

NOTRE ORGANISATION

P15 RP

TOUTES ET TOUSPOUR UNE MOBILITÉ DURABLE

L'ÉQUIPE

TOUTES ET TOUS, POUR UNE MOBILITÉ DURABLE

Une équipe jeune, dynamique et expérimentée alliant plusieurs compétences.

L'efiectif est formé actuellement de 40 personnes " engagées » dont la moyenne d'âge se situe autour de 37 ans.

P17 fi?ffffi fl ffffi? ffffi ffffi fl ffffiflffffi RTURE RLUAT ANUAE ALU2T 2NUET ENUE1

Taux d'encadrement = 95%

DES FEMMES ET DES HOMMES ENGAGÉSPYRAMIDE D'ÂGE

LÉQUIPE CASATRANSPORT

P19

L5 • L6

Mise en service de la 1

ère

boucle à sens unique au centre-ville avec des couloirs dédiés aux Bus

et aux Taxis.Distribution de 20000 cartes rechargeables dans le cadre de la campagne " Stop au gaspillage de papier, tous éco-responsables ! Je choisis une carte durable plutôt qu'un ticket jetable »• Réception de la 1

ère

rame double de la nouvelle oe de tramways destinée à l'exploitation de la ligne T 2 du tramway de Casablanca Arrêt de l'exploitation de la ligne T1 pendant 10 jours pour des travaux de la ligne T2. • Lors de l'arrêt d'exploitation de la ligne T 1 , démolition d'une partie de la plateforme existante de la ligne T 1 du tramway passant au-dessus de la future trémie Sidi Abderrahmane, réalisation d'une structure porteuse du tablier de la trémie et reconstruction de la plateforme.

REGARD SUR 2017

Signature de la convention

de nancement avec l'Agence

Française de Développement pour

un montant de 30
millions d'euros relative au nancement de la ligne T 2 du tramway de Casablanca

Lancement des travaux de deux trémies : Route de Rabat et Sidi Abderrahman.Mandat de l'ECI pour la préparation d'un nouveau contrat d'exploitation

des bus à partir du 1 er novembre 2019

Juillet

Février

Août

MaiJanvier

T1T2 T2 P21

Mise en service de la RN11 uidi?ant

la circulation au niveau de l'accès

Sud de Casablanca en direction vers

l'aéroport

Signature d'avenants aux conventions de ?nancement des Projets : Poste Central de Casablanca, Nœud A, Réaménagement des carrefours des Préfectures et Al Qods, réalisation des trémies Sidi Abderrahmane et Ain Sebaa, réalisation de la trémie Ghandi et aménagement du boulevard Zerktouni.

Mise en service de la 1ère phase du projet Poste Central de Casablanca : le bâtiment du Poste Central de Commande et 150 caméras de vidéosurveillance.

Signature du contrat de ?nancement avec la Banque Européenne d'Investissement (BEI) pour un montant de 60 millions d'euros pour le ?nancement de la ligne T2 du tramway de Casablanca.

Signature de la convention tripartie de sécurité avec le CNPAC et RATPDEV Casablanca.• Mise en service de 2 trémies sous les carrefours Al Qods et des Préfectures

Signature du nouveau contrat d'exploitation du réseau de transport en commun en site propre avec RATP DEV

Casablanca.

Septembre

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