SPéCIAL BéTONS. DES ORIGINES A NOS JOURS. DOMAINES
ancien mais régulièrement rajeuni par de nou- béton et du calcul à la construction elle-même. ... caniques ) ou des granulats légers artifi-.
Construction en Maçonnerie et Béton Armé
Référentiel du diplôme CAPIET « Construction en Maçonnerie et Béton Armé ». Sommaire Compte-rendu des réunions de ... matériaux et les granulats locaux.
2015_05_03_Pièce E1_ok_VF
La Société de Concassage des Mascareignes (Lafarge Granulats Béton Réunion) occupant les parcelles n°7 à 11 et 16 à 18 section CR soit 9
Opération Place Louis Blanc / Sainte-Maxime
31 janv. 2018 de villages anciens et de villes balnéaires le projet ... A la suite de la réunion de ... granulat pour le béton désactivé aura une.
Fascicule 70-1
Lors de sa réunion du 6 avril 2018 le Comité de pilotage (COPIL) a constaté que tous Centre d'études et de recherches de l'industrie du béton (CERIB).
Untitled
1 avr. 2013 (1) Université de La Réunion Laboratoire GéoSciences Réunion
SAINT-GOBAIN Document de référence 2018
15 mars 2019 (correspondant à l'ancien Pôle Matériaux Haute. Performance ainsi que l'activité ... logements au monde basé sur l'impression 3D en béton.
TRAVAUX MARITIMES ET FLUVIAUX.PROTECTION DES PILES
3 nov. 2018 kerque la reconversion de l'ancien terminal pétrolier ... ment convient aux filières béton et génie ... site avec des granulats issus.
Fascicule 71
1 mai 2021 Lors de sa réunion du 06 avril 2018 le Comité de pilotage (COPIL) a ... Centre d'études et de recherches de l'industrie du béton (CERIB).
et delaménagement
10 nov. 2011 génie civil structure
Editorialjuin 2012
www.rgra.fr A l'évidence, préservation des ressources naturelles et économies d'énergie s'imposent à tous les secteurs d'activités. En matière de travaux d'infrastructures routières ou d'aménagements, urbains ou ruraux, ces impératifs se traduisent principalement par l'obligation, autant que faire se peut, de recycler tous les déchets issus des chantiers de travaux publics ; et, dans l'industrie des enrobés, de baisser la température tout au long du processus de fabrication, de transport et d'application. Force est de constater que dans ces deux domaines, l'excellence routière française est mise à mal. L'observation de ce qui est pratiqué en Allemagne ou aux Pays-Bas en matière de recyclage, ou la référence aux quantités d'enrobés tièdes produites aux Etats-Unis, appellent à la modestie. Les techniques et les procédés sont pourtant maîtrisés, qui permettent de recycler, parfois à fort taux, ou qui diminuent la température de fabrication des enrobés, parfois bien en dessous de la température à partir de laquelle apparaissent des fumées de bitume ; ils rendent également possible la fabrication d'enrobés tièdes en incorporant des matériaux recyclés. Le recyclage pose à juste raison la question des mesures qui doivent l'accompagner en matière de prévention de la santé des salariés des entreprises et des riverains des chantiers. Les réponses existent, ou sont en cours de définition pour quelques cas très particuliers, qui ne représentent qu'une infime partie des chantiers. Que le développement du recyclage se fasse en rythme avec ces réponses est légitime, tant la prévention reste au coeur des préoccupations. Que n'observe-t-on alors, au nom de ce même souci de prévention, une mobilisation de l'ensemble des acteurs, et non pas seulement des entreprises, pour un développement massif et rapide de l'usage des enrobés t ièdes, tant leurs avantages en matière d'amélioration des conditions s anitaires des chantiers sont reconnus et indiscutables ?Santés publiques...
Jean-Louis MARCHAND
Président
RGRA 902Les articles figurant au sommaire de la Revue générale des routes
sont publiés sous l'entière responsabilité de leurs auteurs. Tous droits de reproduction, adaptation, totale
ou partielle, France ou étranger, sous quelque forme que ce soit, sont expressément réservés (Copyright by RGRA). Ouvrage protégé; photocopie interdite, même partielle
(loi du 11 mars 1957), qui constituerait contrefaçon (Code pénal, article 425).INDEX DES ANNONCEURS
COLAS 1
REDE COUV.
CECA45ESSO 75EUROVIA 5 ET7
IDRRIM
4 EDE COUV.INTEROUTE & VILLE 2012 2
EDE COUV.
PRO BTP
12Colas Centre-Ouest, Colas Rail,
Sacer Atlantique, Screg Ouest,
le groupe Colas sur le tramway d'AngersBrigitte Cavanagh
1RGRA |N° 902 • juin 2012
REVUE GÉNÉRALE DES ROUTES
ET DE L'AMÉNAGEMENT -
RGRA - S.A.S.
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Commission paritaire n°0116T80258
Dépôt légal
.juin 2012ISSN 1290-256X
P1_Editorial_902_V2:- 7/10/12 5:29 PM Page 1
902Sommairejuin 2012
2RGRA |N° 902 • juin 2012
Les hommes
4Sur le terrain
Royaume-Uni
La première voie ferrée " silencieuse »
13Etat de la circulation
dans les principales villes européennesTraffic conditions in main European cities
F. Marmier
14A suivre
A63 Autoroute des Landes
Atlandes en phase avec ses objectifs
8International
18Actualité générale
Françoise Marmier
691
Editorial
Santés publiques ...
Jean-Louis Marchand
Président
RGRA 27Dossier
Enrobés tièdes
et recyclage des enrobés à fort tauxWarm mix asphalt
and very high percentage recycled asphaltEvénements
Installation des premiers radars
"vitesse moyenne» 19Faits et Chiffres
23Rendez-vous
24Bibliographie
2628Enrobés " semi-tièdes »Une décennie de démarche globale "Half-warm" asphalt
A decade of global action
J.-P. Christory, A. Romier
Ramery TP
40Bilan des expérimentations des enrobéstièdes ETIMA
Assessment of trials of ETIMA
warm mix asphaltA. Béghin, C. Salvatge, M. Jakubowski
D.R 35Couche de roulement en enrobés
tièdes avec recyclés (3E+R)Premier bilan à 3 ans
Warm mix asphalt wearing course
with recycled material (3E+R)First assessment after 3 years
C. Leroux, O. Ruiz
MALET P2_3 Sommaire_902_V2:qxp 7/10/12 5:17 PM Page 2 www.rgra.fr3RGRA |N° 902 • juin 2012
Twitter : RGRA1
463528
FAIRCO
Eurovia
Resúmenes
Notre revue en espagnol
www.editions-rgra.com 100Resúmenes
Notre revue en espagnol
63Etude LCPC - USIRF
Influence de l'incorporation de granulatsde calcaire sur l'évolution du frottementd'enrobés bitumineux à l'essai Wehner et Schulze
LCPC-USIRF study
Influence of incorporation of limestone aggregates on evolution of asphalt mix friction with Wehner-Schulze testP. Duran, S. Moreira et O. Boujard, F. Verhée
69Grave de recyclage EMULPAVE
à fort taux d'agrégats d'enrobés
Grave Emulpave very high recycling
roadbase materialT. Lauzanne, A. Lecoeuche
76Comportement et étude des graves-émulsion
Coopération public-privé
Résistance à l'orniérage
Behaviour and design of grave-emulsion
Public-private cooperation
Resistance to rutting
X. Carbonneau, V. Gaudefroy, F. Lubineau,
S. Buisson, L. Wendling
81Comportement et étude des graves-émulsion
Coopération public-privé
Mûrissement et évolution temporelle
des propriétés de l'enrobé et des caractéristiques du liantBehaviour and design of grave-emulsion
Public-private cooperation
Curing and time-dependant variation
of the mix properties and binder characteristicsA. Béghin, L. Wendling, X. Carbonneau,
C. de La Roche, F. Delfosse, V. Gaudefroy, L. Odie,J.-M. Piau, J.P. Triquigneaux
46Impact de la température d'enrobage sur l'adhésion bitume/granulat
Impact of mixing temperature
on bitumen/aggregate bondingF. Delfosse, M. Mazé, E. Layerle
Colas Est
Colas S.A.
54Une nouvelle campagne EAPICLa caractérisation des agrégats d'enrobés
A new EAPIC campaign
Characterisation of asphalt aggregates
J.-L. Delorme, J.-E. Poirier, S. Moreira, G. Piot
J.-P. Triquigneaux, I. Drouadaine , L. Wendling
58Formulation et durabilité des enrobés à fort taux de recyclés (jusqu'à 70 %)
Mix design and durability of very high percentage
recycled asphalt (up to 70%)F. Olard, D. Bonneau, S. Dupriet, S. Pouget
90Matériel, produits et procédés
F. Marmier
Sur le terrain
A10-A11
Des bétons drainants Cemex
pour un coulage "express»F. Marmier
96P2_3 Sommaire_902_V2:qxp 7/10/12 5:17 PM Page 3
4RGRA |N° 902 • juin 2012
Actualité généraleLes hommes
UNICEM
L'Union nationale des industries
de carrières et matériaux de construction (UNICEM), a éluDidier Riou au poste de président
pour un mandat de 2 ans.Il succède à Denis Maître.
ASFALe conseil d'administration
de l'Association professionnelle des sociétés françaises concessionnaires ou exploitantes d'autoroutes ou d'ouvrages routiers (ASFA) a élu Pierre Coppey à sa présidence.Pierre Coppey, vice-président de Vinci
Autoroutes, était vice-président
de l'ASFA depuis 2008 et premier vice-président depuis 2011. Aéroport Paris-VatryYouri Busaan a été nommé directeur
général de la Société d'exploitation de Vatry-Europort (SEVE). Institut de la gestion déléguéeSuite au récent décès
de Claude Martinand, son président durant les onze dernières années, et conformément à ses statuts, le bureau de l'Institut de la gestion déléguée (IGD) a nomméAlain Dupont, président par intérim.
Alain Dupont, président
de la SMAVieBTP et ancien président du groupe Colas, assumera ces fonctions jusqu'à l'élection du nouveau président de l'IGD, en septembre prochain. ATRL'Association technique de la route
(ATR) a réélu à sa présidencePierre Calvin, directeur de la Prospective
et des Relations institutionnelles chez Colas.Les vice-présidents sont
Anne Bernard-Gély
et Jean-Marc Dieulefet.Didier Deburaux en est le trésorier.
FRANÇOISE MARMIER
EIVPMastère spécialisé URBEAUSEP
gestion des eaux usées et pluviales L'Ecole des ingénieurs de la Ville de Paris (EIVP) lancera en janvier 2013 un nouveau mastère spécia- lisé (MS) : URBEAUSEP gestion des eaux usées et pluviales, accrédité par la Conférence des grandesécoles (CGE).
Ce MS est le fruit d'un partenariat pédagogique entre l'EIVP et le Syndicat interdépartemental pour l'assainissement de l'agglomération parisienne (SIAAP). Accessible en formation initiale et continue, ce MS va éduquer à des métiers exigeant de nouvelles compétences, une vision globale mais aussi la maî- trise de techniques spécifiques à toutes les phases de la gestion d'assainissement du cycle de l'eau : col- lecte, stockage, transport, traitement et réintégra- tion dans le milieu urbain.Le MS URBEAUSEP a pour vocation de former
des managers capables de diriger des équipes de spécialistes dans la gestion des eaux usées et plu- viales ainsi que des ouvrages d'assainissement en ville. Il s'appuie sur un partenariat rassemblant des compétences complémentaires : la vision globale et la méthodologie de l'EIVP, l'expertise du SIAAP, le plus grand syndicat public d'assainissement des eaux en Europe. La Ville de Paris (direction de laPropreté et de l'Eau), Suez Environnement,
l'Association scientifique et technique pour l'eau et l'environnement (ASTEE) et le Programme solida- rité Eau (PS-Eau) apportent leurs savoir-faire scien- tifiques, pédagogiques et techniques. Gestion des eaux usées et pluviales, un secteur pluridisciplinaire On assiste actuellement à un profond changement qualitatif de la conception et de la gestion de l'assai- nissement et de la dépollution. Ce secteur devient pluridisciplinaire et dépasse les compétences uniques du traitement des eaux. Pour répondre aux impératifs du développement durable, les projets d'assainissement ont besoin d'une approche plus intégrée afin d'améliorer l'efficacité, la productivité et la durabilité des aménagements et des services urbains. Ils doivent prendre en compte des enjeux multiples : • Préserver la biodiversité des milieux aquatiques : importance de la qualité de la collecte et de l'assai- nissement dans la protection de la biodiversité. • Réinjecter l'énergie dans la ville : gros consomma- teurs d'énergie, les systèmes d'assainissement peu- vent être aussi sources d'énergie. • Pallier le risque de manque d'eau : la réutilisation des eaux usées est une solution technologique pour résoudre certaines tensions locales sur les res- sources en eau. • Renouveler les canalisations et les ouvrages, insé- rer les chantiers dans la ville : besoin de compé- tences en génie urbain : les usines d'assainissement placées dans l'enceinte des villes nécessitent une architecture plus élaborée, mise en place des tech- nologies contre les odeurs, etc. L'interdisciplinarité de l'EIVP est un atout pour aborder ces nouveaux enjeux de la gestion des eaux usées et pluviales, en particulier les questions éner- gétiques et d'insertion dans l'espace urbain.Unicem
ColasTHE stagiaire : le 1
er concours de cinéma en entreprise Le groupe Colas réinvente les relations-écoles pour devenir l'employeur de préférence et de référence. A travers un challenge inédit inter-écoles mobilisant les 800 stagiaires du groupe et leur réseau, Colas entend donner une image attractive et créative en laissant carte blanche à ces jeunes pour qu'ils fassent partager leur expérience au sein du groupe, via la réalisation d'un mini film. Ce challenge, baptisé " THE stagiaire » et lancé le18 juin, sera ponctué par la cérémonie de Golden
Roads, le 11 octobre, où les 5 meilleurs talents se verront offrir un séjour dans une des villes mythiques du 7 e art, durant leur propre festival de cinéma (les Oscars à Hollywood, Sundance à Salt Lake City, le Festival de Cannes, les Ours d'Or àBerlin, La Mostra de Venise).
Jusqu'au 1
er septembre, les participants devront faire preuve de créativité pour traduire en vidéo leur aventure au quotidien, leur fierté de vivre l'expé- rience Colas. Début septembre, un jury de professionnels Colas, de professionnels du cinéma et de professeurs de grandes écoles sélectionnera les 30 meilleures vidéos. Celles-ci seront ensuite soumises en ligne aux votes des internautes sur le site dédié : www.thesta- giaire-lefilm.fr, Facebook, Twitter, Youtube, ... là aussi, les stagiaires ont carte blanche pour générer le buzz et remporter un maximum de suffrages !Ginger CEBTP propose
plus de 150 offres de stages Ginger CEBTP, société du groupe Ginger, inter- vient dans l'ensemble de la chaîne de la construction en y apportant son expertise technique, scientifique et humaine, dans de nombreux domaines : bâti- ments, ouvrages d'art, routes, ouvrages industriels, monuments historiques, habitations, ... L'entreprise dispose d'un effectif de 900 collaborateurs, issus de formations scientifiques et techniques.Dans le cadre de sa stratégie de ressources
humaines, Ginger CEBTP accorde une importance forte au recrutement de stagiaires, assumant ainsi son rôle d'entreprise responsable. Chaque année, elle propose ainsi plus de 150 offres à des jeunes étu- diants de formation bac + 3 ou plus. Grâce à la diver- sité de ses métiers, les possibilités de mission, d'une durée moyenne de 2 à 6 mois, s'avèrent très variées.Domaines :
• géotechnique, mécanique sol, mécanique roche, géophysique ; • génie civil, structure, béton et matériaux de construction, diagnostic et pathologie ; • contrôle et essai en laboratoire et in situpour suivi de la construction dans le BTP. Types de mission : suivi d'ingénieur ; recherche ; grands chantiers. Localisation : France métropolitaine ou étranger (selon grands chantiers). Chaque année, à l'issue de ces stages, entre 10 et 20 % des jeunes diplômés stagiaires sont recrutés. Pour postuler, les candidats sont invités à envoyer leur candidature chez Ginger CEBTP à l'attention de la direction des Ressources humaines - ZAC La Clef Saint-Pierre, 12 avenue Gay Lussac - 78990 ElancourtE-mail : s.bailly@gingergroupe.com
P4_11 ACTUS LES HOMS_SUIVRE_902_V2:Mise en page 1 7/11/12 2:43 PM Pag e 46RGRA |N° 902 • juin 2012
Actualité généraleLes hommes
Office des asphaltes
Lors de sa dernière assemblée générale, l'Office a reconduit à sa présidenceFranck Bourcy. Le vice-président
est Marc Baeckroot, et le trésorier,Alain Bessière.
Cluster LumièreLe Cluster lumière a nommé
François Corteel, délégué régional
EDF en Rhône-Alpes, au poste
de président pour succèderà Joël Karecki, dont le mandat
venait à terme. FIECLa Fédération de l'industrie européenne
de la construction (FIEC) a éluThomas Schleicher à sa présidence
pour un mandat de 2 ans.Il succède à Luisa Todini.
quotesdbs_dbs27.pdfusesText_33[PDF] Béton décoratif de voirie
[PDF] BÉTON FIBRÉ © VPI
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[PDF] Béton Imprimé - Adhésifs
[PDF] Béton lavé
[PDF] BETON LAVE POUR SOLS
[PDF] Beton léger - D 1.8 LC 30/33 pompable - Gestion De Projet
[PDF] Béton Minéral
[PDF] Béton Préfabriqué - Gestion De Projet
[PDF] Béton Prêt à l`Emploi Des unités de production au cœur de la
[PDF] BETON PRET A L`EMPLOI, MORTIER ET ENDUIT
[PDF] Beton-Bodenplatten für Hallen- und Freiflächen
[PDF] BETON-FERTIGTEILE | GARAGEN
[PDF] BETONAMIT Mode d`emploi