Constructeur de matériel agricole et travaux publics TP
BIBENNE 120-50 BIBENNE 180-54. 239T. 5400. 2200. 500. 9
PJ n°5 : CAPACITES TECHNIQUES ET FINANCIERES ISDI du
20 nov. 2020 Tél. : 04 50 41 50 45 – Fax : 04 50 41 56 41 – E-mail ... 2 x 8x4 bi-benne et enrochement - 12 m3 ... 2 x Pompe 50 m3/h. 1 x Pompe 120 m3/h.
Bibenne
6 mm VS120*. Taille pierres. Petit < 10 cm. +. +. Moyen 25 - 50 cm. +. -. Grand > 50 cm. -. -. *Epaisseur du fond de benne. 4
Vérins hydrauliques multi-expansions
475 50. 10. 406.020.4028. 1395. •. • 145 185 715 860 900 750 118 120. 33. 406.040.4084. SUP050-A. STANDARD. 26100000 3/4 GAS. OPTIONS.
SOLUTIONS DE BENNAGE HYDRAULIQUES
50. 265. 714 05 623. UMB 149-4-2180-K265-50-¾"-HC. 20 - 32. 5200 - 6900 Fin de course 2/2 120 l normalement ouvert.
Express - VL & PL Express FRIGO Express GRUES TP
230 x 120 x 150. Contenance : Bi-benne. Charge utile : 13 T. Dimensions : 520 x 230. Equipement(s) : bâche cramaro ... 50m3 Chariot embarqué.
(t PTAC : 26T / 28T PTRA : 44T / 50T / 60T
Alternateur 28V / 120A / 3360W. Robinet coupe-batteries mécanique. ? Echappement : 5) PTRA 50 000 kg ou 60 000 kg sur demande. MAN Camions & Bus SAS.
TARIFS PARTICULIERS 2022 - internet.xlsx - AQUITER
30/60 - 60/120. Mise en Mini Big Bag (+/- 400 kg ) : + 2280€ TTC / MINI BIG BAG. GRANULOMETRIE DES. GALETS ET GRANULATS. EN MM. QUANTITE. AU M². 8/16. 50
Catalogue Accessoires de la Gamme de Camion Renault Trucks
monobloc 50 01 875 575 ou crochet mixte 50 01 875 576. Diamètre boule 50 mm. Renault Mascott. Mascott ... de vision 170° diagonal et 120° horizontal).
CAMAC 2016 catalogue
6 .50R16. 97 105. 181 196. 752. AIL111926. 7 .00R16. 105 115. 194 209. 795. AIL111191. AIL111252. AIL36111P. AIL111926. 7 .50R16. 114 120.
![(t PTAC : 26T / 28T PTRA : 44T / 50T / 60T (t PTAC : 26T / 28T PTRA : 44T / 50T / 60T](https://pdfprof.com/Listes/15/21845-15TGS_33440_480_6x4_BB_KI.pdf.pdf.jpg)
FT26SKID/07-13
(tPTAC : 26T / 28T
PTRA : 44T / 50T / 60T
FT06X/10X/07-13
TGS 33.440 (480) 6x4 BB Euro 6
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Cabine M (Courte)
Version d'empattement 2 3
DIMENSIONS Données en mm
L01 = Empattement 3 600 3 900
Entraxe essieu AR 1 400
Empattement technique 4 300 4 600
B02 = Largeur aux pneus AR 2 500
H06 = Garde au sol AV 384
H07 = Garde au sol AR 350
R1 = Rayon mini de braquage (aux roues) 7 800 8 250R2 = Rayon mini de virage 8 650 9 100
L42 = Longueur du cadre 7 275 7 575
L10 = Porte à faux AV 1 475
L11 = Porte à faux AR 800
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 500
B04 = Ecartement longerons AV 940
B05 = Ecartement longerons AR 762
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 260
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 178
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 1 139
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 1 069
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 570
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 3 730 4 030W = Longueur carrossable maximale 6 740 7 250
W = Longueur carrossable minimale 6 043 6 541
X = Porte à faux AR maximal (3) 3 010 3 220
X = Porte à faux AR minimal (4) 2 313 2 511
L20 = Centre de gravité minimal (2) 0
L01 = Empattement 3 600 3 900
L21 = Centre de gravité maximal (2) 751 764
Z = Longueur hors tout maximale 8 255 9 415
Z = Longueur hors tout minimale 8 208 8 706
POIDS Masses en kg
Poids du châssis cabine (1) 9 255 9 285
Répartition sur AV 5 045 5 055
Répartition sur AR 4 210 4 230
Charge totale 16 745 16 715
PTAC 26 000
Charge maximale sur AV 8 000
Charge maximale sur AR 21 000
Charge minimale sur AV 4 600
Charge minimale sur AR 4 000
PTRA (5) 44 000
FT 26SKID/07-13
TGS 33.440 (480) 6x4 BB Euro 6
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Cabine L (Moyenne)
Version d'empattement 2 3
DIMENSIONS Données en mm
L01 = Empattement 3 600 3 900
Entraxe essieu AR 1 400
Empattement technique 4 300 4 600
B02 = Largeur aux pneus AR 2 500
H06 = Garde au sol AV 384
H07 = Garde au sol AR 323
R1 = Rayon mini de braquage (aux roues) 7 800 8 250R2 = Rayon mini de virage 8 650 9 100
L42 = Longueur du cadre 7 275 7 575
L10 = Porte à faux AV 1 475
L11 = Porte à faux AR 800
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 500
B04 = Ecartement longerons AV 940
B05 = Ecartement longerons AR 762
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 260
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 178
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 1 139
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 1 069
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 885
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 3 415 3 715W = Longueur carrossable maximale 6 545 6 935
W = Longueur carrossable minimale 5 398 5 901
X = Porte à faux AR maximal (3) 3 130 3 220
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 983 2 186
L20 = Centre de gravité minimal (2) 0
L01 = Empattement 3 600 3 900
L21 = Centre de gravité maximal (2) 716 764
Z = Longueur hors tout maximale 9 025 9 415
Z = Longueur hors tout minimale 7 878 8 381
POIDS Masses en kg
Poids du châssis cabine (1) 9 420 9 450
Répartition sur AV 5 210 5 220
Répartition sur AR 4 210 4 230
Charge totale 16 580 16 550
PTAC 26 000
Charge maximale sur AV 8 000
Charge maximale sur AR 21 000
Charge minimale sur AV 4 600
Charge minimale sur AR 4 000
PTRA (5) 44 000
FT 26SKID/07-13
TGS 33.440 (480) 6x4 BB Euro 6
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FT 26SKID/07-13
Moteur (Norme Euro 6) :
Description du MAN D2676LF26 " Common Rail » :Diesel 6 cylindres verticaux en ligne 4 temps
4 soupapes par cylindres
Injection électronique
Filtre supplémentaire chauffant avec
Frein moteur
Système EVB
Pare mouche devant radiateur
Dispositif FlammeStart (système de démarrage à froid) Tempomat (pour réglage de vitesse de croisière)Caractéristiques moteur :
Catalyseur SCR et injection AdBlue®
Alésage : 126 mm Course : 166 mm
Cylindrée : 12.419 litres
Puissance fiscale : 33 CV
Puissance maximale : 324 kW (440 ch) à 1800 tr/min Couple maximal : 2100 Nm (234 mkg) de 930 à 1400 tr/min Autre moteur disponible (MAN D2676LF25 " CommonRail ») :
Alésage : 126 mm Course : 166 mm
Cylindrée : 12.419 litres
Puissance fiscale : 33 CV
Puissance maximale : 353 kW (480 ch) à 1800 tr/min Couple maximal : 2300 Nm (254 mkg) de 930 à 1400 tr/minTechnologie adaptée Euro 6
Injection rampe commune " Common Rail »
Suralimentation à double turbo
Echappement compact repensé avec filtre à particules et catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective) Multiples capteurs ajoutés sur la chaîne cinématique pour un meilleur contrôle du fonctionnement du moteurRésultats : ® divisée par deux,
empreinte écologique des camions MAN réduite.Boîte de vitesses :
Type ZF 12 AS 2330 OD (Over Drive) MAN TipMatic
Surmultipliée à 12 rapports AV et 2 AR
Rapport Démultiplication
Vitesse à
1000tr/min
1 12.33 4.2
2 9.59 5.5
3 7.44 7.0
4 5.78 9.1
5 4.57 11.5
6 3.55 14.8
7 2.7 19.4
8 2.1 24.9
9 1.63 32.1
10 1.27 41.2
11 1.0 52.4
12 0.78 67.1
R1 11.41 4.6
R2 8.88 5.9
Nota : A 89 km/h AE 1330 tr/min (avec équipement de série décrit précédemment)Roues et pneumatiques :
13 R22.5 sur roue disque
Porte roue de secours latéral à gauche
Essieu avant :
Type VO-09 droit
Ressorts AV paraboliques (capacité 8000 kg)
Stabilisateur sur essieu AV
Version mi-haute
Pont arrière :
Type HPD1353/HP-1333 (planétaire à double réduction)Purge relevée
Ressorts AR paraboliques (capacité 13T)
Blocage de différentiel
Limiteur de vitesse à 89 km/h
Stabilisateur sur les deux ponts AR
Rapport de démultiplication : 4.0/1
Embrayage :
Type MFZ 430
Mono disque à sec et à commande hydraulique
TGS 33.440 (480) 6x4 BB Euro 6
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Tableau de bord :
Planche de bord " Base Line »
Tachygraphe numérique
Ordinateur de bord " MAN Tronic »
Indicateur de charge de suralimentation
Autoradio MAN Basic Line CD 24V
Autre :
Ailes AR et extincteur de 2 kg
Circuit électrique :
Sous tension générale de 24V
2 batteries de 12V 175Ah
Alternateur 28V / 120A / 3360W
Robinet coupe-batteries mécanique
Echappement :
Admis Echappement latéral à droite avec sortie vers le solRéservoir à combustible :
300 litres côté droit (en acier) + 60 litres
Direction :
A billes assistée par servo-hydraulique intégré.Colonne de direction à réglable pneumatique
(hauteur et inclinaison)Antivol sur volant avec anti-démarrage
électronique
Volant multifonctions
Châssis :
Longerons parallèles et traverses en tôle
Sans Barre anti-encastrement AV
Barre anti-encastrement AR ronde
Pare-chocs acier 3 éléments
Freinage :
MAN BrakeMatic (système de freinage
électronique)
Frein principal :
A commande électropneumatique à deux
circuits indépendants avec transmetteur deFrein de secours/stationnement :
Circuit indépendant commandé
pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR.Freinage ABS, ASR et système ESP
(antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé) Freins à disque AV et à tambours pour pont ARAide au démarrage en côte MAN Easy Start
FT 26SKID/07-13
Ressorts et suspensions :
Essieu AV capacité 9500 kg
Ressorts AR paraboliques ou trapèze 16T
Pont arrière :
Différents couples de ponts disponibles en
25/1, 3.63/1,
4.33/1, 4.83/1)
Roues et pneumatiques :
Jantes en aluminium
Différents pneumatiques disponibles
Réservoir :
Bouchon de réservoir fermant à clé
Réservoir pneumatique en aluminium
Autres réservoirs disponibles en options
Châssis :
Equerres de fixation de plateau sur cadre
Crochet AR de dépannage
Boîte de vitesses :
Commande de BV MAN ComfortShift (bouton sur
levier de BV)BV mécanique
Ralentisseur hydraulique ZF Intarder (600 kW de
puissance de freinage)TGS 33.440 (480) 6x4 BB Euro 6
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FT 26SKID/07-13
Cabine :
Visière pare-soleil
Gyrophares
Relevage cabine hydraulique / électrique
Chauffage additionnel
Caisse réfrigérante
Antenne pour CB
Phares + antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virages Système de navigation GPS avec fonctionnalités poids lourds Régulateur de vitesse avec contrôle de distance (ACC)Système Bluetooth
Lane Guard System (LGS)
Autres :
Module de pilotage pour échange externe de données (KSM) Système EVBec (frein sur échappement électronique de 260 kW de puissance de freinage)Nombreuses prises de mouvement disponibles
Entrée paramètre ECAS pour utilisation grue
Equipement hydraulique
sommes à votre disposition pour toute information complémentaire.Notas : vous aurez de votre
véhicule. Les carrossiers sont responsables de leurs équipements ainsi que de la pose de ceux-ci sur le châssis. Pour toute modification ou adaptation, consulter nos directives de carrossage.Les descriptions et caractéristiques de cette fiche sont données à titre indicatif, MAN
Camions & Bus SAS se réservant le droit de les modifier sans préavis.1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins
2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux
4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X = 1500mm
5) PTRA 50 000 kg ou 60 000 kg sur demande
MAN Camions & Bus SAS.
Z.I Courcouronnes 91008 EVRY Cedex
Tél : 01 69 47 16 00 Fax : 01 60 78 75 34 SIREN : 31891906500033 APE 501Z Optimisez la rentabilité de votre entreprise en pilotant la gestion de votre flotte Transformez vos chauffeurs en as de la rentabilité aux côtés de nos experts Maximisez la disponibilité de vos véhicules tout en camion grâce à nos C.E.R proposons des MAN TopUsed Un service de dépannage, 7j/7 24h/24 pour rouler en toute tranquillité associés : Crédit-bail, location financière, location longue durée et assurancesquotesdbs_dbs28.pdfusesText_34[PDF] BIBERACH • ZELL AM HARMERSBACH • NORDRACH - Anciens Et Réunions
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