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NAISSANCE DUNE LÉGENDE

Véhicules modifiés quels risques ? 18 ? 1898

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GRAND DU SPORT

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HISTOIRE DE MARQUE

LA REVUE OFFICIELLE DE LA FÉDÉRATION FRANÇAISE DES VÉHICULES

D'ÉPOQUETRIMESTRIEL

N° 3

l'AuthentiqueNAISSANCE D'UNE LÉGENDE

LA JEEP

Photo : COLAS-Hervé DOURIS

wattwaybycolas.com D ans l'esprit de beaucoup de monde, médias et Administration en tête, l'Automobile Ancienne serait un nouvel Eldorado... Si l'on se limite à s'extasier sur les niveaux atteints lors de ventes aux enchères internationales, c'est vrai. Mais, que repré sentent-elles par rapport au mouvement dans son ensemble ? En sans parler des cotes de certaines marques dites sportives qui des annonces sur les sites marchands connus, et proposent des véhicules dont elles ne sont pas propriétaires. Elles peuvent ainsi doute pas car, bien souvent, le véhicule a été vendu entre-temp s.

à-vis de leur "

client ». Ce sont souvent les mêmes qui proposent d'obtenir en quelques jours une attestation FFVE à un prix que la partie du domaine du plaisir, ce que l'on aurait tendance à oublie r pour des véhicules qui sortent complètement de ce domaine. Que tenaire, produit à des centaines de milliers d'exemplaires et dont du sable dans la benne et, bien sûr, dans un état de délabremen t restaurer et la préserver. Mais j'ai du mal à croire que le pro priétaire tendance à penser qu'il souhaite continuer à disposer d'une bête technique que tous les cinq ans... Attention, à vouloir détourner le Titre de circulation de collecti on et son existence.

Alain Guillaume

- Président de la FFVE

ÉDITORIAL

" L'ELDORADO ? PAS SÛR... » EDITO

3SEPTEMBRE 2018 - NUMÉRO 3

- NUMÉRO 3 36

241006652

N° 3 - SEPTEMBRE, OCTOBRE,

L'Authentique

de la FFVE www.ffve.org

Directeur de la publication :

Président du Comité Éditorial :

Pascal Rousselle

Éditeur Délégué :

Directeur de la Rédaction :

Directeur de la Création :

Rédacteur en Chef :

Directeur Artistique :

Patrick Bénard

Secrétaire de Rédaction :

Nathalie Bourrinet

Rédacteur Permanent :

Ont collaboré à ce numéro :

et Patrimoine, Hervé Charbonneaux,

Classic - Rüsselsheim, Opel Classic Club

Pertenne, Pascal Rousselle, René Rovai,

Remerciements :

Universelle en la personne de son

Régie publicitaire :

Impression :

Distribution :

ISSN :

en cours

CPPAP :

en cours

Copyright :

SOMMAIRE

18 92
3

Le mot du Président Alain Guillaume

Façon Puzzle

Mise en pièces : Voisin C 24 1933

8 Les événements des véhicules de collection 10

La Renault 4 CV version Pie

Lectures

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Véhicules modifiés, quels risques ?

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Hervé Charbonneaux : "

les matching numbers sont un leurre 65

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106

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Vos représentants nationaux et régionaux

SOMMAIRE

84
- NUMÉRO 3

FAÇON PUZZLE

VOISIN C24 - 1933

Dans chaque numéro de

L'Authentique

, le photographe

Bruno Des Gayets réalise en

images l'autopsie d'un véhicule de collection. Retrouvez ses oeuvres : www.nikoja.com - NUMÉRO 3 (voir L'Authentique pose aussi un certain nombre pour ces dernières. Partisan de la qualité, même si le coût est un peu plus élevé, ceux-ci cédé d'impression, les encres et le support utilisés. Ainsi, la est teintée dans la masse puis www.aero-jean-do.comAvec la complicité des clubs e

édition du

Paris-Rambouillet. Cette mani

aux voitures centenaires a réuni Aston Martin a annoncé construire avec Eon Production

L'Authentique

se verra dotée de nombreux vendus au prix unitaire de trois millions d'euros hors taxe, deux seront conservés par Aston

Martin et Eon Production tandis

qu'un exemplaire sera vendu

Mais, et Aston Martin le précise

la voie publique...

Celle de James Bond !

Bourse Classic

Allopneu.com, en tant que

partenaire pneumatiques des Clubs Porsche, avait réuni sur son espace quatre clubs Porsche Classic. Ce sont ces mêmes clubs, le 911 dans le cadre d'un premier s'est achevée au château de Le

Château de ma Mère

d'après

Des Porsche au Château de ma Mère

la société Arcis commercia aux besoins des collectionneurs de véhicules d'époque. Ces bâtiments, livrables en kits ou , mais il est possible de dans le cadre de réalisations soudure, mais aussi une par aussi dénués de toute conden sation. www.abriarcis.com

Arcis, le garage pour anciennes

C'est avec

tristesse que nous avons appris la passionné d'automobile ancienne, au d'honneur, perd là un de ses piliers. mesures nécessaires ont été prises pour maintenir l'activité normale et honorer toutes les commandes. cet événement incontournable ont tenu le saint des saints, étaient ainsi exposées modèles d'automobiles et de moto qui ont marqué le salon parisien et qui ont ce plateau historique qui se composera

Huit ans après avoir mis un

terme à l'activité de son écurie sur les circuits avec une nou

Classic. Cette nouvelle écurie,

au service des gentlemen- drivers compétitions historiques en préservant et en servant en piste des voitures aujourd'hui restauration, la préparation circuit du Castellet propose une palette de prestations dis ponibles à la carte, ponctuelles ou permanentes. r.bouresche@box100.fr

JMB Classic, l'écurie historique

Pour Renault 4

L Parisienne

1 460
803
200

Premier automobile club au

tal dans le développement de l'Automobile. Son Association sportive automobile, la plus lors de la 9 e et copilotes ont ainsi participé à classement par équipes, avec la première et la troisième place au scratch et la première et la deuxième place à l'indice de brillé à titre individuel puisque vement classés premier et troi- du Plateau 4.

Asa ACF Tél. : 01 43 12 43 24

troisième édition de sa Rétro- présent le pilote Alpine Nelson

Panciatici, mais aussi, et pour

qui a honoré l'événement de dédié a mis à l'honneur les propriétaires d'Alpine et de

Renault. Bien sûr, les an

ciennes de toutes marques

étaient aussi les bienvenues.

www.musee-dufresne.com

Sous le signe d'Alpine et Renault

L'Automobile Club de France à Le Mans Classic

Paris-Rambouillet pour les centenaires

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