[PDF] Comment transférer au service les méthodes de contrôle de gestion

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THÈSE PRÉSENTÉE

POUR OBTENIR LE GRADE DE

DOCTEUR DE

L'UNIVERSITÉ DE BORDEAUX

ÉCOLE DOCTORALE

ENTREPRISE, ÉCONOMIE, SOCIÉTÉ - E.D. 42

Par Marina FLAMAND

LE DÉPLOIEMENT DE L'INTELLIGENCE TECHNOLOGIQUE

DANS LE PROCESSUS D'INNOVATION DES FIRMES : QUELS

OBJECTIFS, ENJEUX ET MODALITÉS PRATIQUES ?

UNE APPLICATION À L'INDUSTRIE AUTOMOBILE.

Sous la direction de : M. Vincent FRIGANT

Soutenue le 24 juin 2016

Membres du jury :

Dr. BLOKKEEL Grégory

Responsable de la cellule d'innovation du Groupe PSA à Singapour. Responsable industriel

M. DUPUY Claude

Professeur, Université de Bordeaux

M. FRIGANT Vincent

Maître de conférences-HDR, Université de Bordeaux. Directeur de thèse

M. MOINET Nicolas

Professeur, Université de Poitiers

M. PÉNIN Julien

Professeur, Université de Strasbourg. Rapporteur

M. TALBOT Damien

Professeur, Université d'Auvergne. Rapporteur

[3] Le déploiement de l'intelligence technologique dans le processus d'innovation des firmes : quels objectifs, enjeux et modalités pratiques ? Une application à l'industrie automobile.

Résumé : Confrontées à des environnements d'affaires toujours plus turbulents, les firmes doivent

redoubler d'efforts pour se doter de moyens leur permettant de se saisir pleinement de ces évolutions.

L'intelligence technologique, en tant que vecteur de connaissances sur les dynamiques d'innovation, constitue un instrument au service des firmes afin d'orienter leurs activités économiques.

L'enjeu de cette thèse, financée par le Groupe PSA, est de participer au renforcement des pratiques

d'intelligence technologique d'un grand groupe industriel.

La première partie de cette thèse vise à rendre l'intelligence technologique plus intelligible afin

d'asseoir la légitimité de son intégration effective dans les processus des firmes. Pour cela, nous

mobilisons les éléments théoriques du référentiel des ressources et compétences de la firme afin

d'apporter des éléments de réponse à trois problématiques. Pourquoi la compréhension de

l'environnement externe relève d'une nécessité pour la firme ? Quel statut au sein de la firme octroyer

à cette aptitude de compréhension ? Et enfin, quels sont les apports concrets de l'intelligence

technologique pour le management stratégique et opérationnel de l'innovation ?

L'opérationnalisation de l'intelligence technologique est au coeur de la seconde partie de cette thèse

qui s'attache à améliorer les pratiques de collecte de matériaux informationnels sur l'environnement

externe. Plus précisément, elle ambitionne non seulement de déterminer l'apport informationnel des

données brevet et de données actuellement peu exploitées, à savoir les données financières, mais

également de formuler des recommandations opérationnelles pour leur exploitation.

Mots clés : Industrie automobile, intelligence technologique, innovation, ressources, bases de

données, brevet, données financières. The deployment of technology intelligence in the innovation process of firms: objectives, issues and practices. An application to the automotive industry. Abstract: Challenged by turbulent environment, firms are driven to make extra efforts in order to

thrive. Technology intelligence, as a vector of knowledge of innovation dynamics, constitutes an

instrument at the firms' disposal to help steer their economic activities.

The aim of this thesis, funded by Groupe PSA, is to participate in the enhancement of the

implementation of technology intelligence within large industrial groups. The first part of this Ph.D. thesis aims at making technology intelligence more comprehensible in order to reinforce its purposes in the innovation process of firms.

To this end, we will call upon theoretical elements from the resources and competencies based view of

the firm in order to answer three questions: Why is the understanding of the external environment of

the firm a necessity? What is its place within the organization of the firm? What is the significance of

technological intelligence for strategic and operational management of innovation?

By putting technology intelligence into practice, the second part of this thesis focuses on improving

collection methods of data required for the analysis of the external environment of the firm. More

precisely, the intent is not only to determine the informational benefits of patent data and the seldom

used financial data, but also to make practical recommendations for their exploitation. Keywords : Automotive industry, technology intelligence, innovation, resources-based view, databases, patent data, financial data.

Unité de recherche :

GREThA, UMR CNRS 5113, Université de Bordeaux, Avenue Léon Duguit, 33608, Pessac, France. [4] Cette thèse a été réalisée au sein du GREThA, le Groupe de recherche en économie théorique et appliquée de l'Université de Bordeaux (UMR CNRS 5113), dans le cadre d'une Convention industrielle de formation par la recherche (CIFRE) financée par le Groupe PSA. Plus précisément, ce travail s'inscrit dans les activités de l'Openlab Competitive Intelligence : laboratoire commun créé en 2012 entre le Groupe PSA, le GREThA et au sein de celui-ci la plateforme VIA Inno. Le Groupe PSA, l'Université de Bordeaux, le GREThA ainsi que la plateforme VIA Inno n'entendent donner aucune approbation ni improbation aux opinions exprimées dans cette thèse. Ces opinions doivent être considérées comme propres à l'auteur. [5]

Remerciements

Je souhaite avant toute chose exprimer toute ma reconnaissance aux deux personnes qui m'ont

encadrée tout au long de ce travail : Vincent Frigant, mon directeur de thèse et Grégory Blokkeel,

mon responsable industriel du Groupe PSA. Je vous remercie chaleureusement pour la confiance que

vous m'avez accordée, votre implication, votre écoute et votre patience sans faille à mon égard. Un

immense merci à vous deux, j'ai énormément appris à vos côtés !

Je tiens ensuite à remercier l'ensemble des membres de mon jury, à savoir Claude Dupuy, Nicolas

Moinet, Julien Pénin et Damien Talbot, de me faire l'honneur d'évaluer ce travail.

Je remercie aussi les mutliples collaborateurs du Groupe PSA pour le temps accordé pour enrichir et

améliorer mes recherches : Catherine Menes, Pierre Gendreau, Bernard Sahut, Patrick Valaix,

Laurent Lacuisse ; sans oublier également l'ensemble de l'équipe qui s'occupe de la communauté des

doctorants du Groupe PSA. Toujours en ce qui concerne PSA, bien que ce ne soit plus d'actualité, merci également à Michaël Haddad d'avoir été l'initiateur de cette thèse.

Evidemment, je remercie toute l'équipe de la plateforme VIA Inno : les anciens comme les nouveaux !

Merci à Mathieu de m'avoir fait confiance il y a 5 ans et de m'avoir permis de découvrir l'univers de

l'intelligence technologique. Bernard, cette thèse se finissant dans l'urgence, j'espère que tu me

pardonneras de ne pas te consacrer cette page entière de remerciements que nous estimions légitime.

Merci à toi Guillaume pour tout ton soutien et tes mots toujours adorables. David, Jean-Paul et

Stéphane, je vous remercie chaleureusement pour vos encouragements et surtout pour avoir été

présents, vous avez rendu indéniablement cette aventure plus sympathique ! Merci à Sandrine et

Elodie pour votre soutien, à Christophe, Marie, Stéphane et l'ensemble des membres du GREThA qui

m'ont accompagné pendant ces années de thèse.

Je n'oublie pas mes collègues de bureau, anciens et actuels : Aurélie, merci pour les relectures

sérieuses et pour nos échanges sur l'intelligence technologique, Diégo, Samuel, Lydie et Sylvain merci

pour ces bons moments et pour votre patience ces derniers mois. Un grand merci aussi à Jan pour avoir mis à disposition ses compétences en programmation et en anglais.

Je souhaite aussi te remercier Nicolas d'avoir toujours cru en moi, de m'avoir permis de relativiser,

d'avoir trouver les bons mots quand c'était plus difficile et pour ton implication précieuse lors du

sprint final ! Je remercie aussi les brivistes pour leur soutien et leur compréhension et en particulier

Ro pour ses multiples relectures attentives.

J'adresse mes derniers remerciements à ma famille. Merci à mes soeurs, mes beaux-frères, mes neveux

et nièces : même si mon travail vous a rendu perplexes, au point pour certains de penser que je

travaillais dans un garage automobile, vous avez toujours été là pour moi et vous êtes d'un grand

soutien. Enfin, la meilleure pour la fin : je te remercie infiniment maman pour tout le courage que tu

me donnes et pour ton soutien permanent quoi que je fasse. Rassure-toi : cette fois-ci c'est bon, les

études c'est fini !

[6] [7]

SOMMAIRE

SOMMAIRE .......................................................................................................................................................... 7

INTRODUCTION GÉNÉRALE ......................................................................................................................... 9

PREMIERE PARTIE CONTEXTE DE RECHERCHE ET DÉFINITION DE L'OBJET D'ÉTUDE :

L'INTELLIGENCE TECHNOLOGIQUE ............................................................................................................ 23

Introduction de la première partie .............................................................................................................. 24

CHAPITRE 1 : LA NÉCESSITÉ D'APPRÉHENSION DE L'ENVIRONNEMENT EXTERNE POUR

UN CONSTRUCTEUR AUTOMOBILE ...................................................................................................... 25

CHAPITRE 2 : CONSTRUIRE UNE CAPACITÉ D'APPRÉHENSION DE L'ENVIRONNEMENT EXTERNE POUR CONSOLIDER SES RESSOURCES ET COMPÉTENCES ..................................... 77 CHAPITRE 3 : L'INTELLIGENCE TECHNOLOGIQUE EN TANT QUE CAPACITÉ

ORGANISATIONNELLE .............................................................................................................................. 120

Conclusion de la première partie ............................................................................................................... 166

SECONDE PARTIE L'APPORT DES DONNÉES BREVET ET FINANCIÈRES AU SERVICE DE

L'INTELLIGENCE TECHNOLOGIQUE .......................................................................................................... 167

Introduction de la seconde partie ............................................................................................................... 168

CHAPITRE 4 : LES MODALITÉS PRATIQUES DE L'INTELLIGENCE BREVET......................... 170 CHAPITRE 5 : UNE ÉTUDE EXPLORATOIRE SUR L'INTÉGRATION DES DONNÉES FINANCIÈRES DANS UN DISPOSITIF D'INTELLIGENCE TECHNOLOGIQUE ........................ 271

CHAPITRE 6 : PROPOSITION DE DEUX ÉTUDES DE CAS .............................................................. 336

Conclusion de la seconde partie .................................................................................................................. 373

CONCLUSION GÉNÉRALE .......................................................................................................................... 375

BIBLIOGRAPHIE ............................................................................................................................................ 382

TABLE DES MATIÈRES ................................................................................................................................ 415

LISTE DES ILLUSTRATIONS & ENCADRÉS ........................................................................................... 420

[8]

LISTE DES ABRÉVIATIONS ET REMARQUES

PRÉLIMINAIRES

Abréviations récurrentes employées dans cette thèse ABRC Approche basée sur les ressources et compétences de la firme

CD Capacité dynamique

CIB Classification internationale des brevets

CR Capital risque

CRI Capital risque industriel

DPI Droit de propriété intellectuelle

DPMA Deutsches Patent und Markenamt (Office allemand des brevets)

EFS Espaces de facteurs stratégiques

GM General Motors

INPI Institut national de la propriété industrielle

IT Intelligence technologique

JEI Jeune entreprise innovante

JPO Japan Patent Office (Office japonais des brevets) KIPO Korean Intellectual Property Office (Office sud-coréen des brevets)

MFS Marché des facteurs stratégiques

OCDE Organisation de Coopération et de Développement Économiques

OEB Office européen des brevets

OMPI Organisation mondiale de la propriété intellectuelle

PAC Pile à combustible

PCT Patent Cooperation Treaty (Traité de coopération en matière de brevets)

PI Propriété intellectuelle

PRC Portefeuille de relations capitalistiques

R&D Recherche et développement

S&T Scientifique et technologique

SIPO State Intellectual Property Office of the People's Republic of China (Office chinois des brevets)

USPTO United States Patent and Trademark Office (Office américain des brevets)

VE Véhicule électrique

VEH Véhiculé électrique hybride

VW Volkswagen

Dans ce texte :

ž les citations d'auteur sont signalées par des guillemets. Le nom du ou des auteur(s)

est mentionné à côté de la citation, ainsi que la date de publication du travail

concerné et la page du texte cité. ž les citations en italique signalent que nous avons traduit en français le texte d'origine. [9]

INTRODUCTION GÉNÉRALE

Produire et mobiliser des connaissances sont la clé des performances concurrentielles de la firme,

selon la vision prônée par l' " économie fondée sur la connaissance » qui consacre la primauté de la

connaissance sur tous les autres facteurs de production. Parmi l'ensemble des connaissances qu'une

firme se doit de produire et mobiliser, ce travail s'intéresse à une catégorie en particulier : les

connaissances qui participent à sa compréhension des dynamiques s'opérant dans son

environnement externe, et plus précisément celles qui lui sont utiles pour décider de la conduite

de ses affaires dans le domaine de l'innovation. Ce qu'il convient d'appeler, de notre point de vue, l'intelligence technologique.

L'intelligence technologique s'inscrit dans une tradition ancienne apparue dans les années 1960

incitant les firmes à s'organiser pour bénéficier des connaissances sur l'environnement externe.

L'année 1967 a été charnière avec la publication de deux travaux fondateurs dans ce domaine. D'un

côté, celui de Wilensky autour de la notion d'" intelligence organisationnelle » entendue comme " le

recueil, l'interprétation et la valorisation systématique de l'information pour la poursuite des buts

stratégiques ». De l'autre, l'ouvrage d'Aguilar (1967) " Scanning the business environnement »

qui

éclaire les moyens que les dirigeants doivent employer pour balayer " les évènements et interactions

dans [leur] environnement [...] pour les assister dans leur tâche de cartographie du plan d'action

futur de la firme » (Aguilar, 1967, p.1). Aguilar y souligne déjà les difficultés de cet exercice et la

frustration des décideurs à acquérir la bonne information.

Depuis ces travaux fondateurs, l'importance

des " connaissances sur l'externe », ainsi que l'impératif de la formalisation des processus qui

permettent de les produire et de s'en servir, ont été abondamment développés par plusieurs approches

académiques, avec des éclairages différents. On peut citer, à cet égard, Ansoff (1980) qui a souligné le

besoin d'être réceptif aux signaux suceptibles d'annoncer des ruptures stratégiques, les fameux

" signaux faibles ». Daft et Weick (1984) qui ont conceptualisé les organisations comme des systèmes

d'interprétation ouverts sur leur environnement et ont mis en perspective les différentes tâches à mener

pour cela.

Comme le soulignent Bourcier-Desjardins et al. (1990), dans sa traversée de l'Atlantique, l'idée de

l'importance d'être attentif à l'environnement externe a initialement pris une connotation plutôt

technologique. En effet, dans un premier temps c'est autour du concept de veille technologique que les

travaux se développent (Martinet et Ribault, 1989 ; Bourcier-Desjardins et al., 1990 ; Rostaing, 1993).

Toutefois, cette idée s'affirme réellement à partir des années 1990 avec les travaux du Commissariat

Général du Plan publiés dans le rapport dit Martre (1994) qui défend la notion d'intelligence

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