[PDF] PREMIÈRE PARTIE : DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE

PREMIÈRE PARTIE : DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE

D'ECHANGES. Pourquoi les ports et les littoraux sont-ils des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises ?

Les espaces majeurs de production et déchanges

Pourquoi les ports et littoraux ont-ils un rôle central dans les échanges mondialisés d'aujourd'hui ? Rotterdam un lieu privilégié de la mondialisation.

Pourquoi les littoraux sont-ils des lieux de production et déchanges

Un conteneur : une caisse métallique qui permet de transporter des marchandises par différents moyens (avion train

leurope et le monde au XVIII° siecle

Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. DÉMARCHES.

La Première Guerre mondiale

Un espace de production et d'échanges : le port autonome de la Nouvelle- lieux privilégiés de la production et ... littoraux et les grands ports.

LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET DECHANGES

L'évolution du trafic mondial de marchandises entre 1960 et 2008 échanges. Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de cette.

Cartes et documents en Histoire- Géographie

Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. Démarches. Étude de cas : une zone industrialo- 

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LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D'ECHANGES. Pourquoi les ports et les littoraux constituent-ils des lieux privilégiés de la mondialisation ?

Histoire

Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. DÉMARCHES. Étude de cas : une zone industrialo 

Un espace de production et d’échanges : le port autonome de

Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises É tude de cas: une ZIP en Asie On s'interroge sur la situation d u port à différentes échelles sur les aménagements les produits fabriqués importés et exportés et les acteurs de la production et des échanges

Quelle est la situation du port ?

On s'interroge sur la situation du port choisi à différentes échelles, sur les aménagements, les produits fabriqués, importés et exportés et les acteurs de la production et des échanges. La zone industrialo-portuaire est replacée sur un planisphère des grands ports mondiaux et des principales façades maritimes.

Quels sont les aménagements d'un port ?

Analyse des aménagements du port à l'aide de la vue Google Earth et de l'émission "c'est pas sorcier" : repérage des différents types de quais, conteneurs, silos, cuves, parking pour production automobile, entrepôts divers, grues, chariot automatique de conteneurs, types de navires, barrage anti-tempête.....

Qu'est-ce que la littoralisation ?

a. La littoralisation Le développement des fonctions multiples des ports entraîne un mouvement de concentration des hommes et des activités sur les littoraux ou littoralisation. C'est un des effets de la mondialisation, qui met en relation les lieux et les acteurs mondiaux.

Qu'est-ce que le port ?

Les principaux ports sont des ZIP qui accueillent des activités industrielles et commerciales en liaison avec un port. Ce sont non seulement des espaces d'échanges mais aussi de production qui importent des matières premières en vrac ou des conteneurs de marchandises puis qui les redistribuent ou les transforment avant de les exporter.