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RAPPORT D'ENGAGEMENT

SOCIÉTAL D'ENTREPRISE 2019

AGIR POUR UNE MOBILITÉ

ÉCOLOGIQUE,

SOCIALE

ET SOLIDAIRE

IN 1

Ce rapport constitue notre Communication sur le Progrès sur la mise en œuvre des principes du Pacte

mondial des Nations unies.

SNCF adhère depuis 2003 au Global Compact de l'ONU qui promeut 10 principes en matière de respect

des droits de l'homme, de lutte contre la corruption, de droit du travail et de protection de l'environnement.

mondial des Nations unies.

OBJECTIFS DU RAPPORT

Ce rapport présente la politique d'Engagement Sociétal d'Entreprise (ESE) de SNCF. Intégrée à la stratégie globale du Groupe, cette politique vise à répondre aux enjeux sociaux, économiques, climatiques et environnementaux de la mobilité de demain. Le rapport constitue une première étape vers la déclaration de performance En entrée de chapitre, des repères visuels présentent la contribution du Groupe aux Objectifs de Développement Durable (ODD) de l'Onu. Ce rapport est le fruit d'une collaboration entre de nombreux collaborateurs du Groupe SNCF, nous apprécions vos commentaires sur son contenu :

ÉVOLUTIONS PAR RAPPORT À 2018

et ses parties prenantes, témoignant des interactions constantes que SNCF entretient avec son environnement.

DISPOSITIF DE REPORTING EXTRA-FINANCIER DE SNCF

// SUPPORT// CIBLES

Rapport d'engagement sociétal

d'entreprise 2019

Toutes les parties prenantes et

en particulier les analystes et investisseurs ISR

Site internet sncf.com, rubrique

Nos engagements

Grand public

Rapport de gestion Groupe 2019Analystes et investisseurs

Rapport d'activité responsable SNCF

Réseau 2019

Toutes les parties prenantes et

en particulier les analystes et investisseurs ISR

À PROPOS DU RAPPORT

D'ENGAGEMENT SOCIÉTAL

D'ENTREPRISE 2019

NOUS SOUTENONS

LE PACTE MONDIAL

// Rapport d'engagement sociétal d'entreprise 2019 // ININ 23

NOTRE ENGAGEMENT SOCIÉTAL

2019 EN BREF

Pour inventer de nouvelles mobilités ancrées dans les territoires et respectueuses de l'environnement, SNCF s'appuie sur ses parties prenantes et sur les 273 000 collaborateurs qui forment la nouvelle SNCF.

02 UN GROUPE MOTEUR

DE LA TRANSITION

ÉCOLOGIQUE DES MOBILITÉS

Face à l'urgence climatique et l'ampleur

bas carbone, qu'il s'agisse de transport de voyageurs ou de marchandises. Le Groupe de ses émissions de gaz à effet de serre à horizon 2030. À sans relâche des solutions innovantes pour limiter son empreinte environnementale et offrir à chacun la liberté de voyager tout en minimisant son impact.

Faciliter et encourager

la mobilité bas carbone ..............................36 ..........38

Un acteur engagé de la performance

énergétique des bâtiments .........................

Limiter l'impact des nuisances

liées à la circulation des trains ....................44

Économie circulaire : trajectoire

Systématiser l'éco-conception ....................48

Préserver les ressources naturelles

et la biodiversité .........................................

87 500 t CO

2 e

évitées grâce aux

autoroutes ferroviaires

17,9 TWh

d'énergie consommée

59,2 M €

d'économie circulaire Éditorial Jean-Pierre Farandou .....................4

Modèle d'affaires : leader de la mobilité

durable ..........................................................6

Une gouvernance adaptée à la nouvelle

SNCF .............................................................8 et maîtrisés ..................................................

Tendances de marché : un monde en

transition porteur d'opportunités ............... Stratégie et perspectives ............................

L'excellence sur les fondamentaux .............

SNCF, un Groupe engagé auprès des

Nations unies .............................................. Éditorial Karim Zeribi ..................................

35 Mds €

de chiffre d'affaires 5

Sociétés Anonymes

15 risques

IN INTRODUCTION

En 2020, SNCF devient une Société

Anonyme. Sa gouvernance et sa stratégie

l'ouverture à la concurrence.

Un réseau durable au service

des territoires .............................................. Favoriser la cohésion des territoires ........... Réinventer la mobilité .................................

Construire une alternative durable

à la route .....................................................

Une offre de transport accessible à tous ....

Favoriser l'accès à la mobilité

en autonomie ..............................................

Un soutien actif à la création d'emploi

et à la revitalisation des territoires .............. 42 %
de lignes de desserte 15 M de voyageurs par jour

30 000 km

de lignes

01 LA MOBILITÉ, SOURCE

DE VITALITÉ POUR LES

TERRITOIRES

SNCF se positionne comme

un " orchestrateur » des déplacements, en bâtissant avec les régions les offres

ÅEQNQIKSWGUUQEKCWZGVÅEQPQOKSWGU

NQECWZ)T¾EG¼UQPCPETCIGVGTTKVQTKCN

unique et à son écosystème de partenaires, le Groupe SNCF renforce l'attractivité des territoires tout en mettant le lien social au coeur de son action. Bâtir un nouveau contrat social ...................

Un dialogue nourri pour la mise en place

Santé et sécurité : des enjeux prioritaires pour le Groupe ........................................... Mieux vivre ensemble ................................. Soutenir l'engagement des salariés ............

Innovation participative : l'intelligence

collective en action ..................................... Le digital RH au service de tous .................84 5 accords collectifs signés 25 %
de femmes dans l'effectif 1,59 taux de gravité des accidents du travail pour

04 CONSTRUIRE ENSEMBLE

LA NOUVELLE SNCF

À compter du 1

er

50%(QRÄTGUCOWVCVKQPFCPUWPEQPVGZVG

d'ouverture à la concurrence du monde ferroviaire. Une transformation profonde qui s'accompagne d'un nouveau contrat social les collaborateurs, salariés et managers.

Il s'agit, ensemble, de construire une

entreprise pérenne et attractive, propre des talents.

Éthique et conformité aux standards

internationaux .............................................54 Être à l'écoute de nos clients ......................56

Interagir, construire et mobiliser

avec les associations ...................................

Un dialogue permanent avec

l'environnement institutionnel ....................

Une stratégie d'achats toujours plus

Fondation SNCF : la solidarité

en actions ....................................................66

84 M €

d'achats solidaires

56,9 / 100

performance RSE des fournisseurs

16 400

PME-TPE prestataires

et fournisseurs

03 NOURRIR UNE VISION

COMMUNE DE LA MOBILITÉ

Au service de l'intérêt général, le Groupe est à l'écoute des nombreuses parties prenantes formant son écosystème : collaborateurs, territoires, voyageurs, acteurs institutionnels, partenaires et fournisseurs...

Il entretient avec tous ces acteurs un

dialogue nourri, tant au niveau local, national qu'international. Une démarche indispensable pour progresser et partager en tenant compte des attentes de chacun.

Indicateurs quantitatifs ................................................................................86

Note méthodologique ................................................................................

Table de correspondance ........................................................................... SNCF contribue aux Objectifs de Développement Durable

des Nations unies .......................................................................................

Dates clés ....................................................................................................

05 ANNEXES

// Rapport d'engagement sociétal d'entreprise 2019 // ININ 45

ÉDITORIAL

Dès ma prise de fonction, j'ai partagé ma volonté d'inscrire le développement de la SNCF dans une dynamique qui concilie la performance industrielle, la qualité de service, l'ancrage dans les territoires et la transition écologique. Ces enjeux sont des marqueurs historiques, qui font partie de l'ADN de la SNCF. Ce rapport sur et des hommes du Groupe public pour répondre aux urgences climatiques,

économiques et sociales de notre pays.

Il illustre également la capacité d'innovation, la culture de la proximité, l'attention aux fractures sociales, la disponibilité pour le dialogue local, ou encore l'exigence d'équité devant l'accès aux services. de l'Homme, des normes du travail, de l'environnement et de la lutte contre Beaucoup reste à faire, et c'est notre responsabilité d'aller plus loin pour que la SNCF demeure le leader de la mobilité durable face à l'ouverture à la concurrence dans le secteur des transports. Nous nous engageons autour de 5 objectifs complémentaires : • La personnalisation du service et l'attention portée à chacun de nos clients ; ferroviaire, notamment dans le cadre d'un plan global avec nos collègues des réseaux européens pour accélérer notre contribution face à l'urgence climatique ; • La mise en place de coordinateurs du Groupe SNCF dans chaque région pour être au plus près des enjeux des territoires ; • Un cadre social rénové pour nos salariés. Il passe par une meilleure concertation maintenance du réseau, de réduire les attentes en gare, de renforcer la présence à bord des TER notamment ; Notre Groupe possède intrinsèquement la capacité à porter une offre de mobilité durable. Dans un monde en pleine mutation, plus encore aujourd'hui qu'hier, je suis convaincu que la SNCF est la solution face aux urgences climatiques, territoriales et sociales.

JEAN-PIERRE

FARANDOU

Président-Directeur général

de la SNCF // UTILITÉ, RÉACTIVITÉ ET SOLIDARITÉ DU GROUPE SNCF

FACE À LA CRISE DU COVID-19

notamment dans les transports du quotidien, mais aussi les industriels pour le transport de leurs marchandises.

La crise a révélé une incroyable capacité d'adaptation, l'émergence de nouveaux modes de fonctionnement,

de solidarités et de solutions innovantes et accessibles. Les femmes et les hommes de SNCF ont déployé

cheminots réservistes dans le cadre de l'opération Résilience. La Fondation SNCF a naturellement accompagné de nombreuses associations partenaires en grande

hommes qui composent la SNCF continuent de se mobiliser pour offrir à chacun de nos clients la possibilité

de voyager dans nos trains en toute sérénité. #TousMobilisés.

© Maxime Huriez

// Rapport d'engagement sociétal d'entreprise 2019 // ININ 67

MODÈLE D'AFFAIRES :

LEADER DE LA MOBILITÉ DURABLE

Présent sur la quasi-totalité des segments du marché du transport, le Groupe combine expérience et capacité d'innovation. Fort de son savoir-faire, de ses atouts écologiques et de sa capacité de réinvention dans un contexte en pleine mutation, SNCF met ses activités au service des clients et des territoires. // ACTIVITÉS // MODÈLE ÉCONOMIQUE // CA GROUPE 2019 // POSITIONS DE MARCHÉ • Cessions, valorisations et loyers

RÉSEAUIMMOBILIER

CA NON CONSOLIDÉ

GARES

CONSEIL &

INGÉNIERIE

1,5 Md € (+3,8 %)0,5 Md € (-2,6 %)6,4 Mds € (+3,2 %)

•'ZRNQKVCVKQPTÅPQXCVKQPGV développement économique des gares d'échanges • Gestion de l'accès au réseau ferré national et des circulations • Maintenance et renouvellement de l'infrastructure • Création de nouvelles lignes • Gestion et valorisation des actifs immobiliers et fonciers • Gestion et développement du parc résidentiel • Redevance des entreprises ferroviaires et des commerces • Péages payés par les entreprises ferroviaires circulant sur le réseau d'infrastructures et d'espaces publics : SYTRA, AREP • SNCF International • SNCF Consulting • Vente de prestations à des clients (États, chemins de fer

étrangers, communautés

urbaines, ...) • Marché concurrentiel

N°2

propriétaire foncier en France

N°1

mondial de la conception des infrastructures de transport

CONCEPTION ET GESTION DES INFRASTRUCTURES

OFFRE DE TRANSPORT

// Mobilité du quotidien// Longue distance

TRANSPORT DE VOYAGEURS SNCF MOBILITÉS

// ACTIVITÉS // MODÈLE ÉCONOMIQUE • Mobilité partagée en zone urbaine et périurbaine (métro, tramway, bus, car, vélo, auto-partage, covoiturage, véhicule autonome...) : Keolis • Transport régional de voyageurs : TER • Transport Île-de-France : Transilien

TRANSPORT DE

MARCHANDISES ET

LOGISTIQUE SNCF LOGISTICS

// CA GROUPE 2019 // POSITIONS DE MARCHÉ • Transport et logistique : GEODIS • Fret ferroviaire, transport combiné et commission de transport : Transport

Ferroviaire et Multimodal de

Marchandises (TFMM)

• Gestion d'actifs (wagons, locomotives) :

Ermewa Group

• Trains grande vitesse en France et en

Europe : TGV INOUI, Eurostar, Thalys, TGV

France-Europe

• Trains grande vitesse low-cost : OUIGO et IZY • Trains moyennes et longues distances en

France : Intercités

• Commercialisation : OUI.sncf

N°1 MONDIAL

pour le métro automatique et le tramway • Délégation de service public de la part des autorités organisatrices des transports et voyageurs • Marché concurrentiel à l'international, ouvert en France depuis décembre 2019 (entreprises de tous secteurs d'activité) • Marché concurrentiel

N°1 FRANÇAIS, N°4 EUROPÉEN

et N°8 MONDIAL du transport et de la logistique de marchandises

N°1 FRANÇAIS

de la vente de voyages en ligne professionnels (individuels et groupes) • Marché concurrentiel à l'international, ouvert en France à compter de décembre 2020

14,7 Mds € (+8,1 %)10,2 Mds € (+1,7 %)8,8 Mds € (+1,8 %)

EN SAVOIR PLUS :

Rapport de gestion du Groupe SNCF 2019, chapitre 1

35,1 Mds €

1

CHIFFRE D'AFFAIRES (+5,1 %)

RESSOURCES

HUMAINES ET

INTELLECTUELLES

RESSOURCES

FINANCIÈRES

RESSOURCES

INDUSTRIELLES

RESSOURCES

SOCIÉTALES

RESSOURCES

ENVIRONNEMENTALES

35 Mds € de dette nette

du Groupe après reprise de la dette SNCF Réseau par l'État de 25 Mds € au 1 er +560 M € de gains de
compétitivité

30 000 km de

lignes, dont 2 700 de lignes à grande vitesse

3 000 gares

8,5 M de m

2 de bâtiments

110 trains voyageurs

neufs livrés en 2019

272 611 (+0,3 %)

salariés

150 métiers

13 391 (+15,7 %)

recrutements en CDI en France

30 brevets déposés

en 2019 220
en ligne

23 000 prestataires

et fournisseurs, dont

16 400 PME-TPE

17 Mds € (+1,8 %)

d'achats, dont 90 % en

France

84 M € d'achats

solidaires

17,9 TWh (+4,5 %)

d'énergie consommée par le Groupe, dont 10,5 TWh (+8,2 %) d'électricité consommée par la traction ferroviaire en France

97 % de rails recyclés

RESSOURCES

UNE MOBILITÉ

CITOYENNE

UNE MOBILITÉ

DURABLE

UNE MOBILITÉ

PARTAGÉE

UNE MOBILITÉ

JUSTE

15 M de voyageurs quotidiens

en France et à l'international

170 000 chargeurs en

France et dans le monde

39,5 % billets loisirs vendus

Près de 85 % (+4,3 points)

de ponctualité

10 Mds € (+12 %)

d'investissements, dont

5,6 Mds € pour moderniser

le réseau ferroviaire

Plus de 1 050 km (+20,5 %)

de voies renouvelées

15 000 trains de voyageurs

0,4 % des émissions de GES

des transports pour 11 % des voyageurs et 9 % des marchandises transportés

30 fois moins de GES émis par

un voyageur en train que seul dans sa voiture

87 500 t CO

2 e (+9,3 %) ferroviaires

59,2 M € d'économie

circulaire (vente et réemploi)

100 hectares mis à

disposition du solaire d'ici 5 ans

13,5 M € économisés grâce à

la maintenance des pièces réparables sur le matériel roulant 1 er

émetteur de Green Bonds

en France

Plus de 294 000 emplois

soutenus en France

5 M € de budget annuel pour la

Fondation Groupe SNCF

90 %
sur un parc de 100 000 logements

Plus de 70 % des

collaborateurs du Groupe concernés par une formation

4,79 % de collaborateurs du

Groupe en situation de handicap

en France

25 % de femmes dans l'effectif

du Groupe

173 d'événements de sécurité

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