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Tous droits r€serv€s Cahiers de g€ographie du Qu€bec, 2013 Ce document est prot€g€ par la loi sur le droit d'auteur. L'utilisation des d'utilisation que vous pouvez consulter en ligne. l'Universit€ de Montr€al, l'Universit€ Laval et l'Universit€ du Qu€bec " Montr€al. Il a pour mission la promotion et la valorisation de la recherche.

https://www.erudit.org/fr/Document g€n€r€ le 17 oct. 2023 05:05Cahiers de g€ographie du Qu€becMobilit€ et lutte contre la pollution atmosph€rique

La difficile conciliation des exigences environnementales et de

Mobility and air pollution

The difficult conciliation between environmental constraints and social equity in the introduction of low emission zone

Julie Gobert

Volume 57, num€ro 161, septembre 2013

Version originale soumise en mars 2013. Version r€vis€e re...ue en septembre 2013. URI Gobert, J. (2013). Mobilit€ et lutte contre la pollution atmosph€rique : la difficile conciliation des exigences environnementales et de l'€quit€ sociale dans l'instauration d'une zone " basse €mission.

Cahiers de g€ographie du Qu€bec

57
(161), 277†298. https://doi.org/10.7202/1024905ar

R€sum€ de l'article

Dans un but de d€veloppement €conomique des territoires, les pouvoirs publics sont amen€s, en France, " favoriser le ‡ capital mobilit€ ˆ des individus pour leur donner le moyen d'acc€der au march€ du travail et " un ensemble de ressources et de services. Toutefois, il est €galement n€cessaire de r€guler les probl‰mes li€s " l'automobilit€ et aux nuisances environnementales qui lui sont inh€rentes. Les politiques publiques de transport ont de ce fait €volu€ : la notion de ‡ droit " la mobilit€ ˆ se dissout peu " peu au profit d'objectifs plus complexes de d€veloppement durable. Ce dilemme entre enjeux €conomiques, sociaux et environnementaux pose la question des in€galit€s environnementales, particuli‰rement quand il s'agit de mettre en place une zone " basse €mission sur les grandes agglom€rations, comme cela est pr€vu dans la loi du Grenelle II sous le nom de zone d'actions prioritaires pour l'air (ZAPA). Au regard d'une enquŠte de terrain men€e sur une intercommunalit€ de Seine-Saint-Denis, en amont de la mise en place d'une ZAPA, nous avons cherch€ " mieux conna'tre l'impact d'une telle mesure et les possibles r€percussions en termes d'in€galit€s. Cahiers de géographie du Québec Volume 57, numéro 161, septembre 2013 Pages 277-298 Version originale soumise en mars 2013. Version révisée reçue en septembre 2013.

278Cahiers de géographie du Québec Volume 57, numéro 161, septembre 2013

Abstract

Keywords

Resumen

Palabras claves

279Mobilité et lutte contre la pollution atmosphérique

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281Mobilité et lutte contre la pollution atmosphérique

282Cahiers de géographie du Québec Volume 57, numéro 161, septembre 2013

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285Mobilité et lutte contre la pollution atmosphérique

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295Mobilité et lutte contre la pollution atmosphérique

296Cahiers de géographie du Québec Volume 57, numéro 161, septembre 2013

Bibliographie

297Mobilité et lutte contre la pollution atmosphérique

298Cahiers de géographie du Québec Volume 57, numéro 161, septembre 2013

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