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eF2I e- J2A 2020

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20182021 GRŃPRUMPEcole Nationale Supérieure d'Arts et Métiers

20162017 0MVPHU 5HŃOHUŃOH Ecole Nationale Supérieure d'Arts et

Métiers

201D2017 0MVPHU 5HŃOHUŃOH Université iranienne des sciences et de la technologie,

2011201D ILŃHQŃH Université de Tabriz

20102006 %MŃŃMOMXUpMP

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Arts et MétiersLe Cnam

Année 2019-2020

E-Journées d'accueil des doctorants 2ème Année 1/185 ([SpULPHQPMPLRQ LQ YLPUR HP PRGpOLVMPLRQ GH OM OLNpUMPLRQ GH PpGLŃMPHQPV j SMUPLU GH VPHQPV j pOXPLRQ GH PpGLŃMPHQPV 2020
201D

Arts et MétiersLe Cnam

Année 2019-2020

E-Journées d'accueil des doctorants 2ème Année 2/185 (GG\$%%28G

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060( F156

Arts et MétiersLe Cnam

Année 2019-2020

E-Journées d'accueil des doctorants 2ème Année 3/185

Simulation, ma

ˆ"trise et r´eduction des vibrations non lin´eaires dans les syst emes de transmission des boˆ"tes de vitesses des voitures electriquesEddyABBOUD-ArtsetMtiersExplication du but de la th ese Les architectures actuelles des motorisations hybrides ou electriques des v´ehicules automobiles incluent des transmis- sions par engrenages en sortie du moteur

´electrique, pour

adapter la vitesse de rotation a celle des roues du v´ehicule. Ces engrenages sont la source de vibrations qui se propagent par voie solidienne jusqu'au carter du syst eme, qui se retrouveˆetre la sources acoustique du bruit rayonn

´e. Ces bruits affectent le

confort de l'utilisateur, notamment car ils ne sont pas masqu

´es

par le bruit du moteur

´electrique, tres diff´erent de celui d'un

moteur thermique classique. La ma

ˆtrise de ces bruits est ainsi

un enjeu majeur pour les constructeurs automobile actuels. Les sources de vibration dans les transmissions de puissance par engrenages sont nombreuses. On peut citer par exemple l'acyclisme du couple de sortie du moteur qui entra

ˆne des uc-

tuations de la vitesse de rotation ou encore des ph

´enomenes

de variation p ´eriodique de la raideur d'engrenement sous cou- ple, qui produisent une excitation vibratoire dite param

´etrique,

source d'un bruit caract

´eristique de sirenement (whining noise

en anglais). Il existe aussi des ph

´enomenes d'impacts li´es

aux jeux fonctionnels entre les dents, principalement observ

´es

a bas couple, qui sont´egalement source de bruit, dit de cli- quetis ou graillonnement (rattling noise en anglais). Dans ce contexte, plusieurs industriels se penchent actuellement sur la mod ´elisation des vibrations dans les chaˆnes de transmis- sion par engrenages, dans le but de pr

´edire l'apparition des

diff ´erents bruits et´eventuellement d'ajuster la conception du syst eme en cons´equence. Le but de cette these est de met- tre en place des mod eles num´eriquesa mˆeme de repr´esenter le comportement vibratoire des syst emes d'engrenage. Dans cette th ese, on consid´erera des systemes d'engrenage de type r ´educteur et on s'int´eressera aux points suivants :´Etats de l'art des mod eles de vibration dans les engrenages Analyse, mod ´elisation et simulation de la dynamique des engrenages R ´eduction des vibrations et r´ecup´eration d'´energie

Travail de premi

ere ann´ee

Au cours de notre premi

ere ann´ee, le travail s'est concentr´e sur une ´etude bibliographique des travaux r´ealis´es sur le sujet.

Cela nous a permis de d

´enir diff´erentes m´ethodologies pos-

sibles de pr ´esentation du systeme. D'autre part, nous avons test ´e des logiciels sp´ecialis´es dans le calcul des engrenages et nous avons compar ´es leurs r´esultats (ce qui´etait tres impor- tant pour Valeo, et pour nous an de conrmer l'exactitude des r ´eponses). Nous avons´egalement pr´esent´e un modele dy- namique simple de deux engrenages mont

´es sur un axe xes etexcit

´es par les erreurs de transmission statiques:

mx+c_x+k(t)x=k(t)xse(t)(1)

Travail de la deuxi

eme ann´ee

Sur la base de l'

´equation 1 pr´esent´ee du systeme, on peut diff ´erencier deux excitations : une param´etrique duea la rigidit ´e variable, et une directe duea l'erreur de transmission. An de comprendre l'interaction entre ces harmoniques, une etude param´etrique a´et´e r´ealis´ee, dans laquelle nous avons pu montrer qu'une amplication param

´etrique est possible

pour une force variable et constante (ce quin a nore connais- sance, n'a jamais ´et´e fait auparavant). Sur le plan acad´emique, nous avons pu ´ecrire un article montrant l'originalit´e de cette etude. Au niveau industriel, cela nous permet de pr´evenir l'amplication ou l'att

´enuation des vibrations bas´ees sur la

phase entre les harmoniques. Une deuxi eme partie s'est con-Arts et Métierscentr ´ee sur un systeme dynamiquea plusieurs degr´es de libert´e compos ´e de deux engrenages cylindriques mont´e sur axe exi- bleandeserapprocherdeplusenplusd'unsyst emeindustriel r ´ealiste. Les m´ethode de calcul permettent d'estimer la r´eponse vibratoire d'un syst eme excit´e par sont erreur de transmission [1], et par cons ´equent les´el´ement les plus vibrants de la boˆte de vitesses. MFE +KAV

X+g(t)RRT

X=Fex +k(t)s(t)R(2)

Les travaux

a venir porteront sur l'ajout des arbres, des roule- ments et du carter an de proposer des m

´ethodes de r´eduction

des vibrations qui permettront d'att

´enuer le bruit´emis. A la

n de la th ese un modele dynamique complet de la boite de transmission et des m ´ethodes de r´eduction seront propos´eesa

Valeo.

References

?1] P.Garambois,G.Donnard,E.Rigaud,J.Perret-Liaudet,Multiphysics coupling between periodic gear mesh excitation and input/output uctuating torques:Application to a roots vacuum pump, Journal of sound and vibration, 405(2017) 158-174Arts et MétiersLe Cnam

Année 2019-2020

E-Journées d'accueil des doctorants 2ème Année 4/185

Lila ACHOUR

Doctorante en mécanique énergétique

depuis octobre 2019 Laboratoire d'Ingénierie des Fluides et Systèmes Énergétiques (LIFSE)

Arts et Métiers ParisTech

l.achour@univ-boumerdes.dz lilichirine@ yahoo.fr

FORMATION

Juin 2016 Master 2| faculté des hydrocarbures UMBB ex-INH ·Génie Mécanique : Transport et Distribution des

Hydrocarbures

·Majoration du cycle

Juin 2014 Licence| faculté des hydrocarbures UMBB ex-INH ·Génie Mécanique : Transport et Distribution des

Hydrocarbures

·Majoration du cycle

Juin 2011 Baccalauréat série ‘Mathématique" (mention bien)

Février 2019 AUTRES

Systèmes de management de la qualité ISO9001/2015 |

PEGAZ Engineering

EXPERIENCES PROFESSIONNELLES

11/2018

08/2019

Consultante externe | PEGAZ engineering

·Atelier HAZOP, HAZID.

02/2017

10/2018

Ingénieur d"études | PEGAZ engineering

·Flow assurance

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