[PDF] Calculs aérodynamiques UTILISATION DES ABAQUES DU MANUEL





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Les masses : placements et conversions dans labaque Les masses : placements et conversions dans labaque

kg hg dag g dg cg mg. 68 g. 261 cg. 4248 g. 24 hg. 721dag. 8 dg. 486 g. 85 hg. 98 dag. 2659 g. 2) Convertis les masses suivantes. (Aide-toi de l'abaque).



T Q 10 kg kg hg dag g dg cg mg

L'abaque des mesures de masse. T. Q. 10 kg kg hg dag g dg cg mg.



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Mise en page 1

L'abaque : un outil (1). L'abaque des masses.



Labaque des mesures de longueurs km hm dam m dm cm mm L

L'abaque des mesures de masses. T. (tonne). Q. (quintal) kg. (kilogramme) hg. (hectogramme) dag. (décagramme) g. (gramme) dg. (décigramme) cg. (centigramme) mg.



T Q 10 kg kg hg dag g dg cg mg

L'abaque des mesures de masse. T. Q. 10 kg kg hg dag g dg cg mg.



Les masses : placements et conversions dans labaque

kg hg dag g dg cg mg. 68 g. 261 cg. 4248 g. 24 hg. 721dag. 8 dg. 486 g. 85 hg. 98 dag. 2659 g. 2) Convertis les masses suivantes. (Aide-toi de l'abaque).



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J'organise les unités de masse (poids). Conversions (1). Conversions (2). Synthèse sur les mesures de masse (poids) L'abaque des masses (poids) (1).



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Les abaques. On peut ensuite confectionner avec l'enfant un abaque personnalisé1 ... Heureusement que son cartable n'était pas trop lourd : sa masse.



Les mesures de masses

Le ______ (g) est l'unité de référence des unités de masses. Mais le L'abaque des masses plus grandes que le gramme. Kilogramme hectogramme décagramme.



Chapitre 2 Contraintes dans le sol

1) La contrainte normale totale (?) sur un plan à l'intérieur de la masse du sol qui est la force par unité de surface transmise dans une direction normale à 



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UTILISATION DES ABAQUES DU MANUEL DE VOL CHAPITRE 5 Si la masse de l'avion passe à 850 kg ... présentée dans l'abaque la valeur.



LES PERTES DE CHARGE ou pertes de pression

Institut de la Providence - Etalle Abaque des masses Kilogramme(s) kg Hectogramme(s) hg Décagramme(s) dag Gramme(s) g Décigramme(s) dg Centigramme (s)



ABAQUE DES MESURES DE MASSE

ABAQUE DES MESURES DE MASSE m3 d’eau dm3 d’eau cm3 d’eau mm3 d’eau t tonne q quintal 10 kg kg hg dag g dg cg mg



Les masses : placements et conversions dans l’abaque

Les masses : placements et conversions dans l’abaque 1) Ecris les masses dans l’abaque puis complète les relations kg hg dag g dg cg mg 68 g 261 cg 4248 g 24 hg 721dag 8 dg 486 g 85 hg 98 dag 2659 g 2) Convertis les masses suivantes (Aide-toi de l’abaque) 56 kg = cg



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Complète l’aaque à l’aide de ette liste attention aux intrus! kg - T - m - mg - cl - cm - hg - dg - l - mm - dag - dm - dg - cg - km - g Abaque des masses : exercices

Quelle est la longueur de l’abaque?

Le traçage sur l’abaque nous indique une longueur équivalente de 1.6 m. Ce qui signifie que la perte de charge du coude équivaut à une longueur droite de 1.6 m. Sachant que la perte de charge d’une longueur droite de 1 m pour un diamètre de

Quel est le principe de l’abaque?

Cependant, leur pratique de l’abaque montre qu’ils en possédaient le principe. Par la suite, l’abaque s’est enrichi de cases situées au-dessus de chaque colonne et représentant 5 unités de la puissance de 10 associée. Le principe de l’addition et de la soustraction est simple à comprendre.

Quelle est la valeur de l’abaque?

On peut lire sur le périmètre de l’abaque et sur l’échelle des longueurs d’onde « vers la source » ( Toward Generator ) une valeur de 0,088 ? au point (C).

Quel est l'intérêt des abaques ?

Utilisation des abaques. L'intérêt des abaques est de proposer une métrique qui pourra être utilisée en cas d'évolution du périmètre. les coefficient employés sont modifiés à chaque utilisation. Ils sont en général accompagnés d'une autre étape chiffrée en pourcentage de ce premier résultat (des tests, de l'accompagnement selon les sociétés).

  • Past day

  • Télécharger l'abaque des masses Gratuit PDF | PDFprof.com

    Abaque des mesures Unité tonne quintal kilogramme hectogramme décagramme Gramme Décigramme Centigramme Milligramme t q 10kg kg hg dag g dg cg mg Conversion d’une mesure à l’autre dans le système métrique Note : La démarche pour faire des conversions de masses est la même que celle. lgo algo-sr relsrch fst richAlgo" data-f39="646104ee31977">www.pdfprof.com › PDF_Doc_Telecharger_GratuitsTélécharger l'abaque des masses Gratuit PDF | PDFprof.com www.pdfprof.com › PDF_Doc_Telecharger_Gratuits Cached

  • abaques des masses

    Le kilogramme (kg) et le gramme (g) sontles unités de référence de mesure de masse.. Il existe des unités de masseplus petites que le gramme, on les utilise pour mesurer des choses plus légères qu'un gramme : le décigramme (dg), le centigramme (cg), le milligramme (mg). lgo algo-sr relsrch richAlgo" data-f39="646104ee3214c">www.pdfprof.com › PDF_Imageabaques des masses - PDF Prof www.pdfprof.com › PDF_Image Cached

APPLICATIONS AU DR 400 - 120

UTILISATION DES ABAQUES DU MANUEL DE VOL CHAPITRE 5

Quelle distance faut-il pour décoller

et franchir un obstacle de 15 m : - sur une piste en herbe, - avec 10kt de vent de face, - au niveau de la mer, - par une température extérieure de 15°C ? - à masse max (900 Kg),

DISTANCE DE DÉCOLLAGE

Masse = 900 Kg

Altitude = 0 ft (mer)

Température = 15°C (Std)

Distances

Roulement

235 m

Décollage

(passage 15 m) 535 m

Vent de face de 10 Kt

200 m 455 m

230 m 523 m

Piste sèche en herbe

DISTANCE DE DÉCOLLAGE

Quelle distance faut-il pour décoller

et franchir un obstacle de 15 m :

à masse (850 Kg) ;

à 3000 ft

par une température extérieure de 14°C ; sans vent ; sur une piste en bitume.

Trois difficultés :

Pas de valeur de masse

donnée par le tableau pour 850 kg ; ft ;

Pas de température 14°C.

Deux solutions pour résoudre des valeurs intermédiaires

CALCULS GRAPHIQUE

Régression linéaire basée sur

régulière entre deux points A a b B B A b a

700 Kg 900 Kg

850 Kg

480 m
315 m
525 m

La connaissance des points 1 et 2

suffit à la détermination graphique de tout point intermédiaire.

Application des règles de trois

indique : une différence de masse de 200 kg (900 - 700) amplifie la longueur de décollage de 210 m (525 m - 315 m). soit 150 kg de plus que la valeur sera portée à :

200 . 150

215
= 165

Distance de décollage à 850 kg

315 + 165 = 480 m

ft et à 15°C (suivant abaque) 1 2

850 Kg

3000 ft

29
°C

9°C (Std)

- 11°C 603 m
668 m
674 m
748 m
390 m
431 m
431 m
480 m
529 m
578 m
644 m
715 m

Masse = 900 Kg

0 ft 35
°C 15

°C (Std)

- 5°C 480 m
535 m
590 m

700 Kg

285 m
315 m
345 m

4000 ft

27
°C

7°C (Std)

- 13°C 645 m
720 m
800 m
375 m
415 m
460 m
14

°C (Std+5) 619 m

Pour trouver la distance de décollage à 3000 ft, à 14°C, on peut également utiliser les deux méthodes présentées à la page précédente

Tableau des valeurs intermédiaires

mais on gardera toujours une marge supplémentaire de sécurité.

Taux de Montée

Quel taux de montée

puis-je espérer à 5000 ft, en conditions standard,

à la masse de 900 Kg ?

2 m/s soit

400 ft/mn

Paramètres de palier

A 6000 ft,

Quel régime moteur

correspond à 75% de puissance ?

Quelle sera ma vitesse ?

Quelle sera ma consommation ?

2600 tr/mn

210 Km/h

25 litres/h

6000
R E N D E M E N T

Pic EGT

T e m p r a t u r e E G T - 100F - 200F - 300F 100%
95%
90%

1/12,5 1/18

Consommation

spécifique

Le réglage de meilleure puissance

du moteur (EGT à - 100F vers riche) par le pilote (croisière économique

65% ou croisière rapide 75%)

a pour conséquences : une plus grande vitesse mais une consommation supérieure (rapport essence/air 1/12,5).

Ce réglage (EGT à - 50F vers pauvre)

(65% ou 75%) induit : une vitesse plus faible mais une consommation spécifique minimum (rapport essence/air 1/18).

MEILLEURE PUISSANCE

MEILLEURE ÉCONOMIE

Quelle et de roulement :

- sur une piste en herbe, - avec 10kt de vent de face, - au niveau de la mer, - par une température extérieure de 15°C ? - à masse max (900 Kg),

Masse = 900 Kg

Altitude = 0 ft (mer)

Température = 15°C (Std)

Distances

roulement 200 m

Atterrissage

(passage 15 m) 460 m

Vent de face de 10 Kt

156 m 359 m

179 m 413 m

Piste sèche en herbe

Critère de décision : La distance de décollage est toujours plus .

UNE MAJORATION PERSONNELLE EST INDISPENSABLE.

et les abaques du chapitre 5 du " Manuel de Vol »

MAIS ATTENTION LES PARAMETRES PRÉSENTÉS

NE SONT PAS LES VÔTRES...

Conditions du jour

Vétusté du moteur (avancement dans potentiel, réglages, performances, ...)? Etat de votre avion (rugosité surface, frottement roulement, ...)? Structure de la piste ( altitude, en dur, herbe, profil, longueur, contaminée,...)? Paramètres météo (pression, température, ...) ? Habileté du pilote sur cet avion (entraînement, expérience, ...)? Procédures particulières (connue, improvisée, relief, ...)?

NOTION DE PISTE LIMITATIVE AU DÉCOLLAGE

Piste non limitative

Piste limitative 15 m TODA TODA TODA Valeurs issues des distances déclarées sur carte VAC

Valeurs issues du Manuel de vol : DD DD x 1,3

NOTION DE PISTE LIMITATIVE

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