MÉTHODE SIMPLE POUR LA DÉTERMINATION DE LA SANTÉ DE
SANTÉ DE VOS BATTERIES. ET DU CALCUL DU « C RATING » RÉEL. Par : Raymond Boridy La résistance interne (totale) d'une batterie ou un « pack » se mesure.
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calcul statistique. 1.2 Fonctionnalités. Mesure simultanément la résistance interne de la batterie et la tension. Mesures haute précision.
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Déterminer si la batterie est encore bonne (utilisable) ou non Dans ce document je propose une méthode pour mesurer de façon relativement simple la valeur de la résistance interne de vos batteries et ainsi calculer son « C rating » réel Vous pourrez ainsi évaluer la santé de vos batteries et son
Comment calculer la résistance interne d'une batterie ?
Lorsqu'une batterie fournit un courant élevé, cette résistance interne dissipe de la chaleur et la batterie devient chaude. La résistance interne d'une batterie peut être calculée à partir de sa tension à vide UNL, de la tension mesurée sur la charge UL, et de la résistance de la charge RL.
Comment calculer la résistance interne d'une batterie Li-Po ?
Exemple 1: Calculez la résistance interne d'une batterie Li-PO si sa tension sans charge est de 3,90 V et avec une charge de 10 ohms est de 3,89 V. Vous trouverez cinq autres exemples ci-dessous. Pour calculer, saisissez trois quelconques des cinq valeurs et cliquez ou tapez sur le bouton Calculer.
Comment mesurer la tension à la charge sur une batterie connectée ?
Pour mesurer la tension à la charge sur une batterie connectée , un voltmètre est branché en parallèle avec la charge ou aux bornes de la batterie. Si la résistance de la charge est relativement faible par rapport à la résistance interne du compteur, vous obtiendrez une lecture raisonnablement précise de la tension de la charge.
Comment savoir si la résistance de la charge est faible ?
Si la résistance de la charge est relativement faible par rapport à la résistance interne du compteur, vous obtiendrez une lecture raisonnablement précise de la tension de la charge. Pour mesurer le courant fourni à une charge connectée à la batterie, un ampèremètre est connecté entre la charge et la batterie, comme indiqué sur l'image.
MÉTHODE SIMPLE POUR LA DÉTERMINATION DE LA
SANTÉ DE VOS BATTERIES
ET DU CALCUL DU " C RATING » RÉEL
Par : Raymond Boridy
Date : 3 juillet 2017
Révision : 27 juillet 2017
Introduction
La meilleure faĕon de connaŠtre Ƌuel est l͛Ġtat ou la santĠ de ǀos batteries est de déterminer (mesurer) sa résistance interne. La résistance interne (totale) d͛une batterie ou un ͨ pack » se mesure relativement facilement. L͛unitĠ de mesure est en Ohms mais souvent donné en milli ohm. (1 milli ohm = 1 ohm/1000) La résistance interne (Ri) d͛une batterie nous révèle sa condition réelle et surtout sa qualité. La valeur de cette résistance interne nous permettra de connaître plusieurs caractéristiques et valeurs intéressantes, par exemple : ¾ Déterminer son vieillissement, qualité ou son état général. ¾ Détermination de son courant maximum de drainage (en ampères) sans la détériorer. ¾ Détermination de son vrai C rating (Ratio du courant max de décharge en Ampère / capacité en Ampère). Celui qui est indiqué sur les batteries est dans la majorité des cas une valeur surévalué. Par exemple, les manufacturiers qui prétendent que leur batterie peut déchargé à 70C sont dans la majorité des cas une valeur trop haute. La vraie valeur est souvent plus basse. ¾ Déterminer si la batterie est encore bonne (utilisable) ou non. Dans ce document je propose une méthode pour mesurer de façon relativement simple la valeur de la résistance interne de vos batteries et ainsi calculer son " C rating » réel. Vous pourrez ainsi évaluer la santé de vos batteries et son vieillissement en mesurant sa résistance interne périodiquement et présenter vos résultats dans un tableau Ri en fonction du temps. Note : Malheureusement plusieurs chargeurs de batteries qui fournissent la résistance interne donnent de fausses valeurs.Équipements de mesure requis
- Un bon wattmètre qui donne des mesures de voltage et courant simultanément.Wattmètre
V = A = OU - Un bon voltmètre (volts) + ampèremètre (Ampères) connecté comme suit : V AAmpèremètre
Voltmètre
Charges requises pour drainer un courant de la batterie - L͛ensemble ESC + moteur (avec ou sans hélice) ESCBrushless
motorReceiver
OU - Une charge purement résistive telles que des lumières (bulb) halogènes. Ces lumières halogène peuvent être achetés auCanadian Tire.
Avertissement : On ne doit jamais toucher la lumière halogène elle-même aǀec nos doigts Ƌu͛elle soit froide ou chaude. Nos doigts laissent des traces de graisse qui lorsque la lumière sera chaude risque de la faire éclater. LAMPE12 volts
50 watts
LAMPE12 volts
50 watts
LAMPE12 volts
50 watts
LAMPE12 volts
50 watts
0 à 12.5 volts
0 à 25 volts
Lipo 1S à 3S
Lipo 1S à 6S
Exemple d͛un montage d͛une charge aǀec lumiğres et sockets Ceux montrés ici sont des 12 volts 50 watts (achetés chezCanadian Tire).
Comment mesurer la résistance interne (Ri)
Le modèle simplifié d͛une batterie est reprĠsentĠe par une pile idéale en série avec sa résistance interne. La figure montrée ici représente une seule cellule.Résistance
Interne
Ri Ce Ƌu͛il faut saǀoir sur la résistance interne d͛une batterie͗ ¾ Plus elle est haute, plus la batterie est endommagée, usée ou vieille ou simplement de mauvaise qualité (même neuve). ¾ Plus elle est basse, plus la batterie est en bon état ou de bonne qualité. ¾ Plus elle est haute, plus la batterie chauffera et la batterie va se détériorer progressivement plus rapidement. La chaleur est l͛ennemi des batteries. ¾ Un mauvais traitement des batteries augmente la résistance interne. Par exemples, surcharges, décharges exagérées, chaleur, mauvais chargeur de batterie, mauvais stockage (température ou voltage), abus de façon général. ¾ Plus la résistance interne est petite plus son C rating réel sera haut. ¾ Plus la résistance interne est petite moins on aura de chute de tension et la batterie chauffera moins et durera plus longtemps. ¾ ChaƋue cellule d͛un " pack » de batterie a sa propre résistance interne. La résistance interne d͛un ͨ pack » est le total des résistances internes de chaque cellule. La méthode de mesure proposée ici nous donnera la valeur de la résistance interne totale de la batterie.Recommandations lors des mesures
Il est recommandé lors des mesures que la batterie soit chargée à au moins 60% de sa capacité totale et effectué à une température ambiante normale de 20 à 25 degrés C. Par exemple pour une LiPo, le voltage doit dépasser 3.8 volts/par cellule pour toutes les cellules. Donc entre 3.8 et 4.2 volts (par cellule) Ce sera le même principe pour toutes les technologies (chimie) de batteries; NiCad, NiMH, LiPo, etc etc., au moins 60%Mesure de Ri (la résistance interne)
Pour faire les mesures on doit tout d͛abord faire le montage puis mesurer un courant avec charge et deux voltages, un avec charge et un sans charge. La charge peut être soit votre moteur avec son ESC ou bien une charge utilisant des lumiğres pour ceudž Ƌui n͛aime pas tourner un moteur ă o[]vquotesdbs_dbs2.pdfusesText_3[PDF] résistance interne batterie lithium
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