Pour avancer le vélo et la patinette électrique ont besoin dune
* Dans le cas du vélo cette énergie est stockée dans les muscles du cycliste. C'est donc la chaîne qui distribue l'énergie mécanique jusqu'à la roue arrière.
Ingénierie et Développement Durable Chaîne dénergie Vélo à
- Structure helpndoc « Chaîne énergie VAE». Durée du TP. 3 Heures - Travail en binôme. Classe : 1 STI 2D. Chaîne d'énergie. Vélo à Assistance
ACTIVITE E : La transformation de lénergie
F Essayer de reconstituer la chaîne de production d'électricité pour le vélo en complétant les cases. F Compléter les phrases de synthèse . Synthèse. L
énergie et vélo électrique
VELO ELECTRIQUE. Trouver la chaîne énergétique du vélo électrique. Page 13. BATTERIE. MOTEUR. BOITE. DE VITESSE. COURROIES. ROUES. MUSCLE. PEDALES. CHAINE.
1. La nature des énergies Stocker Transformer Distribuer
Alors que se passe-t-il entre la source énergétique du moyen de transport utilisé et le déplacement de celui-ci ? Qu'est-ce qu'une chaîne d'énergie ? Pour mieux
CE QUE JE DOIS RETENIR Chaîne dénergie et chaîne d
Les chaînes d'énergie. Chaque objet technique a besoin d'une énergie pour fonctionner. Il n'est pas possible en général de d'utiliser dans sa.
Compétences : Identification de la chaîne dénergie dans tous les
Les différents éléments du vélo (énergie musculaire transformée en électricité) : 5 Roue arrière. 1. Utiliser l'énergie qui a été transmise depuis la pédale
ENERGIE
2.2 REPRESENTATION DU CIRCUIT DE L'ENERGIE. Exemple : chaîne d'énergie du V.T.T.. Exemple : chaîne d'énergie de la moto. 3. IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT. L
Les énergies 6è Séance 2 : Stocker et transformer les énergies
Exercice 3 : Détermine la chaîne énergétique d'un des quatre objets (vélo voilier
Je mentraine pour lévaluation chap 2 Le tour de France
Le vélo qui roule possède de l'énergie de mouvement (énergie cinétique). 2. Les économies d'énergie a) Recopie et complète la chaine d'énergie du document 2.
Pour avancer le vélo et la patinette électrique ont besoin dune
Dans le cas du vélo cette énergie est stockée dans les muscles du cycliste. Le plateau transmet cette énergie à la roue arrière grâce à la chaîne.
Ingénierie et Développement Durable Chaîne dénergie Vélo à
Vélo à Assistance Electrique Matra. - Home Trainer avec centrale acquisition TACX Trainer. - Structure helpndoc « Chaîne énergie VAE». Durée du TP.
Synthèse S21 ERR
chaine d'énergie qui permettra les actions du système à partir d'une source Le vélo à assistance électrique est doté d'un moteur électrique qui assiste ...
énergie et vélo électrique
Chaîne des énergies. - Stockage Trouver la chaîne énergétique du vélo ... VELO ELECTRIQUE. Énergie musculaire. Pédalier. Chaîne. Roue. Énergie mécanique.
cours energie2
Compétences : Identification de la chaîne d'énergie dans tous les Le vélo est un moyen de transport puisqu'il permet de se déplacer d'un point.
ACTIVITE E : La transformation de lénergie
Les objets techniques utilisent une source d'énergie comme énergie de la chaîne de production d'électricité pour le vélo en complétant les cases.
Un vélo dans le labo
La chaîne d'énergie : on va trouver une batterie lithium ou plomb un variateur pour moteur à courant continu (sans microcontrôleur
FICHE DE CONNAISSANCE LA CHAÎNE ÉNERGÉTIQUE Le cycle
- stocker l'énergie. - transformer ou de convertir l'énergie
Vélo à assistance électrique TECHNOLOGIE - Durée 30 minutes
Les vélos à assistance électrique (VAE) permettent de diminuer l'effort également la chaine d'énergie en complétant le tableau B par des croix.
CE QUE JE DOIS RETENIR Chaîne dénergie et chaîne d
Les chaînes d'énergie. Chaque objet technique a besoin d'une énergie pour fonctionner. Il n'est pas possible en général de d'utiliser dans sa.
[PDF] Chaîne dénergie Vélo à Assistance Electrique
1) Structure fonctionnelle simplifiée de la chaîne d'énergie du VAE et moyens Exporter les 4 fichiers d'analyse en format « pdf » et « xlsb» nom des
[PDF] Pour avancer le vélo et la patinette électrique ont besoin dune
Le plateau transmet cette énergie à la roue arrière grâce à la chaîne La roue se met à tourner C'est donc la chaîne qui distribue l'énergie mécanique jusqu'à
[PDF] ENERGIE
L'énergie est la capacité que possède un système à modifier un état à produire un effet Elle ne se voit Exemple : chaîne d'énergie du V T T
[PDF] La chaîne dénergie
Les différents éléments du vélo (énergie musculaire transformée en électricité) : 5 Roue arrière 1 Utiliser l'énergie qui a été transmise depuis la pédale
[PDF] Séquence : Chaîne dinformation et dénergie 4ème
Séquence : Chaîne d'information et d'énergie Acquérir : Conserver l'énergie en vue de la restituer Vélo à assistance électrique
[PDF] ACTIVITE E : La transformation de lénergie
F Observer et essayer le vélo avec et sans la dynamo enclenchée F Essayer de reconstituer la chaîne de production d'électricité pour le vélo en complétant
[PDF] énergie et vélo électrique - Free
Représenter la circulation de l'énergie dans un objet technique par un croquis VELO ELECTRIQUE Énergie musculaire Pédalier Chaîne Roue Énergie
[PDF] CE QUE JE DOIS RETENIR Chaîne dénergie et chaîne dinformation
énergie fossile stocker distribuer Convertir transmettre réservoir moteur Chaîne CE QUE JE DOIS RETENIR Chaîne d'énergie et chaîne d'information
[PDF] 1 La nature des énergies Stocker Transformer Distribuer
Alors que se passe-t-il entre la source énergétique du moyen de transport utilisé et le déplacement de celui-ci ? Qu'est-ce qu'une chaîne d'énergie ?
Quelle est la chaîne d'énergie d'un vélo ?
* Dans le cas du vélo, cette énergie est stockée dans les muscles du cycliste. C'est de l'énergie musculaire. Le cycliste appuie sur les pédales gr? à l'énergie musculaire. Le plateau se met alors à tourner : l'énergie musculaire a donc été transformée en énergie mécanique (mouvement) par le pédalier.Quelle énergie produit un cycliste ?
un champion cycliste : 400 Watts. un humain sans entraînement : 200 Watts.Quels sont les 4 Etapes de la chaîne d énergie ?
La chaîne d'énergie est constituée des fonctions alimenter, distribuer, convertir, transmettre et agir.- L'énergie humaine pour produire de l'électricité
Lorsque vous pédalez sur le vélo, votre énergie fait tourner un volant-moteur, qui actionne à son tour un moteur et charge une batterie.
JANVIER?FÉVRIER 2014TECHNOLOGIE?42TECHNOLOGIE
189JANVIER?FÉVRIER 2014[1] Professeurs au LEGT Édouard-Branly de
Châtellerault (86), respectivement certi?é
d'ingénierie mécanique, agrégé d'ingénierie mécanique et agrégé d'ingénierie électrique.Le produitL'ISD 618 Aluminium est un vélo à
assistance électrique (VAE) fabriqué et vendu par la société angoumoisineISD, un des pionniers du VAE
1Ce vélo possède un cadre en
aluminium et offre un confort appréciable. C'est un poids plume dans sa catégorie, puisqu'il ne pèse que 21 kg. En assistance, il ne peut dépasser 25 km/h, conformément à la législation française, et sa vitesse est modulable à l'aide d'un doseur d'assistance ?xé sur le guidon. Sa batterie permet une autonomie de 3 à4 heures suivant la vitesse et le pro?l
du parcours. En?n, l'ISD 618 se plie entièrement (cadre, guidon et pédales) en une quinzaine de secondes, et peut se ranger dans un sac de transport 2Cette caractéristique en fait un produit
très apprécié, en particulier des camping-caristes et des plaisanciers.La technologie
Ce système fait appel à différentes
technologies. Pour la formation en capteur,énergie,
mécaniqueUn vélo dans le labo FRANCK CAPPELLE, JEAN?PIERRE DRONNE, FRANÇOIS PERRIN [1] Formation au développement durable oblige, s'impose naturellement l'étude de systèmes et objets technologiques à énergie propre... un vélo électrique, par exemple. Didactisé, l'ISD 618 répond avec ses propositions pédagogiques aux objectifs du programme de STI2D. Pliable, il n'encombrera pas nos labos. 3 L'éclaté des constituants de la partie électrique 1Le vélo électrique ISD 618
2L'ISD 618 plié dans son sac
de rangement 4Home trainer et boîtier de mesure
des grandeurs électriques 5Le boîtier pour la mesure
des grandeurs électriquesChaîne d'informationChaîne d'énergie
Les bornes disponibles sur le boîtier
de mesureSTI2D, les deux chaînes didactiques
suivantes peuvent être exploitées :La chaîne d'énergie : on va trouver
une batterie lithium ou plomb, un variateur pour moteur à courant continu (sans microcontrôleur, noyé dans la résine), un moteur à courant continu et un réducteur à trainépicycloïdal.
La chaîne d'information : elle
comprend un capteur à effet Hall (freinage, pédalage, dosage de vitesse) et un indicateur de charge à leds.Batterie
36 V36 V
Option
doseur d'assistance se branchant en parallèle sur le variateurCapteur de pédalage5 VTension U
TempsCapteur de freins : arrêt moteur
Moteur
36 V / 250 W
M MVariateur
DK-36 XX
B AV+ VMoteur à 0
Moteur à 1
JANVIER?FÉVRIER 2014TECHNOLOGIE
18943TECHNOLOGIE?JANVIER?FÉVRIER 2014
7La modélisation SysML (à droite, la partie du cahier des charges relative à la législation)
6Les modèles 3D numériques
des patins de frein et du moteurLe moteur
Les patins de frein
et leur supportLa ?gure
3 présente un éclaté des constituants de la partie électrique.La didactisation
Le vélo est livré avec un home trainer
auquel la société Mateduc (Sainte-Gemme, 79) qui le commercialise
a ajouté un boîtier de mesure permettant d'accéder aux grandeursélectriques des chaînes d'énergie et
d'information 4 5 . Mateduc assure la mise en service de l'ensemble et une formation pour son exploitation.Quant aux ressources didactiques,
le produit est livré avec un dossier technique industriel, des modèles3D numériques
6 , une modélisationSysML incluant les six diagrammes
préconisés en STI2D 7 , une analyse du cycle de vie réalisée à l'aide du logiciel Bilan Produit conçu par l'Ademe 8 et un modèle Matlab-Simulink permettant d'estimer
l'autonomie du VAE à partir de données telles que le poids du cycliste, la pente de la route, la vitesse du vent 9 ...La pédagogieMateduc propose quatre études de
cas pour l'enseignement transversal de première et terminale STI2D à forte vocation pratique, données en 10 ainsi que des approfondissements pour l'enseignement des spécialitésEE et Itec :
Visualisation et mesures sur le VAE
des grandeurs caractéristiques et des ?ux d'énergie et d'information pour les di?érents cas d'utilisationVéri?cation des performances annoncées
Mise en oeuvre de modèles et analyse
des écarts avec le fonctionnement réelÉtude du cadre législatif relatif
à l'appellation VAE
Des activités complémentaires sont
également disponibles :
4 activités " analyse de la motorisation »
4 activités " carte électronique et capteurs
à e?et Hall »
4 activités " vélo complet »
L'ensemble de ces propositions
pédagogiques représente approximativement 60 heuresEsthétiqueSûreté et confort
Législation
Transportabilité
Caractéristiques et performances
Cahiers des charges
Description comportementale
UtilisationAssister
le pédalageFreiner Doser l"assistanceFonctionnementDescription structurelle
Roue motoriséeSystème
d'assistanceSystème d'assistance au pédalageRessources
Fiche produit
Législation françaiseEnjeux du VAE
Norme EN 15194
JANVIER?FÉVRIER 2014TECHNOLOGIE?44TECHNOLOGIE
189JANVIER?FÉVRIER 2014
d'activité élève et couvre les objectifs pédagogiques du programme de STI2D 11Présentation d'une
activité pratiqueL'une des activités pratiques de la
séquence " Quelle autonomie pour mon vélo ? » porte sur la mesure des rendements de la chaîne d'énergie.L'activité débute par une phase
d'expérimentation. Pour différentes puissances mécaniques réglées sur la console du home trainer 12 , l'élève relève les courants et les tensions de la chaîne d'énergie, disponibles sur le 8 Le cycle de vie réalisée à l'aide du logiciel Bilan Produit 9 Le modèle Matlab-Simulink permettant d'estimer l'autonomie du VAE 10 Mateduc propose quatre études de cas pour l'enseignement transversal de 1 re et T le STI2DÉtude de casÉtude
de dossierActivité pratiqueObjectifsCompétencesConnaissancesO2O4O5CO2.1CO4.1
CO4.4CO5.32.3.32.3.53.1.43.2.13.2.23.2.3
Quelle autonomie pour mon vélo ?
Estimation du rendement
de la chaîne d'énergie XXXXCombien je consomme
en ISD 618 ?XXXXXX
Comportement du dispositif
de dosage d'assistance XXXXXTechnologie de la batterieXXXX
11Les objectifs pédagogiques du programme de STI2D traités dans l'étude de cas " Quelle autonomie pour mon vélo ? »
Conso ressources Consoénergie100%
90%80%
70%
60%
50%
40%
30%
20% 10% 0% E?et de serre Phase de productionPhasede transportEutrophisation Écotoxicité aquatiqueAcidi?cation produit photochimiquetoxité humaine Phase utilisation boîtier de mesure 13 . Les essais sont réalisés à vitesse maximale (doseur d'assistance à 100 %), et les résultats sont consignés dans des tableaux fournis 14
Ensuite, les résultats des mesures sont
exploités pour déterminer les rendements des composants. Un graphique est alors établi pour étudier l'évolution des rendements en fonction de la puissance mécanique développée à la roue 15quotesdbs_dbs10.pdfusesText_16[PDF] chaine d'énergie exercice corrigé pdf
[PDF] chaine d'énergie exercice corrigé 4ème
[PDF] quelles sont les caractéristiques ? privilégier lors de l achat d un lampe de solaire
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