[PDF] Le secteur automobile au Maroc. Manifestation locale dune

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Moroccan industry in the covid

labrarsara@gmail.com abdelmaarouf@gmail.com lzouiri@gmail.com

L'impact de l'épidémie de Covid

bjectif de ce papier COVID

Ensuite

révision et de simulation nous

Classification:C22, F17, L62, O55

Mots clés

The impact of the Covid

Keywords:Covid Moroccan industry,

I 0. du sur , ment 1

mesures qui ont ciblé les dimensions sanitaires, sociale et économique. Comme partout ailleurs,

1 I

1. Etat des lieux du

A l'origine, le Maroc n 'est pas un

"L'industrialisation du pays est devenue un 2 réel de 13,7- du pays ont accusé une véritable culture industrielle qui volonté des pouvoirs publics de renouer avec une croissance soutenue et un programme

2 Plan quinquennal l973

u moyen annuel de 23% depuis 2009. des mines, et de développement de secteurs innovants tels que les énergies renouvelab ajoutée, où le Maroc offre de véritables avantages compétitifs. Pl Le secteurs porteurs définis comme prioritaires objectifs aussi la création de Le chaînes de valeur et . De nombreux résultats

2. Effets de la

Dan inflation, le chômage, le déséquilibre extérieur, la du temoffre A une combinaison la demande intérieure aurait également accusé le coup et tiré ainsi les importations

Source

affectées par les perturbations induites par la crise Covid industriel est variable selon le poids de chaque région dans le tissu industriel du pays. A titre

ère

extile précédente, sie essentiellement de la Chine, 3

3 rant

050100150200250

Automobile

Textile et Cuir

Industrie Alimentaire

Aéronautique

Electronique et Electricité

Total Industrie

Graphique 1: Evolution des exportations du secteur industriel

Chiffres en MMDH

20202019

Industrie agroalimentaire de ce secteur

pprovisionnement en ingrédients et

Aéronautique:secteurs

e monde et

Automobile

4

Accompagner les filières industrielles et renforcer leur intégration pour démultiplier la création

Développer l'entrepreneuriat industri

Se positionner comme un partenaire international stratégique dans le contexte de resserrement des chaines de valeur

Décarboner la production industrielle pour améliorer la compétitivit Inscrire le secteur industriel marocain dans une démarche d'innovation.

La Covid

connues product que le Maroc fasse de ses partenaires de vois sur tout le continent. en plus approfondie du tissu productif nati

3. Secteur

avait regagné le terrain perdu depuis la crise financière de 2008, les employeurs et les

face à une Groupe Peugeot (PSA), Renault et Toyota. La production de ces usines a complètement cessé monde sont durement 5de plein fouet la rment leurs portes. usines ont également été fermées. l, en particulier dans des pays comme

États

le Japon croissance économique. Les Petites

constructeurs automobiles multinationaux, devraient être gravement touchées (liaisons en

5 International Organization of Motor Vehicle Manufacturers.

Source

En respectivement de2020. Tant que, dans les à un système de stocks et la forte dépendance

production en flux tendus entraînent des pénuries qui réduisent leurs capacités de production et

incertit entraîner une perte de 400.000 emplois6

4. Le secteur automobile marocain en tem

au sein du paysage économique nationale. Suffisamment intégrée dans les chaines de valeur positionnement de choix en matièr

Renault dans un premier temps et PSA ens

6 -14% -18% -21% -14% -7% -16% -28% -17%-16% -26% -15% -26%-30% -25% -20% -15% -10% -5% 0% Graphique 2: Evolution des exportations du secteur automobile en 2020 par rapport à 2019, en %

écosystème gravitant autour.

minimum de 65% de contenu local poureur Renault 7. des conséquences s

Au niveau national,

reculé de l a concerné en pa térieur du véhicule et sièges ations est

7 Indicateurs issus du Ministère des finances.

Graphique 3: Evolution mensuelle des exportations automobiles au Maroc

Chiffres en MMDH

20192020

passée à près de 40% par une réductio entreprises et in fine leur capacité à rapatrier leurs bénéfices. , les acteurs de la filière sont 5. de prévision et de simulation extrêmement as de fournir une mais de projeter les effets du Box and Jenkins (1976) ont promu une méthodolo prévision est le but ultime de la pre

T ܺ

ƒ Transformation des données8

série).

ƒ Identification du modèle

ƒ Estimation du modèle

ƒ Validation du modèle: la validation se réfère à divers tests statistiques de spécification

du modèle savoi, non auto normale.

ƒ Prévision

critères suivants pour choisir le meilleur modèle : L

Le critère BIC (Bayesian Information Criterion

oùŽ‘‰. choisis. variable . Concernant la production (en nombre de véhicules), nous utilisons la base de 9 10 des effets du covid 2021
Graphique 5 : simulation des effets de la crise Covid11

Production (en unité)

Investissement

Source : P

9 10 11

Effets sur la production

En 2020, la production des

dépendanction automobile au Maroc de amélioration en se situant à 0,8%

Effets sur les exportations

Les exportations marocaines ont subi

a diminué secteur automobile. En effet, la récession sévère chez nos t de la pire récession économique de 2021
hausse de la demande adressée au Maroc de la part de ses principaux partenaires.

Effet sur les investissements

La pandémie du covid

tissement privé.

Effet sur la valeur ajoutée

Après une baisse de 2% de la valeur ajoutée en 2020 par rapport à 2019 en liaison avec le recul

résultats du modèle Cette économique dans la zone Euro qui reste instable. aux acteurs des secteurs industriels de sécuriser leur pérennité. Le choc sanitair courant est moindre, en raison du contenu important en importations des exportations du secteur secteurs à forte valeur ajoutée et

économies étrangères. Pour y parvenir, les décideurs devraient penser à concevoir des politiques

automobile doivent donc capitaliser sur les enseignements de cette crise moderniser leurs interactions avec les clients et à améliorer

Conclusion

L'année

mondiale. performances à en matières premières et intrants de moins en mo de la demande étrangère. De ce fait, un plan de relance de la demande semble indispensable et une réflexion sur les contraintes pouvoirs publics à des arbitrag la coordination des politiques consommation plus écologiques et plus digitaux pour capter et amplifier la demande plus agile et plus résilient face aux mutations que la crise va certainement accélérer.

Références

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premier bilan Ait Ali Industrie automobile nationale face à la covid t sur le compte courant ? Baldwin R. et Tomiura E. (2020). Thinking ahead about the trade impact of COVID

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