[PDF] La mobilité pendulaire et le transport collectif intercommunal dans l





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Cérémonie de Remise des Prix : Lauréats 2016/2017 Master. 41. FSJES Agdal M. CHEMLAL. Zakaria. Sciences de Gestion. 42. FSJES Agdal MS. CHIBOUB.



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Master spécialisé en administration internationale. Université Med V Rabat. Agdal. 2014 - 2017. Licence d'excellence en sciences politiques.



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Membre fondateur et Coordinateur du Master Finance-Banque et Marchés. Economie de Développement à la faculté de droit de Rabat-Agdal.



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Année : 2016 - 2017 Master. "Analyse et contrôle qualité des médicaments et produits à base de plantes ". Examen rattrapage du 10 Février 2017.



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Membre fondateur et Coordinateur du Master Finance-Banque et Marchés. Economie de Développement à la faculté de droit de Rabat-Agdal.



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2017-2018. Var en. %. (2)-(1)/. (1). Global. (2). Dont. N.Inscrits. Cycle normal. Master Doctorat Féminin. Etrangers. FSJES Agdal/Rabat.



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MASTER SPECIALISE : COMPTABILITE CONTROLE ET AUDIT (CCA). Liste définitive des candidats admis à s'inscrire au titre de l'année. Universitaire 2019-2020.



La mobilité pendulaire et le transport collectif intercommunal dans l

Submitted on 7 Nov 2017 Rabat; Faculté des lettres et des sciences humaines Rabat Agdal 2017. Français. tel-01629861 ... cycle et de master



Conditions daccès au master Finance Contrôle et Audit

Diplômes requis : Licence en sciences économiques et gestion ou diplôme équivalent. – Pré-requis pédagogiques spécifiques :.

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Structure de recherche

Formation doctorale

La mobilité pendulaire et le transport collectif

El Jadida:

Cas des

Préparée par

Mohamed EL ADIB

Directeur de la thèse

Mohammed REFASS

2016
cas des flux provenant de la La mobilité pendulaire et le transport collectif

El Jadida:

Cas des

cas des flux provenant de la

LES MEMBRES DU JURY

LA MOBILITE PENDULAIR

AGGLOMERATION DU GRAND EL JADIDA:

CAS DES FLUX PROVENAN

Thèse soutenue publiquement par EL ADIB Mohamed, le

Mohammed ADERGHAL, Professeur

à la faculté des lettres et sciences

humaines, Université Mohammed V,

Rabat.

(Président du Jury)

Mohammed REFASS, Professeur à

la faculté des lettres et sciences humaines, Université Mohammed V,

Rabat.

(Directeur de la thèse)

Abdelmajid SAHNOUNI, Professeur à

la faculté des lettres et sciences humaines, Université Mohammed V,

Rabat.

(Membre du Jury)

Mohammed EL ASSAAD,

Professeur à la faculté des lettres et

Université Hassan II, Casablanca.

(Membre du Jury)

Touria ZHIRI, Professeur à la faculté

des sciences juridiques, économiques et sociales, Agdal, Université Mohammed

V, Rabat.

(Membre du Jury) cas des flux provenant de la

Remerciements

et la contribution de plusieurs personnes, profaccord gratitude et respect pour ses orientations régionalisation (E3R), du CED "» et du

également à mes collègues doctoran,

cas des flux provenant de la

Résumé

LA MOBILITE PENDULAI

AND EL JADIDA

Par les centres et communes

és et de poursuite des études.

du rapport part, et le rapport directe la complémentarité fonctio amélioration

gestion déléguée et intercommunale par un nouvel opérateur, le décalage persiste encore

sur attente et tructur

Mots clefs

cas des flux provenant de la

Abstract

THE PENDULUM MOBILIT

By

Keywords:

cas des flux provenant de la cas des flux provenant de la

Sommaire

REMERCIEMENTS IV

ÉSUMÉ V

BSTRACT VI

κ˰˰˰˰ΨϠϣ VII

OMMAIRE VIII

NTRODUCTION GENERALE:

Partie 1

CHAPITRE 1: LA MOBILITE PENDULAIR, ACTUALITE

HAPITRE 2 EVOLUTION DEMOGRAPHI AGGLOMERATION

L JADIDA

HAPITRE 3 AGGLOMÉRATION DU GRAND EL JADIDA,

Partie 2

INTRODUCTION :

HAPITRE 4 MOBILITE PENDULAIRE C

HAPITRE 5 ACTEURS ET INFRASTRUC

HAPITRE 6 LES MOUVEMENTS PENDUL FACE A LINSATISFACTION DU TR

ONCLUSION DE LA DEUX

ONCLUSION GENERALE

IBLIOGRAPHIE

ABLE DES MATIERES

cas des flux provenant de la

Liste des abréviations et des

ADS Agence de développement social

AFOM Atouts, faiblesses, opportunités et menaces

BMCE Banque marocaine du commerce extérieur

BTP Bâtiment et travaux publics

CERED recherches démographiques

CERTU DATAR régionale

DCL Direction des collectivités locales

DGCL Direction générale des collectivités locales

DTP Diagnostic territorial participatif

ENCG Ecole nationale du commerce et de gestion

ENSA Ecole nationale des sciences appliquées

E3R Equipe de recherche sur la région et la régionalisation (Rabat, Maroc)

FPJ Faculté pluridisciplinaire El Jadida

GPS Global Positioning System

HCP Haut commissariat au plan

INAU

INSEE France

ISTA Institut supérieur de technologie appliquée ITHT Institut de technologie hôtelière et touristique

JLEC Jorf Lasfar Energy Company

LOADDT

territoire MRE

OCP Office Chérifien des Phosphates

ODEP OFPPT Office de la formation professionnelle et de la promotion du travail

ONCF Office national des chemins de fer

ONDA Office national des aéroports

ONE ONEP ORMVAD Office régional de mise en valeur agricole des Doukkala PA cas des flux provenant de la PAS

PDU Plan des déplacements urbains

PLH

PME Petites et moyennes entreprises

PMI Petites et moyennes industries

PUMA Pôle urbain Mazagan

RAT Régies autonomes de transport urbain

RATC Régie autonome de transport urbain de Casablanca RGPH

RN Route nationale

RP Route provinciale

RR Route régionale

SAMIR Société anonyme marocaine de l'industrie du raffinage

SCOT schéma de cohérence territoriale

SDAU SDCT Schéma directeur de circulation et de transport

SONASID Société nationale de sidérurgie

SPSS Statistical Package for the Social Sciences

SRU Loi de solidarité et du renouvellement urbain SNAT SRAT TAC Compagnie des tramways et autobus de Casablanca

TC Transport collectif

TCI Transport collectif intercommunal

TAMA

UGM Union géographique marocaine

cas des flux provenant de la

Introduction générale:

Contexte et problématique

ème

de la vitesse. Si ses aspects urbains

étalement surfacique comme

la avec géographie, du fait quconstitue une des entrées les plus importantes aux agglomérations, aires urbaines et surtout aux aires métropolitaines. Au Maroc, comme relation avec le transport collectif interc

Jadida,

cas des flux provenant de la cadre de vie qui connait une dynamique territoriale irréversible, expliquée par la des deux communes Moulay Abdellah et Haouzia) abrite plus de 339.346 personnes, avec (Straté mération se distingue par sa taille démographique, sa fonction, pérateur mobilité pendulaire de la population la mobilité pendulaire comme un besoin et du TCI comme service ou bien public, pour cas des flux provenant de la

Hypothèses

Afin de répondre à notre question

H 1 flux de mobilité entre les espaces et les lieux glomération du Grand El Jadida est donc, que la mobilité pendulaire est une pratique indispensable chez la population de la H: service.

Objectifs de la thèse

Bien que la présente recherche plan des déplacements , les outils déployés et les objectifs visés sont différents. quotidiens, hebdomadaire

Grand El

nomenclature courante des transports urbains/périurbains, le cas des flux provenant de la Cet en décortiquant ses éléments, ses m entre la mobilité voulue et la mobilité réalisable

été consulté que comme

Méthodologie et approche

D s travaux de ec ses communes, ses lieux (centres, douars et leurs composantes et leurs caractéristiques.

La démarche poursuivie

terrain cas des flux provenant de la

Enquête ménage

La taille importante de la population en plus duse de sondage 1 est la banlieue du Grand El Jadida, qui se compose de la ville

La population

compte les selon (médina intra quotesdbs_dbs1.pdfusesText_1
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