[PDF] NOUVEAUX MODES DE TRAVAIL ET ENJEUX DE MOBILITÉ

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NOUVEAUX MODES DE TRAVAIL

ET ENJEUX DE MOBILITÉ

NOVEMBRE 2016

5.15.019

ISBN 978 27371 1993 4L"INSTITUT D"AMÉNAGEMENT ET D"URBANISME DE LA RÉGION D"ÎLE-DE-FRANCE EST UNE FONDATION RECONNUE D'UTILITÉ PUBLIQUE PAR DÉCRET DU 2 AOÛT 1960.

15, RUE FALGUIÈRE - 75740 PARIS CEDEX 15 - TÉL. : 01 77 49 77 49

1 IAU îdF Nouveaux modes de travail et mobilité

Nouveaux modes de

travail et enjeux de mobilité

Novembre 2016

-de-France - Fax : + 33 (1) 77 49 76 02 http://www.iau-idf.fr pUDOSDULQWpULP : Fouad Awada DirecteurGXGpSDUWHPHQW0RELOLWpHW7ransports par intérim : Dany Nguyen-Luong Directeur du département Economie : Vincent Gollain Infographies : Pascale Guéry et Noémie Le Grand (DE)

Crédit photo : Open Space de l'espace de coworking de Nomade Office à Trilport, crédit photo : IT77

2 IAU îdF Nouveaux modes de travail et mobilité 3 IAU îdF Nouveaux modes de travail et mobilité

Table des matières

Introduction ............................................................................................................................. 5

1. ....................................................................... 7

1.1 Une instabilité grandissante du marché du travail ............................................................. 7

1.2 Mobilité et précarité : arbitrages et restrictions ................................................................ 10

............................................................. 10

1.4 Emplois présentiels : vers une dispersion spatiale ? ....................................................... 11

-activité ............................................. 13

1.6 La multiplication des contacts et des besoins de mobilité ................................................ 14

1.7 Les actifs sont plus diplômés, un sur deux est une femme.............................................. 15

1.8 Vers une diversification des mobilités ? ........................................................................... 18

2. La diversification des temps de travail .......................................................................... 19

2.1 Près de 15 % des Franciliens travaillent à temps partiel ................................................. 19

.......................................................... 20

2.3 Une gestion plus complexe des temps ............................................................................. 21

2.4 Les temps de travail atypiques progressent ..................................................................... 21

2.5 Des pointes encore très marquées .................................................................................. 23

3. Localisation des emplois et lieux de travail : des évolutions récentes ..................... 24

3.1 Un emploi centralisé et polarisé ....................................................................................... 24

3.2 Vers une multiplicité des lieux de travail ? ....................................................................... 26

3.3 Des trajets domicile-travail déjà très longs ....................................................................... 28

3.4 Le travail à distance, une solution ? ................................................................................. 28

3.5 Développer les tiers-lieux ................................................................................................. 31

Synthèse et conclusion ....................................................................................................... 33

Bibliographie ......................................................................................................................... 37

4 IAU îdF Nouveaux modes de travail et mobilité 5 IAU îdF Nouveaux modes de travail et mobilité

Introduction

En 2016, travailler signifie toujours le plus couramment être salarié à temps complet, à durée

indéterminée et se rendre tous les jours dans un bureau. Cependant, les emplois atypiques ont continué de se développer et deviennent la norme pour certains actifs et surtout, de nouveaux m distance, coworking, emplois nomades, horaires décalés...).

Parallèlement, en matière de mobilité, les préoccupations environnementales, la congestion des

première fois en 2010, la mobilité automobile décroi

modes actifs explosent, notamment la marche à pied, mais également le vélo à Paris et en proche

couronne. Les pratiques se recomposent. En quête de de proximité, les Franciliens exploitent au

maximum les ressources proches de leur domicile.

La révolution numérique génère une imbrication de plus en plus forte des sphères personnelles

et professionnelleéclatement de l'unité de temps et de lieu. Par ailleurs, la société est de plus en plus divisée entre des individus hyperactifs, devant gérer de front toutes les

facettes de leur vie, privée et professionnelle, et des individus au chômage ou en sous-emploi,

souhaitant travailler davantage. Le fossé se creuse également entre des individus de plus en plus

qualifiés et connectés et des individus sans qualification, souvent démunis face à la rapidité des

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