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ING Révision de prix

Le coût du travail est appréhendé au travers de l’indice du coût horaire du travail dans la construction décalé de trois mois Les postes sont obtenus par agrégation des indices élémentaires : où p désigne le poste j l’indice élémentaire Puis les index sont obtenus par agrégation des postes : p p



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Quelle est la date de publication de l'indice ing?

  • Date de publication Insee : 22/08/2019. Date de publication au Journal Officiel : 22/08/2019. Cet indice ING fait parti de la liste des Index bâtiment, travaux publics et divers de la construction.

Quelle est la base de l'indice ingénierie?

  • Index ingénierie, BTP - Indices mati?res premi?res. Base 100 en 2010 - Insee - Le matériel est composé par le "coût de la construction" (3%) et le MIG EBIQ - Énergie, biens intermédiaires et biens d'investissements (12,9%).

Quels sont les indices ing ?

  • Indices ING Divers Indices TSH 001738995 - TSH - Travaux de signalisation horizontale - Base 2010 - 08/2019 Indices TP 001711943 - TRTP - Poste Transports routiers des index Travaux Publics - Base 2010 - 08/2019 Indices BT 001711012 - TRBT - Poste Transports routiers des index Bâtiment - Base 2010 - 08/2019

Comment utiliser le coefficient de raccordement de l'indice ing?

  • Ainsi, au lieu d'utiliser en décembre la nouvelle valeur de l'indice ING (base 100 en 2010), il faudra appliquer à cette valeur le coefficient de raccordement de l'indice ING pour pouvoir l'utiliser dans la formule d'origine de vos contrats : ING dec 2014 à utiliser pour les anciens contrats =

Organisme producteur : Insee

•Consultez les " Informations Rapides » de cet indicateur.

Avertissement

Les index en base antérieure à 2010 sont cessés, mais, comme pour tout changement de base, l'Insee

propose systématiquement une " série correspondante » en face de chaque " série arrêtée », avec la

règle de calcul suivante :

•avant le changement de base, c'est-à-dire jusqu'à septembre 2014 inclus, l'ancienne série est

directement accessible et fait foi ;

•à partir du changement de base, c'est-à-dire depuis octobre 2014 inclus, l'ancienne série peut

être prolongée de la manière suivante :

la série correspondante doit être multipliée par un coefficient de raccordement puis le produit ainsi obtenu arrondi à une décimale.

Présentation synthétique

Les index relatifs à l'aménagement paysager, à l'ingénierie et à la signalisation horizontale routière

sont des indices de coût de diverses activités liées au secteur de la construction, principalement

utilisés aux fins d'indexation de contrats. On y ajoute des sous-indices utilisés dans le calcul des

index Bâtiment (BT) et Travaux Publics (TP), mais qui peuvent être utilisés de façon autonome : frais divers, transport routier lié à la construction, postes matériel des index BT et TP.

Depuis la création de l'index Ingénierie en 1973 et jusqu'aux valeurs de novembre 2013, ces index

étaient publiés et calculés par le Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie.

En 2014, la maîtrise d'ouvrage de ces index a été confiée à l'Insee, en conservant provisoirement la méthodologie générale, les pondérations et l'année de référence. Dans la logique des indicateurs de

court terme de l'Insee, un " changement de base » mettant à jour tous ces aspects méthodologiques a

lieu tous les 5 ans. À partir de janvier 2015, les index divers de la construction sont donc présentés

en base 2010, avec des premières valeurs définitives disponibles uniquement dans cette base se rapportant à octobre 2014. Une table de correspondance (cf. pdf Note methodologique-

Correspondance entre anciens et nouveaux index divers de la construction) munie de coefficients de raccordement permet d'utiliser ces nouveaux indices dans le cadre de contrats d'indexation faisant référence aux anciens indices, cessés aux valeurs de septembre 2014.

Objectifs

Ces indices permettent aux entreprises, collectivités locales et organismes publics d'indexer des contrats.

Les entreprises, les collectivités locales et les organismes publics peuvent utiliser ces index officiels

pour les marchés d'aménagement paysager (espaces verts, fourniture de graines ou de végétaux), de

marquage au sol routier (fournitures et bientôt prestations), ou de construction, quand des formules

d'indexation particulières nécessitent d'isoler des composantes de coûts : transport routier de personnel ou de matériel (transport routier), frais divers couvrant un cadre responsable d'un chantier

de construction ou d'aménagement paysager (frais divers), coût du travail d'un ingénieur sur un

chantier, y compris frais divers (ingénierie), coût d'usage des matériels pour la construction (postes

matériel).

Les indices Fourniture de végétaux (FV) et Fourniture de graines (FG) sont utilisés pour le calcul

des indices de travaux d'aménagements paysagers (espaces verts). Ils peuvent aussi être employés

directement, en association avec d'autres éléments, dans les formules de révisions de prix. Le

fascicule 35 (fichier pdf) du cahier des clauses techniques et générales des marchés publics de

travaux, relatif aux " aménagements paysagers, aires de sports et de loisirs de plein air » précise les

définitions et les recommandations d'emploi de ces indices liés à l'aménagement paysagers.

Ces " index » sont constitués comme des formules paramétriques d'évolutions de coûts des

différents intrants, comme il est préconisé dans le guide (fichier pdf) " Le prix dans les marchés

publics » publié par la direction des affaires juridiques du Ministère de l'économie et des finances

en avril 2013 (version 1.1), ou bien ce sont certains de ces intrants.

Base légale

Le décret 2014-114 du 7 février 2014 et la circulaire du 16 mai 2014 relative aux index nationaux

BT, TP et divers de la construction (fichier pdf) ont transféré la maîtrise d'ouvrage des indices et

index de la construction à l'Insee, autrefois dévolue au Ministère de l'écologie, du développement

durable et de l'énergie. Champ couvert et liste des index divers calculés

Les index et indices divers dans la construction sont rapprochés des codes d'activité en NAF 2008 et

CPF 2008 de façon à faciliter le choix du bon index, grâce aux notes de lecture de la nomenclature

accessible sur le site de l'Insee :

Liste des index divers de la construction

NAF / CPF 2008, rév. 2Index divers de la construction

01.19FGFournitures de graines

01.30FVFournitures de végétaux

20.30PMR

TSHProduits de Marquage Routier (fournitures ou prestations)

Travaux de signalisation horizontale42.11.20

41 à 43FDPoste Frais divers des index bâtiment et travaux publics

MABTGOPoste matériel des index bâtiment gros oeuvre MABTSOPoste Matériel des index bâtiment second oeuvre

MATPPoste Matériel des index travaux publics

49.3TRBTPoste Transports routiers des index Bâtiments

49.41.19TRTPPoste Transports routiers des index Travaux Publics

71.1INGIngénierie

81.3EV1Travaux de végétalisation

EV2Application de produits phytosanitaires

EV3Travaux de création d'espaces verts

EV4Travaux d'entretien d'espaces verts

Caractéristiques techniques

Méthodologie

Les index divers de la construction sont des indices de coûts de diverses activités liées au secteur de

la construction, appréhendés à partir de 6 postes dans une démarche de comptabilité analytique :

" coût du travail » jadis appelé " salaires et charges », " matériaux », " matériel », " énergie »,

" transport », " frais divers », analogue à l'approche " KLEMS » des économistes de la productivité

(K = capital pour " matériel », L = labour pour " travail », E = energy pour " énergie »,

M = materials pour " matériaux », S = services pour " frais divers », ici on a ajouté T = transport

pour " transport »).

La correspondance entre les postes des index et les comptes du plan comptable général est précisée

ci-après, sachant que l'affectation au poste " transport » a été jugée prioritaire sur tous les autres :

PostesComptabilité générale d'entreprises K Capital605Achat de matériel, équipements et travaux

606 \ 6061Achats non stockés (petit matériel)

612 \ partielCrédit-bail hors matériel de transport

6131 \ partielLocation mobilière hors matériel de transport

615 \ partielEntretien et réparations hors matériel de transport

68 \ partielDotations aux amortissements immobilisations mobilières hors

matériel de transport L Travail604Achats d'études et prestations de services

621Personnel extérieur à l'entreprise

6311Taxes sur les salaires

64Charges de personnel

E Énergie60221 \ partielCombustibles hors carburants

6061Fournitures non stockables (eau, énergie, électricité)

M

Matériaux601Achats stockés

602 \ 60221Autres approvisionnements

609Rabais, remises et ristournes sur achats

S Services61Services extérieurs moins 611 " sous-traitance générale », moins 612 " crédit-bail », moins 6131 " Location mobilière », moins 615 " entretien et réparations », moins 6163 " assurance transport »

622Rémunération d'intermédiaires et honoraires

623Publicité, relations publiques

625Déplacements, missions et réceptions

626Frais postaux et télécommunications

68 \ partielDotations aux amortissements immobilisations immobilières

T

Transport60221 \ partielCarburants

Part du 612Crédit-bail sur matériel de transport Part du 6135Frais de location de camion sans conducteurs Part du 6155Entretien réparation du matériel de transport

6163Assurance transport

624Transport collectif de biens et transport collectif de personnel

68 \ partielDotation aux amortissements du matériel de transport

L'analyse comptable des entreprises concernées (ou des chantiers concernés) détermine la

pondération de chaque poste, au sein de chaque index. Chaque poste est semblablement décomposé

en indices élémentaires (de coût ou de prix), issus de la statistique publique, avec une pondération.

Les pondérations des postes et des indices élémentaires composant les postes sont normalement

fixes pendant la durée de la base. Toutefois, la formule de calcul adoptée permettrait de modifier ces

paramètres en cours de base, en n'affectant que les évolutions à partir d'une certaine date.

Agrégation et référence

Les index divers de la construction en base 2010 sont des indices de Laspeyres chaînés en référence

2010. Les postes sont obtenus par agrégation des indices élémentaires :

où p désigne le poste, j l'indice élémentaire. Puis les index sont obtenus par agrégation des postes : où i désigne l'index, p le poste.

Pondérations

Les pondérations de la base 2010 ont généralement été revues en liaison avec les fédérations

professionnelles concernées (Fédération française du bâtiment, Fédération nationale des travaux

publics, Groupement national interprofessionnel des semences et plants, Syndicat des équipements

de la route), ou bien remontent aux travaux menés par le commissariat général au développement

durable du ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie avant 2013.

Pondérations (en %)

Pondération des index divers de la construction

Index divers

de la constructionPostes

TotalK

MatérielL

TravailE

ÉnergieM

MatériauxS

Frais diversT

Transport

ING15,970,014,1100,0

FD100,0100,0

TRBT100,0100,0

TRTP100,0100,0

PMR20,080,0100,0

TSH8,035,06,040,05,06,0100,0

EV110,040,05,035,010,0100,0

EV210,040,05,035,010,0100,0

EV39,055,06,021,09,0100,0

EV415,075,010,0100,0

FG100,0100,0

FV100,0100,0

MABTGO100,0100,0

MABTSO100,0100,0

MATP100,0100,0

Composition des indices et index divers

1. Espaces Verts " EV »

Ces index sont mensuels.

•EV1 : Travaux de végétalisation. Les matériaux (35%) sont constitués par la " fourniture de graines », le matériel par le

" matériel agricole » (10%), le transport par les " véhicules utilitaires » (10%), tandis que le

gazole (5%) est la source d'énergie. Le coût du travail (40%) est appréhendé au travers de

l'indice du coût horaire du travail dans le secteur de la " construction ». •EV2 : Application de produits phytosanitaires.

Les matériaux sont constitués par les " produits agrochimiques pour l'agriculture » (35%), le

matériel par le " matériel agricole » (10%), le transport par les " véhicules automobiles »

(10%). Le gazole (5%) est la source d'énergie. Le coût du travail (40%) est appréhendé au

travers de l'indice du coût horaire du travail dans le secteur de la " construction ». •EV3 : Travaux de création d'espaces verts.

Les matériaux sont constitués par la " fourniture de végétaux » (18%) et la " fourniture de

graines » (3%). Le matériel est composé par le " matériel agricole » (9%), le transport par

les " véhicules automobiles » (9%). Le gazole (6%) est la source d'énergie. Le coût du

travail (55%) est appréhendé au travers de l'indice du coût horaire du travail dans le secteur

de la " construction ». •EV4 : Travaux d'entretien d'espaces verts.

Le matériel est composé par le " matériel agricole » (15%). Le supercarburant sans plomb,

indice d'octane 98 (10%), est la source d'énergie. Le coût du travail (75%) est appréhendé au

travers de l'indice du coût horaire du travail dans le secteur de la " construction.

2. Matériel " MABTGO », " MABTSO » et " MATP »

Ces index sont mensuels.

•Matériel bâtiment gros oeuvre " MABTGO ».

L'évolution du coût du poste matériel pour les index bâtiment de gros oeuvre (BT01, BT02,

BT03, BT06, BT07 et BT50) est suivi à l'aide de l'index " MABTGO ». Le matériel est

composé à égalité de machines pour l'extraction ou la construction et de véhicules utilitaires.

•Matériel bâtiment second oeuvre " MABTSO ».

L'évolution du coût du poste matériel pour les index bâtiment de second oeuvre (autres index

BT que BT01, BT02, BT03, BT06, BT07 et BT50) est suivi à l'aide de l'index " MABTSO ». Le matériel est composé d'autres machines outils. •Matériel travaux publics " MATP ».

L'évolution du coût du poste matériel pour les index travaux publics est suivie à l'aide de

l'index " MATP ». Le matériel des travaux publics est composé de machines pour l'extraction ou la construction (50,4%), de réparation de machines et équipements mécaniques (9,6%) et de location et bail de machines et équipements pour la construction et le génie civil (40%). •Voir pdf : Note methodologique-Composition des index MABTGO, MABTSO et MATP.

3. Transport bâtiment " TRBT »

L'évolution du coût des transports routiers pour les index bâtiment est suivie à l'aide de l'index

" TRBT ».

Cet indice a été originellement élaboré par le Commissariat général au développement durable en

concertation avec les représentants des professionnels du secteur du Bâtiment et des Travaux Publics, à partir d'une formule paramétrique.

Le matériel est composé par les " véhicules utilitaires » (35%) et les pneus (5%). Le gazole routier

(20%) forme la source d'énergie. Le coût du travail (40%) est appréhendé au travers de l'indice du

coût horaire du travail dans le secteur " transport et entreposage ».

4. Transport travaux publics " TRTP »

L'évolution du coût des transports routiers pour les index travaux publics est suivie à l'aide de

l'index " TRTP ».

Cet indice composé uniquement de l'indice de prix de production des services " transport routier de

fret de minéraux bruts et matériaux de construction ».

5. Frais divers " FD »

Ce poste a été défini afin de représenter forfaitairement les frais divers de gestion d'une entreprise

de Bâtiment ou de Travaux Publics.

Les matériaux sont composés par la " papeterie » (16,0%). Le matériel est composé par l'" indice

des loyers des activités tertiaires » (21%) et la bureautique (5%). Le transport est composé par les

services de transport (14%) et les véhicules (13%). Les frais divers sont composés par les frais de

communication (21%) et les frais de restauration (5%). Le coût du travail (5%) est appréhendé au

travers de l'indice du coût horaire du travail dans les " activités spécialisées, scientifiques,

techniques ». •Voir pdf : Note methodologique-Composition de l'index FD.

6. Ingénierie " ING »

L'index Ingénierie est calculé mensuellement.

Le matériel est composé par le " coût de la construction » (3%) et le MIG EBIQ - Énergie, biens

intermédiaires et biens d'investissements (12,9%). Les frais divers sont composés par l'indice de

prix à la consommation " Transports, communications et hôtellerie » (12,1%). Le coût du travail

(70%) est appréhendé au travers de l'indice du coût horaire du travail dans les " activités

spécialisées, scientifiques, techniques ».

7. Produits de Marquage Routier " PMR »

Les emballages métalliques rentrent à hauteur de 10 points dans le poste " matériaux », ils sont

estimés par les produits plats laminés à froid non revêtus en aciers non alliés de qualité. Les autres

composantes sont des produits chimiques souvent très particuliers : carbonate de calcium, dioxyde

de titane, acétate d'éthyle, acétone, résine de pétrole, peintures. Le coût du travail est estimé par

l'indice du coût horaire du travail des industries manufacturières. Cet indice de fournitures est calculé trimestriellement.

8. Travaux de signalisation horizontale " TSH »

Le coût du matériel est reflété par l'indice du poste matériel pour les index travaux publics et est

suivi à l'aide de l'index " MATP ». Le coût du travail est estimé par l'indice du coût horaire du

travail dans la construction. Le coût de l'énergie est appréhendé au travers du coût du gazole non

routier. Les matériaux sont représentés par l'index PMR (produits de marquage routier), les frais

divers par le poste " FD » et les transports par l'index Transport travaux publics " TRTP ». Cet indice de prestations est calculé trimestriellement.

9. Fournitures de graines " FG »

Cet indice est calculé à partir des informations fournies trimestriellement par le Groupement National Interprofessionnel des Semences et plants. Il représente la variation des prix d'un

échantillon de graines comportant le fétuque élevé gazon, le fétuque rouge, le pâturin des prés et le

ray-grass anglais Gazon.

10. Fournitures de végétaux " FV »

Cet indice est calculé annuellement.

Il représente la variation des prix d'un échantillon d'arbres gros sujets, d'arbres d'alignement,

d'arbustes persistants, d'arbustes caducs, et de conifères.

Sources d'information

1.Le poste " salaires et charges » est constitué de l'indice du coût horaire du travail dans le

secteur correspondant, avec un décalage de 3 mois.

2.Les indices élémentaires des autres postes sont essentiellement constitués des indices de prix

de production, particulièrement de la production de l'industrie française à destination du marché français, à prix de marché (pour indexation de contrats).

3.Les autres indices sont tous issus de la statistique publique.

Unité statistique enquêtée

Les autres indices et index ne donnent pas lieu à une enquête nouvelle, mais utilisent les statistiques

publiques existantes, notamment celles issues de l'enquête observation des prix de l'industrie et des

services (OPISE), pour constituer les indices élémentaires. Conceptuellement, l'unité observée sur

ses coûts est une branche ou sous-branche d'activité des entreprises françaises de construction.

Périodicité de l'opération

Mensuelle en général, trimestrielle pour les fournitures de graines et les produits de marquage

routier, annuelle pour la fourniture de végétaux.

Diffusion

Les index divers de la construction sont diffusés trois mois après le mois sous revue, sur le site de la

BDM, dans le thème prix et indices de prix, rubrique " Indices de prix ou de coût de production et

indices de prix d'importation », sous-rubriques " Construction » et " Coûts de production - Base

2010 ». Ils sont aussi publiés au Journal Officiel.

Raccordement entre les anciens et nouveaux index divers de la construction

Les index de la construction d'octobre 2014, dont la publication a eu lieu le 15 janvier 2015, étaient

les premiers à être publiés directement en base 2010. Les index divers de la construction de la base

précédente sont donc cessés mais, comme pour tout changement de base, l'Insee propose

systématiquement une " série correspondante » en face de chaque " série arrêtée », avec la règle de

calcul suivante :

•avant le changement de base, c'est-à-dire jusqu'à septembre 2014 inclus, l'ancienne série est

directement accessible et fait foi ;

•à partir du changement de base, c'est-à-dire depuis octobre 2014 inclus, l'ancienne série peut

être prolongée de la manière suivante :

la série correspondante doit être multipliée par un coefficient de raccordement puis le produit ainsi obtenu arrondi à une décimale.

Comme la liste des index divers de la construction a évolué, un point d'attention est à signaler :

•l'index TR de la base précédente présente deux séries correspondantes en base 2010 : TRBT

et TRTP. Normalement, la nature de l'ouvrage en cause et/ou du type de transport (de voyageurs ou de fret) permet de déterminer la bonne série correspondante à utiliser pour prolonger l'ancienne série dans le cadre d'un contrat donné.

Comme le rappelle la Direction des Affaires Juridiques des ministères économiques et financiers,

dans une question/réponse (fichier pdf) dédiée à ce changement de base des index de la construction

Il n'est pas nécessaire de rédiger un avenant pour prolonger une ancienne série par une série

correspondante (nouvelle) et un coefficient de raccordement publiés par l'Insee quand la série

correspondante est unique : l'information du comptable suffit. En revanche, quand plusieurs séries

correspondantes sont proposées, le choix de la série correspondante doit faire l'objet d'un avenant,

sauf si en raison de l'objet même du marché, l'index nouveau s'impose à l'évidence et dans la mesure

où le libellé de l'index (notamment son numéro de référence BTxx ou TPxx) n'est pas

substantiellement modifié. Si l'objet du marché justifie l'utilisation de plus d'un index dans la

nouvelle série par rapport à la série ancienne, un avenant est également nécessaire. Cf. pdf : Note methodologique-Correspondance entre anciens et nouveaux index divers de la construction.

Historique

•Indice PsdA (Produits et services divers), remplacé par trois postes distincts : Transports (TR), Frais divers (FD) et Énergie ; Communiqué du 30 avril 1992-ECOC9210083B (pdf, 6 063 Ko). •Circulaire du 29/02/08 sur la création des indices Espaces Verts (pdf, 77 Ko).quotesdbs_dbs6.pdfusesText_11
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