[PDF] Enquête Nationale auprès des Passagers Aériens 2015-2016

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Ministère de la Transition écologique et solidaire

Enquête nationale

auprès des passagers aériens

Résultats annuels 2015

Décembre 2017

SDE1 Enquête Nationale auprès des Passagers Aériens (ENPA) 2015 de la métropole, en trois vagues Les passagers aériens au départ des principaux aéroports français :

sont en courte majorité des hommes (53 %), et à une courte majorité des femmes (53 %) parmi les passagers ne voyageant

ont, pour 65 й d'entre eudž, entre 26 et 55 ans

sont, pour plus de la moitié, de nationalité française, mais les résidents dans Union Européenne (hors France) constituent au

ont majoritairement pour destination finale l'Union EuropĠenne (64 й), dont 16,3 й pour la mĠtropole.

les passagers rĠserǀent leurs billets en moyenne 53 jours ă l'aǀance, et ǀoyagent majoritairement accompagnĠs (dans 52 й

des cas). c'est d'aǀion

Lesd'accğs l'aĠroport

d'enregistrement l'aĠroport, Enquête nationale auprès des passagers aériens -

1. PRÉAMBULE

3

4Enquête nationale auprès des passagers aériens -

End'une

l'Aǀiation Cette l'aĠrien

L'objectif

l'Hedžagone

Le(sexe,

Led'achat et

Les. précédentes d'Azur, Toulouse Blagnac, Bąle-

CONTEXTE ET OBJECTIFS DE L'ENQUÊTE

4

5Enquête nationale auprès des passagers aériens -

MÉTHODOLOGIE

ƒTyped'Ġtude :

ƒCible l'alliance

d'autres

ƒRépartition

l'annĠe

ƒModed'administration

5

6Enquête nationale auprès des passagers aériens -

MÉTHODOLOGIE

ŒOctobre,

ŒMars,

ŒJuillet,

ŒOctobredu

ŒMars14

ŒJuilletdu

ƒDans

l'aĠroport 40
6 Enquête nationale auprès des passagers aériens -

II. RÉSULTATS DÉTAILLÉS

DE LENQUÊTE POUR

LA ÉTROPOLE

(APRÈS REDRESSEMENT) 7 Enquête nationale auprès des passagers aériens -

II.1ROFIL DES

PASSAGERS AÉRIENS

(ÉCHANTILLON GLOBAL REDRESSÉ) 8

9Enquête nationale auprès des passagers aériens -

57%
17% 18% 8% Aucun enfant

1 enfant

2 enfants

3 enfants et

15% 25%
21%
19% 13% 7%

15-24 ans

25-34 ans

35-44 ans

45-54 ans

55-64 ans

65 ans et plus

47% 53%

Total 80%
Genre 27%
19% 4% 22%
2% 10% 12% 4%

Cadre sup., chef

d'ent., prof. lib.

Cadre moyen, prof.

intermédiaire

Commerçant, artisan,

agriculteur

Employé

Ouvrier

Retraité

Etudiant

Sans emploi

ƒLes

ƒPlus

Base

Enfants à charge

Base

CSP+ :

50%

Inactifs :

26%
CSP 24%

Nombre moyen

0,81 enfant

Y54. Combien d'enfants aǀez-

9

PROFIL SOCIO-DÉMOGRAPHIQUE

10Enquête nationale auprès des passagers aériens -

58,9%
5,6% 4,4% 3,5% 3,2% 2,5% 1,8% 1,6% 1,4% 0,9% 0,9% 0,9% 0,8% 0,6% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,5% 0,7% 0,6% 0,6% 0,5%

Française

Britannique

Américaine

Allemande

Italienne

Espagnole

Algérienne

Suisse

Canadienne

Portugal

Belge Maroc

Irlande

Suède

Tunisienne

Mexique

Australienne

Norvégienne

Polonaise

Chinoise

Brésilienne

Russe Inde

Total BRIC :

2,4%

Total :

89,7%

ƒUne

Zone de résidence

Base

France

59,5%

Hors France

40,5%

Répartition

1,4% 2,3%

1,3%4,5%

5,8 % 4,9 % 3,4 % 2,7 % 2,7 % 2,2 % 1,7 % 1,0 % 0,9 % 0,8 % 0,7 % 0,6 % 0,6

Royaume-Uni

Etats-Unis

Allemagne

Espagne

Italie

Suisse

Canada

Algérie

Belgique

Irlande

Pays-Bas

Australie

Suède

Répartition

95
1,9

Q51. Quelle

Total autres

7,9% 1,6% 10 1,4%

Nationalité*

Base

NATIONALITÉ ET ZONE DE RÉSIDENCE

11Enquête nationale auprès des passagers aériens -

Nombre de vols au cours

des 12 derniers mois ... au dĠpart d'un autre aéroport de

France

(vers une autre ... depuis l'aĠroport enquêté (vers la destination ... depuis l'aĠroport enquêté (vers une autre ... au dĠpart d'un autre aéroport (vers la destination (14

FRÉQUENTS

Plus de 30 vols

RÉGULIERS

6 à 10 vols

2 à 5 vols

OCCASIONNELS

1 vol

NOMBRE MOYEN DE VOLS / AN 1,3

11 Ύ ModifiĠe aprğs la ǀague d'octobre 2015 t HABITUDES DE DÉPLACEMENTS DES PASSAGERS RÉSIDANTS EN RANCE

12Enquête nationale auprès des passagers aériens -

HABITUDES DE DÉPLACEMENTS DES PASSAGERS RÉSIDANTS EN RANCE

TRAJETS PROFESSIONNELS

Nombre de vols au cours

des 12 derniers mois ... au dĠpart d'un autre aéroport de

France

(vers une autre ... depuis l'aĠroport enquêté (vers la destination ... depuis l'aĠroport enquêté (vers une autre ... au dĠpart d'un autre aéroport (vers la destination (3 699p)

FRÉQUENTS5%

RÉGULIERS26%

OCCASIONNELS69%

NOMBRE MOYEN DE VOLS / AN 2,5

12 Ύ ModifiĠe aprğs la ǀague d'octobre 2015 t

ƒAu

13Enquête nationale auprès des passagers aériens -

HABITUDES DE DÉPLACEMENTS DES PASSAGERS RÉSIDANTS EN RANCE

TRAJETS PRIVÉS

Nombre de vols au cours

des 12 derniers mois ... au dĠpart d'un autre aéroport de

France

(vers une autre ... depuis l'aĠroport enquêté (vers la destination ... depuis l'aĠroport enquêté (vers une autre ... au dĠpart d'un autre aéroport (vers la destination (10 730p)

FRÉQUENTS

Plus de 30 vols

RÉGULIERS

6 à 10 vols

OCCASIONNELS

1 vol

NOMBRE MOYEN DE VOLS / AN 0,9

13 Ύ ModifiĠe aprğs la ǀague d'octobre 2015 t Enquête nationale auprès des passagers aériens -

II.2. RÉSERVATION DU BILLET

(ÉCHANTILLON GLOBAL REDRESSÉ) 14

15Enquête nationale auprès des passagers aériens -

ƒLes

ƒLes

ƒ65

Base Payeur du billet

Y18. Combien de temps ă l'aǀance aǀez-

votre billet ? Y1 Yuel est le motif principal de ǀotre ǀoyage aujourd'hui ͍ 54%
7% 2% 12% 13% 3% 7% 2%

Sur le site internet

Au comptoir de

l'agence

Par téléphone

Sur le site internet

En agence

Par téléphone

Sur un site de

Autre moyen

Mode d'achat du billet

Base 0,4% 12% 22%
24%
25%
16%

Le jour-même du

trajet

1 à 6 jours avant

le départ

7 à 29 jours avant

le départ

1 mois avant le

départ

2-3 mois avant le

départ

4 mois et + avant

le départ

Anticipation de la réservation

Base

Durée moyenne

53 jours ă l'aǀance

Compagnie

63%

Agence de

28%
15 3% 14% 3% 80%
2% 1% 76%
21%
3% 11% 21%
65%

Une autre

personne de ma famille Mon entreprise Moi- même

Ensemble

motif professionnel / congrès, conférence autres motifs

RÉSERVATION DU BILLET

16Enquête nationale auprès des passagers aériens -

ACHAT DU BILLET

ƒ94

Q22. Avezǀous achetĠ ǀotre billet aǀec des points d'un (miles) ?

Achat avec des miles

94%
3% 3% Non

Oui, en

totalité

Oui, en partie

quotesdbs_dbs31.pdfusesText_37

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